Construction of the hub and the walking distance for the Barlinka Billinka bike — section Barlinek — municipality border (Q137596)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 21:46, 25 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1))
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of the hub and the walking distance for the Barlinka Billinka bike — section Barlinek — municipality border
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    2,549,906.29 zloty
    0 references
    611,977.5096 Euro
    13 January 2020
    0 references
    3,065,384.85 zloty
    0 references
    735,692.364 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    19 June 2017
    0 references
    31 August 2020
    0 references
    GMINA BARLINEK
    0 references
    Przedmiotem projektu(proj.typ1) jest budowa nowego centrum przesiadkowego wraz z budową drogi dla rowerów na odcinku Barlinek-Pełczyce oraz budową pętli autobusowej. Początkiem drogi dla rowerów, która biec będzie do granicy gminy, gdzie połączy się z drogą dla rowerów planowaną przez Gminę Pełczyce, będzie centrum przesiadkowe w Barlinku. Trasa uzupełni projektowany i istniejący system ścieżek rowerowych i będzie alternatywną trasą dojazdu do centrów miast dla transportu indywidualnego. Ponadto w celu usprawnienia transportu zbiorowego powstanie zatoka dla autobusów komunikacji miejskiej na największym osiedlu mieszkaniowym Górny Taras w Barlinku (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPZP.02.04.00-32-0011/17
    0 references