DELTA: Predictive Method of Detection and Location of Structural Damage of Biobased Composite Materials by ThermovibroAcoustic Analysis (Q6839926)
Jump to navigation
Jump to search
Project BG0025002 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | DELTA: Predictive Method of Detection and Location of Structural Damage of Biobased Composite Materials by ThermovibroAcoustic Analysis |
Project BG0025002 in France |
Statements
39,751.56 Euro
0 references
81,012.56 Euro
0 references
49.07 percent
0 references
1 September 2019
0 references
31 December 2022
0 references
La détection et l évaluation des dommages sur des matériaux composites biosourcés dus à des impacts est d intérêt majeur pour le milieu industriel des transports et particulièrement pour l aéronautique, le transport maritime et le secteur automobile. Anticiper ainsi la durée de vie des structures et envisager la meilleure réparation selon la topographie des dommages devient alors essentiel. De plus, afin de répondre aux nouvelles réglementations environnementales, constructeurs et équipementiers s engagent à réduire l empreinte carbone des véhicules. Dans ce but, de nouveaux matériaux légers à haute performance doivent être développés pour remplacer les matériaux métalliques classiques. Dans ce contexte, la recherche s articule autour d enjeux principaux : la réduction du poids et des émissions carbone des transports et l amélioration constante des conditions de sécurité et de confort des passagers. Les matériaux composites, biosourcés apportent alors des solutions performantes et parfois multifonctionnelles. Cette étude se situe dans le cadre du développement de nouvelles méthodes d évaluation de l endommagement d une structure composite biosourcée. Les endommagements seront caractérisés par trois techniques basées sur des analyses vibratoires, acoustiques et thermographiques. L utilisation de la thermographie infrarouge comme outil de contrôle est aujourd hui courante dans le domaine de l industrie et de la recherche. (French)
0 references
Откриването и оценката на щетите, нанесени на композитни материали с биоизточник, дължащи се на въздействия, са от голям интерес за транспортната промишленост, и по-специално за аеронавтиката, морския транспорт и автомобилния сектор. По този начин предвиждането на продължителността на живота на структурите и разглеждането на най-добрия ремонт според топографията на щетите става от съществено значение. Освен това, за да отговорят на новите разпоредби в областта на околната среда, производителите и ПОО са поели ангажимент за намаляване на въглеродния отпечатък на превозните средства. За тази цел трябва да бъдат разработени нови високопроизводителни олекотени материали, които да заменят конвенционалните метални материали. В този контекст научните изследвания са съсредоточени върху ключови въпроси: намаляване на теглото и въглеродните емисии на транспорта и постоянно подобряване на безопасността и комфорта на пътниците. Композитните материали с биологичен произход осигуряват ефективни и понякога многофункционални решения. Това проучване е част от разработването на нови методи за оценка на увреждането на био-базирана композитна структура. Щетите ще се характеризират с три техники, базирани на вибрационни, акустични и термографски анализи. Използването на инфрачервена термография като инструмент за контрол вече е често срещано в областта на промишлеността и научните изследвания. (Bulgarian)
0 references
Zjišťování a hodnocení škod na kompozitních materiálech z biologických zdrojů v důsledku dopadů má velký význam pro odvětví dopravy, a zejména pro letectví, námořní dopravu a automobilový průmysl. Proto je nezbytné předvídat životnost konstrukcí a zvážit nejlepší opravu podle topografie poškození. V zájmu splnění nových environmentálních předpisů se výrobci a výrobci původního zařízení zavázali ke snížení uhlíkové stopy vozidel. Za tímto účelem je třeba vyvinout nové vysoce výkonné lehké materiály, které nahradí konvenční kovové materiály. V této souvislosti se výzkum zaměřuje na klíčové otázky: snižování hmotnosti a emisí uhlíku v dopravě a neustálé zlepšování bezpečnosti a pohodlí cestujících. Kompozitní, biologické materiály poskytují efektivní a někdy multifunkční řešení. Tato studie je součástí vývoje nových metod pro hodnocení poškození biologických kompozitních struktur. Poškození bude charakterizováno třemi technikami založenými na vibračních, akustických a termografických analýzách. Použití infračervené termografie jako kontrolního nástroje je nyní běžné v oblasti průmyslu a výzkumu. (Czech)
