Purchase of modern low-floor rolling stock (Q86078)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Purchase of modern low-floor rolling stock |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
50,000,000.0 zloty
0 references
450,303,000.0 zloty
0 references
13.66 percent
0 references
29 March 2016
0 references
30 November 2019
0 references
MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE W POZNANIU
0 references
52°24'2.2"N, 16°55'11.3"E
0 references
Projekt realizowany będzie na terenie Miasta Poznania. Projekt ma istotne znacznie dla mieszkańców Poznania, mieszkańców całej aglomeracji poznańskiej korzystających z transportu szynowego w codziennym życiu oraz osób przyjezdnych korzystających z niego okazjonalnie. Głównym celem projektu jest zwiększenie udziału przyjaznego środowisku transportu publicznego w obsłudze mieszkańców Poznania i aglomeracji poprzez zakup nowoczesnego energooszczędnego taboru tramwajowego, co zwiększy atrakcyjność czystego, bezpiecznego i efektywnego transportu publicznego. Dzięki realizacji projektu nastąpi poprawa skomunikowania różnych obszarów funkcjonalnych Miasta Poznania. Przedmiotem projektu jest zakup 60 sztuk nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. W ramach projektu zakupione zostaną trzy typy tramwajów: a) 10 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi wynoszący 23%) typu Moderus BETA wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju; b) 20 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi 100%) wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju c) 30 jednokierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi 100 %) wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju. W wyniku realizacji projektu, uzyskany zostanie następujący wskaźnik produktu: Liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej: 60 szt. Wskaźnik zostanie osiągnięty w 2019 r.(10 szt. w 2017 r; 18 szt. w 2018 r.; 32 szt. w 2019 r.) Pojemność zakupionego taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej: 12 200 os. (1900 os w 2017 r.; 3600 os. w 2018 r.; 6700 os. w 2019 r.) W związku z realizacją projektu, planuje się wycofanie wyeksploatowanego wysokopodłogowego taboru tramwajowego z parku taborowego przedsiębiorstwa (tabor typu GT8 oraz 105N). (Polish)
0 references
The project will be carried out in the city of Poznan.The project is important for the inhabitants of the city of Poznań, for the inhabitants of the entire city of Poznań who will receive rail transport on a daily basis and for people who use it occasionally.The main objective of the project is to increase the share of environmentally friendly public transport in Poznań and agglomeration by purchasing modern energy efficient tram rolling stock, which will increase the attractiveness of clean, safe and efficient public transport.The project will improve the connectivity of the various functional areas of the city of Poznan.The project involves the purchase of 60 modern low-floor trams.The project will buy three types of trams:a) 10 bidirectional low-floor trams (low floor share of 23 %) of the model of Modena BETA, together with a package of depot equipment to serve the purchased type of tram;(b) 20 bidirectional low-floor trams (low floor share of 100 %), together with a package of depot equipment to serve the purchased type of tram (s) (c) 30 low-floor trams (low floor 100 % floor share), together with a package of depot equipment to serve the purchased type of tram.As a result of the project, the following product indicator will be obtained:Number of units of passenger rolling stock purchased for urban public transport:60 unitsThe indicator will be reached in 2019 (10 in 2017;18 units in 2018;32 pcs in 2019) Capacity of the purchased rolling stock of public transport by urban public transport:12 200(1900 os in 2017;3600 so far in 2018;6700 so far in 2019). in connection with the implementation of the project, it is planned to withdraw the high-floor rolling stock of the rolling stock of the company (rolling stock of type GT8 and 105N). (English)
0 references
Identifiers
POIS.06.01.00-00-0031/16
0 references