Implementation of a new technology for semi-trailers with automatically extended loading vessels (Q82503)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 09:25, 4 March 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): ‘The purpose of the project by DEMARKO KOMAREC SP.J. is the development of a company by investing in the implementation of its new technology for the production of semi-trailers for the production of a new product compared to the domestic and international competition.The technology in question was developed in 2015 by employees of the Gdańsk University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Materials Engineering Department, Materials...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Implementation of a new technology for semi-trailers with automatically extended loading vessels
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    6,000,000.0 zloty
    0 references
    1,440,000.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    17,424,528.16 zloty
    0 references
    4,181,886.7583999997 Euro
    13 January 2020
    0 references
    34.86 percent
    0 references
    1 February 2016
    0 references
    30 November 2017
    0 references
    DEMARKO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA
    0 references
    "Celem projektu przedsiębiorstwa DEMARKO KOMAREC SP. J. jest rozwój firmy poprzez inwestycję we wdrożenie własnej nowej technologii produkcji naczepy, pozwalającej na wytwarzanie nowego produktu względem oferty krajowej i międzynarodowej konkurencji. Przedmiotowa technologia została opracowana w 2015 r. przez pracowników Politechniki Gdańskiej, Wydział Mechaniczny, Katedry Inżynierii Materiałowej i Spajania na specjalne zlecenie firmy Wnioskodawcy. Jej wdrożenie da spółce DEMARKO KOMAREC techniczną możliwość produkcji naczepy do przewozu ładunków ponadgabarytowych z automatycznie rozszerzanym pokładem ładunkowym, która jest przedmiotem europejskiego zgłoszenia patentowego nr 15460134.8 /EP15460134. Unikalne właściwości nowej technologii sprawią, iż konstrukcja nowego typu naczepy zostanie odchudzona o 7% przy jednoczesnym zwiększeniu o 20% jej wytrzymałości. Dzięki temu użytkownik nowego produktu zyska możliwość przewożenia cięższych ładunków lub przy niewykorzystaniu pełnej ładowności, poprawienia ekonomiki transportu tj. obniżenia zużycia paliwa i zmniejszenia oddziaływania przewozu na drogi publiczne. Jednocześnie zastosowanie nowej technologii produkcji stworzy możliwość produkcji unikalnego w skali świata systemu załadunku w utrudnionych warunkach atmosferycznych i geograficznych oraz systemu automatycznego poszerzania pokładu by móc przewozić wyjątkowo długie bądź szerokie ładunki. Uzyskane właściwości nowego produktu będą istotnie wyróżniały się na tle produktów firm konkurencyjnych. Ich wprowadzenie wyznaczy nowe standardy w branży specjalistycznych naczep do przewozów ładunków ponadgabarytowych w utrudnionych warunkach geograficznych i atmosferycznych. Efektem zrealizowanej inwestycji będzie podniesienie pozycji konkurencyjnej spółki na obsługiwanych rynkach, ekspansja geograficzna przedsiębiorstwa, zrównoważenie struktury przychodów i podniesie zyskowność prowadzonej działalności. Konsekwencją powyższych będzie rozwój przedsiębiorstwa." (Polish)
    0 references
    ‘The purpose of the project by DEMARKO KOMAREC SP.J. is the development of a company by investing in the implementation of its new technology for the production of semi-trailers for the production of a new product compared to the domestic and international competition.The technology in question was developed in 2015 by employees of the Gdańsk University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Materials Engineering Department, Materials Engineering, and the Special Mandate of the Applicant.Its implementation will give to DEMARKO KOMAREC the technical possibility to produce a semi-trailer for the transport of bulk cargo with an automatically expanded cargo deck which is the subject of the European patent application 15460134.8/EP15460134.The unique characteristics of the new technology will ensure that the construction of a new type of semi-trailer will be lean by 7 %, while at the same time increasing its strength by 20 %.This will enable the user of a new product to carry heavier loads or not to make full use of the load, to improve transport economics, i.e. to reduce fuel consumption and reduce the impact of transport on public roads.At the same time, the application of the new production technology will make it possible to produce a system of unique loading in the world, under difficult atmospheric and geographical conditions, and a system for the automatic extension of the deck in order to be able to carry exceptionally long or broad loads.The acquired characteristics of the new product will significantly stand out against the products of the competing firms.Their introduction will set new standards in the specialised cargo semi-trailers industry in difficult geographical and atmospheric conditions.The effect of the investment will be to increase the competitive position of the company in the markets served, the geographical expansion of the company, the balance of the revenue structure and the profitability of its activities.A consequence of the above will be the development of the company.” (English)
    0 references

    Identifiers

    POIR.03.02.02-00-0381/16
    0 references