Computer IT system to support urban transport planning. (Q78504)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Computer IT system to support urban transport planning. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
Q2524466 (Deleted Item)
0 references
2,346,468.19 zloty
0 references
3,628,749.73 zloty
0 references
64.66 percent
0 references
1 October 2018
0 references
30 September 2021
0 references
DPK SYSTEM CONSULTING PIOTR KISIELEWSKI
0 references
49°58'56.6"N, 20°3'36.7"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014) Projekt zakłada przeprowadzenie badań przemysłowych i eksperymentalnych prac rozwojowych umożliwiających osiągnięcie 9 TRL oraz prac przedwdrożeniowych i stworzenie w wyniku tych działań innowacyjnego narzędzia informatycznego (w oparciu o stworzenie nowych algorytmów metaheurystycznych, ewolucyjnych i genetycznych), dedykowanego organizatorom i operatorom komunikacji miejskiej, wspierającego organizację i realizację przewozów komunikacyjnych. W wyniku projektu Wnioskodawca skomercjalizuje poprzez sprzedaż licencji innowacyjny produkt oparty na opracowanych w ramach projektu algorytmach optymalizacyjnych przeznaczonych do: - projektowania sieci komunikacyjnej , - projektowania rozkładów jazdy (kursów), - planowania pracy brygad (zadania dla pojazdów), - planowania pracy służb (zadania dla personelu). Algorytmy opracowane w projekcie oparte będą o techniki optymalizacji matematycznej: np. algorytmy metaheurystyczne, ewolucyjne i genetyczne pozwalające osiągnąć najwyższy stopnień optymalizacji zawierającej zaawansowane metody obliczeniowe. Opracowane algorytmy będą unikalne - nigdy dotychczas nie stosowane - w oprogramowaniu dedykowanym komunikacyjnym systemom informatycznym (innowacja na skalę światową). Algorytmy zostaną zaimplementowane na specjalnie zaprojektowanym, odrębnym serwerze optymalizacyjnym, wydzielonym z serwera aplikacji, wykonującym czasochłonne i pamięciochłonne obliczenia. W ramach projektu zostaną również opracowane i wdrożone do systemu algorytmy uśredniające pozyskane od Operatorów komunikacji miejskiej, rzeczywiste czasy przejazdów. Celem tej operacji będzie zbudowanie modelu opisującego sieć komunikacyjną uśrednionymi czasami przejazdów w poszczególnych (Polish)
0 references
Reference_reference_programme_aids:SA.41471 (2015/X) _public:art:25 Commission Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (OJ(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014) The project is to carry out industrial research and experimental development in order to reach 9 TRL and pre-implementation work and create an innovative IT tool (based on the creation of new algorithms for myristic, evolutionary and genetic algorithms), a dedicated organiser and operator of urban transport, supporting the organisation and implementation of transport services.As a result of the project, the applicant commercialises the product by selling an innovative licence based on a project optimisation algorithm designed to:The design of the communication network, the design of timetables (s), the planning of work brigades (tasks for vehicles), the planning of the work of the services (staff tasks).The algorithms developed in the project will be based on mathematical optimisation techniques:for example, meta-user algorithms, evolutionary and genetic algorithms to reach the highest rate of optimisation with advanced calculation methods.The algorithms developed will be unique — never used up until now — in software dedicated to IT systems (global innovation).The algorithms will be implemented on a specially designed, separate optimisation server, isolated from the application server that delivers time and memory input.The project will also develop and implement into the system the averaging algorithms of the public transport operators, actual travel times.The purpose of this operation will be to construct a model that describes the “average journey” communication network of the individual (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0970/17
0 references