0 references
Detektering og evaluering af skader på biobaserede kompositmaterialer som følge af virkninger er af stor interesse for transportindustrien og navnlig for luftfart, søtransport og bilindustrien. Således foregriber levetiden af strukturerne og overvejer den bedste reparation i henhold til topografien af skaden bliver afgørende. Desuden er producenter og OEM'er forpligtet til at reducere køretøjernes CO2-fodaftryk for at opfylde nye miljøbestemmelser. Til dette formål skal der udvikles nye højtydende letvægtsmaterialer til at erstatte konventionelle metalmaterialer. I den forbindelse fokuserer forskningen på centrale spørgsmål: reduktion af transportens vægt og CO2-emissioner og konstant forbedring af passagerernes sikkerhed og komfort. Kompositmaterialer giver effektive og til tider multifunktionelle løsninger. Denne undersøgelse er en del af udviklingen af nye metoder til vurdering af skader på en biobaseret kompositstruktur. Skader vil være kendetegnet ved tre teknikker baseret på vibrations-, akustiske og termografiske analyser. Brugen af infrarød termografi som kontrolværktøj er nu almindelig inden for industri og forskning. (Danish)
0 references
Die Erkennung und Bewertung von Schäden an biobasierten Verbundwerkstoffen durch Auswirkungen ist für die Transportindustrie und insbesondere für die Luftfahrt, den Seeverkehr und die Automobilindustrie von großem Interesse. So wird die Lebensdauer der Strukturen antizipiert und die beste Reparatur entsprechend der Topographie der Schäden wird von entscheidender Bedeutung. Um den neuen Umweltvorschriften gerecht zu werden, verpflichten sich Hersteller und Zulieferer, den CO2-Fußabdruck von Fahrzeugen zu reduzieren. Zu diesem Zweck müssen neue Hochleistungs-Leichtmaterialien entwickelt werden, die klassische Metallmaterialien ersetzen. In diesem Zusammenhang konzentriert sich die Forschung auf folgende Hauptthemen: die Verringerung des Gewichts und der CO2-Emissionen des Verkehrs sowie die stetige Verbesserung der Sicherheit und des Komforts der Fahrgäste. Die biobasierten Verbundwerkstoffe liefern dann leistungsfähige und manchmal multifunktionale Lösungen. Diese Studie ist Teil der Entwicklung neuer Methoden zur Bewertung der Schädigung einer biobasierten Verbundstruktur. Die Schäden werden durch drei Techniken gekennzeichnet, die auf Schwingungs-, Akustik- und Thermografieanalysen basieren. Die Verwendung der Infrarot-Thermografie als Kontrollinstrument ist heute in Industrie und Forschung üblich. (German)
0 references
Ο εντοπισμός και η αξιολόγηση των ζημιών που προκαλούνται σε σύνθετα υλικά βιολογικής προέλευσης λόγω επιπτώσεων είναι μείζονος ενδιαφέροντος για τον κλάδο των μεταφορών και ιδίως για την αεροναυπηγική, τις θαλάσσιες μεταφορές και τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Έτσι, η πρόβλεψη της διάρκειας ζωής των κατασκευών και η εξέταση της καλύτερης επισκευής σύμφωνα με την τοπογραφία της βλάβης καθίσταται απαραίτητη. Επιπλέον, προκειμένου να συμμορφωθούν με τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς, οι κατασκευαστές και οι ΚΑΕ δεσμεύονται να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα των οχημάτων. Για το σκοπό αυτό, πρέπει να αναπτυχθούν νέα ελαφριά υλικά υψηλής απόδοσης για να αντικαταστήσουν τα συμβατικά μεταλλικά υλικά. Στο πλαίσιο αυτό, η έρευνα επικεντρώνεται σε βασικά ζητήματα: μείωση του βάρους και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα των μεταφορών και συνεχής βελτίωση της ασφάλειας και της άνεσης των επιβατών. Τα σύνθετα υλικά βιολογικής προέλευσης παρέχουν αποδοτικές και μερικές φορές πολυλειτουργικές λύσεις. Η μελέτη αυτή αποτελεί μέρος της ανάπτυξης νέων μεθόδων για την εκτίμηση της βλάβης σε μια σύνθετη δομή βιολογικής βάσης. Η βλάβη θα χαρακτηρίζεται από τρεις τεχνικές που βασίζονται σε δονητικές, ακουστικές και θερμογραφικές αναλύσεις. Η χρήση της υπέρυθρης θερμογραφίας ως εργαλείου ελέγχου είναι πλέον κοινή στον τομέα της βιομηχανίας και της έρευνας. (Greek)
