Reconstruction of tram tracks in Szczecin – stage II (Q86064)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q86064 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of tram tracks in Szczecin – stage II |
Project Q86064 in Poland |
Statements
184,710,060.0 zloty
0 references
44,330,416.0 Euro
0 references
246,952,110.0 zloty
0 references
59,268,504.0 Euro
0 references
74.8 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 October 2023
0 references
GMINA MIASTO SZCZECIN
0 references
Projekt polega na przebudowie torowisk tramwajowych w Szczecinie, przebudowie dwóch podstacji prostownikowych, budowie nowej stacji prostownikowej oraz przebudowie zajezdni Golęcin. Projekt składa się z następujących zadań: Zadanie 1. Przebudowa torowiska wraz z siecią trakcyjną: a) w ciągu al. Niepodległości - pl. Żołnierza Polskiego - al. Wyzwolenia - pl. Rodła (wraz z placem Rodła) do Ronda Giedroycia. b) w ciągu ul. Kołłątaja - ul. Asnyka - pętla Niebuszewo. c) w ciągu pl. Żołnierza Polskiego (wraz z pl. Żołnierza) - pl. Hołdu Pruskiego - ul. Matejki - ul. Piłsudskiego (do pl. Rodła). Zadanie 2. Przebudowa torowiska wraz z siecią trakcyjną w ciągu al. Powstańców Wielkopolskich do pętli Pomorzany wraz z rozbudową pętli oraz z niezbędną rozbudową i przebudową układu drogowego. Zadanie 3. Przebudowa torowiska wraz z siecią trakcyjną w ciągu ul. Mickiewicza od Mostu Akademickiego do skrzyżowania z ul. Brzozowskiego (z przejazdem). Zadanie 4. Przebudowa torowiska wraz z siecią trakcyjną na pl. Szarych Szeregów. Zadanie 5. Przebudowa torowiska wraz z siecią trakcyjną w węźle Wyszyńskiego. Zadanie 6. Przebudowa zajezdni tramwajowej Golęcin wraz z niezbędną rozbudową i przebudową układu drogowego ul. Wiszesława. Zadanie 7. Przebudowa Podstacji prostownikowej Kolumba. Zadanie 8. Budowa podstacji prostownikowej Chmielewskiego. Zadanie 9. Przebudowa Podstacji prostownikowej Kaszubska. Zadanie 10. Przebudowa torowiska wraz z siecią trakcyjna w ciągu ul. Nabrzeże Wieleckie na wysokości ul.: Podwale - ul. Kolumba - Chmielewskiego - Smolańska - Budziszyńska - do rozjazdów przed pętlą Pomorzany oraz w ciągu ul. Nowa od wiaduktu kolejowego - pl. Ratuszowy - ul. Dworcowa na wysokości hotelu Novotel wraz z dodatkową relacją pod wiaduktem. (Polish)
0 references
The project consists of reconstruction of tram tracks in Szczecin, reconstruction of two rectifier substations, construction of a new rectifier station and reconstruction of the Golęcin depot. The project shall consist of the following tasks: Task 1. Reconstruction of the track with overhead contact line: (a) in the course of al. Independence – pl. Polish soldier – al. Liberation – pl. Rodła (with the square of Rodła) to Ronda Giedroyć. b) within ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – loop Niebuszewo. c) within pl. Polish soldier (along with pl. A Soldier) – pl. Homage to Pruski – ul. Matejki – ul. Piłsudski (to pl. It’s Rodla. Task 2. Reconstruction of the track along with the overhead network in the al. Wielkopolska insurgents to the Pomeranian loop along with the extension of the loop and the necessary extension and reconstruction of the road system. Task 3. Reconstruction of the track along with the overhead network in the street. Mickiewicza from the Academic Bridge to the intersection with ul. Brzozowski (with passing). Task 4. Reconstruction of the track along with the overhead network on pl. The gray ranks. Task 5. Reconstruction of the track along with the overhead network in the Wyszyński node. Task 6. Reconstruction of the tram depot Golęcin together with the necessary extension and reconstruction of the road system ul. It’s Visheslava. Task 7. Reconstruction of Columbus rectifier substation. Task 8. Construction of Chmielewski rectifier substation. Task 9. Reconstruction of the Kashubian rectifier substation. Task 10. Reconstruction of the track along with the traction network in the street. Wharf Wieleckie at the height of ul.: Podwale – ul. Columbus – Chmielewski – Smolańska – wakesszyńska – for switches before the Pomeranian loop and within the street. New from the railway overpass – pl. City Hall – ul. The hotel is located at the height of the Novotel hotel with an additional connection under the overpass. (English)
14 October 2020
0.3623819032565986
0 references
Le projet consiste en la reconstruction de voies de tramway à Szczecin, la reconstruction de deux sous-stations de redressement, la construction d’une nouvelle station de redressement et la reconstruction du dépôt de Golęcin. Le projet comprend les tâches suivantes: Tâche 1. Reconstruction de la voie avec la ligne aérienne de contact: a) à l’intérieur d’al. Indépendance — PL. Soldat polonais — al. La Libération — PL. Rodła (avec la place Rodła) à Ronda Giedroycia. b) à ul. Kołłątaja — ul. Asnyka — boucle Niebuszewo. c) pendant en. Soldat polonais (avec PL. Le Soldat) — PL. Hommage à la Prusse — ul. Matejki — ul. Piłsudski (à PL. Par Rodeway). Tâche 2. Reconstruction de la voie avec la ligne aérienne de contact à al. Wielkopolska insurgés à la boucle Poméranie avec l’expansion de la boucle et l’extension nécessaire et la reconstruction du réseau routier. Tâche 3. Reconstruction de la piste avec le réseau de traction à l’intérieur d’ul. Mickiewicza du pont académique à l’intersection avec ul. Brzozowski (avec un pass). Tâche 4. Reconstruction de la piste avec le réseau de traction sur pl. Les sergents gris. Tâche 5. Reconstruction de la piste avec le réseau de traction à la jonction Wyszyński. Tâche 6. Reconstruction du dépôt de tramway de Golęcin ainsi que l’extension et la reconstruction nécessaires du réseau routier d’ul. C’est Wiszesława. Tâche 7. Reconstruction