Construction of a cycle path along the section Świebodzin — Szczak. (Q100355)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a cycle path along the section Świebodzin — Szczak. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,349,818.33 zloty
0 references
2,081,347.33 zloty
0 references
64.85 percent
0 references
30 January 2018
0 references
30 September 2020
0 references
GMINA SZCZANIEC
0 references
52°16'9.5"N, 15°41'7.8"E
0 references
52°14'59.3"N, 15°31'57.0"E
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa sieci ścieżek rowerowych, które będą pełniły funkcję korytarzy transportowych, będących alternatywą dla innych środków transportu. Przedsięwzięcie to inwestycja drogowa polegająca na budowie ścieżek rowerowych. W jej ramach przewiduje się roboty budowlane w branżach: drogowej, mostowej, konstrukcyjno-budowlanej – mała architektura (miejsca postoju-bike stop 2 szt: stojak na rowery, stół piknikowy, kosz na odpady, tablica info. ustawione na utwardzonej nawierzchni). We wszystkich koniecznych przypadkach będą wykonane roboty branżowe związane z usunięciem kolizji ścieżek rowerowych z infrastr. podziemną i naziemną. Inwestycja realizowana jest w partnerstwie: Gm. Szczaniec (lider), Gm. Świebodzin, Gm. Zbąszynek, Pow. Świebodziński. Usytuowana jest w woj. lubuskim na terenie Gm. Szczaniec (pow. świebodziński). Obejmuje budowę ścieżki rowerowej o długości ok. 4,7 km, na odcinkach dróg ze Szczańca w kierunku Świebodzina, w tym na obszarze miejscowości Jerzyce i Szczaniec (gm. Szczaniec). Gr. docelowe: Mieszkańcy Pow. Świebodzińskiego; Inwestorzy i przedsiębiorcy; Władze JST: gm. Szczaniec, gm. Świebodzin, gm. Zbąszynek, pow. Świebodzińskiego; Instytucje systemu ochrony środowiska. Gł. celem projektu jest ograniczenie niskiej emisji zanieczyszczeń z sektora transportu poprzez rozwój infrastruktury rowerowej na terenie Pow. Świebodzińskiego. Do celów szczegółowych należą: 1. Rozwój infrastruktury dla rowerzystów 2. Poprawa jakości i funkcjonowania oferty systemu transportowego 3. Zwiększenie bezpieczeństwa rowerzystów na drogach publ. W. Produktu: Dł. wspartej infr. rowerowej: 4,7 km, L. obiektów dost. do potrzeb osób z niepełn.: 1 szt. L. proj., w których sfinansowano koszty racjonalnych usprawnień dla osób z niepełn.: 1 szt. W. Rezultatu: Szac. roczny spadek emisji g. ciepl. (CI 34): 25,15 Tony równoważnika CO2/rok W. zatr: 1 EPC W. zatr. - kobiety: 0 EPC W. zatr. – mężczyźni: 1 EPC (Polish)
0 references
The project aims at building a network of cycle paths which will serve as an alternative to other modes of transport. The project is a road investment in the construction of cycle paths. Within this framework, construction work is foreseen in the sectors of: road, bridge, construction, construction — small architecture (poststoju-bike stop 2: bicycle table, picnic table, waste bin, order set for the paved pavement). In all necessary cases, industry work will be carried out in connection with the elimination of collisions of bicycle and ground cycle paths. The investment is carried out in partnership: Murowiec (leader), Gm. Świebodzin, Gm. Fresh bodzin. It is located in Lubuskie Province in the Gm. Includes the construction of a cycle path of ca. 4.7 km on road sections from the road towards Świebodzin, including in the town of Jerzyce and Szaniec (Gdańsk Szaniec). GR. target: Residents of Pow. Świebodzin; Investors and entrepreneurs; The JST authorities: gm. Szaniec, gm. Świebodzin, gm. Zubzynek, pow. Świebodzin; Institutions of the environmental protection system. The aim of the project is to reduce the low emission of polluting emissions from the transport sector through the development of cycling infrastructure on the ground. Świebodzin. The specific objectives are to: 1. Infrastructure development for cyclists 2. Improving the quality and functioning of the 3 supply of the transport system. Increasing safety for cyclists on public roads. In the following. Length of cycle supported inflation: 4.7 km, L. facilities, to meet the needs of persons of incomplete persons. 1 units L. prop., in which the cost of reasonable accommodation for incomplete people was financed: 1 units M. Rezultatu: Estimated annual reduction in emissions of g. (CI 34): 25,15 Ted CO2/rok W. 1 FTE W. — Women: 0 FTE W. Men: 1 FTE (English)
0 references
Identifiers
RPLB.03.03.01-08-0003/18
0 references