Modern and attractive small ports network through cross-border interactive information system, joint marketing and improved port services (Q4301768)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4301768 in Latvia, Sweden, Finland, Estonia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modern and attractive small ports network through cross-border interactive information system, joint marketing and improved port services |
Project Q4301768 in Latvia, Sweden, Finland, Estonia |
Statements
1,225,259.96 Euro
0 references
1,455,657.6 Euro
0 references
84.17 percent
0 references
1 October 2015
0 references
30 September 2017
0 references
Estonian Small Harbour Development Center
0 references
59°19'34.68"N, 18°4'52.43"E
0 references
59°25'59.63"N, 26°58'40.08"E
0 references
57°45'22.00"N, 24°21'34.63"E
0 references
60°7'50.81"N, 20°39'59.69"E
0 references
56°39'57.67"N, 22°29'19.50"E
0 references
58°23'9.74"N, 24°29'21.59"E
0 references
58°22'12.94"N, 22°58'33.49"E
0 references
59°22'3.50"N, 24°38'24.22"E
0 references
57°19'8.26"N, 24°24'37.48"E
0 references
57°20'4.27"N, 23°7'35.18"E
0 references
56°53'20.04"N, 21°10'26.51"E
0 references
56°58'22.58"N, 23°47'19.14"E
0 references
56°57'1.73"N, 24°6'40.50"E
0 references
59°0'29.23"N, 22°45'7.13"E
0 references
59°27'55.48"N, 24°49'48.11"E
0 references
Common cross-border challenges the project aims to address are related to navigation safety, cross-border information exchange, port service quality and standards and marketing in the Baltic Sea region (BSR). The objective of SmartPorts project is to improve and integrate small ports’ network by: (1) integrating regions small port network via modern ICT solution (implementation of systems that facilitate the cross border information exchange and cooperation – this has never been done before); (2) harmonize quality of existing services by investing into port technology, safety- and environment protection equipment; (3) long term joint (cross-border) marketing tools and activities in order to double the number of visitors by the sea. This project integrates different stakeholders (ports, NGOs, local governments etc) in BSR to fully exploit the knowledge, experience and synergy of every participant. The method of the project is worked out by experienced sailors, port operators and cruisers of Latvia and Estonia (with a lot of help and advice from other Baltic Sea Cruisers), they know, what to want from the next port to set sails for. A number of activities will be implemented - from modern ICT network solution, investments into harbour infrastructure (safe navigation, crucial port services and facilities, docking and environment protection) and to marketing and promotion events in project region and target markets. Outcome of the project is an improvement in level of services in 16 ports, in 4 countries (services are harmonized) by end of 2017, increase in number of foreign visitors by the sea (doubled by 2020), increase in length of stay of foreign visitors by the sea (doubled by 2020). Ports are: Port of Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 port in Sottunga kommun, 2 ports in Archipelago (Lidö and Arholma). (English)
0 references
Fælles grænseoverskridende udfordringer, som projektet har til formål at tackle, vedrører navigationssikkerhed, grænseoverskridende informationsudveksling, havnetjenesters kvalitet og standarder samt markedsføring i Østersøregionen (BSR). Formålet med SmartPorts-projektet er at forbedre og integrere netværket af små havne ved at: 1) integration af regionernes små havnenet via moderne ikt-løsning (gennemførelse af systemer, der letter grænseoverskridende informationsudveksling og -samarbejde — dette er aldrig sket før) 2) harmonisere kvaliteten af eksisterende tjenester ved at investere i havneteknologi, sikkerheds- og miljøbeskyttelsesudstyr (3) langsigtede fælles (grænseoverskridende) markedsføringsværktøjer og -aktiviteter med henblik på at fordoble antallet af besøgende ad søvejen. Dette projekt integrerer forskellige interessenter (havne, ngo'er, lokale myndigheder osv.) i BSR for fuldt ud at udnytte hver deltagers viden, erfaring og synergi. Metoden til projektet er udarbejdet af erfarne sejlere, havneoperatører og krydsere i Letland og Estland (med en masse hjælp og rådgivning fra andre Baltic Sea Cruisers), de ved, hvad de skal ønske fra den næste havn at sætte sejl til. Der vil blive gennemført en række aktiviteter — fra moderne IKT-netværksløsning, investeringer i havneinfrastruktur (sikker navigation, vigtige havnetjenester og -faciliteter, docking og miljøbeskyttelse) og markedsførings- og markedsføringsarrangementer i projektregioner og målmarkeder. Resultatet af projektet er en forbedring af serviceniveauet i 16 havne, i 4 lande (tjenester er harmoniserede) ved udgangen af 2017, stigning i antallet af udenlandske besøgende ad søvejen (doblet i 2020), forøgelse af varigheden af udenlandske besøgendes ophold på havet (doblet i 2020). Havnene er: Purtsehavn, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 havn i Sottunga kommun, 2 havne i øgruppen (Lidö og Arholma). (Danish)
4 November 2022
0 references
Společné přeshraniční výzvy, které má projekt řešit, souvisejí s bezpečností plavby, přeshraniční výměnou informací, kvalitou a normami přístavních služeb a uváděním na trh v oblasti Baltského moře. Cílem projektu SmartPorts je zlepšit a integrovat síť malých přístavů prostřednictvím: 1) integrace malých přístavních sítí regionů prostřednictvím moderního řešení IKT (zavedení systémů, které usnadňují přeshraniční výměnu informací a spolupráci – k tomu ještě nikdy nedošlo); (2) harmonizovat kvalitu stávajících služeb investováním do přístavních technologií, zařízení pro bezpečnost a ochranu životního prostředí; (3) Dlouhodobé společné (přeshraniční) marketingové nástroje a činnosti s cílem zdvojnásobit počet návštěvníků u moře. Tento projekt integruje různé zúčastněné strany (přístavy, nevládní organizace, místní samosprávy atd.) do BSR, aby plně využily znalosti, zkušenosti a součinnost každého účastníka. Metodu projektu vypracovali zkušení námořníci, provozovatelé přístavů a křižníky Lotyšska a Estonska (se spoustou pomoci a poradenství od jiných plaveb v Baltském moři), vědí, co chtějí od příštího přístavu k plachtění. Bude realizována řada činností – od moderního řešení sítě IKT přes investice do přístavní infrastruktury (bezpečná navigace, klíčové přístavní služby a zařízení, dokovací stanice a ochrana životního prostředí) až po marketingové a propagační akce v projektovém regionu a cílových trzích. Výsledkem projektu je zlepšení úrovně služeb v 16 přístavech, ve 4 zemích (služby jsou harmonizovány) do konce roku 2017, nárůst počtu zahraničních návštěvníků u moře (dvojnásobný do roku 2020), zvýšení délky pobytu zahraničních návštěvníků u moře (o dvojnásobek do roku 2020). Porty jsou: Přístav Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 přístav v Sottunga kommun, 2 přístavy v souostroví (Lidö a Arholma). (Czech)