de la sous-station de redresseur Columbus. Tâche 8. Construction de la sous-station de redresseur Chmielewski. Tâche 9. Reconstruction de la sous-station rectifieuse Kashubian. Tâche 10. Reconstruction de la piste avec le réseau de traction à l’intérieur d’ul. Wieleckie front de mer à la hauteur de ul.: Podwale — ul. Kolumba — Chmielewski — Smolańska — Réveil — pour basculer avant la boucle de Poméranie et pendant ul. Nouveau du viaduc ferroviaire — pl. Mairie — ul. Gare à la hauteur de l’hôtel Novotel avec une relation supplémentaire sous le viaduc. (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt besteht aus der Rekonstruktion der Straßenbahngleise in Stettin, der Rekonstruktion von zwei Gleichrichter-Umspannwerken, dem Bau einer neuen Gleichrichterstation und der Rekonstruktion des Depots Golęcin. Das Projekt besteht aus folgenden Aufgaben: Aufgabe 1. Rekonstruktion der Strecke mit der Oberleitung: A) innerhalb von al. Unabhängigkeit – PL. Polnischer Soldat – al. Die Befreiung – PL. Rodła (zusammen mit Rodła Platz) bis Ronda Giedroycia. b) innerhalb ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – Niebuszewo Schleife. c) während en. Polnischer Soldat (zusammen mit PL. Der Soldat) – PL. Hommage an Preußen – ul. Matejki – ul. Piłsudski (zu PL. Von Rodeway). Aufgabe 2 Rekonstruktion der Strecke mit der Oberleitung bei al. Wielkopolska Aufständische auf die Pommerschen Schleife mit der Erweiterung der Schleife und der notwendigen Erweiterung und Rekonstruktion des Straßensystems. Aufgabe 3 Rekonstruktion der Strecke zusammen mit dem Traktionsnetz innerhalb der ul. Mickiewicza von der Akademischen Brücke bis zur Kreuzung mit ul. Brzozowski (mit Pass). Aufgabe 4. Rekonstruktion der Strecke zusammen mit dem Traktionsnetz auf pl. Die Grauen Sergeants. Aufgabe 5. Umbau der Strecke mit dem Traktionsnetz an der Kreuzung Wyszyński. Aufgabe 6. Umbau des Straßenbahndepots Golęcin zusammen mit der notwendigen Erweiterung und Rekonstruktion des Straßensystems von ul. Es ist Wiszesława. Aufgabe 7 Rekonstruktion des Umspannwerks Columbus Gleichrichter. Aufgabe 8. Bau des Umspannwerks Chmielewski Gleichrichter. Aufgabe 9 Rekonstruktion des kaschubischen Gleichrichter-Umspannwerks. Aufgabe 10. Rekonstruktion der Strecke zusammen mit dem Traktionsnetz innerhalb der ul. Wieleckie Waterfront auf der Höhe von ul.: Podwale – ul. Kolumba – Chmielewski – Smolańska – Wake-up – Umschalten vor der Pommerschen Schleife und während ul. Neu vom Bahnviadukt – pl. Rathaus – ul. Bahnhof in der Höhe des Novotel Hotels mit einer zusätzlichen Beziehung unter dem Viadukt. (German)
7 December 2021
0 references
Het project bestaat uit reconstructie van tramsporen in Szczecin, reconstructie van twee gelijkrichterstations, bouw van een nieuw gelijkrichtstation en reconstructie van het depot Golęcin. Het project bestaat uit de volgende taken: Taak 1. Reconstructie van het spoor met de bovenleiding: A) binnen al. Onafhankelijkheid — PL. Poolse soldaat — al. De bevrijding — PL. Rodła (samen met Rodła plein) naar Ronda Giedroycia. b) binnen ul. Kołłątaja — ul. Asnyka — Niebuszewo lus. c) tijdens en. Poolse soldaat (samen met PL. De soldaat) — PL. Hommage van Pruisen — ul. Matejki — ul. Piłsudski (naar PL. Bij Rodeway). Taak 2. Reconstructie van het spoor met de bovenleiding op al. Wielkopolska opstandelingen aan de Pommeren lus met de uitbreiding van de lus en de noodzakelijke uitbreiding en wederopbouw van het wegensysteem. Taak 3. Reconstructie van het spoor samen met het tractienetwerk binnen ul. Mickiewicza vanaf de Academische Brug tot het kruispunt met ul. Brzozowski (met een pasje). Taak 4. Reconstructie van het spoor samen met het tractienetwerk op pl. De grijze sergeanten. Taak 5. Reconstructie van het spoor met het tractienetwerk op het knooppunt Wyszyński. Taak 6. Reconstructie van het tramdepot Golęcin samen met de noodzakelijke uitbreiding en reconstructie van het wegennet van ul. Het is Wiszesława. Taak 7. Reconstructie van Columbus gelijkrichter onderstation. Taak 8. Bouw van Chmielewski gelijkrichter onderstation. Taak 9. Reconstructie van Kashubian gelijkrichter onderstation. Taak 10. Reconstructie van het spoor samen met het tractienetwerk binnen ul. Wieleckie waterkant op de hoogte van ul.: Podwale — ul. Kolumba — Chmielewski — Smolańska — Wake-up — schakelt voor de Pomeraniaanse lus en tijdens ul. Nieuw van het spoorwegviaduct — pl. Stadhuis — ul. Treinstation op de hoogte van het Novotel hotel met een extra relatie onder het viaduct. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto consiste nella ricostruzione dei binari del tram a Szczecin, nella ricostruzione di due sottostazioni raddrizzatrici, nella costruzione di una nuova stazione di raddrizzatore e nella ricostruzione del deposito di Golęcin. Il progetto consiste nei seguenti compiti: Compito 1. Ricostruzione del binario con la linea di contatto aerea: a) all'interno di al. Indipendenza — PL. Soldato polacco — al. La liberazione — PL. Rodła (insieme a Rodła piazza) a Ronda Giedroycia. b) all'interno di ul. Kołłątaja — ul. Asnyka — Niebuszewo loop. c) durante en. Soldato polacco (insieme a PL. Il soldato) — PL. Omaggio alla Prussia — ul. Matejki — ul. Piłsudski (a PL. Di Rodeway). Attività 2. Ricostruzione della pista con la linea di contatto aerea ad al. Wielkopolska insorti al ciclo Pomerania con l'espansione del ciclo e la necessaria estensione e ricostruzione del sistema stradale. Compito 3. Ricostruzione del binario insieme alla rete di trazione all'interno di ul. Mickiewicza dal ponte accademico all'incrocio con ul. Brzozowski (con un passaggio). Attività 4. Ricostruzione del binario insieme alla rete di trazione su pl. I