No label defined (Q3147478)
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Project Q3147478 in Spain
Language | Label | Description | Also known as |
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English | No label defined |
Project Q3147478 in Spain |
Statements
71,390.0 Euro
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142,780.0 Euro
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50.0 percent
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1 January 2014
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30 June 2018
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UNIVERSIDAD POLITECNICA DE VALENCIA
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46250
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LOS COMPOSITES DE ALTAS PRESTACIONES, EN ADELANTE HPC (HIGH PERFORMANCE COMPOSITES), SON UNA REALIDAD QUE HA MODIFICADO TOTALMENTE CIERTOS SECTORES INDUSTRIALES COMO LA AVIACION, LA NAUTICA Y LA AUTOMOCION DE COMPETICION. SON SECTORES DONDE EL ALTO VALOR AÑADIDO DE LAS PIEZAS HACE QUE LOS REQUERIMIENTOS DE CALIDAD SEAN ALTISIMOS Y POR CONSIGUIENTE LOS COSTES DE FABRICACION. EL RETO QUE SE PLANTEA EN ESTE PROYECTO DE INVESTIGACION ES LA FABRICACION DE MATERIALES DE ALTAS PRESTACIONES A MENOR COSTE, QUE SUPONGA UN NUEVO AVANCE HACIA LO QUE SE CONOCE COMO LA TERCERA GENERACION DE LOS COMPOSITES. ESTA REVOLUCION INDUSTRIAL SUPONE EL USO MASIVO DE ESTOS MATERIALES EN LA INDUSTRIA DE TRANSPORTE SOSTENIBLE. ESTAS INNOVACIONES SE COMPLEMENTAN PERFECTAMENTE CON OTRO GRAN RETO PLANTEADO POR LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE PARA LOS PROXIMOS AÑOS, EL AUTOMOVIL ELECTRICO O GREENCAR. ESTE TIPO DE VEHICULOS NECESITA LA OPTIMIZACION DE TODOS SUS COMPONENTES, LA REDUCCION DE PESO, PERO SOBRE TODO UNA CONCEPCION TOTALMENTENTE NUEVA DEL DISEÑO Y FABRICACION DE LOS VEHICULOS. EN CUALQUIER CASO LOS BENEFICIOS SON EVIDENTES, TANTO MEDIOAMBIENTALES COMO SOCIALES O ECONOMICOS. _x000D_ LA FABRICACION DE HPC REQUIERE DE ALTAS PRESIONES DE COMPACTACION PARA LA ELIMINACION DEL BURBUJAS Y POROS DE AIRE ATRAPADO. PARA LA COMPACTACION SE UTILIZAN AUTOCLAVES Y UTILLAJES DE UN GRAN COSTE, DIFICILMENTE ACCESIBLE A LA INDUSTRIA ASOCIADA AL TRASPORTE SOSTENIBLE. LA PROPUESTA O RETO QUE SE ABORDA EN ESTE PROYECTO ES LA FABRICACION DE HPC MEDIANTE EL USO UNICAMENTE DE LA PRESION ATMOSFERICA COMO MEDIO DE COMPACTACION TAMBIEN CONOCIDOS COMO VACCUM BAG ONLY O OUT OF AUTOCLAVE._x000D_ EL RETO PROPUESTO SUPONE UN NUEVO PARADIGMA EN LA FABRICACION DE LOS HPC QUE SE BASA EN UN CONOCIMIENTO PROFUNDO DE LOS FENOMENOS QUE TIENEN LUGAR DURANTE LA IMPREGNACION DE LOS TEJIDOS. ESTOS FENOMENOS INCLUYEN LA CAPILARIDAD, EL DRENAJE, LA INHIBICION O LA MOVILIDAD DE LOS POROS. SEGUN ESTE NUEVO PARADIGMA PODEMOS REDUCIR LOS COSTES DE FABRICACION Y MANTENER LA CALIDAD SIMPLEMENTE OPTIMIZANDO LOS RECURSOS EN LUGAR DE HACER GRANDES INVERSIONES EN EQUIPOS. LA EXPERIENCIA ACUMULADA POR EL GRUPO DE INVESTIGACION, LA INFRAESTRUCTURA DISPONIBLE Y SOBRE TODO EL KNOWHOW HACE QUE ESTE RETO PUEDA ABORDARSE CON GARANTIAS DE EXITO._x000D_ EL PROYECTO SE PLANTEA CON UN HORIZONTE DE 4 AÑOS, SIN EMBARGO, ESTIMAMOS QUE SERA UNA LINEA PREFERENTE DE INVESTIGACION ESTABLE DEL GRUPO Y DONDE SE PODRAN DESARROLLAR TESIS DOCTORALES EN CADA UNA DE LAS ACTIVIDADES. ESTE PROYECTO SE ENMARCA DENTRO DE LA LINEA DE INVESTIGACION DE LA UNIVERSIDAD POLITECNICA DE VALENCIA (UPV) EN EL CAMPO DE LOS COMPOSITES, EN LA QUE SE HA LIDERADO CON EXITO CUATRO PROYECTOS CONSECUTIVOS DEL PLAN NACIONAL (REF.: DPI2001-2792, DPI2004-03152, DPI2007-66723-C02-00 Y DPI 2010-20333)._x000D_ ESTE PROYECTO SE ENCUENTRA CONTEMPLADO POR EL PLAN ESTATAL COMO RETO EN TRANSPORTE SOSTENIBLE, CONCRETAMENTE EN LA INVESTIGACION Y APLICACION DE NUEVOS MATERIALES AVANZADOS PARA EL TRANSPORTE. ASIMISMO CONSIDERAMOS QUE ES DE CARACTER TRANSVERSAL Y QUE PODRIA CONSIDERARSE COMO RETO EN OTRAS LINEAS COMO CAMBIO CLIMATICO Y EFICIENCIA EN LA UTILIZACION DE RECURSOS Y MATERIAS PRIMAS O EN SEGURIDAD, PROTECCION Y DEFENSA PARA EL DESARROLLO DE UAVS. (Spanish)
