North-south extension — Provincial road No 454. Step 2. The extension of the provincial road No 454 in m. the Góra curve, along with the reconstruction of the bridge structure. (Q115079)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 16:04, 20 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The subject of the investment is the extension of provincial road No 454 with the reconstruction of the bridge structure in m. from km 23 + 300-25 + 100. The existing bridge is included in the Voivodship Register of Monuments, the construction of a new site is a faithful representation of the architectural form. The scope of the task consists of the demolition of the bridge and the construction of a new overhead bed structure on its site, with...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
North-south extension — Provincial road No 454. Step 2. The extension of the provincial road No 454 in m. the Góra curve, along with the reconstruction of the bridge structure.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    7,330,716.72 zloty
    0 references
    1,759,372.01 Euro
    13 January 2020
    0 references
    8,624,372.62 zloty
    0 references
    2,069,849.43 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    15 December 2016
    0 references
    31 December 2017
    0 references
    WOJEWÓDZTWO OPOLSKIE
    0 references
    0 references
    Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 454 wraz z przebudową obiektu mostowego w m. Krzywa Góra na odc. od km 23+300 – 25+100. Istniejący most ujęty jest w wojewódzkiej ewidencji zabytków, budowa nowego obiektu jest wiernym odwzorowaniem formy architektonicznej. Zakres zadania obejmuje rozbiórkę mostu i budowę w jego miejscu nowej konstrukcji żelbetowej, z ustrojem nośnym w formie łuku bezprzegubowego o rozpiętości 17,5 m i szerokości całkowitej 18,5 m. Na moście zaprojektowano jezdnię o szerokości 2x3,5m, dwie opaski bezpieczeństwa oraz chodnik jednostronny o szerokości 1,95m. Most został zaprojektowany na obciążenie klasą A ( 50 T). Na czas trwania rozbudowy drogi zaprojektowano drogę objazdową o długości 157,0 m z mostem tymczasowym składanym. Dla przeprowadzenia wód z rowów przydrożnych oraz rowu melioracyjnego zaprojektowano 4 przepusty. Budowę nawierzchni drogi wojewódzkiej na długości ok. 1,8 km, przebudowę skrzyżowań z istniejąca siecią drogową, przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych. Przebudowę sieci telekomunikacyjnej i elektroenergetycznej, budowę elementów bezpieczeństwa ruchu. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPOP.06.01.00-16-0006/16
    0 references