sergenti grigi. Compito 5. Ricostruzione della pista con la rete di trazione allo svincolo di Wyszyński. Attività 6. Ricostruzione del deposito del tram Golęcin insieme alla necessaria estensione e ricostruzione del sistema stradale di ul. È Wiszesława. Compito 7. Ricostruzione della sottostazione raddrizzatore Columbus. Compito 8. Costruzione della sottostazione raddrizzatore Chmielewski. Compito 9. Ricostruzione della sottostazione raddrizzatore Kashubian. Compito 10. Ricostruzione del binario insieme alla rete di trazione all'interno di ul. Wieleckie lungomare all'altezza di ul.: Podwale — ul. Kolumba — Chmielewski — Smolańska — Wake-up — per passare prima del ciclo Pomeraniano e durante ul. Nuovo dal viadotto ferroviario — pl. Municipio — ul. Stazione ferroviaria all'altezza dell'hotel Novotel con un rapporto aggiuntivo sotto il viadotto. (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto consiste en la reconstrucción de las vías del tranvía en Szczecin, la reconstrucción de dos subestaciones rectificadoras, la construcción de una nueva estación rectificadora y la reconstrucción del depósito de Golęcin. El proyecto consta de las siguientes tareas: Tarea 1. Reconstrucción de la pista con la línea de contacto aérea: a) dentro de al. Independencia — PL. Soldado polaco — al. La Liberación — PL. Rodła (junto con la plaza Rodła) a Ronda Giedroycia. b) dentro de ul. Kołłątaja — ul. Asnyka — bucle Niebuszewo. c) durante en. Soldado polaco (junto con PL. El soldado) — PL. Homenaje a Prusia — ul. Matejki — ul. Piłsudski (a PL. Por Rodeway). Tarea 2. Reconstrucción de la pista con la línea de contacto aérea en al. Wielkopolska insurgente al bucle Pomerania con la expansión del bucle y la necesaria extensión y reconstrucción del sistema de carreteras. Tarea 3. Reconstrucción de la pista junto con la red de tracción dentro de ul. Mickiewicza desde el Puente Académico hasta la intersección con ul. Brzozowski (con pase). Tarea 4. Reconstrucción de la pista junto con la red de tracción en pl. Los Sargentos Grises. Tarea 5. Reconstrucción de la pista con la red de tracción en el cruce Wyszyński. Tarea 6. Reconstrucción del depósito de tranvía de Golęcin junto con la necesaria ampliación y reconstrucción del sistema de carreteras de ul. Es Wiszesława. Tarea 7. Reconstrucción de la subestación rectificadora de Colón. Tarea 8. Construcción de la subestación rectificadora Chmielewski. Tarea 9. Reconstrucción de la subestación rectificadora Kashubian. Tarea 10. Reconstrucción de la pista junto con la red de tracción dentro de ul. Wieleckie frente al mar a la altura de ul.: Podwale — ul. Kolumba — Chmielewski — Smolańska — Despertar — para cambiar antes del bucle Pomerania y durante ul. Nuevo del viaducto ferroviario — pl. Ayuntamiento — ul. Estación de tren a la altura del hotel Novotel con una relación adicional bajo el viaducto. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet består af rekonstruktion af sporvognsspor i Szczecin, genopbygning af to ensretterstationer, opførelse af en ny ensretterstation og genopbygning af Golęcin-depotet. Projektet består af følgende opgaver: Opgave 1. Rekonstruktion af sporet med køreledningen: a) inden for al. Uafhængighed — PL. Polsk soldat — al. Befrielsen — PL. Rodła (sammen med Rodła pladsen) til Ronda Giedroycia. b) inden for ul. Kołłątaja — ul. Asnyka — Niebuszewo loop. c) under en. Polsk soldat (sammen med PL. Soldaten) — PL. Hyldest af Preussen — ul. Matejki — ul. Piłsudski (til PL. Af Rodeway. Opgave 2. Rekonstruktion af sporet med køreledningen ved al. Wielkopolska oprørere til Pomeranian loop med udvidelsen af løkken og den nødvendige udvidelse og genopbygning af vejsystemet. Opgave 3. Rekonstruktion af sporet sammen med trækkraftnettet inden for ul. Mickiewicza fra den akademiske bro til skæringspunktet med ul. Brzozowski (med et pas). Opgave 4. Rekonstruktion af sporet sammen med trækkraft netværk på pl. De grå sergenter. Opgave 5. Rekonstruktion af sporet med trækkraftnettet ved Wyszyński-krydset. Opgave 6. Genopbygning af sporvognsdepotet i Golęcin sammen med den nødvendige udvidelse og genopbygning af vejsystemet i ul. Det er Wiszesława. Opgave 7. Rekonstruktion af Columbus' ensretterstation. Opgave 8. Opførelse af Chmielewski ensretter understation. Opgave 9. Rekonstruktion af Kashubian ensretter substation. Opgave 10. Rekonstruktion af sporet sammen med trækkraftnettet inden for ul. Wieleckie havnefront på højden af ul.: Podwale — ul. Kolumba — Chmielewski — Smolańska — Wake-up — at skifte før Pomeranian loop og under ul. Ny fra jernbane viadukt — pl. Rådhus — ul. Togstationen i højden af Novotel hotel med en ekstra forbindelse under viadukt. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το έργο συνίσταται στην ανακατασκευή τροχιών τραμ στο Szczecin, στην ανακατασκευή δύο υποσταθμών ανορθωτών, στην κατασκευή νέου σταθμού ανορθωτή και στην ανακατασκευή της αποθήκης Golęcin. Το έργο αποτελείται από τα ακόλουθα καθήκοντα: Εργασία 1. Ανακατασκευή της τροχιάς με την εναέρια γραμμή επαφής: α) εντός του Αλ. Ανεξαρτησία — ΠΛ. Πολωνός στρατιώτης — Αλ. Η Απελευθέρωση — ΠΛ. Rodła (μαζί με την πλατεία Rodła) σε Ronda Giedroycia. β) εντός ul. Kołłątaja — ul. Asnyka — Niebuszewo βρόχος. γ) κατά τη διάρκεια του en. Πολωνός Στρατιώτης (μαζί με την ΠΛ. Ο Στρατιώτης) — PL. Φόρος τιμής στην Πρωσία — Ουλ. Matejki — ul. Piłsudski (προς PL. Από το Rodeway). Εργασία 2. Ανακατασκευή της τροχιάς με την εναέρια γραμμή επαφής στο al. Η Wielkopolska εξεγέρθηκε στον πομερανικό βρόχο με την επέκταση του βρόχου και την απαραίτητη επέκταση και ανακατασκευή του οδικού συστήματος. Εργασία 3. Ανακατασκευή της τροχιάς μαζί με το δίκτυο έλξης εντός ul. Mickiewicza