4 November 2022
0 references
Projekti eesmärk on lahendada ühised piiriülesed probleemid, mis on seotud meresõiduohutuse, piiriülese teabevahetuse, sadamateenuste kvaliteedi ja standardite ning turustamisega Läänemere piirkonnas. SmartPortsi projekti eesmärk on parandada ja integreerida väikesadamate võrku järgmiselt: (1) piirkondade väikesadamavõrgu integreerimine kaasaegse IKT-lahenduse kaudu (piiriülest teabevahetust ja koostööd hõlbustavate süsteemide rakendamine – seda ei ole kunagi varem tehtud); 2) ühtlustada olemasolevate teenuste kvaliteeti, investeerides sadamatehnoloogiasse, ohutus- ja keskkonnakaitseseadmetesse; (3) pikaajalised ühised (piiriülesed) turundusvahendid ja -tegevused, et kahekordistada külastajate arvu merel. See projekt ühendab Läänemere piirkonna eri sidusrühmi (sadamad, valitsusvälised organisatsioonid, kohalikud omavalitsused jne), et täielikult ära kasutada iga osaleja teadmisi, kogemusi ja sünergiat. Projekti metoodikat töötavad välja kogenud meremehed, sadamaoperaatorid ja ristlejad Lätist ja Eestist (palju abi ja nõu teistelt Läänemere kruiisijatelt), nad teavad, mida soovida järgmisest sadamast purjede püstitamiseks. Ellu viiakse mitmeid tegevusi alates kaasaegsest IKT-võrgu lahendusest, investeeringutest sadamataristusse (turvaline navigatsioon, olulised sadamateenused ja -rajatised, dokkimine ja keskkonnakaitse) ning turundus- ja müügiedendusüritusteni projektipiirkonnas ja sihtturgudel. Projekti tulemusena paraneb teenuste tase 16 sadamas, neljas riigis (teenused on ühtlustatud) 2017. aasta lõpuks, väliskülastajate arvu suurenemine merel (kahekordistunud 2020. aastaks), väliskülastajate merel viibimise kestuse pikenemine (kahekordistunud 2020. aastaks). Sadamad on: Purtse sadam, Kärdla, Kalev Jahtklubi, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 sadam Sottunga kommunis, 2 sadamat Archipelagos (Lidö ja Arholma). (Estonian)
4 November 2022
0 references
Gemeinsame grenzüberschreitende Herausforderungen, die das Projekt angehen soll, betreffen die Sicherheit der Schifffahrt, den grenzüberschreitenden Informationsaustausch, die Qualität von Hafendiensten und -normen sowie die Vermarktung im Ostseeraum (BSR). Ziel des SmartPorts-Projekts ist es, das Netzwerk kleiner Ports zu verbessern und zu integrieren, indem (1) Integration des kleinen Hafennetzes der Regionen über eine moderne IKT-Lösung (Einführung von Systemen, die den grenzüberschreitenden Informationsaustausch und die Zusammenarbeit erleichtern – dies ist noch nie geschehen); (2) die Qualität bestehender Dienstleistungen durch Investitionen in Hafentechnik, Sicherheits- und Umweltschutzausrüstung zu harmonisieren; (3) langfristige gemeinsame (grenzübergreifende) Marketinginstrumente und -aktivitäten, um die Zahl der Besucher auf dem Meer zu verdoppeln. Dieses Projekt integriert verschiedene Akteure (Häfen, NRO, lokale Regierungen usw.) in die BSR, um das Wissen, die Erfahrung und die Synergien jedes Teilnehmers voll auszuschöpfen. Die Methode des Projekts wird von erfahrenen Seglern, Hafenbetreibern und Kreuzern von Lettland und Estland (mit viel Hilfe und Beratung von anderen Ostseekreuzern) ausgearbeitet, sie wissen, was vom nächsten Hafen zu wünschen ist, um Segel zu setzen. Von der modernen IKT-Netzwerklösung über Investitionen in die Hafeninfrastruktur (sichere Navigation, wichtige Hafendienste und -anlagen, Docking und Umweltschutz) bis hin zu Marketing- und Werbeveranstaltungen in Projektregionen und Zielmärkten wird eine Reihe von Maßnahmen durchgeführt. Das Ergebnis des Projekts ist eine Verbesserung des Dienstleistungsniveaus in 16 Häfen, in 4 Ländern (die Dienstleistungen sind harmonisiert) bis Ende 2017, Anstieg der Zahl der ausländischen Besucher auf dem Meer (verdoppelt bis 2020), Zunahme der Aufenthaltsdauer ausländischer Besucher auf dem Meer (verdoppelt bis 2020). Ports sind: Hafen von Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 Hafen in Sottunga kommun, 2 Häfen im Archipel (Lidö und Arholma). (German)
4 November 2022
0 references
Общите трансгранични предизвикателства, които проектът има за цел да преодолее, са свързани с безопасността на корабоплаването, трансграничния обмен на информация, качеството на пристанищните услуги и стандартите и маркетинга в региона на Балтийско море (BSR). Целта на проекта SmartPorts е да се подобри и интегрира мрежата на малките пристанища чрез: 1) интегриране на малките пристанищни мрежи на регионите чрез съвременно решение в областта на ИКТ (въвеждане на системи, които улесняват трансграничния обмен на информация и сътрудничество — това никога не е било правено досега); 2) хармонизиране на качеството на съществуващите услуги чрез инвестиране в пристанищни технологии, оборудване за безопасност и опазване на околната среда; (3) дългосрочни съвместни (трансгранични) маркетингови инструменти и дейности, за да се удвои броят на посетителите по море. Този проект интегрира различни заинтересовани страни (пристанища, НПО, местни власти и т.