Establishment of a Koszalin Centre — Liver in Koszalin (Q137575)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:54, 21 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): As an alternative route to the city centre for individual transport, the project will establish a hub (urban area) along with the Bike and Ride system and the “Park and Ride”. The construction of new roads for bicycles is planned (ul. Wązowa) and modernisation of existing ones (ul. Wladyslawa IV) and the course of public transport (renovation and adaptation of the existing bus loop). The intersection of the street will also be reconstructed. W...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Establishment of a Koszalin Centre — Liver in Koszalin
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    3,740,000.0 zloty
    0 references
    897,600.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    5,499,000.0 zloty
    0 references
    1,319,760.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    68.01 percent
    0 references
    start time
    12 July 2019
    0 references
    end time
    31 December 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W KOSZALINIE
    0 references
    beneficiary
    Q2540792
    0 references
    summary
    W wyniku realizacji projektu powstanie Centrum Przesiadkowe (obszar miejski) wraz z infrastrukturą systemu Bike and Ride i „Park and Ride”, jako alternatywną trasę dojazdu do centrum miasta dla transportu indywidualnego. W ramach przebudowanych układów komunik. zaplanowano budowę nowych dróg dla rowerów (ul. Wąwozowa) i modernizację istniejących (ul. Władysława IV), a także ciągu komunikacji miejskiej (przebudowa i adaptacja istniejącej pętli autobusowej). Przebudowane zostanie również skrzyżowanie ul. Władysława IV i Wąwozowej wraz z odc. ul. Wąwozowej (dojazd do drogi prowadzącej do Centrum Przesiadkowego) oraz układ komunikacyjny stacji paliw wraz z miejscami postojowymi i wjazdami, celem uporządkowania terenu i oddzielenia go od Centrum Przesiadkowego. Przebudowa skrzyżowania i wprowadzenie inteligentnego systemu transportu przy Centrum znacznie usprawni komunikację publiczną, zmniejszy zatory oraz ułatwi korzystanie z transportu miejskiego. Projekt jest realizowany w ramach Strategii ZIT KKBOF, wynika z zapisów PGN dla M. Koszalin i PZMM dla KKBOF, wpłynie na usprawnienie komunikacji publicznej aglomeracji koszalińskiej i gmin sąsiednich. Zakres interwencji odnosi się do wydatków poza limitem mniejszości oraz częściowo objętych limitem mniejszości w ramach tzw. infrastruktury nienadającej priorytetu transportowi publicznemu. Bezpośrednio po zakończeniu projektu możliwe będzie pełne wykorzystanie funkcjonalności infrastruktury bez konieczności podjęcia innych działań. W związku z budową węzła wraz z parkingami Bike and Ride oraz Park and Ride, zwiększy się możliwość wykorzystania transportu publ. w codziennej migracji mieszkańców, co przełoży się na ograniczenie wykorzystania samochodów os., a w dalszej perspektywie przyczyni się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych z sektora transportu drogowego. Projekt integruje różne typy gałęzi transportu, wpływa na poprawę bezpieczeństwa ruchu i jest powiązany z działaniami miękkimi wynikającymi z PZMM dla KKBOF (Polish)
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPZP.02.03.00-32-0003/19
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q137575&oldid=6550055"