Reconstruction of the regional road No 109 on the Trzebudowa — Trzebine section (Q138028)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 21:48, 25 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of the regional road No 109 on the Trzebudowa — Trzebine section
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    8,133,184.17 zloty
    0 references
    1,951,964.2008 Euro
    13 January 2020
    0 references
    8,163,178.79 zloty
    0 references
    1,959,162.9096 Euro
    13 January 2020
    0 references
    100.0 percent
    0 references
    12 February 2016
    0 references
    31 December 2017
    0 references
    WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
    0 references
    Przedmiotem inwestycji jest przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 109 wraz z przejściem przez m. Nowielice na długości 2723 m. Jest to droga o parametrach drogi głównej "G". Początek przebudowy drogi znajduje się w km 6+396,38, natomiast koniec w pikiecie 9+119,75. Początek opracowania związany z odwodnieniem drogi zlokalizowany jest w km 6+300. Trasa przebiega w kierunku miasta Trzebiatów przez tereny uprawne oraz przez miejscowość Nowielice. Zakres robót nawierzchniowych obejmuje: korekcyjne (miejscowe) frezowanie nawierzchni, wykonanie poszerzeń istniejącej nawierzchni, wyrównanie istniejącej podbudowy masą bitumiczną, wykonanie warstwy wiążącej, wykonanie warstwy ścieralnej z SMA, wykonanie nowej pełnej konstrukcji nawierzchni na odcinkach rozbieranych, remont istniejącego ciągu rowerowego oraz lokalnie przebudowę, budowę i przebudowę ciągów pieszych. Ponadto niniejsza inwestycja swoim zakresem obejmuje: budowę elementów uspokojenia ruchu (przejścia dla pieszych w formie azyli, wysepki kanalizujące ruch na wlotach do miejscowości), przebudowę zatok autobusowych, przebudowę istniejących zjazdów, częściową rozbiórkę istniejącej jezdni (w miejscach przełomów, w rejonie przejazdu kolejowego, pod wykonanie odcinka kanalizacji w rejonie przejazdu kolejowego), rozbiórkę istniejącej kładki pieszo-rowerowej, przebudowę mostu na rzece Sarni polegająca na poszerzeniu mostu pod ciąg pieszo-rowerowy, budowę systemu odprowadzania ścieków opadowych (kanalizacja deszczowa oraz urządzenia oczyszczające), likwidację kolizji z sieciami uzbrojenia terenu (gaz, elektryka), przestawienie istniejącego słupa oświetleniowego, budowę kanalizacji deszczowej, wycinkę kolidujących drzew oraz krzewów, przebudowę istniejącego przepustu, wykonanie przepustów pod zjazdami, oczyszczenie istniejącego przepustu, regulacja istniejących rowów odwadniających, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPZP.05.01.00-32-0002/16
    0 references