н.) в BSR, за да използва в пълна степен знанията, опита и синергията на всеки участник. Методът на проекта е разработен от опитни моряци, пристанищни оператори и крайцери от Латвия и Естония (с много помощ и съвети от други крайцери от Балтийско море), те знаят за какво да искат от следващото пристанище, за което да поставят платна. Ще бъдат осъществени редица дейности — от модерни решения за ИКТ мрежи, инвестиции в пристанищна инфраструктура (безопасна навигация, основни пристанищни услуги и съоръжения, докове и опазване на околната среда) и маркетингови и промоционални събития в региона на проекта и целевите пазари. Резултатът от проекта е подобряване на нивото на услугите в 16 пристанища, в 4 държави (услугите са хармонизирани) до края на 2017 г., увеличаване на броя на чуждестранните посетители по море (удвоено до 2020 г.), увеличаване на продължителността на престоя на чуждестранните посетители по море (удвоено до 2020 г.). Портовете са: Пристанище Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 пристанище в Sottunga kommun, 2 пристанища в Архипелага (Лидо и Архолма). (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Los retos transfronterizos comunes que el proyecto pretende abordar están relacionados con la seguridad de la navegación, el intercambio transfronterizo de información, la calidad y las normas de los servicios portuarios y la comercialización en la región del Mar Báltico. El objetivo del proyecto SmartPorts es mejorar e integrar la red de puertos pequeños mediante: (1) integración de las pequeñas redes portuarias de las regiones a través de una solución moderna de TIC (aplicación de sistemas que faciliten el intercambio y la cooperación transfronterizas de información; esto nunca se ha hecho antes); 2) armonizar la calidad de los servicios existentes mediante la inversión en tecnología portuaria, equipos de seguridad y protección del medio ambiente; (3) herramientas y actividades de comercialización conjuntas (transfronterizas) a largo plazo con el fin de duplicar el número de visitantes por mar. Este proyecto integra diferentes partes interesadas (puertos, ONG, gobiernos locales, etc.) en BSR para aprovechar plenamente el conocimiento, la experiencia y la sinergia de cada participante. El método del proyecto es elaborado por marineros experimentados, operadores portuarios y cruceros de Letonia y Estonia (con mucha ayuda y asesoramiento de otros cruceros del Mar Báltico), saben qué desear del próximo puerto para zarpar. Se llevarán a cabo una serie de actividades, desde una solución moderna de redes de TIC, inversiones en infraestructura portuaria (navegación segura, servicios e instalaciones portuarias cruciales, atraque y protección del medio ambiente) hasta eventos de comercialización y promoción en la región del proyecto y en los mercados destinatarios. El resultado del proyecto es una mejora en el nivel de servicios en 16 puertos, en 4 países (los servicios están armonizados) a finales de 2017, aumento del número de visitantes extranjeros por mar (doblado para 2020), aumento de la duración de la estancia de los visitantes extranjeros por mar (doblado para 2020). Los puertos son: Puerto de Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 puerto en Sottunga kommun, 2 puertos en Archipiélago (Lidö y Arholma). (Spanish)
4 November 2022
0 references
Οι κοινές διασυνοριακές προκλήσεις που επιδιώκει να αντιμετωπίσει το έργο σχετίζονται με την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, τη διασυνοριακή ανταλλαγή πληροφοριών, την ποιότητα και τα πρότυπα λιμενικών υπηρεσιών και την εμπορία στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας (BSR). Στόχος του έργου SmartPorts είναι η βελτίωση και η ενσωμάτωση του δικτύου μικρών λιμένων με: 1) ενσωμάτωση του μικρού λιμενικού δικτύου των περιφερειών μέσω σύγχρονης λύσης ΤΠΕ (εφαρμογή συστημάτων που διευκολύνουν τη διασυνοριακή ανταλλαγή πληροφοριών και συνεργασία — αυτό δεν έχει γίνει ποτέ στο παρελθόν)· 2) να εναρμονίσει την ποιότητα των υφιστάμενων υπηρεσιών επενδύοντας σε λιμενικές τεχνολογίες, εξοπλισμό ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος· (3) μακροπρόθεσμα κοινά (διασυνοριακά) εργαλεία και δραστηριότητες μάρκετινγκ προκειμένου να διπλασιαστεί ο αριθμός των επισκεπτών από τη θάλασσα. Το έργο αυτό ενσωματώνει διάφορα ενδιαφερόμενα μέρη (λιμένες, ΜΚΟ, τοπικές κυβερνήσεις κ.λπ.) στην BSR για να αξιοποιήσει πλήρως τη γνώση, την εμπειρία και τη συνέργεια κάθε συμμετέχοντος. Η μέθοδος του έργου υλοποιείται από έμπειρους ναυτικούς, λιμενικούς φορείς και καταδρομικά της Λετονίας και της Εσθονίας (με μεγάλη βοήθεια και συμβουλές από άλλα κρουαζιερόπλοια της Βαλτικής Θάλασσας), ξέρουν, τι να θέλουν από το επόμενο λιμάνι για να σαλπάρουν. Θα υλοποιηθούν ορισμένες δραστηριότητες — από σύγχρονες λύσεις δικτύου ΤΠΕ, επενδύσεις σε λιμενικές υποδομές (ασφαλής ναυσιπλοΐα, ζωτικής σημασίας λιμενικές υπηρεσίες και εγκαταστάσεις, ελλιμενισμό και προστασία του περιβάλλοντος) έως εκδηλώσεις μάρκετινγκ και προώθησης στην περιοχή του έργου και στις αγορές-στόχους. Αποτέλεσμα του έργου είναι η βελτίωση του επιπέδου των υπηρεσιών σε 16 λιμένες, σε 4 χώρες (οι υπηρεσίες είναι εναρμονισμένες) έως το τέλος του 2017, αύξηση του αριθμού των ξένων επισκεπτών από τη θάλασσα (διπλασιασμός έως το 2020), αύξηση της διάρκειας παραμονής των ξένων επισκεπτών στη θάλασσα (διπλασιάζεται μέχρι το 2020). Τα λιμάνια είναι: Λιμάνι Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 λιμάνι στο Sottunga kommun, 2 λιμάνια στο Αρχιπέλαγος (Lidö και Arholma). (Greek)
4 November 2022
0 references
De gemeenschappelijke grensoverschrijdende uitdagingen die het project beoogt aan te pakken, hebben betrekking op de veiligheid van de scheepvaart, de grensoverschrijdende informatie-uitwisseling, de kwaliteit en de normen van havendiensten en de afzet in het Oostzeegebied (BSR). Het doel van het SmartPorts-project is om het netwerk van kleine havens te verbeteren en te integreren door: (1) integratie van regio’s klein havennetwerk via moderne ICT-oplossing (implementatie van systemen die de grensoverschrijdende informatie-uitwisseling en samenwerking vergemakkelijken — dit is nog nooit eerder gedaan); (2) de kwaliteit van de bestaande diensten te harmoniseren door te investeren in haventechnologie, veiligheids- en milieubeschermingsapparatuur; (3) gezamenlijke (grensoverschrijdende) marketinginstrumenten en -activiteiten op lange termijn om het aantal bezoekers over zee te verdubbelen. Dit project integreert verschillende belanghebbenden (havens, ngo’s, lokale overheden enz.) in BSR om de kennis, ervaring en synergie van elke deelnemer volledig te benutten. De methode van het project wordt uitgewerkt door ervaren zeilers, havenexploitanten en cruisers van Letland en Estland (met veel hulp en advies van andere Oostzeecruisers), ze weten wat ze vanuit de volgende haven moeten willen om zeilen voor te zetten. Er zal een aantal activiteiten worden uitgevoerd — van moderne ICT-netwerkoplossing, investeringen in haveninfrastructuur (veilige navigatie, cruciale havendiensten en -faciliteiten, docking en milieubescherming) en marketing- en promotie-evenementen in projectregio’s en doelmarkten. Resultaat van het project is een verbetering van het dienstverleningsniveau in 16 havens, in 4 landen (diensten zijn geharmoniseerd) tegen eind 2017, een toename van het aantal buitenlandse bezoekers over zee (verdubbeld tegen 2020), toename van de verblijfsduur van buitenlandse bezoekers over zee (verdubbeld tegen 2020). Havens zijn: Port of Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 haven in Sottunga kommun, 2 havens in Archipelago (Lidö en Arholma). (Dutch)
