Reconstruction of the district road No 3759W Szumania-Bielsk for a length of 2.278 km (Q109438)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the district road No 3759W Szumania-Bielsk for a length of 2.278 km |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,343,984.56 zloty
0 references
60.0 percent
0 references
13 September 2016
0 references
14 September 2018
0 references
POWIAT SIERPECKI
0 references
52°49'35.8"N, 19°52'36.1"E
0 references
Celem nadrzędnym projektu, zgodnie z celem działania 7.1 PRO WM, jest poprawa spójności regionalnej sieci drogowej z siecią TEN-T oraz zwiększenie dostępności wewnętrznej i zewnętrznej. Poza tym realizacja projektu wpłynie na poprawę lokalnej mobilności w sferze społecznej i gospodarczej, ograniczenie wysokiej emisji hałasu, poprawa jakości powietrza atmosferycznego, poprawa dostępności do przystanków komunikacji publicznej oraz zapewnienie dostępności komunikacyjnej do terenów inwestycyjnych na terenie powiatu płockiego i sierpeckiego, a także do głównych ośrodków gospodarczych na terenie planowanego obszaru funkcjonalnego poprzez przebudowę drogi powiatowej nr 3759W Szumianie-Bielsk na długości 2,278 km. W ramach projektu drogowego przewidziano wykonanie przebudowy jezdni o nawierzchni bitumicznej oraz zjazdów o nawierzchni z kostki brukowej cm. W projekcie przewidziano także wykonanie ścieku przy krawężniku głębokości 2 cm z kostki brukowej betonowej, zjazdy na drogi boczne o betonowej. Remont jezdni będzie polegał na wyrównaniu profilu poprzecznego betonem asfaltowym, ułożeniu siatki z stalowej plecionej zatopionej w emulsji asfaltowej i ułożeniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grub. 6 cm, warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej SMA grub. 4 nawierzchni bitumicznej z wyrównaniem nawierzchni istniejącej betonem asfaltowym i ułożeniem warstwy ścieralnej. Ponadto, projekt przewiduje także oczyszczenie rowów przydrożnych z dzikiej roślinności – krzewów i drzew oraz doprowadzenie ich kształtów do zaprojektowanych. Realizacja projektu zapewni osiągnięcie wskazanych celów. Przyczyni się ponadto do rozwiązania zidentyfikowanych problemów na terenie obszaru inwestycji, polegających na braku lokalnej mobilności w sferze społecznej i gospodarczej oraz na braku połączenia z istniejącymi i planowanymi strefami aktywności gospodarczej. (Polish)
0 references
The overall objective of the project, in line with the objective of Action 7.1 of the PRO WM, is to improve the coherence of the regional road network with the TEN-T network and to increase internal and external accessibility. In addition, the project will improve local mobility in the social and economic spheres, reduce high noise emissions, improve ambient air quality, improve accessibility to public transport stops and ensure the accessibility of communication to investment sites in the area of the Płocki and August district, as well as to the main economic centres in the planned functional area by reconstructing district road No 3759W Szumakine-Bielsk at a length of 2.278 km. The road project provided for the construction of a road on the pavement of bituminous surfaces and of departures of the pavement of the paving stone cm. The project also provides for a wall of 2 cm in the concrete surface of concrete, running on a concrete side. The road renovation will consist of compensating the asphalt base profile, the mesh of a steel mesh embedded in the bitumen emulsion in the asphalt emulsion and the use of a layer layer of asphaltic concrete. 6 cm, wall layer with a mineral/asphaltic mixture of SMA pear. 4 bituminous surface with a levelling of the existing asphalt concrete and the wearing of the wearing course of the wearing course. In addition, the project also provides for the purification of open ditches from wild vegetation — shrubs and trees and their shapes are designed to be shaped. The implementation of the project will ensure the achievement of the stated objectives. In addition, it will contribute to addressing the identified problems in the area of investment, namely the lack of local mobility in the social and economic spheres and the lack of links with existing and planned areas of economic activity. (English)
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6544/16
0 references