0 references
The detection and evaluation of damage to biosourced composite materials due to impacts is of major interest for the transport industry and particularly for aeronautics, maritime transport and the automotive sector. Thus, anticipating the lifespan of the structures and considering the best repair according to the topography of the damage becomes essential. In addition, in order to meet new environmental regulations, manufacturers and OEMs are committed to reducing the carbon footprint of vehicles. To this end, new high-performance lightweight materials need to be developed to replace conventional metal materials. In this context, research focuses on key issues: reducing the weight and carbon emissions of transport and constantly improving the safety and comfort of passengers. Composite, biosourced materials provide efficient and sometimes multifunctional solutions. This study is part of the development of new methods for assessing damage to a biobased composite structure. Damage will be characterised by three techniques based on vibrational, acoustic and thermographic analyses. The use of infrared thermography as a control tool is now common in the field of industry and research. (English)
0 references
La detección y evaluación de los daños a los materiales compuestos de origen biológico debido a los impactos es de gran interés para la industria del transporte y, en particular, para la aeronáutica, el transporte marítimo y el sector del automóvil. Por lo tanto, anticipar la vida útil de las estructuras y considerar la mejor reparación según la topografía del daño se vuelve esencial. Además, con el fin de cumplir con las nuevas regulaciones ambientales, los fabricantes y OEM se comprometen a reducir la huella de carbono de los vehículos. Con este fin, es necesario desarrollar nuevos materiales ligeros de alto rendimiento para reemplazar los materiales metálicos convencionales. En este contexto, la investigación se centra en cuestiones clave: reducir el peso y las emisiones de carbono del transporte y mejorar constantemente la seguridad y comodidad de los pasajeros. Los materiales compuestos de origen biológico proporcionan soluciones eficientes y a veces multifuncionales. Este estudio es parte del desarrollo de nuevos métodos para evaluar el daño a una estructura compuesta de base biológica. El daño se caracterizará por tres técnicas basadas en análisis vibratorios, acústicos y termográficos. El uso de la termografía infrarroja como herramienta de control es ahora común en el campo de la industria y la investigación. (Spanish)
0 references
Mõjust tingitud biopäritoluga komposiitmaterjalidele tekitatud kahju avastamine ja hindamine pakub suurt huvi transporditööstusele, eelkõige lennundusele, meretranspordile ja autotööstusele. Seega muutub oluliseks struktuuride eluea prognoosimine ja parima remondi kaalumine vastavalt kahjustuste topograafiale. Lisaks on tootjad ja algseadmete valmistajad uute keskkonnaalaste eeskirjade täitmiseks võtnud kohustuse vähendada sõidukite CO2-jalajälge. Selleks on vaja välja töötada uued suure jõudlusega kerged materjalid, mis asendaksid tavapäraseid metallmaterjale. Selles kontekstis keskenduvad teadusuuringud järgmistele põhiküsimustele: transpordi kaalu ja CO2-heite vähendamine ning reisijate ohutuse ja mugavuse pidev parandamine. Komposiitmaterjalid pakuvad tõhusaid ja mõnikord multifunktsionaalseid lahendusi. See uuring on osa bioressursipõhise komposiitstruktuuri kahjustuste hindamise uute meetodite väljatöötamisest. Kahjustusi iseloomustavad kolm vibratsiooni-, akustilisel ja termograafilisel analüüsil põhinevat tehnikat. Infrapuna termograafia kasutamine kontrollivahendina on nüüd tööstuse ja teadusuuringute valdkonnas tavaline. (Estonian)
0 references