4 November 2022
0 references
Wspólne wyzwania transgraniczne, które mają rozwiązać projekt, są związane z bezpieczeństwem żeglugi, transgraniczną wymianą informacji, jakością i standardami usług portowych oraz marketingiem w regionie Morza Bałtyckiego (BSR). Celem projektu SmartPorts jest poprawa i integracja sieci małych portów poprzez: (1) integracja małych sieci portowych regionów za pomocą nowoczesnego rozwiązania ICT (wdrożenie systemów ułatwiających transgraniczną wymianę informacji i współpracę – nigdy wcześniej tego nie robiono); (2) harmonizacja jakości istniejących usług poprzez inwestowanie w technologię portową, sprzęt do ochrony bezpieczeństwa i środowiska; (3) Długoterminowe wspólne (transgraniczne) narzędzia i działania marketingowe w celu podwojenia liczby odwiedzających morze. Projekt integruje różne zainteresowane strony (porty, organizacje pozarządowe, samorządy itp.) w BSR, aby w pełni wykorzystać wiedzę, doświadczenie i synergię każdego uczestnika. Metoda projektu jest opracowywana przez doświadczonych żeglarzy, operatorów portów i krążowników Łotwy i Estonii (z dużą pomocą i poradami innych krążowników Morza Bałtyckiego), wiedzą, czego chcą od następnego portu, aby ustawić żagle. Wdrożona zostanie szereg działań – od nowoczesnych rozwiązań sieciowych ICT, inwestycji w infrastrukturę portową (bezpieczna nawigacja, kluczowe usługi portowe i obiekty portowe, dokowanie i ochrona środowiska), a skończywszy na wydarzeniach marketingowych i promocyjnych w regionie projektu i na rynkach docelowych. Rezultatem projektu jest poprawa poziomu usług w 16 portach, w 4 krajach (usługi są zharmonizowane) do końca 2017 r., wzrost liczby zagranicznych odwiedzających morze (dwukrotnie do 2020 r.), wzrost długości pobytu zagranicznych odwiedzających morze (podwójny do 2020 r.). Porty są: Port of Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 port w Sottunga kommun, 2 porty w Archipelagu (Lidö i Arholma). (Polish)
4 November 2022
0 references
Baineann dúshláin chomhchoiteanna trasteorann a bhfuil sé d’aidhm ag an tionscadal aghaidh a thabhairt orthu le sábháilteacht loingseoireachta, malartú faisnéise trasteorann, cáilíocht agus caighdeáin seirbhísí calafoirt agus margaíocht i réigiún Mhuir Bhailt (BSR). Is é is cuspóir don tionscadal Smartports líonra calafort beag a fheabhsú agus a chomhtháthú tríd an méid seo a leanas a dhéanamh: (1) comhtháthú a dhéanamh ar líonra na gcalafort beag trí réiteach nua-aimseartha TFC (córais lena n-éascaítear malartú faisnéise agus comhar trasteorann a chur chun feidhme — ní dhearnadh é sin riamh roimhe seo); (2) cáilíocht na seirbhísí atá ann cheana a chomhchuibhiú trí infheistíocht a dhéanamh i dteicneolaíocht calafoirt, i dtrealamh sábháilteachta agus cosanta comhshaoil; (3) uirlisí agus gníomhaíochtaí margaíochta comhpháirteacha fadtéarmacha (trasteorann) chun líon na gcuairteoirí ar an bhfarraige a dhúbailt. Comhtháthaíonn an tionscadal seo páirtithe leasmhara éagsúla (calafoirt, eagraíochtaí neamhrialtasacha, rialtais áitiúla etc.) in BSR chun leas iomlán a bhaint as eolas, taithí agus sineirge gach rannpháirtí. Mairnéalaigh, oibreoirí calafoirt agus báid de chuid na Laitvia agus na hEastóine (le go leor cabhrach agus comhairle ó Cruisers Mhuir Bhailt eile) a oibríonn modh an tionscadail, tá a fhios acu, cad is mian leo ón gcéad chalafort eile seolta a shocrú. Cuirfear roinnt gníomhaíochtaí i bhfeidhm — ó réiteach nua-aimseartha líonra TFC, infheistíochtaí i mbonneagar cuain (loingseoireacht shábháilte, seirbhísí agus áiseanna ríthábhachtacha calafoirt, dugaí agus cosaint an chomhshaoil) agus imeachtaí margaíochta agus cur chun cinn i réigiún na dtionscadal agus i spriocmhargaí. Is é toradh an tionscadail ná feabhas a chur ar leibhéal na seirbhísí i 16 chalafort, i 4 thír (comhchuibhítear seirbhísí) faoi dheireadh 2017, méadú ar líon na gcuairteoirí ón gcoigríoch ar an bhfarraige (faoi dhó faoi 2020), méadú ar fhad fanachta cuairteoirí eachtracha ar an bhfarraige (faoi dhó faoi 2020). Tá Calafoirt: Calafort Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 port i Sottunga kommun, 2 chalafort san Archipelago (Lidö agus Arholma). (Irish)
4 November 2022
0 references
Bendri tarpvalstybiniai uždaviniai, kuriuos siekiama spręsti projektu, yra susiję su laivybos sauga, tarpvalstybiniu keitimusi informacija, uosto paslaugų kokybe ir standartais bei rinkodara Baltijos jūros regione (BJR). Projekto „SmartPorts“ tikslas – pagerinti ir integruoti mažų uostų tinklą: (1) regionų mažų uostų tinklo integravimas moderniu IRT sprendimu (sistemų, palengvinančių tarpvalstybinį keitimąsi informacija ir bendradarbiavimą, įgyvendinimas – tai dar niekada nebuvo padaryta); (2) suderinti esamų paslaugų kokybę investuojant į uostų technologijas, saugos ir aplinkos apsaugos įrangą; 3) ilgalaikės bendros (tarpvalstybinės) rinkodaros priemonės ir veikla, siekiant padvigubinti lankytojų jūroje skaičių. Šis projektas apima įvairius suinteresuotuosius subjektus (uostus, NVO, vietos valdžios institucijas ir kt.) į BJR, kad būtų visapusiškai išnaudotos kiekvieno dalyvio žinios, patirtis ir sinergija. Projekto metodą kuria patyrę Latvijos ir Estijos jūreiviai, uostų operatoriai ir kruiziniai laivai (su didele kitų Baltijos jūros kruizinių laivų pagalba ir patarimais), jie žino, ko nori iš kito uosto, kad nustatytų bures. Bus vykdoma įvairi veikla – nuo modernaus