Construction of a pedestrian and cycling walking path. (Q98302)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 09:37, 18 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of a pedestrian and cycling walking path.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    776,984.68 zloty
    0 references
    186,476.3232 Euro
    13 January 2020
    0 references
    2,298,501.11 zloty
    0 references
    551,640.2664 Euro
    13 January 2020
    0 references
    33.96 percent
    0 references
    1 January 2018
    0 references
    28 December 2018
    0 references
    GMINA RYŃSK
    0 references
    Przedmiotowy projekt dotyczy budowy ścieżki pieszo-rowerowej Wąbrzeźno-Myśliwiec o długości 2,59 km, obejmujący budowę następujących odcinków: 1) Odcinek 1 - budowa ścieżki pieszo-rowerowej na odcinku Wąbrzeźno-Myśliwiec biegnącej wzdłuż drogi powiatowej nr 1715C o długości 2,49 km, 2) Odcinek 2 - budowa ścieżki pieszo-rowerowej przy ul. Kętrzyńskiego o długości 104,71 m (połączenie ze ścieżką na terenie miasta). Inwestycja wpisuje się w typ projektów przewidzianych do dofinansowania w ramach Działania 3.4 Zrównoważona mobilność miejska i promowanie strategii niskoemisyjnych, schemat: budowa i przebudowa ścieżek rowerowych w ramach polityki terytorialnej. Projekt jest odpowiedzią na zidentyfikowane w nim problemy i potrzeby, w tym problem główny: niska atrakcyjność i niewystarczająca dostępność usług transportu publicznego, w tym rowerowego na terenie gminy Ryńsk. Działania zaplanowane przez Wnioskodawcę przyczynią się do zwiększenia dostępności do ścieżek pieszo-rowerowych na terenie gminy Ryńsk, podniesienia spójności i ciągłości systemu ścieżek rowerowych na obszarze realizacji projektu, zwiększenia potencjału turystyczno-rekreacyjnego gminy Ryńsk oraz zmniejszenia emisji CO2 z sektora transportowego i tym samym poprawy jakości środowiska naturalnego. W szerszej skali rezultatami realizacji inwestycji będzie zmniejszenie natężenia ruchu pojazdów samochodowych na drogach, ograniczenie ilości wypadków z udziałem rowerzystów, a także poprawa jakości życia mieszkańców. Cele projektu są zgodne z celami Osi Priorytetowej 3 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020, w tym z celem szczegółowym: zwiększone wykorzystanie transportu publicznego w miastach i ich obszarach funkcjonalnych. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPKP.03.04.00-04-0023/17
    0 references