Reconstruction with the extension of the provincial road No 265 from the region of Kujawski — Gostyn from km 0 + 003 km 19 + 117 in respect of construction of pedestrian/cycle routes (Q98297)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:11, 24 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1))
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction with the extension of the provincial road No 265 from the region of Kujawski — Gostyn from km 0 + 003 km 19 + 117 in respect of construction of pedestrian/cycle routes
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    3,134,252.09 zloty
    0 references
    752,220.5016 Euro
    13 January 2020
    0 references
    3,687,355.4 zloty
    0 references
    884,965.296 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 January 2017
    0 references
    30 September 2019
    0 references
    WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE
    0 references
    W ramach przedmiotowego projektu planowa jest budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 265 Brześć Kujawski – Gostynin od km 0+003 do km 19+117, na obszarze następujących gmin: Brześć Kujawski od km 1+556 do km 4+151, Włocławek od km 4+151 do km 12+036 (z wyłączeniem odcinka Autostrady A1), Kowal od km 12+036 do km 17+784 oraz miasto Kowal od km 17+784 do km 19+104 (z wyłączeniem odcinka drogi DK 91). Inwestycja zakłada budowę 2,5 m ciągu pieszo-rowerowego na całym odcinku rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 265. Ciąg pieszo-rowerowy zlokalizowany będzie za rowem drogowym, przy krawężniku, oddzielony od jedni pasem zieleni i pochylony poprzecznie i=2% w kierunku jezdni. Pomiędzy krawędzią ciągu pieszo-rowerowego, a krawędzią przylegających skarp rowów i nasypów zastosuję się opaskę gruntową szerokości 0,50m. Dodatkowo w miejscach przejść dla pieszych nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego zostanie zaniżona do poziomu +2cm od krawędzi jezdni. Poza przejściami, gdzie ciąg pieszo-rowerowy przylega do jezdni, będzie on wniesiony 12 cm powyżej jezdni. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPKP.03.04.00-04-0018/17
    0 references