IRT tinklo sprendimo, investicijų į uostų infrastruktūrą (saugią navigaciją, svarbias uosto paslaugas ir įrenginius, prijungimą ir aplinkos apsaugą) ir rinkodaros bei reklamos renginių projektų regione ir tikslinėse rinkose. Projekto rezultatas – paslaugų lygio pagerėjimas 16-oje uostų, 4 šalyse (paslaugos suderintos) iki 2017 m. pabaigos, užsienio lankytojų jūroje skaičiaus padidėjimas (dvigubai iki 2020 m.), užsienio lankytojų buvimo jūroje trukmės pailgėjimas (dvigubai iki 2020 m.). Uostai yra: Port of Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 uostas Sottunga kommun, 2 uostai Archipelago (Lidö ir Arholma). (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Spoločné cezhraničné výzvy, ktoré má projekt riešiť, súvisia s bezpečnosťou plavby, cezhraničnou výmenou informácií, kvalitou a normami prístavných služieb a uvádzaním na trh v regióne Baltského mora (BSR). Cieľom projektu SmartPorts je zlepšiť a integrovať sieť malých prístavov prostredníctvom: (1) integrácia malých prístavných sietí regiónov prostredníctvom moderného riešenia IKT (využitie systémov, ktoré uľahčujú cezhraničnú výmenu informácií a spoluprácu – to sa nikdy predtým nestalo); (2) harmonizovať kvalitu existujúcich služieb investovaním do prístavných technológií, bezpečnostných zariadení a zariadení na ochranu životného prostredia; (3) dlhodobé spoločné (cezhraničné) marketingové nástroje a činnosti s cieľom zdvojnásobiť počet návštevníkov pri mori. Tento projekt integruje do BSR rôzne zainteresované strany (prístavy, mimovládne organizácie, miestne samosprávy atď.) s cieľom plne využiť znalosti, skúsenosti a synergiu každého účastníka. Metódu projektu vypracovali skúsení námorníci, prevádzkovatelia prístavov a krížniky z Lotyšska a Estónska (s množstvom pomoci a poradenstva od iných baltských plavcov), vedia, čo chcú od ďalšieho prístavu, aby sa plavili. Zrealizuje sa niekoľko činností – od moderného riešenia siete IKT, investícií do prístavnej infraštruktúry (bezpečná plavba, kľúčové prístavné služby a zariadenia, dokovania a ochrany životného prostredia) až po marketingové a propagačné akcie v projektovom regióne a cieľové trhy. Výsledkom projektu je zlepšenie úrovne služieb v 16 prístavoch, v 4 krajinách (služby sú harmonizované) do konca roka 2017, zvýšenie počtu zahraničných návštevníkov pri mori (do roku 2020 zdvojnásobené), zvýšenie dĺžky pobytu zahraničných návštevníkov pri mori (do roku 2020 zdvojnásobené). Porty sú: Prístav Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 prístav v Sottunga kommun, 2 prístavy v súostroví (Lidö a Arholma). (Slovak)
4 November 2022
0 references
Le sfide transfrontaliere comuni che il progetto intende affrontare riguardano la sicurezza della navigazione, lo scambio transfrontaliero di informazioni, la qualità e gli standard dei servizi portuali e la commercializzazione nella regione del Mar Baltico (BSR). L'obiettivo del progetto SmartPorts è quello di migliorare e integrare la rete dei piccoli porti: 1) integrare le piccole reti portuali delle regioni attraverso la moderna soluzione TIC (attuazione di sistemi che facilitano lo scambio e la cooperazione transfrontaliera di informazioni — questo non è mai stato fatto prima); 2) armonizzare la qualità dei servizi esistenti investendo nella tecnologia portuale, nelle attrezzature per la protezione della sicurezza e dell'ambiente; (3) strumenti e attività di marketing congiunti a lungo termine (transfrontalieri) al fine di raddoppiare il numero di visitatori via mare. Questo progetto integra diverse parti interessate (porti, ONG, amministrazioni locali, ecc.) in BSR per sfruttare appieno le conoscenze, l'esperienza e la sinergia di ogni partecipante. Il metodo del progetto è elaborato da marinai esperti, operatori portuali e incrociatori di Lettonia ed Estonia (con un sacco di aiuto e consulenza da altri incrociatori del Mar Baltico), sanno cosa volere dal prossimo porto per salpare. Saranno realizzate diverse attività, dalle moderne soluzioni di rete ICT, agli investimenti nelle infrastrutture portuali (navigazione sicura, servizi e strutture portuali cruciali, attracco e protezione dell'ambiente) e agli eventi di marketing e promozione nelle regioni di progetto e nei mercati di destinazione. Il risultato del progetto è un miglioramento del livello dei servizi in 16 porti, in 4 paesi (i servizi sono armonizzati) entro la fine del 2017, aumento del numero di visitatori stranieri via mare (raddoppiato entro il 2020), aumento della durata del soggiorno dei visitatori stranieri sul mare (raddoppiato entro il 2020). I porti sono: Porto di Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 porto a Sottunga kommun, 2 porti nell'arcipelago (Lidö e Arholma). (Italian)
4 November 2022
0 references
Yhteiset rajat ylittävät haasteet, joihin hankkeella pyritään vastaamaan, liittyvät merenkulun turvallisuuteen, rajatylittävään tiedonvaihtoon, satamapalvelujen laatuun ja standardeihin sekä kaupan pitämiseen Itämeren alueella. SmartPorts-hankkeen tavoitteena on parantaa ja integroida pienten satamien verkkoa seuraavasti: 1) integroidaan alueet pieniin satamaverkkoihin nykyaikaisen tieto- ja viestintätekniikan avulla (toteutetaan rajatylittävää tietojenvaihtoa ja yhteistyötä helpottavia järjestelmiä – tätä ei ole koskaan aiemmin tehty); 2) yhdenmukaistaa olemassa olevien palvelujen laatua investoimalla satamateknologiaan sekä turvallisuus- ja ympäristönsuojelulaitteisiin; (3) pitkän aikavälin yhteiset (rajatylittävät) markkinointivälineet ja -toimet, jotta merenkulkijamäärä kaksinkertaistuisi. Tässä hankkeessa eri sidosryhmät (satamat, kansalaisjärjestöt, paikallisviranomaiset jne.) integroidaan BSR:ään, jotta kaikkien osallistujien tietämystä, kokemusta ja synergiaa voidaan hyödyntää täysimääräisesti. Hankkeen menetelmän ovat kehittäneet Latvian ja Viron kokeneet merimiehet, satamaoperaattorit ja risteilijät (jolla on paljon apua ja neuvoja muilta Itämeren risteilijöiltä), he tietävät, mitä haluavat seuraavalta satamalta aloittaa purjeet. Toteutetaan useita toimia, kuten moderni tieto- ja viestintätekniikan verkkoratkaisu, satamainfrastruktuuriin tehtävät investoinnit (turvallinen navigointi, tärkeät satamapalvelut ja -laitteistot, telakointi ja ympäristönsuojelu) sekä markkinointi- ja menekinedistämistapahtumat hanke- ja kohdemarkkinoilla. Hankkeen tuloksena palvelutaso paranee 16 satamassa, neljässä maassa (palvelut yhdenmukaistetaan) vuoden 2017 loppuun mennessä, ulkomaisten matkailijoiden määrän kasvu meren rannalla (kaksinkertaistunut vuoteen 2020 mennessä) ja ulkomaisten matkailijoiden oleskelun piteneminen meritse (kaksinkertaistunut vuoteen 2020 mennessä). Satamat ovat: Purtsen satama, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 satama Sottunga kommunissa, 2 Saaristomeren satamaa (Lidö ja Arholma). (Finnish)