από την Ακαδημαϊκή Γέφυρα στη διασταύρωση με τον Ουλ. Brzozowski (με ένα πέρασμα). Εργασία 4. Ανακατασκευή της διαδρομής μαζί με το δίκτυο έλξης στο pl. Οι γκρίζοι λοχίες. Εργασία 5. Ανακατασκευή της γραμμής με το δίκτυο έλξης στη διασταύρωση Wyszyński. Εργασία 6. Ανακατασκευή της αποθήκης τραμ Golęcin μαζί με την αναγκαία επέκταση και ανακατασκευή του οδικού συστήματος της ul. Είναι η Wiszesława. Εργασία 7. Ανακατασκευή του υποσταθμού ανορθωτών Columbus. Εργασία 8. Κατασκευή του υποσταθμού ανορθωτών Chmielewski. Εργασία 9. Ανακατασκευή του υποσταθμού ανορθωτών Kashubian. Η εργασία 10. Ανακατασκευή της τροχιάς μαζί με το δίκτυο έλξης εντός ul. Wieleckie προκυμαία στο ύψος του ul.: Ποντβάλε — Ουλ. Kolumba — Chmielewski — Smolańska — αφύπνιση — για να αλλάξει πριν από τον κύκλο Pomeranian και κατά τη διάρκεια της ul. Νέα από σιδηροδρομική οδογέφυρα — pl. Δημαρχείο — Ουλ. Σιδηροδρομικός σταθμός στο ύψος του ξενοδοχείου Novotel με επιπλέον σχέση κάτω από την οδογέφυρα. (Greek)
26 July 2022
0 references
Projekt se sastoji od rekonstrukcije tramvajskih pruga u Szczecinu, rekonstrukcije dvije trafostanice ispravljača, izgradnje nove ispravljačke stanice i rekonstrukcije depoa Golęcin. Projekt se sastoji od sljedećih zadataka: Zadatak 1. Rekonstrukcija kolosijeka kontaktnom mrežom: a) unutar al. Neovisnost – PL. Poljski vojnik – al. Oslobođenje – PL. Rodła (zajedno s Rodła trgom) do Ronde Giedroycia. b) unutar ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – Niebuszewo petlja. c) tijekom en. Poljski vojnik (zajedno s PL. Vojnik) – PL. Počast Pruskoj – ul. Matejki – ul. Piłsudski (u PL. Na primjer, Rodeway. Zadatak 2. Rekonstrukcija staze s kontaktnom linijom na al. Wielkopolska pobunjenici na pomeransku petlju sa širenjem petlje i potrebnim proširenjem i rekonstrukcijom cestovnog sustava. Zadatak 3. Rekonstrukcija staze zajedno s vučnom mrežom unutar ul. Mickiewicza od akademskog mosta do raskrižja s ul. Brzozowski (s propusnicom). Zadatak 4. Rekonstrukcija staze uz vučnu mrežu na pl. Sivi narednici. Zadatak 5. Rekonstrukcija staze s vučnom mrežom na čvoru Wyszyński. Zadatak 6. Rekonstrukcija tramvajskog skladišta Golęcin zajedno s potrebnim proširenjem i rekonstrukcijom cestovnog sustava ul. To je Wiszesława. Zadatak 7. Rekonstrukcija kolombo ispravljačke trafostanice. Zadatak 8. Izgradnja Chmielewski ispravljačke trafostanice. Zadatak 9. Rekonstrukcija trafostanice Kashubian ispravljača. Zadatak 10. Rekonstrukcija staze zajedno s vučnom mrežom unutar ul. Wieleckie riva na vrhuncu ul.: Podwale – ul. Kolumba – Chmielewski – Smolańska – buđenje – za prebacivanje prije pomeranske petlje i tijekom ul. Novo iz željezničke vijadukt – pl. Gradska vijećnica – ul. Željeznička stanica na visini hotela Novotel s dodatnim odnosom ispod vijadukta. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Proiectul constă în reconstrucția liniilor de tramvai din Szczecin, reconstrucția a două stații de redresare, construirea unei noi stații de redresare și reconstrucția depozitului Golęcin. Proiectul constă în următoarele sarcini: Sarcina 1. Reconstrucția liniei cu linia aeriană de contact: a) în al. Independență – PL. Soldat polonez – Al. Eliberarea – PL. Rodła (împreună cu piața Rodła) până la Ronda Giedroycia. b) în ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – bucla Niebuszewo. c) în timpul ro. Soldat polonez (împreună cu PL. Soldatul) – PL. Omagiul Prusiei – ul. Matejki – ul. Piłsudski (către PL. De Rodeway). Sarcina 2. Reconstrucția pistei cu linia aeriană de contact la al. Insurgenții Wielkopolska la bucla Pomeraniană cu extinderea buclei și extinderea și reconstrucția necesară a sistemului rutier. Sarcina 3. Reconstrucția pistei împreună cu rețeaua de tracțiune în cadrul ul. Mickiewicza de la Podul Academic până la intersecția cu ul. Brzozowski (cu o pasă). Sarcina 4. Reconstrucția pistei împreună cu rețeaua de tracțiune pe pl. Sergentul gri. Sarcina 5. Reconstrucția pistei cu rețeaua de tracțiune la intersecția Wyszyński. Sarcina 6. Reconstrucția depozitului de tramvaie Golęcin împreună cu extinderea și reconstrucția necesară a sistemului rutier de ul. Sunt Wiszesława. Sarcina 7. Reconstrucția stației de redresare a lui Columb. Sarcina 8. Construcția stației de redresare Chmielewski. Sarcina 9. Reconstrucția substației redresoare cashubiană. Sarcina 10. Reconstrucția pistei împreună cu rețeaua de tracțiune în cadrul ul. Malul mării Wieleckie la înălțimea ul.: Podwale – ul. Kolumba – Chmielewski – Smolańska – Trezire – pentru a comuta înainte de bucla Pomeraniană și în timpul ul. Nou din viaductul feroviar – pl. Primăria – ul. Gară la înălțimea hotelului Novotel, cu o relație suplimentară sub viaduct. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Projekt pozostáva z rekonštrukcie električkových tratí v Štetíne, rekonštrukcie dvoch usmerňovacích staníc, výstavby novej usmerňovacej stanice a rekonštrukcie depa Golęcin. Projekt pozostáva z týchto úloh: Úloha 1. Rekonštrukcia trate s nadzemným trolejovým vedením: a) vnútri al. Nezávislosť – PL. Poľský vojak – al. Oslobodzovanie – PL. Rodła (spolu s Rodła námestie) Ronda Giedroycia. b) vnútri ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – Niebuszewo slučka. c) počas en. Poľský vojak (spolu s PL. Vojak) – PL. Pocta Prusku – ul. Matejki – ul. Piłsudski (do PL. Podľa Rodewaya). Úloha 2. Rekonštrukcia trate s nadzemným trolejovým vedením v al. Wielkopolska povstalci pomoranskej slučky s rozšírením slučky a potrebným rozšírením a rekonštrukciou cestného systému. Úloha 3. Rekonštrukcia trate spolu s trakčnou sieťou v rámci ul. Mickiewicza od Akademického mosta k križovatke s ul. Brzozowski (s prihrávkou). Úloha 4. Rekonštrukcia trate spolu s trakčnou sieťou na pl. Šedých seržantov. Úloha 5. Rekonštrukcia trate s trakčnou sieťou na križovatke Wyszyński. Úloha 6. Rekonštrukcia električkového depa Golęcin spolu s potrebným rozšírením a rekonštrukciou cestného systému ul. Je to Wiszesława. Úloha 7. Rekonštrukcia Columbus usmerňovača rozvodne. Úloha 8. Výstavba Chmielewski usmerňovača rozvodne. Úloha 9. Rekonštrukcia Kashubian usmerňovacej stanice. Úloha 10. Rekonštrukcia trate spolu s trakčnou sieťou v rámci ul. Wieleckie nábrežie vo výške ul.: Podwale – ul. Kolumba – Chmielewski – Smolańska – Wake-up – prepínanie pred pomoranskou slučkou a počas ul. Novinka zo železničného viaduktu – pl. Mestská radnica – ul. Železničná stanica vo výške hotela Novotel s dodatočným vzťahom pod viaduktom. