Reconstruction and development of the province of Lublin — Rzepin, No 134 (Q100448)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 14:35, 17 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project covers the reconstruction of road surface 134 in the form of a strengthening of the package of new bitumen layers. There will also be ongoing conversions and existing intersections, with the municipal and district roads to the extent necessary for the conversion of the DW (to the border of the road lane only. It also includes the construction of a bay for the weighing of vehicles. the road will be rebuilt to the rest. 10.20 km. The...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction and development of the province of Lublin — Rzepin, No 134
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    10,200,000.0 zloty
    0 references
    2,448,000.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    12,000,000.0 zloty
    0 references
    2,880,000.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    10 August 2015
    0 references
    30 August 2019
    0 references
    WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE/ ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W ZIELONEJ GÓRZE
    0 references
    0 references

    52°27'18.4"N, 14°52'5.5"E
    0 references

    52°20'39.5"N, 14°50'17.9"E
    0 references
    Przedsięwzięcie obejmuje przebudowę nawierzchni jezdni DW 134 w postaci jej wzmocnienia pakietem nowych warstw bitumicznych. Przebudowie ulegną również istn. zjazdy oraz istniejące skrzyż. z drogami gminnymi i powiatowymi w zakresie koniecznym do przebudowy DW (wyłącznie do granicy pasa drogowego. W zakres wchodzi również budowa zatoki do ważenia pojazdów.Droga zostanie przebudowana na dł. 10,20 km. Celem nadrzędnym projektu jest poprawiona zewnętrzna i wewnętrzna dostępność transportowa regionu w ruchu drogowym oraz poprawa dostępności do autostrad i dróg ekspresowych poprzez zwiększenie standardu i jakości sieci dróg woj. oraz BRD. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transportowymi krajów UE, zapewnienie gosp. i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. Planuje się osiągniecie nw. celów: -Ułatwiona dostępność do głównych szlaków komunikacyjnych, zwłaszcza do A2. -Bardzo dobry stan tech. drogi, redukujący nadmierne zużycie paliwa, hałas i emisję spalin oraz przyczyniający się do zwiększenia bezp. -Zatoka do ważenia pojazdów, która umożliwi kontrolę tonażu, w celu wyeliminowania z drogi pojazdów o ponad-normatywnym ciężarze. -Odpowiednie spadki poprzeczne i podłużne jezdni - zwiększenie bezp. i komfortu jazdy oraz poprawa odwodnienia. -Zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej oraz aktywizacji gospodarczej regionu. -Ułatwiony dostęp komunikacyjny do terenów inw. KSSSE–podstrefa Rzepin oraz centrów dystryb.-logistycznych w Rzepinie. -Wzrost mobilności mieszkańców. -Ułatwiony przejazd przez miejscowości w ciągu DW 134–skrócenie czasu przejazdu oraz poprawa bezp. uczestników ruchu. Interesariuszami projektu będą wszyscy użytkownicy dróg publicznych na obszarze wsparcia. Zgodnie ze SZOOP RPO – Lubuskie 2020 dla Działania 5.1 „Transport drogowy” nie określa się grup docelowych jako zespołów osób, instytucji czy grup społecznych bezpośrednio korzystających z pomocy.[...] (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPLB.05.01.01-08-0003/17
    0 references