4 November 2022
0 references
Skupni čezmejni izzivi, ki naj bi jih projekt obravnaval, so povezani z varnostjo plovbe, čezmejno izmenjavo informacij, kakovostjo in standardi pristaniških storitev ter trženjem v regiji Baltskega morja. Cilj projekta SmartPorts je izboljšati in povezati omrežje malih pristanišč z: (1) povezovanje regij z majhnimi pristaniškimi omrežji prek sodobnih rešitev IKT (izvajanje sistemov, ki olajšujejo čezmejno izmenjavo informacij in sodelovanje – to še nikoli ni bilo storjeno); (2) uskladiti kakovost obstoječih storitev z vlaganjem v pristaniško tehnologijo, opremo za varovanje varnosti in okolja; (3) dolgoročna skupna (čezmejna) marketinška orodja in dejavnosti, da bi podvojili število obiskovalcev ob morju. Ta projekt vključuje različne deležnike (pristanišča, nevladne organizacije, lokalne vlade itd.) v BSR, da bi v celoti izkoristili znanje, izkušnje in sinergijo vsakega udeleženca. Metodo projekta so izdelali izkušeni mornarji, pristaniški operaterji in križarke Latvije in Estonije (z veliko pomoči in nasvetov drugih križark Baltskega morja), vedo, kaj želijo od naslednjega pristanišča, da se postavijo jadra. Izvajale se bodo številne dejavnosti – od sodobnih rešitev IKT omrežja, naložb v pristaniško infrastrukturo (varna navigacija, ključne pristaniške storitve in zmogljivosti, pristaniške storitve in varstvo okolja) ter do trženjskih in promocijskih dogodkov v projektni regiji in ciljnih trgih. Rezultat projekta je izboljšanje ravni storitev v 16 pristaniščih, v 4 državah (storitve so usklajene) do konca leta 2017, povečanje števila tujih obiskovalcev ob morju (dvoje do leta 2020), povečanje dolžine bivanja tujih obiskovalcev ob morju (dvoje do leta 2020). Pristanišča so: Pristanišče Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 pristanišče v Sottunga kommunu, 2 pristanišči v arhipelagu (Lidö in Arholma). (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Zajednički prekogranični izazovi koje projekt nastoji riješiti odnose se na sigurnost plovidbe, prekograničnu razmjenu informacija, kvalitetu i standarde lučkih usluga te marketing u regiji Baltičkog mora (BSR). Cilj je projekta SmartPorts poboljšati i integrirati mrežu malih luka na sljedeće načine: (1) integriranje regionalnih malih lučkih mreža putem modernog rješenja IKT-a (provedba sustava koji olakšavaju prekograničnu razmjenu informacija i suradnju – to nikada prije nije učinjeno); (2) uskladiti kvalitetu postojećih usluga ulaganjem u lučku tehnologiju, opremu za zaštitu sigurnosti i okoliša; (3) dugoročni zajednički (prekogranični) marketinški alati i aktivnosti kako bi se udvostručio broj posjetitelja uz more. Ovaj projekt integrira različite dionike (luke, nevladine organizacije, lokalne vlasti itd.) u BSR kako bi se u potpunosti iskoristilo znanje, iskustvo i sinergija svakog sudionika. Metodu projekta razradili su iskusni pomorci, lučki operateri i kruzeri Latvije i Estonije (uz puno pomoći i savjeta drugih baltičkih krstarica), oni znaju što žele od sljedeće luke postaviti jedra. Provest će se niz aktivnosti – od modernih ICT mrežnih rješenja, ulaganja u lučku infrastrukturu (sigurna navigacija, ključne lučke usluge i objekti, pristaništa i zaštita okoliša) do marketinških i promotivnih događanja u projektnoj regiji i ciljanim tržištima. Ishod projekta je poboljšanje razine usluga u 16 luka, u 4 zemlje (usluge su usklađene) do kraja 2017., povećanje broja stranih posjetitelja morem (dvostruko do 2020.), povećanje trajanja boravka stranih posjetitelja morem (dvostruko do 2020.). Luke su: Luka Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 luka u Sottunga kommun, 2 luke u arhipelagu (Lidö i Arholma). (Croatian)
4 November 2022
0 references
Projekta kopējās pārrobežu problēmas ir saistītas ar kuģošanas drošību, pārrobežu informācijas apmaiņu, ostas pakalpojumu kvalitāti un standartiem un tirgvedību Baltijas jūras reģionā (BSR). SmartPorts projekta mērķis ir uzlabot un integrēt mazo ostu tīklu: (1) integrēt reģionu mazo ostu tīklu, izmantojot modernu IKT risinājumu (sistēmu ieviešana, kas atvieglo pārrobežu informācijas apmaiņu un sadarbību — tas vēl nekad nav izdarīts); (2) saskaņot esošo pakalpojumu kvalitāti, ieguldot ostu tehnoloģijā, drošības un vides aizsardzības aprīkojumā; (3) ilgtermiņa (pārrobežu) mārketinga instrumenti un darbības, lai divkāršotu apmeklētāju skaitu pie jūras. Šis projekts apvieno dažādas ieinteresētās personas (ostas, NVO, pašvaldības u. c.) BSR, lai pilnībā izmantotu katra dalībnieka zināšanas, pieredzi un sinerģiju. Projekta metodi izstrādā pieredzējuši Latvijas un Igaunijas jūrnieki, ostas operatori un kruīza kuģi (ar citu Baltijas jūras kruīza kuģu palīdzību un padomu), viņi zina, ko no nākamās ostas vēlēties, lai dotos burās. Tiks īstenoti vairāki pasākumi — no moderna IKT tīkla risinājuma, ieguldījumiem ostu infrastruktūrā (droša navigācija, būtiski ostu pakalpojumi un iekārtas, dokstacijas un vides aizsardzība) un mārketinga un veicināšanas pasākumiem projekta reģionā un mērķa tirgos. Projekta rezultāts ir pakalpojumu līmeņa uzlabošanās 16 ostās, 4 valstīs (pakalpojumi ir saskaņoti) līdz 2017. gada beigām, ārvalstu viesu skaita pa jūru pieaugums (dubults līdz 2020. gadam), ārvalstu viesu uzturēšanās ilguma pa jūru pieaugums (dubults līdz 2020. gadam). Ostas ir: Purcas osta, Kärdla, Kalev Jahtklubs, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgrīva, Skulte, Lielupe, 1 osta Sottunga kommun, 2 ostas Arhipelāgā (Lidö un Arholma). (Latvian)
4 November 2022
0 references