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Il-proġett jikkonsisti fir-rikostruzzjoni tal-binarji tat-tramm f’Szczecin, ir-rikostruzzjoni ta’ żewġ substazzjonijiet tar-rettifikaturi, il-kostruzzjoni ta’ stazzjon ġdid tar-rettifikatur u r-rikostruzzjoni tad-depot ta’ Golęcin. Il-proġett jikkonsisti fil-kompiti li ġejjin: Kompitu 1. Rikostruzzjoni tal-binarju bil-linja ta’ kuntatt fl-għoli: a) fi żmien al. Indipendenza — PL. Suldat Pollakk — al. Il-Liberazzjoni — PL. Rodła (flimkien mal-pjazza Rodła) sa Ronda Giedroycia. b) ġewwa ul. Kołłątaja — ul. Asnyka — Niebuszewo loop. c) matul en. Suldat Pollakk (flimkien ma’ PL. Is-Suldat) — PL. Homage tal-Prussja — ul. Matejki — ul. Piłsudski (għal PL. Minn Rodeway). Kompitu 2. Rikostruzzjoni tal-binarju bil-linja ta’ kuntatt fl-għoli f’al. Wielkopolska insurgents fil-linja Pomeranjan bl-espansjoni taċ-ċirku u l-estensjoni u r-rikostruzzjoni meħtieġa tas-sistema tat-toroq. Kompitu 3. Rikostruzzjoni tal-binarju flimkien man-netwerk ta ‘trazzjoni fi ħdan ul. Mickiewicza mill-Pont Akkademiku sal-intersezzjoni ma’ ul. Brzozowski (b’passaġġ). Kompitu 4. Rikostruzzjoni tal-binarju flimkien man-netwerk ta ‘trazzjoni fuq pl. Is-Serġanti Griżi. Kompitu 5. Rikostruzzjoni tal-binarju man-netwerk ta’ trazzjoni fil-ġunzjoni ta’ Wyszyński. Kompitu 6. Rikostruzzjoni tad-depot tat-tramm ta’ Golęcin flimkien mal-estensjoni u r-rikostruzzjoni meħtieġa tas-sistema tat-toroq ta’ ul. Huwa Wiszesława. Kompitu 7. Rikostruzzjoni tas-substazzjon tar-rettifikatur ta’ Columbus. Kompitu 8. Kostruzzjoni ta’ substazzjon tar-rettifikatur ta’ Chmielewski. Kompitu 9. Rikostruzzjoni tas-substazzjon tar-rettifikatur ta’ Kashubian. Kompitu 10. Rikostruzzjoni tal-binarju flimkien man-netwerk ta ‘trazzjoni fi ħdan ul. Wieleckie Waterfront fl-għoli ta’ ul.: Podwale — ul. Kolumba — Chmielewski — Smolańska — Wake-up — li jaqleb qabel il-linja Pomeranjana u matul ul. Ġdid mill-vjadott tal-ferrovija — pl. Belt Hall — ul. Stazzjon tal-ferrovija fl-għoli tal-lukanda Novotel b’relazzjoni addizzjonali taħt il-vjadott. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projeto consiste na reconstrução das vias de elétrico em Szczecin, na reconstrução de duas subestações retificadoras, na construção de uma nova estação retificadora e na reconstrução do depósito de Golęcin. O projecto consistirá nas seguintes tarefas: Tarefa 1. Reconstrução da via com catenária: (a) no decorrer de al. Independência – pl. Soldado polaco – al. Libertação – pl. Rodła (com a praça de Rodła) a Ronda Giedroyć. b) dentro de ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – laço Niebuszewo. c) dentro da pl. Soldado polonês (juntamente com pl. A Soldier) – pl. Homenagem a Pruski – ul. Matejki – ul. Piłsudski (para pl. É a Rodla. Tarefa 2. Reconstrução da via juntamente com a rede aérea no al. Insurgentes de Wielkopolska para o laço da Pomerânia, juntamente com a extensão do laço e a necessária extensão e reconstrução do sistema rodoviário. Tarefa 3. Reconstrução da pista juntamente com a rede aérea na rua. Mickiewicza desde a Ponte Académica até à intersecção com ul. Brzozowski (com passagem). Tarefa 4. Reconstrução da pista juntamente com a rede aérea na pl. As fileiras cinzentas. Tarefa 5. Reconstrução da via juntamente com a rede aérea no nó Wyszyński. Tarefa 6. Reconstrução do depósito do elétrico de Golęcin, juntamente com a necessária extensão e reconstrução do sistema rodoviário ul. É Visheslava. Tarefa 7. Reconstrução da subestação retificadora de Colombo. Tarefa 8. Construção da subestação retificadora de Chmielewski. Tarefa 9. Reconstrução da subestação retificadora Kashubian. Tarefa 10. Reconstrução da pista juntamente com a rede de tração na rua. Wharf Wieleckie na altura de ul.: Podwale – ul. Columbus – Chmielewski – Smolańska – wakesszyńska – para interruptores antes do laço da Pomerânia e dentro da rua. Novo a partir do viaduto ferroviário – pl. Câmara Municipal – ul. O hotel está localizado na altura do hotel Novotel com uma ligação adicional sob o viaduto. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hanke koostuu raitiovaunuraiteiden kunnostamisesta Szczecinissä, kahden tasasuuntaajan sähköaseman jälleenrakentamisesta, uuden tasasuuntausaseman rakentamisesta ja Golęcinin varikon jälleenrakentamisesta. Hanke koostuu seuraavista tehtävistä: Tehtävä 1. Radan rekonstruointi ajojohtimen avulla: a) al:n sisällä. Itsenäisyys – PL. Puolalainen sotilas – al. Vapautus – PL. Rodła (yhdessä Rodła-aukion kanssa) – Ronda Giedroycia. b) sijaitsee ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – Niebuszewo silmukka. c) aikana fi. Puolan sotilas (yhdessä PL. Sotilaat) – PL. Preussin kunnianosoitus – ul. Matejki – ul. Piłsudski (PL. Rodeway) Tehtävä 2. Rekonstruktio radan ajojohtimen kanssa al. Wielkopolska kapinoi Pommerin silmukan laajennuksen ja tiejärjestelmän tarpeellisen laajentamisen ja jälleenrakentamisen myötä. Tehtävä 3. Rekonstruktio