No label defined (Q2820733)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:25, 5 July 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): This contributes directly to the achievement of sustainable mobility in the cross-border region and thus to the objective of sustainable development and the conditions for achieving it. The operation includes the creation of infrastructures for reducing journey time (Living objective directly related to living, work, traffic and production), risk, prevention of catastrophic phenomena (rain drains, retaining walls – treatment of landslides). Appr...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q2820733 in Greece
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q2820733 in Greece

    Statements

    0 references
    774,051.0 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 April 2018
    0 references
    31 December 2020
    0 references
    ΔΗΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗ
    0 references

    39°34'38.86"N, 20°46'24.17"E
    0 references
    Η πάξη συμβάλει άμεσα στην επίτευξη βιώσιμης κινητικότητας στη διασυνοριακή περιοχή και κατ επέκταση στο στόχο της βιώσιμης ανάπτυξης και των όρων πραγμάτωσης της. Η πράξη περιλαμβάνει δημιουργία υποδομών μείωσης του χρόνου διαδρομής (Ζωτικός στόχος που αφορά άμεσα την διαβίωση, την εργασία, την επισκεψιμότητα και παραγωγή), της επικινδυνότητας, της αποτροπής καταστροφικών φανομένων (έργα απορροής ομβρίων, τοιχεία αντιστήριξης - αντιμετώπιση κατολισθήσεων). Καταλληκτικά η πράξη αποτελεί στοιχείο επίτευξης βιώσιμου μοντέλου μεταφορών που θα ανταποκρίνενται στην ζήτηση με το χαμηλότερο κόστος (οικονομικό -περιβαλλοντικό). (Greek)
    0 references
    This contributes directly to the achievement of sustainable mobility in the cross-border region and thus to the objective of sustainable development and the conditions for achieving it. The operation includes the creation of infrastructures for reducing journey time (Living objective directly related to living, work, traffic and production), risk, prevention of catastrophic phenomena (rain drains, retaining walls – treatment of landslides). Appropriately, the operation is an element of achieving a sustainable transport model that will respond to the lowest cost (economic – environmental) demand. (English)
    5 July 2021
    0 references

    Identifiers

    5.030.799
    0 references