Gemensamma gränsöverskridande utmaningar projektet syftar till är relaterade till navigationssäkerhet, gränsöverskridande informationsutbyte, hamntjänsters kvalitet och standarder samt marknadsföring i Östersjöregionen (BSR). Målet med SmartPorts-projektet är att förbättra och integrera nätverket för små hamnar genom att 1) Att integrera regionernas små hamnnät via modern IKT-lösning (genomförande av system som underlättar gränsöverskridande informationsutbyte och samarbete – detta har aldrig gjorts tidigare). (2) harmonisera kvaliteten på befintliga tjänster genom att investera i hamnteknik, säkerhets- och miljöskyddsutrustning. (3) Långsiktiga gemensamma (gränsöverskridande) marknadsföringsverktyg och -aktiviteter för att fördubbla antalet besökare vid havet. Detta projekt integrerar olika intressenter (hamnar, icke-statliga organisationer, lokala myndigheter osv.) i BSR för att fullt ut utnyttja alla deltagares kunskaper, erfarenheter och synergier. Metoden för projektet utarbetas av erfarna seglare, hamnoperatörer och kryssare i Lettland och Estland (med mycket hjälp och råd från andra Östersjökryssare), de vet vad de vill ha från nästa hamn att sätta segel för. Ett antal verksamheter kommer att genomföras – från modern IKT-nätverkslösning, investeringar i hamninfrastruktur (säker navigering, viktiga hamntjänster och hamnanläggningar, dockning och miljöskydd) och marknadsförings- och marknadsföringsevenemang i projektregioner och målmarknader. Resultatet av projektet är en förbättring av servicenivån i 16 hamnar, i fyra länder (tjänsterna är harmoniserade) i slutet av 2017, ett ökat antal utländska besökare vid havet (dubblerat till 2020), ökad vistelse vid havet för utländska besökare (dubbelt till 2020). Hamnarna är: Port of Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 hamn i Sottunga kommun, 2 hamnar i skärgården (Lidö och Arholma). (Swedish)
4 November 2022
0 references
Os desafios transfronteiriços comuns que o projeto visa abordar estão relacionados com a segurança da navegação, o intercâmbio transfronteiriço de informações, a qualidade dos serviços portuários e as normas de comercialização na região do mar Báltico. O objetivo do projeto Smartports é melhorar e integrar a rede de pequenos portos: 1) integração das redes portuárias de pequena dimensão através de uma solução moderna no domínio das TIC (aplicação de sistemas que facilitem o intercâmbio e a cooperação transfronteiras de informações — tal nunca foi feito antes); (2) harmonizar a qualidade dos serviços existentes investindo em equipamentos de tecnologia portuária, segurança e proteção do ambiente; (3) Instrumentos e atividades de comercialização conjunta (transfronteiras) a longo prazo, a fim de duplicar o número de visitantes por via marítima. Este projeto integra diferentes partes interessadas (portos, ONG, governos locais, etc.) na BSR para explorar plenamente o conhecimento, a experiência e a sinergia de cada participante. O método do projeto é elaborado por marinheiros experientes, operadores portuários e cruzadores da Letónia e da Estónia (com muita ajuda e conselhos de outros Cruzeiros do Mar Báltico), eles sabem, o que querer do próximo porto para definir velas para. Serão implementadas várias atividades, desde a moderna solução de redes TIC, investimentos em infraestruturas portuárias (navegação segura, serviços e instalações portuárias cruciais, ancoragem e proteção do ambiente) e até eventos de marketing e promoção na região do projeto e nos mercados-alvo. O resultado do projeto é uma melhoria do nível de serviços em 16 portos, em 4 países (serviços harmonizados) até ao final de 2017, aumento do número de visitantes estrangeiros por mar (duplicado até 2020), aumento da duração da estada de visitantes estrangeiros por mar (duplicado até 2020). Os portos são: Porto de Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 porto em Sottunga kommun, 2 portos em Archipelago (Lidö e Arholma). (Portuguese)
4 November 2022
0 references
A projekt által kezelni kívánt, határokon átnyúló közös kihívások a hajózás biztonságával, a határokon átnyúló információcserével, a kikötői szolgáltatások minőségével és szabványaival, valamint a balti-tengeri régióban történő forgalmazással kapcsolatosak. A SmartPorts projekt célja a kis portok hálózatának fejlesztése és integrálása a következők révén: (1) a régiók kis kikötői hálózatának modern IKT-megoldás révén történő integrálása (olyan rendszerek végrehajtása, amelyek megkönnyítik a határokon átnyúló információcserét és együttműködést – ezt még soha nem tették meg); (2) harmonizálja a meglévő szolgáltatások minőségét a kikötői technológiákba, a biztonsági és környezetvédelmi felszerelésekbe való beruházás révén; (3) hosszú távú közös (határokon átnyúló) marketingeszközök és tevékenységek a tengeri látogatók számának megkétszerezése érdekében. Ez a projekt különböző érdekelt feleket (portokat, nem kormányzati szervezeteket, helyi önkormányzatokat stb.) integrál a BSR-be, hogy teljes mértékben kiaknázza az összes résztvevő tudását, tapasztalatát és szinergiáját. A projekt módszerét tapasztalt tengerészek, kikötők üzemeltetői és cirkálók dolgozzák ki Lettországban és Észtországban (sok segítséget és tanácsot más balti-tengeri cirkálóktól), tudják, mit akarnak a következő kikötőtől a vitorlázáshoz. Számos tevékenységet hajtanak végre – a modern IKT-hálózati megoldásoktól, a kikötői infrastruktúrába (biztonságos navigáció, kulcsfontosságú kikötői szolgáltatások és létesítmények, dokkolás és környezetvédelem), valamint a projektrégióban és a célpiacokon zajló marketing- és promóciós eseményekre irányuló beruházásoktól. A projekt eredménye a szolgáltatások színvonalának javulása 16 kikötőben, 4 országban (a szolgáltatások harmonizálása) 2017 végéig, a külföldi látogatók számának növekedése a tengeren (2020-ra megduplázódott), a külföldi látogatók tengeri tartózkodásának hossza nőtt (2020-ra megduplázódott). A kikötők a következők: Port of Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 kikötő Sottunga kommunban, 2 kikötő Archipelagoban (Lidö és Arholma). (Hungarian)
4 November 2022
0 references