radan yhdessä vetoverkon sisällä. Mickiewicza Academic Bridgeltä risteykseen ul. Brzozowski (passilla). Tehtävä 4. Rekonstruktio radan yhdessä vetoverkon pl. Harmaat kersanttit. Tehtävä 5. Radan kunnostaminen Wyszyńskin risteyksessä sijaitsevan vetoverkon avulla. Tehtävä 6. Golęcinin raitiovaunuvarikon kunnostaminen yhdessä ul:n tiejärjestelmän tarvittavan laajentamisen ja jälleenrakentamisen kanssa. Se on Wiszesława. Tehtävä 7. Kolumbuksen tasasuuntaajan sähköaseman rekonstruktio. Tehtävä 8. Chmielewskin tasasuuntaajan sähköaseman rakentaminen. Tehtävä 9. Kashubian tasasuuntaajan sähköaseman rekonstruktio. Tehtävä 10. Rekonstruktio radan yhdessä vetoverkon sisällä. Wieleckie ranta ul.: Podwale – ul. Kolumba – Chmielewski – Smolańska – Herätys – vaihtaa ennen Pomeranian silmukka ja aikana ul. Uutta rautateitse viaduct – pl. Kaupungintalo – ul. Novotel-hotellin korkeudella sijaitseva rautatieasema, jolla on lisäsuhde viaduktin alla. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt obsega rekonstrukcijo tramvajskih tirov v Szczecinu, rekonstrukcijo dveh usmerniških postaj, izgradnjo nove usmerniške postaje in rekonstrukcijo skladišča Golęcin. Projekt je sestavljen iz naslednjih nalog: Naloga 1. Rekonstrukcija tira z voznim vodom: a) znotraj al. Neodvisnost – PL. Poljski vojak – al. Osvobajanje – PL. Rodła (skupaj s trgom Rodła) do Ronde Giedroycia. b) znotraj ul. Ravne na Koroškem – ul. Asnyka – Niebuszewo loop. c) med en. Poljski vojak (skupaj s PL. Vojak) – PL. Poklon Prusiji – ul. Matejki – ul. Piłsudski (na PL. Z Rodewayem). 2. naloga. Rekonstrukcija proge z voznim vodom pri al. Wielkopolska uporniki Pomeranske zanke z razširitvijo zanke ter potrebno razširitvijo in rekonstrukcijo cestnega sistema. 3. naloga. Rekonstrukcija proge skupaj z vlečnim omrežjem znotraj ul. Mickiewicza od akademskega mostu do križišča z ul. Brzozowski (s prehodom). Naloga 4. Rekonstrukcija proge skupaj z vlečnim omrežjem na pl. Sivi vodniki. 5. naloga. Rekonstrukcija proge z vlečnim omrežjem na križišču Wyszyński. Naloga 6. Rekonstrukcija tramvajskega depoja Golęcin skupaj s potrebnim podaljševanjem in rekonstrukcijo cestnega sistema ul. To je Wiszesława. 7. naloga. Rekonstrukcija podpostaje usmernikov Columbus. Naloga 8. Gradnja Chmielewskega usmernika postaje. Naloga 9. Rekonstrukcija kašubijske usmerniške postaje. Naloga 10. Rekonstrukcija proge skupaj z vlečnim omrežjem znotraj ul. Wieleckie Waterfront na višini ul.: Besedilo pesmi ul. – Podwale Kolumba – Chmielewski – Smolańska – Wake-up – preklopi pred pomeransko zanko in med ul. Novo iz železniškega viadukta – pl. Mestna hiša – ul. Železniška postaja na višini hotela Novotel z dodatnim razmerjem pod viaduktom. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Projekt spočívá v rekonstrukci tramvajových tratí ve Štětíně, rekonstrukci dvou usměrňovacích stanic, výstavbě nové usměrňovací stanice a rekonstrukci skladu Golęcin. Projekt se skládá z následujících úkolů: Úkol 1. Rekonstrukce koleje s trolejovým vedením: a) uvnitř al. Nezávislost – PL. Polský voják – al. Osvobození – PL. Rodła (spolu s Rodła náměstí) na Ronda Giedroycia. b) within ul. Kołątaja – ul. Asnyka – Niebuszewo smyčka. c) během c. Polský voják (spolu s PL. Vojáček) – PL. Pocta Prusku – ul. Matejki – ul. Piłsudski (do PL. Od Rodewaye). Úkol 2. Rekonstrukce tratě s trolejovým vedením u al. Wielkopolska vzbouří k Pomeranské smyčce s rozšířením smyčky a nezbytným rozšířením a rekonstrukcí silničního systému. Úkol 3. Rekonstrukce trati spolu s trakční sítí uvnitř ul. Mickiewicza z akademického mostu na křižovatku s ul. Brzozowski (s pasem). Úkol 4. Rekonstrukce trati spolu s trakční sítí na pl. Šedí seržanti. Úkol 5. Rekonstrukce trakční sítě na křižovatce Wyszyński. Úkol 6. Rekonstrukce tramvajového depa Golęcin spolu s nezbytným rozšířením a rekonstrukcí silničního systému ul. To je Wiszesława. Úkol 7. Rekonstrukce rozvodny usměrňovače Columbus. Úkol 8. Výstavba rozvodny usměrňovače Chmielewski. Úkol 9. Rekonstrukce Kašubijského usměrňovače rozvodny. Úkol 10. Rekonstrukce trati spolu s trakční sítí uvnitř ul. Wieleckie nábřeží ve výšce ul.: Podwale – ul. Kolumba – Chmielewski – Smolańska – Wake-up – přepíná se před pomeranskou smyčkou a během ul. Novinka z železničního viaduktu – pl. Radnice – ul. Vlakové nádraží ve výšce hotelu Novotel s dodatečným vztahem pod viaduktem. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projektą sudaro tramvajų kelių Ščecine rekonstrukcija, dviejų lygintuvų pastočių rekonstrukcija, naujos lygintuvo stoties statyba ir Golęcino depo rekonstrukcija. Projektą sudaro šios užduotys: Užduotis 1. Geležinkelio kelio rekonstrukcija su orine kontaktine linija: a) per al. Nepriklausomybė – PL. Lenkijos kareivis – al. Išlaisvinimas – PL. Rodła (kartu su Rodlos kvadratu) iki Ronda Giedroycia. b) per ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – Niebuszewo kilpa. c) lt. Lenkijos kareivis (kartu su PL. Karys) – PL. Prūsijos pagerbimas – ul. Matejki – ul. Piłsudski (į PL. Rodeway). Užduotis 2. Geležinkelio kelio rekonstrukcija su orine kontaktine linija al. Wielkopolska sukilėliai į Pamario kilpą, plečiant kilpą ir būtiną kelių sistemos išplėtimą ir rekonstrukciją. Užduotis 3. Kelio rekonstrukcija kartu su traukos tinklu ul. Mickiewicza nuo Akademinio tilto iki sankirtos su ul. Brzozowski (su leidimu). Užduotis 4. Kelio rekonstrukcija kartu su traukos tinklu pl. Pilkieji seržantai. Užduotis 5. Kelio rekonstrukcija su traukos tinklu Wyszyński sankryžoje. Užduotis 6. Golęcin tramvajaus depo rekonstrukcija kartu su būtinu ul kelio sistemos išplėtimu ir rekonstrukcija. Tai Wiszesława. Užduotis 7. Kolumbo lygintuvo pastotės rekonstrukcija. Užduotis 8. Chmielewski lygintuvo pastotės statyba. Užduotis 9. Kašubijos lygintuvo pastotės rekonstrukcija. Užduotis 10. Kelio rekonstrukcija kartu su traukos tinklu ul. Wieleckie prieplauka ul. aukštyje: Podwale – ul. Kolumba – Chmielewski – Smolańska – Pabudimas – pereiti prie Pomeranijos kilpos ir ul metu. Nauja iš geležinkelio viadukas – pl. Miesto rotušė – ul. Traukinių stotis Novotel viešbučio aukštyje su papildomais ryšiais po viaduku. