Construction of the interchange centre and the road for bicycles from Barlink to Pełczyc – section Barlinek – border of the municipality (Q137596)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 20:01, 29 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed label, description and/or aliases in 2 languages: Changing unique label-description pair)
Jump to navigation Jump to search
Project Q137596 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of the interchange centre and the road for bicycles from Barlink to Pełczyc – section Barlinek – border of the municipality
Project Q137596 in Poland

    Statements

    0 references
    2,549,906.29 zloty
    0 references
    611,977.51 Euro
    13 January 2020
    0 references
    2,999,889.85 zloty
    0 references
    719,973.56 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    19 June 2017
    0 references
    31 August 2020
    0 references
    GMINA BARLINEK
    0 references
    Przedmiotem projektu(proj.typ1) jest budowa nowego centrum przesiadkowego wraz z budową drogi dla rowerów na odcinku Barlinek-Pełczyce oraz budową pętli autobusowej. Początkiem drogi dla rowerów, która biec będzie do granicy gminy, gdzie połączy się z drogą dla rowerów planowaną przez Gminę Pełczyce, będzie centrum przesiadkowe w Barlinku. Trasa uzupełni projektowany i istniejący system ścieżek rowerowych i będzie alternatywną trasą dojazdu do centrów miast dla transportu indywidualnego. Ponadto w celu usprawnienia transportu zbiorowego powstanie zatoka dla autobusów komunikacji miejskiej na największym osiedlu mieszkaniowym Górny Taras w Barlinku (Polish)
    0 references
    The object of the project(type1) is the construction of a new interchange centre with the construction of a road for bicycles on the Barlinek-Pełczyce section and the construction of a bus loop. The beginning of the road for bicycles, which runs to the border of the commune, where it will connect with the road for bicycles planned by the Municipality of Pełczyce, will be the connecting centre in Barlink. The route will complement the planned and existing system of bicycle paths and will be an alternative route to the city centres for individual transport. In addition, in order to improve public transport there will be a bay for public transport buses on the largest housing estate Upper Taras in Barlink (English)
    21 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPZP.02.04.00-32-0011/17
    0 references