L-isfidi transkonfinali komuni li l-proġett għandu l-għan li jindirizza huma relatati mas-sikurezza tan-navigazzjoni, l-iskambju transfruntier tal-informazzjoni, il-kwalità u l-istandards tas-servizzi portwarji u l-kummerċjalizzazzjoni fir-reġjun tal-Baħar Baltiku (BSR). L-objettiv tal-proġett SmartPorts huwa li jtejjeb u jintegra n-netwerk tal-portijiet iż-żgħar billi: (1) l-integrazzjoni tan-netwerk portwarju żgħir tar-reġjuni permezz ta’ soluzzjoni moderna tal-ICT (l-implimentazzjoni ta’ sistemi li jiffaċilitaw l-iskambju u l-kooperazzjoni transfruntiera tal-informazzjoni — dan qatt ma sar qabel); (2) tarmonizza l-kwalità tas-servizzi eżistenti billi tinvesti fit-teknoloġija tal-portijiet, fit-tagħmir għall-ħarsien tas-sikurezza u tal-ambjent; (3) għodod u attivitajiet konġunti (transkonfinali) ta’ kummerċjalizzazzjoni fit-tul sabiex jiġi rduppjat in-numru ta’ viżitaturi bil-baħar. Dan il-proġett jintegra partijiet interessati differenti (portijiet, NGOs, gvernijiet lokali eċċ) fil-BSR biex jisfrutta bis-sħiħ l-għarfien, l-esperjenza u s-sinerġija ta’ kull parteċipant. Il-metodu tal-proġett huwa maħdum minn baħrin esperjenzati, operaturi tal-port u kruċiera tal-Latvja u l-Estonja (b’ħafna għajnuna u pariri minn Cruisers oħra tal-Baħar Baltiku), huma jafu, x’jixtieq mill-port li jmiss biex jbaħħru għalih. Se jiġu implimentati għadd ta’ attivitajiet — minn soluzzjoni moderna tan-netwerk tal-ICT, investimenti fl-infrastruttura tal-portijiet (navigazzjoni sikura, servizzi u faċilitajiet portwarji kruċjali, docking u protezzjoni tal-ambjent) u għal avvenimenti ta’ kummerċjalizzazzjoni u promozzjoni fir-reġjun tal-proġett u s-swieq fil-mira. L-eżitu tal-proġett huwa titjib fil-livell tas-servizzi f’16-il port, f’4 pajjiżi (is-servizzi huma armonizzati) sa tmiem l-2017, żieda fl-għadd ta’ viżitaturi barranin bil-baħar (iddoppjata sal-2020), żieda fit-tul tas-soġġorn tal-viżitaturi barranin bil-baħar (iddoppjata sal-2020). Il-portijiet huma: Port ta’ Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, port wieħed f’Sottunga kommun, żewġ portijiet fl-Arċipelagu (Lidö u Arholma). (Maltese)
4 November 2022
0 references
Les défis transfrontaliers communs auxquels le projet vise à répondre sont liés à la sécurité de la navigation, à l’échange d’informations transfrontières, à la qualité des services portuaires et aux normes et à la commercialisation dans la région de la mer Baltique. L’objectif du projet SmartPorts est d’améliorer et d’intégrer le réseau des petits ports en: (1) l’intégration du réseau de petits ports régionaux via une solution moderne en matière de TIC (mise en œuvre de systèmes facilitant l’échange et la coopération transfrontières d’informations — cela n’a jamais été fait auparavant); 2° harmoniser la qualité des services existants en investissant dans la technologie portuaire, les équipements de sécurité et de protection de l’environnement; (3) outils et activités de marketing conjoints (transfrontaliers) à long terme afin de doubler le nombre de visiteurs en mer. Ce projet intègre différentes parties prenantes (ports, ONG, collectivités locales, etc.) au sein de la BSR afin d’exploiter pleinement les connaissances, l’expérience et la synergie de chaque participant. La méthode du projet est élaborée par des marins expérimentés, des opérateurs portuaires et des croiseurs de Lettonie et d’Estonie (avec beaucoup d’aide et les conseils d’autres croiseurs de la mer Baltique), ils savent ce qu’ils veulent du prochain port pour mettre les voiles. Un certain nombre d’activités seront mises en œuvre, qu’il s’agisse d’une solution moderne de réseau TIC, d’investissements dans les infrastructures portuaires (navigation sûre, services et installations portuaires essentiels, d’amarrage et de protection de l’environnement) et d’événements de commercialisation et de promotion dans la région du projet et les marchés cibles. Le résultat du projet est une amélioration du niveau des services dans 16 ports, dans 4 pays (les services sont harmonisés) d’ici fin 2017, augmentation du nombre de visiteurs étrangers par mer (doublement d’ici 2020), augmentation de la durée de séjour des visiteurs étrangers par la mer (doublement d’ici 2020). Les ports sont: Port de Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 port à Sottunga kommun, 2 ports dans l’archipel (Lidö et Arholma). (French)
4 November 2022
0 references
Provocările transfrontaliere comune pe care proiectul își propune să le abordeze sunt legate de siguranța navigației, schimbul transfrontalier de informații, calitatea serviciilor portuare și standardele și comercializarea în regiunea Mării Baltice (BSR). Obiectivul proiectului SmartPorts este de a îmbunătăți și integra rețeaua porturilor mici prin: (1) integrarea rețelelor portuare mici prin intermediul unei soluții TIC moderne (punerea în aplicare a unor sisteme care facilitează schimbul de informații și cooperarea transfrontalieră – acest lucru nu a fost realizat niciodată); (2) armonizarea calității serviciilor existente prin investiții în tehnologia portuară, echipamente de protecție a siguranței și a mediului; (3) instrumente și activități de marketing comune (transfrontaliere) pe termen lung pentru a dubla numărul de vizitatori pe mare. Acest proiect integrează diferite părți interesate (porturi, ONG-uri, administrații locale etc.) în BSR pentru a exploata pe deplin cunoștințele, experiența și sinergia fiecărui participant. Metoda proiectului este elaborată de marinari experimentați, operatori portuari și crucișătoare din Letonia și Estonia (cu mult ajutor și sfaturi de la alți croaziere de la Marea Baltică), ei știu, ce să vrea de la următorul port pentru a porni vele. Vor fi puse în aplicare o serie de activități – de la soluții moderne de rețea TIC, investiții în infrastructura portuară (navigație sigură, servicii și instalații portuare esențiale, andocare și protecția mediului) și până la evenimente de marketing și promovare în regiunea proiectelor și în piețele-țintă. Rezultatul proiectului este o îmbunătățire a nivelului serviciilor în 16 porturi, în 4 țări (serviciile sunt armonizate) până la sfârșitul anului 2017, creșterea numărului de vizitatori străini pe mare (dublu până în 2020), creșterea duratei șederii vizitatorilor străini pe mare (dublu până în 2020). Porturile sunt: Portul Purtse, Kärdla, Kalev Yacht Club, Lõunaranna, Kõiguste, Pāvilosta, Mērsrags, Liepāja, Ventspils, Roja, Salacgriva, Skulte, Lielupe, 1 port în Sottunga kommun, 2 porturi din Arhipelag (Lidö și Arholma). (Romanian)
4 November 2022
0 references