No label defined (Q137572)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,006,631.59 zloty
0 references
4,713,684.25 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
14 September 2017
0 references
28 September 2018
0 references
GMINA SIANÓW
0 references
Przedmiotowy projekt dotyczy budowy ścieżek rowerowych oraz punktów bike&ride na terenie Gminy Sianów.Głównym celem projektu jest poprawa wewnętrznej spójności transportowej obszaru oraz zapewnienie transporturowerowego umożliwiającego bezpieczny dojazd do pracy. Trasa zaplanowanych w projekcie ścieżek rowerowychjest następująca: - od miejscowości Osieki w miejscu skrzyżowania z ul. Darłowską do początku zabudowań wmiejscowości Kleszcze wzdłuż drogi powiatowej nr 3504Z Pleśna-Mielno-Łazy-Sucha Koszalińska; - od miejscowości Kleszcze w miejscu zjazdu na działkę nr 109/18 do zjazdu przy cmentarzu w miejscowości Sycha Koszalińska wzdłuż drogi powiatowej nr 3504Z Pleśna-Mielno-Łazy-Sucha Koszalińska oraz na terenie miejscowości Sucha Koszalińska; - od strony ronda na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 203 biegnącą w kierunku Darłowa do skrzyżowania, za miejscowością Wierciszewo, z drogą prowadzącą do Arboretum w Karnieszewicach, - wzdłuż drogi powiatowej 3543Z Wierciszewo-Skibno-Sianów w miejscowości Skibno, - wzdłuż drogi powiatowej nr 3513Z Koszalin-Skwierzynka-Kędzierzynna od miejscowości Skwierzynka w kierunku Koszalina. W wyniku realizacji projektu powstanie ponad 7 km ścieżek rowerowych na obszarze funkcjonalnym Sianowa i Koszalina. Powstałe w miejscowościach Sucha Koszalińska, Skibno oraz Iwięcino punktów bike&ride ułatwi mieszkańcom łączenie różnych środków transportu,w tym transportu niezmotoryzowanego oraz publicznego. Projekt będzie realizowany w ramach Strategii ZIT KKBOF.Inwestycja przyczyni się do: - szerszego wykorzystania transportu publicznego i niezmotoryzowanego, - ograniczenia wykorzystania samochodów osobowych, - integracji gałęzi transportowych, - ograniczenia emisji zanieczyszczeń, zatłoczenia i hałasu, - poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. (Polish)
0 references
Identifiers
RPZP.02.03.00-32-0002/17
0 references