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekts ietver tramvaja sliežu ceļu pārbūvi Ščecinā, divu taisngriežu apakšstaciju rekonstrukciju, jaunas taisngriežu stacijas būvniecību un Golęcin depo rekonstrukciju. Projekts sastāv no šādiem uzdevumiem: 1. uzdevums. Trases rekonstrukcija ar gaisvadu kontakttīklu: a) Al. Neatkarība — PL. Polijas karavīrs — al. Atbrīvošanās — PL. Rodła (kopā ar Rodła kvadrātu) līdz Ronda Giedroycia. b) ul. Kołłątaja — ul. Asnyka — Niebuszewo cilpa. c) lv laikā. Polijas karavīrs (kopā ar PL. Karavīrs) — PL. Prūsijas godināšana — ul. Matejki — ul. Piłsudski (PL. Pēc Rodeway (Rodeway). 2. uzdevums. Trases rekonstrukcija ar gaisvadu kontaktlīniju al. Wielkopolska nemiernieki Pomerānijas cilpā ar cilpas paplašināšanu un nepieciešamo ceļu sistēmas paplašināšanu un rekonstrukciju. 3. uzdevums. Sliežu ceļa rekonstrukcija kopā ar vilces tīklu ul. Mickiewicza no Akadēmiskā tilta līdz krustojumam ar ul. Brzozowski (ar caurlaidi). 4. uzdevums. Sliežu ceļa rekonstrukcija kopā ar vilces tīklu pl. Pelēkie seržanti. 5. uzdevums. Sliežu ceļa rekonstrukcija ar vilces tīklu Wyszyński krustojumā. 6. uzdevums. Golęcin tramvaja noliktavas rekonstrukcija kopā ar nepieciešamo ceļu sistēmas paplašināšanu un rekonstrukciju. Tā ir Wiszesława. Uzdevums 7. Columbus taisngriežu apakšstacijas rekonstrukcija. Uzdevums 8. Chmielewski taisngriežu apakšstacijas būvniecība. Uzdevums 9. Kashubian taisngriežu apakšstacijas rekonstrukcija. Uzdevums 10. Sliežu ceļa rekonstrukcija kopā ar vilces tīklu ul. Wieleckie krastmala ul. augstumā: Podwale — ul. Kolumba — Chmielewski — Smolańska — Wake-up — pārslēgties pirms Pomerānijas cilpas un ul laikā. Jaunums no dzelzceļa viadukta — pl. Rātsnams — ul. Dzelzceļa stacija Novotel viesnīcas augstumā ar papildu attiecībām zem viadukta. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Проектът се състои в реконструкция на трамвайни писти в Шчечин, реконструкция на две токоизправителни подстанции, изграждане на нова токоизправителна станция и реконструкция на депото „Голенцин“. Проектът се състои от следните задачи: Задача 1. Реконструкция на коловоза с надземна контактна линия: а) в рамките на ал. Независимост — PL. Полски войник — ал. Освобождението — гр. Rodła (заедно с площад Rodła) до Ronda Giedroycia. b) в рамките на ul. Kołątaja — ул. Asnyka — Niebuszewo цикъл. в) по време на н. Полски войник (заедно с PL. Войникът) — PL. Почит на Прусия — ул. Матейки — ул. Piłsudski (на PL. От Rodeway). Задача 2. Реконструкция на пистата с надземната контактна линия в Ал. Wielkopolska въстаници към Померанския цикъл с разширяването на цикъла и необходимото разширение и реконструкция на пътната система. Задача 3. Реконструкция на пистата заедно с тяговата мрежа в ул. Микиевича от Академичния мост до пресечната точка с ул. Брзозовски (с пропуск). Задача 4. Реконструкция на пистата заедно с тяговата мрежа на пл. Сивите сержанти. Задача 5. Реконструкция на пистата с тяговата мрежа на кръстовището Wyszyński. Задача 6. Реконструкция на трамвайното депо Golęcin заедно с необходимото разширение и реконструкция на пътната система на ул. Това е Вишеслава. Задача 7. Реконструкция на подстанция за токоизправител на Колумб. Задача 8. Изграждане на подстанция Chmielewski токоизправител. Задача 9. Реконструкция на кашубска токоизправителна станция. Задача 10. Реконструкция на пистата заедно с тяговата мрежа в ул. Wieleckie крайбрежие на височината на ул.: Подуале — ул. Kolumba — Chmielewski — Smolańska — Събуждане — да превключва преди Померанския цикъл и по време на ул. Нов от жп виадукт — пл. Кметството — ул. Жп гара в разгара на хотел Новотел с допълнителна връзка под виадукта. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt a szczecini villamospályák rekonstrukciójából, két egyenirányító alállomás rekonstrukciójából, egy új egyenirányító állomás megépítéséből és a Golęcin depó rekonstrukciójából áll. A projekt a következő feladatokból áll: 1. feladat. A pálya rekonstrukciója a felsővezetékkel: a) belül al. Függetlenség – PL. Lengyel katona – al. A Felszabadulás – PL. Rodła (a Rodła tér mellett) Ronda Giedroycia. b) belül ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – Niebuszewo loop. c) alatt en. Lengyel katona (pl. A katona) – PL. Hódolat Poroszország – ul. Matejki – ul. Piłsudski (PL. Rodeway-től). 2. feladat. A pálya rekonstrukciója a felsővezetékkel Al. Wielkopolska felkelők a pomerániai hurok bővítésével és az útrendszer szükséges bővítésével és újjáépítésével. 3. feladat. A pálya rekonstrukciója és a vontatási hálózat az ul. Mickiewicza az Akadémiai hídtól az ul kereszteződéséig. Brzozowski (bérlettel). 4. feladat. A pálya rekonstrukciója a pl. A szürke őrmesterek. 5. feladat. A pálya rekonstrukciója a Wyszyński csomópont vontatási hálózatával. 6. feladat. A Golęcin villamosállomás rekonstrukciója az ul úthálózat szükséges bővítésével és rekonstrukciójával együtt. Wiszesława vagyok. 7. feladat. Columbus egyenirányító alállomás rekonstrukciója. 8. feladat. Chmielewski egyenirányító alállomás építése. 9. feladat. Kashubian egyenirányító alállomás rekonstrukciója. 