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HIGH PERFORMANCE COMPOSITES, HEREINAFTER HPC (HIGH PERFORMANCE COMPOSITES), ARE A REALITY THAT HAS COMPLETELY MODIFIED CERTAIN INDUSTRIAL SECTORS SUCH AS AVIACION, NAUTICA AND AUTOMOTIVE COMPETITION. THESE ARE SECTORS WHERE THE HIGH ADDED VALUE OF THE PARTS MAKES THE QUALITY REQUIREMENTS HIGH AND THEREFORE THE MANUFACTURING COSTS. THE CHALLENGE POSED IN THIS RESEARCH PROJECT IS THE MANUFACTURE OF HIGH PERFORMANCE MATERIALS AT LOWER COST, WHICH REPRESENTS A NEW ADVANCE TOWARDS WHAT IS KNOWN AS THE THIRD GENERATION OF COMPOSITES. THIS INDUSTRIAL REVOLUTION INVOLVES THE MASSIVE USE OF THESE MATERIALS IN THE SUSTAINABLE TRANSPORT INDUSTRY. THESE INNOVATIONS ARE PERFECTLY COMPLEMENTED BY ANOTHER MAJOR CHALLENGE POSED BY THE TRANSPORT INDUSTRY FOR THE COMING YEARS, THE ELECTRIC CAR OR GREENCAR. THIS TYPE OF VEHICLES NEEDS THE OPTIMISATION OF ALL ITS COMPONENTS, THE REDUCTION OF WEIGHT, BUT ABOVE ALL A TOTALLY NEW CONCEPTION OF THE DESIGN AND MANUFACTURE OF VEHICLES. IN ANY CASE, THE BENEFITS ARE OBVIOUS, BOTH ENVIRONMENTAL, SOCIAL OR ECONOMIC. _x000D_ HPC’s FABRICATION REQUIRED OF HIGH COMPACT PRESSIONS FOR THE ELIMINATION OF BURBUJS AND PORES OF AIR AIR. FOR COMPACTION AUTOCLAVES AND TOOLS ARE USED AT A GREAT COST, DIFFICULT TO REACH THE INDUSTRY ASSOCIATED WITH SUSTAINABLE TRANSPORT. The PROPOSAL OR REQUEST TO BE ABOUT THIS PROJECT IS THE FABRICATION OF HPC BAG ONLY OR OUT OF AUTOCLAVE._x000D_ THE PROPOSAL PROPOSAL IS A NEW PARADIGMA IN THE FABRICATION of the HPCs that are based on a PROFUNTED KNOWING OF THE PHENOMENS THAT HAVE DURING THE IMPREGNATION OF THE TEJIDS. THESE PHENOMENES INCLUDE CAPILLARYNESS, DRAINAGE, INHIBITION, OR PORE MOBILITY. UNDER THIS NEW PARADIGM WE CAN REDUCE MANUFACTURING COSTS AND MAINTAIN QUALITY BY SIMPLY OPTIMISING RESOURCES RATHER THAN MAKING LARGE INVESTMENTS IN EQUIPMENT. The EXPERIENCE accumulates by the research group, the INFRASTRUCTURE AVAILABLE AND ON ALL KNOWHOW makes this challenge can be sucked up with execution warranties._x000D_ THE PROJECT is PLANT WITH a HORIZON OF 4 years, without any agreement, we believe that it will be a pre-effective line of research of the group and where there can be a development of the DOCTORAL TESIS in EVERY OF THE ACTIVITIES. THIS PROJECT IS PART OF THE RESEARCH LINE OF THE POLYTECHNIC UNIVERSITY OF VALENCIA (UPV) IN THE FIELD OF COMPOSITES, IN WHICH FOUR CONSECUTIVE PROJECTS OF THE NATIONAL PLAN HAVE BEEN SUCCESSFULLY LED (REF.: DPI2001-2792, DPI2004-03152, DPI2007-66723-C02-00 AND DPI 2010-20333)._x000D_ THIS PROJECT IS MEETING BY the ESTATAL PLAN as it is challenged in a sustainable transport, in accordance with the INVESTIGATION AND APPLICATION OF NEW MATERIALS ADVANCED FOR TRANSPORT. WE ALSO CONSIDER THAT IT IS OF A TRANSVERSAL NATURE AND THAT IT COULD BE CONSIDERED AS A CHALLENGE IN OTHER LINES SUCH AS CLIMATIC CHANGE AND EFFICIENCY IN THE USE OF RESOURCES AND RAW MATERIALS OR IN SECURITY, PROTECTION AND DEFENSE FOR THE DEVELOPMENT OF UAVS. (English)
12 October 2021
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Valencia
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Identifiers
DPI2013-44903-R
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