Vaikutuksista aiheutuvien bioperäisten komposiittimateriaalien aiheuttamien vahinkojen havaitseminen ja arviointi on erittäin tärkeää liikennealalle ja erityisesti ilmailu-, meri- ja autoteollisuudelle. Näin ollen rakenteiden käyttöiän ennakointi ja parhaan korjauksen harkitseminen vaurion pinnanmuodostuksen mukaan on välttämätöntä. Uusien ympäristömääräysten täyttämiseksi valmistajat ja alkuperäiset laitevalmistajat ovat lisäksi sitoutuneet vähentämään ajoneuvojen hiilijalanjälkeä. Tätä varten on kehitettävä uusia korkean suorituskyvyn kevyitä materiaaleja perinteisten metallimateriaalien korvaamiseksi. Tässä yhteydessä tutkimuksessa keskitytään keskeisiin kysymyksiin: liikenteen painon ja hiilidioksidipäästöjen vähentäminen sekä matkustajien turvallisuuden ja mukavuuden jatkuva parantaminen. Komposiittimateriaalit tarjoavat tehokkaita ja joskus monikäyttöisiä ratkaisuja. Tämä tutkimus on osa uusien menetelmien kehittämistä biopohjaisen komposiittirakenteen vaurioiden arvioimiseksi. Vaurioille on ominaista kolme värähtely-, akustiseen ja termografiseen analyysiin perustuvaa tekniikkaa. Infrapunatermografian käyttö ohjausvälineenä on nyt yleistä teollisuuden ja tutkimuksen alalla. (Finnish)
0 references
Is díol mór spéise don tionscal iompair agus go háirithe don aerloingseoireacht, don iompar muirí agus don earnáil mótarfheithiclí brath agus meastóireacht a dhéanamh ar an damáiste a dhéantar d’ábhair chomhchodacha bhithfhoinsithe mar gheall ar thionchair. Dá bhrí sin, bíonn sé riachtanach réamh-mheas a dhéanamh ar shaolré na struchtúr agus ag smaoineamh ar an deisiú is fearr de réir topagrafaíocht an damáiste. Ina theannta sin, chun rialacháin nua chomhshaoil a chomhlíonadh, tá monaróirí agus OEManna tiomanta do lorg carbóin feithiclí a laghdú. Chun na críche sin, ní mór ábhair éadroma ardfheidhmíochta nua a fhorbairt chun ábhair mhiotail thraidisiúnta a athsholáthar. Sa chomhthéacs sin, dírítear sa taighde ar phríomh-shaincheisteanna: astaíochtaí meáchain agus carbóin an iompair a laghdú agus sábháilteacht agus compord na bpaisinéirí a fheabhsú i gcónaí. Soláthraíonn ábhair ilchodacha, bhithfhoinsithe réitigh éifeachtacha agus uaireanta ilfheidhmeacha. Tá an staidéar seo mar chuid d’fhorbairt modhanna nua chun measúnú a dhéanamh ar dhamáiste do struchtúr ilchodach bithbhunaithe. Beidh trí theicníc bunaithe ar anailísí tonnchreathacha, fuaimiúla agus teirmeagrafacha mar shaintréith den damáiste. Tá úsáid teirmeagrafaíochta infridhearg mar uirlis rialaithe coitianta anois i réimse an tionscail agus an taighde. (Irish)
0 references
Otkrivanje i procjena štete na kompozitnim materijalima iz bioloških izvora zbog utjecaja od velikog je interesa za prometnu industriju, a posebno za aeronautiku, pomorski promet i automobilski sektor. Dakle, predviđanje životnog vijeka struktura i s obzirom na najbolji popravak prema topografiji štete postaje neophodno. Osim toga, kako bi ispunili nove propise o okolišu, proizvođači i proizvođači originalne opreme predani su smanjenju ugljičnog otiska vozila. U tu svrhu potrebno je razviti nove lagane materijale visokih performansi kako bi se zamijenili konvencionalni metalni materijali. U tom kontekstu istraživanje je usmjereno na ključna pitanja: smanjenje mase i emisija ugljika u prometu te stalno poboljšanje sigurnosti i udobnosti putnika. Kompozitni, bioizvorni materijali pružaju učinkovita, a ponekad i multifunkcionalna rješenja. Ovo istraživanje dio je razvoja novih metoda za procjenu oštećenja kompozitne strukture na biološkoj osnovi. Oštećenja će karakterizirati tri tehnike temeljene na vibracijskim, akustičnim i termografskim analizama. Uporaba infracrvene termografije kao kontrolnog alata sada je uobičajena u području industrije i istraživanja. (Croatian)
0 references