10. feladat. A pálya rekonstrukciója és a vontatási hálózat az ul. Wieleckie vízpart magasságában ul.: Podwale – ul. Kolumba – Chmielewski – Smolańska – Ébredés – váltás a pomerániai hurok előtt és közben. Új vasúti viadukt – pl. Városháza – ul. Vasútállomás a Novotel hotel magasságában, további kapcsolattal a viadukt alatt. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is éard atá sa tionscadal ná atógáil rianta tram i Szczecin, atógáil dhá fhostáisiún ceartaitheoir, tógáil stáisiúin cheartúcháin nua agus atógáil iosta Golęcin. Tá na cúraimí seo a leanas sa tionscadal: Tasc 1. Atógáil an riain leis an líne teagmhála lastuas: laistigh de al. Neamhspleáchas — PL. Saighdiúir Polannach — al. The Liberation — PL. Rodła (chomh maith le Cearnóg Rodła) go Ronda Giedroycia. b) laistigh de ul. Ul — ul. Asnyka — Niebuszewo lúb. c) le linn en. Saighdiúir Polannach (mar aon le PL. An Saighdiúir) — PL. Omage na Prúise — ul. Matejki — ul. Piłsudski (chuig PL. Video comhrá Rodeway. Tasc 2. Atógáil an rian leis an líne teagmhála lastuas ag al. Ceannaircigh Wielkopolska chuig lúb na Pomeranian le leathnú an lúb agus leathnú agus atógáil riachtanach an chórais bhóthair. Tasc 3. Atógáil an riain chomh maith leis an líonra tarraingthe laistigh de ul. Mickiewicza ón Droichead Acadúil go dtí an crosbhealach le ul. Brzozowski (le pas). Tasc 4. Atógáil an riain chomh maith leis an líonra tarraingthe ar pl. Na Sáirsintí Liatha. Tasc 5. An rian a atógáil leis an líonra tarraingthe ag acomhal Wyszyński. Tasc 6. Iosta tram Golęcin a atógáil mar aon le leathnú agus atógáil riachtanach an chórais bóthair de ul. Tá sé Wiszesława. Tasc 7. Fostáisiún ceartúcháin Columbus d’athdhéanamh. Tasc 8. Fostáisiún ceartaitheoir Chmielewski a thógáil. Tasc 9. Fostáisiún ceartaitheoir Kashubian a atógáil. Tasc 10. Atógáil an riain chomh maith leis an líonra tarraingthe laistigh de ul. Aghaidh uisce Wieleckie ag airde ul.: Podwale — ul. Kolumba — Chmielewski — Smolańska — Wake-up — le lasca roimh an lúb Pomeranian agus le linn ul. Nua ó tharbhealach iarnróid — pl. Halla na Cathrach — ul. Stáisiún traenach ag airde óstán Novotel le gaol breise faoin tarbhealach. (Irish)
26 July 2022
0 references
Projektet består av ombyggnad av spårvagnsspår i Szczecin, rekonstruktion av två likriktarstationer, uppförande av en ny likriktarstation och återuppbyggnad av depån Golęcin. Projektet består av följande uppgifter: Uppgift 1. Ombyggnad av spåret med kontaktledningen: a) inom al. Självständighet – PL. Polsk soldat – al. Befrielsen – PL. Rodła (tillsammans med Rodła torg) till Ronda Giedroycia. b) inom ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – Niebuszewo loop. c) under sv. Polsk soldat (tillsammans med PL. Soldaten) – PL. Hyllning till Preussen – ul. Matejki – ul. Piłsudski (till PL. För Rodeway). Uppgift 2. Ombyggnad av spåret med kontaktledningen vid al. Wielkopolska rebeller till Pomeranian slingan med utbyggnaden av slingan och den nödvändiga utbyggnaden och återuppbyggnaden av vägsystemet. Uppgift 3. Ombyggnad av spåret tillsammans med traktionsnätet inom ul. Mickiewicza från Akademiska bron till korsningen med ul. Brzozowski (med passerkort). Uppgift 4. Ombyggnad av spåret tillsammans med traktionsnätet på pl. De grå sergeanterna. Uppgift 5. Ombyggnad av spåret med traktionsnätet vid Wyszyński-korsningen. Uppgift 6. Ombyggnad av spårvagnsdepån Golęcin tillsammans med den nödvändiga utbyggnaden och återuppbyggnaden av vägsystemet ul. Det är Wiszesława. Uppgift 7. Rekonstruktion av Columbus likriktarstation. Uppgift 8. Konstruktion av Chmielewski likriktarstation. Uppgift 9. Ombyggnad av kashubisk likriktarstation. Uppgift 10. Ombyggnad av spåret tillsammans med traktionsnätet inom ul. Wieleckie Waterfront på höjden av ul.: Podwale – ul. Kolumba – Chmielewski – Smolańska – Wake-up – till växlar före Pomeranian loop och under ul. Nytt från järnväg viadukt – pl. Stadshuset – ul. Tågstation på höjden av Novotel-hotellet med ytterligare en relation under viadukten. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekt hõlmab trammiteede rekonstrueerimist Szczecinis, kahe alajaama rekonstrueerimist, uue alajaama ehitamist ja Golęcini depoo rekonstrueerimist. Projekt koosneb järgmistest ülesannetest: 1. ülesanne. Rööbastee rekonstrueerimine kontaktõhuliiniga: a) sees al. Iseseisvus – PL. Poola sõdur – al. Vabadus – PL. Rodła (koos Rodła ruuduga) Ronda Giedroycia. b) ul. Kołłątaja – ul. Asnyka – Niebuszewo silmus. c) ajal en. Poola sõdur (koos PL. Sõdur) – PL. Preisimaa austusavaldus – ul. Matejki – ul. Piłsudski (PL. Rodeway). 2. ülesanne. Rööbastee rekonstrueerimine kontaktõhuliiniga Al. Wielkopolska mässajad Pommeri aheljoone laiendamisega ning teesüsteemi vajaliku laiendamise ja rekonstrueerimisega. 3. ülesanne. Rööbastee rekonstrueerimine koos veovõrguga ul. Mickiewicza akadeemilisest sillast kuni ristumiskohani ul. Brzozowski (passiga). 4. ülesanne. Raja rekonstrueerimine koos veovõrguga pl. Hallid seersandid. 5. ülesanne. Raudtee rekonstrueerimine Wyszyński ristmiku veovõrguga. 6. ülesanne. Golęcini trammihoidla rekonstrueerimine koos ul-teesüsteemi vajaliku laiendamise ja rekonstrueerimisega. See on Wiszesława. 7. ülesanne. Columbuse alajaama rekonstrueerimine. 8. ülesanne. Chmielewski alaldi alajaama ehitamine. 9. ülesanne. Kashubian alaldi alajaama rekonstrueerimine. 10. ülesanne. Rööbastee rekonstrueerimine koos veovõrguga ul. Wieleckie veepiiril kõrgusel ul.: Podwale – ul. Kolumba – Chmielewski – Smolańska – Ärkamine – lülitub enne Pommeri ahel ja ajal ul. Uus raudtee viadukt – pl. Raekoda – ul. Novotel hotelli kõrgusel asuv rongijaam, millel on viadukti all täiendav seos. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: Szczecin
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIS.06.01.00-00-0016/16
0 references
4865
0 references
2018PL16CFMP001
0 references