Improving the safety and quality of life of the inhabitants and supporting low-emission road transport by building roads for bicycles — ‘Neighbourhood’ — ‘Neighbourhood’ — ‘Neighbourhood — Zimny Zdrój’ — Czernowo — Mazowsze with a branch to the Obrov. (Q98406)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 23:39, 15 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): The project involves the construction of 24.3 km of roads for the route of Osiek on the Wis-Odomowo, Neighbourhood and Czernina Mazowsze, from the lake of Osiku nad Wisława, in the lanes of municipal, county no. 2044C and No 2132C roads, provincial road No 258 and after forest plots. The project is part of a road network for the bicycles of the urban district of Toruń with coherence (linking the existing and planned sections for bicycles on th...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Improving the safety and quality of life of the inhabitants and supporting low-emission road transport by building roads for bicycles — ‘Neighbourhood’ — ‘Neighbourhood’ — ‘Neighbourhood — Zimny Zdrój’ — Czernowo — Mazowsze with a branch to the Obrov.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    4,868,134.57 zloty
    0 references
    1,168,352.30 Euro
    13 January 2020
    0 references
    8,113,557.63 zloty
    0 references
    1,947,253.83 Euro
    13 January 2020
    0 references
    60.0 percent
    0 references
    1 September 2016
    0 references
    30 June 2020
    0 references
    POWIAT TORUŃSKI
    0 references
    0 references
    Projekt zakłada wybudowanie 24,3 km drogi dla rowerów relacji Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jeziora w Osieku nad Wisłą, w pasach drogowych dróg gminnych, powiatowych nr 2044C i nr 2132C, drogi wojewódzkiej nr 258 oraz po działkach leśnych. Projekt stanowi element sieci dróg dla rowerów powiatu toruńskiego charakteryzującej się spójnością (powiązanie istniejących i przewidzianych do realizacji odcinków dla rowerów na terenie powiatu toruńskiego, miasta Torunia oraz gmin ościennych), bezpośredniością (umożliwienie dotarcia do celu-urzędów, szkół, kościołów, sklepów, miasta względnie najkrótszą trasą, bez objazdów, w tym powiązanie z publicznym transportem zbiorowym-przystankami), wygodą (unikanie punktów, w których rowerzyści musieliby się niepotrzebnie zatrzymywać, pokonywać znaczne różnice w terenie), bezpieczeństwem (minimalizacja punktów kolizji z innymi użytkownikami dróg, m. in. dzięki separacji ruchu oraz przemyślanemu oznakowaniu) oraz atrakcyjnością (umożliwiają łatwy dostęp do celów podróży, przebiegają przez tereny atrakcyjne widokowo, architektonicznie). Na wskazanym odcinku przeważa obecnie ruch zmotoryzowany-prywatnymi samochodami, bądź też komunikacją zorganizowaną (połączenia autobusowe). Wybudowanie przedmiotowej drogi dla rowerów umożliwi wygodne, bezpieczne, darmowe, sprawne, korzystne z punktu widzenia zdrowego trybu życia oraz przyjazne środowisku pokonanie wskazanego odcinka rowerem, co przełoży się na ograniczanie ruchu pojazdów mechanicznych, a tym samym emisji spalin. Ruch rowerowy na wskazanym odcinku będzie miał zarówno charakter lokalny-dotyczyć będzie mieszkańców poruszających się między miejscowościami Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, jak również ponadlokalny: bezpośrednie połączenie z istniejącą drogą rowerową Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPKP.03.05.02-04-0009/18
    0 references