Development of ultra-light composite technology-enabled composite columns with road lane impact response, for energy, lighting and telecommunication applications (Q78661)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 14:40, 14 October 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: summary (P836): Reference_reference_programme_aids:SA.41471 (2015/X) _public:Article 25 of Commission Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (OJ(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014).The project concerns the development of technology for the production of new composite structures based on state of the art (basalt fibres), the latest polym...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development of ultra-light composite technology-enabled composite columns with road lane impact response, for energy, lighting and telecommunication applications
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    3,812,882.48 zloty
    0 references
    915,091.80 Euro
    13 January 2020
    0 references
    5,004,076.64 zloty
    0 references
    1,200,978.39 Euro
    13 January 2020
    0 references
    76.2 percent
    0 references
    1 March 2016
    0 references
    30 June 2020
    0 references
    ENERGY COMPOSITES SP. Z O. O.
    0 references
    0 references

    50°0'8.3"N, 18°26'53.2"E
    0 references
    Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt dotyczy opracowania technologii produkcji nowych konstrukcji kompozytowych opartych na najnowszych osnowach (włókna bazaltowe), najnowszych rozwiązaniach z dziedziny polimerów i wypełniaczy (m.in. uzupełnienie struktury materiału poprzez mączki szklane) i uzupełnienie rdzenia polimerobetonem do zastosowań w drogownictwie (bezpieczeństwo bierne elementów w pasie drogi przy kolizji z pojazdem) oraz zastosowań niszowych (tereny trudno dostępne, realizacja instalacji bez użycia ciężkiego sprzętu, na terenach aktywnych sejsmicznie). W warunkach międzynarodowych, tego typu rozwiązania nie są obecnie dostępne – BASF w ubiegłym roku pokazał pierwsze egzemplarze o dosyć zbliżonej charakterystyce na międzynarodowych targach kompozytów w Paryżu JEC COMPOSITES SHOW, jednak nie jest to jeszcze oferta dostępna w szerokiej dystrybucji, ponadto rozwiązania te nie mają kilku istotnych funkcjonalności budujących przewagę rynkową oraz są produkowane w inne technologii, m.in. są to rozwiązania dużo cięższe, niż rozwiązania Wnioskodawcy. Wnioskodawca chce wykorzystać niezwykłą szansę rynkową, związaną z eliminacją z rynku rozwiązań opartych na drewnie, jako materiale konstrukcyjnym oraz wprowadzeniu przy zamówieniach publicznych kalkulacji kosztu eksploatacji i utylizacji, nie zaś tylko ceny. Zmiany wprowadzane przez Komisję Europejską spowodują dużą lukę rynkową od roku 2018 i szansę na wejście z nowymi produktami i zwiększenie udziału eksportu w przychodach Spółki. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-1215/15
    0 references