Construction of Parking Park and Ride at ul. Freight in Piaseczno (Q2708172)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2708172 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of Parking Park and Ride at ul. Freight in Piaseczno |
Project Q2708172 in Poland |
Statements
1,536,457.52 zloty
0 references
1,920,571.9 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 January 2019
0 references
30 June 2021
0 references
GMINA PIASECZNO
0 references
52°4'28.9"N, 21°1'37.6"E
0 references
Proj. realizowany jest na terenie Miasta Piaseczno w woj.mazowieckim, w powiecie piaseczyńskim, na obszarze ZIT WOF. Zakres inw. obejmuje budowę parkingu P+R przy ul. Towarowej w Piasecznie oraz budowę ul. Towarowej na odc. od ul. Nadarzyńskiej do ul. Dworcowej, zlokalizowanej w rejonie dworca PKP. W wyniku realizacji inwestycji powstanie 83 miejsc postojowych, w tym: 80 miejsc postojowych dla samochodów osobowych (w tym 3 dla osób niepełnosprawnych), 3 miejsca dla samochodów elektrycznych, dodatkowo przewidziano 96 miejsc postojowych dla rowerów. W ramach proj. realizowana będzie infrastruktura tow. jako uzupełniający i niedominujący element proj. bezpośrednio powiązana funkcjonalnie z podst.elementami proj. Część wydatków wykraczająca poza niezbędny zakres proj.stanowi koszt niekwalifikowalny. Projekt ma charakter całościowy i kompleksowy, a efektem jego realizacji jest stworzenie w pełni funkcjonalnej infrastruktury, bez konieczności realizacji dodatkowych zadań inwestycyjnych, nie uwzględnionych w niniejszym projekcie. Projekt skierowany jest do: mieszkańców Gminy Piaseczno i obszaru ZIT WOF. Inwestycja przyczyni się do zwiększenia ilości miejsc postojowych w rejonie węzła przesiadkowego, zmiany preferencji komunikacyjnych na kolej, a tym samym zmniejszeniu emisji substancji szkodliwych do środowiska (CO2 oraz pyłów) na obszarze ZIT WOF. Inwestycja wynika z przygotowanego przez Miasto PGN w zakresie poprawy zrównoważonej komunikacji ponadlokalnej. Planowana inwestycja będzie miała funkcjonalne połączenia ze ścieżkami rowerowymi realizowanymi w ramach projektów komplementarnych oraz z przystankami transportu publicznego: PKP, autobus, rower miejski. Projekt uwzględnia elementy wspólnego (jednolitego) oznakowania P+R. Realizacja parkingu P+R wpisuje się w realizację celów strategicznych kierunków rozwoju polityki parkingowej wskazanych w „Analizie możliwości rozwoju systemów parkingowych Parkuj i Jedź dla WOF do roku 2023" (Polish)
0 references
The project is realised in the City of Piaseczno in voivodeship.mazowieckie, in Piaseczyński County, in the area of ZIT WOF. The scope of the invoicing includes the construction of a P+R car park at ul. Freight in Piaseczno and construction of ul. Freight at a distance from ul. Nadarzyńska to ul. Dworcowa, located in the area of the railway station. As a result of the investment, 83 parking spaces will be created, including: 80 parking spaces for passenger cars (including 3 for disabled people), 3 seats for electric cars, in addition 96 parking spaces for bicycles. As part of the project, the infrastructure will be implemented as a complementary and non-dominant element of the project directly functionally linked to the subst. elements of the project. The part of the expenditure that goes beyond the necessary scope of the project is an ineligible cost. The project is comprehensive and comprehensive and the result of its implementation is the creation of a fully functional infrastructure, without the need to carry out additional investment tasks not included in this project. The project is aimed at: residents of Piaseczno Municipality and ZIT WOF area. The investment will help to increase the number of parking spaces in the area of the hub, change traffic preferences to railways and thus reduce emissions of harmful substances to the environment (CO2 and dust) in the area of ZIT WOF. The investment results from the project prepared by the City of PGN in the field of improving sustainable trans-local communication. The planned investment will have functional links with the cycle paths carried out as part of complementary projects and with public transport stops: PKP, bus, city bike. The project takes into account the elements of a common (single) P+R label. The implementation of the P+R car park is part of the implementation of the strategic orientations for the development of the parking policy indicated in the “Analysis of possibilities for the development of parking systems Parkuj and R for the WOF by 2023”. (English)
7 July 2021
0 references
Identifiers
RPMA.04.03.02-14-C846/19
0 references