A biológiai eredetű kompozit anyagokban a hatásokból eredő károk feltárása és értékelése kiemelt jelentőséggel bír a közlekedési ágazat, különösen a repüléstechnika, a tengeri közlekedés és a gépjárműipar számára. Így a szerkezetek élettartamának előrejelzése és a kár topográfiája szerinti legjobb javítás figyelembevétele elengedhetetlenné válik. Ezen túlmenően az új környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés érdekében a gyártók és az eredetiberendezés-gyártók elkötelezettek a járművek szénlábnyomának csökkentése mellett. Ennek érdekében új, nagy teljesítményű könnyűfém anyagokat kell kifejleszteni a hagyományos fémanyagok helyettesítésére. Ebben az összefüggésben a kutatás a következő kulcsfontosságú kérdésekre összpontosít: a közlekedés súlyának és szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése, valamint az utasok biztonságának és kényelmének folyamatos javítása. A kompozit, bioforrású anyagok hatékony és néha multifunkcionális megoldásokat kínálnak. Ez a tanulmány a bioalapú kompozit szerkezet károsodásának értékelésére szolgáló új módszerek kidolgozásának része. A károsodást három, vibrációs, akusztikus és termografikus elemzésen alapuló technika jellemzi. Az infravörös termográfia vezérlőeszközként való használata ma már gyakori az ipar és a kutatás területén. (Hungarian)
0 references
L'individuazione e la valutazione dei danni ai materiali compositi di origine biologica dovuti agli impatti sono di grande interesse per l'industria dei trasporti e in particolare per l'aeronautica, il trasporto marittimo e il settore automobilistico. Quindi, anticipare la durata delle strutture e considerare la migliore riparazione secondo la topografia del danno diventa essenziale. Inoltre, al fine di soddisfare le nuove normative ambientali, i costruttori e gli OEM sono impegnati a ridurre l'impronta di carbonio dei veicoli. A tal fine, devono essere sviluppati nuovi materiali leggeri ad alte prestazioni per sostituire i materiali metallici convenzionali. In questo contesto, la ricerca si concentra su questioni chiave: ridurre il peso e le emissioni di carbonio dei trasporti e migliorare costantemente la sicurezza e il comfort dei passeggeri. Materiali compositi e biosostenibili forniscono soluzioni efficienti e talvolta multifunzionali. Questo studio fa parte dello sviluppo di nuovi metodi per valutare il danno ad una struttura composita biobased. Il danno sarà caratterizzato da tre tecniche basate su analisi vibrazionali, acustiche e termografiche. L'uso della termografia a infrarossi come strumento di controllo è ormai comune nel campo dell'industria e della ricerca. (Italian)
0 references
Biologinių sudėtinių medžiagų žalos dėl poveikio nustatymas ir vertinimas yra labai svarbūs transporto pramonei, ypač aeronautikos, jūrų transporto ir automobilių sektoriui. Taigi, būtina numatyti statinių eksploatavimo trukmę ir apsvarstyti geriausią remontą pagal žalos topografiją. Be to, siekdami laikytis naujų aplinkosaugos taisyklių, gamintojai ir pirminės įrangos gamintojai yra įsipareigoję mažinti transporto priemonių anglies pėdsaką. Šiuo tikslu reikia sukurti naujas didelio našumo lengvąsias medžiagas, kurios pakeistų įprastines metalo medžiagas. Šiame kontekste atliekant mokslinius tyrimus daugiausia dėmesio skiriama šiems pagrindiniams klausimams: mažinti transporto priemonių svorį ir išmetamą anglies dioksido kiekį ir nuolat gerinti keleivių saugumą ir komfortą. Kompozicinės, biožaliavinės medžiagos suteikia efektyvius, o kartais ir daugiafunkcinius sprendimus. Šis tyrimas yra naujų metodų, skirtų įvertinti žalą biologinei sudėtinei struktūrai, kūrimo dalis. Žala bus apibūdinama trimis metodais, pagrįstais vibracinėmis, akustinėmis ir termografinėmis analizėmis. Infraraudonųjų spindulių termografijos kaip kontrolės priemonės naudojimas dabar yra įprastas pramonės ir mokslinių tyrimų srityje. (Lithuanian)
0 references
Bioavotu kompozītmateriāliem nodarītā kaitējuma atklāšana un novērtēšana ietekmes dēļ ir ļoti svarīga transporta nozarei un jo īpaši aeronautikas, jūras transporta un autobūves nozarei. Tādējādi ir būtiski paredzēt struktūru kalpošanas laiku un apsvērt vislabāko remontu saskaņā ar bojājumu topogrāfiju. Turklāt, lai izpildītu jaunos vides noteikumus, ražotāji un oriģināliekārtu ražotāji ir apņēmušies samazināt transportlīdzekļu oglekļa pēdu. Šajā nolūkā ir jāizstrādā jauni augstas veiktspējas vieglie materiāli, lai aizstātu parastos metāla materiālus. Šajā kontekstā pētniecība koncentrējas uz šādiem galvenajiem jautājumiem: transporta masas un oglekļa emisiju samazināšana un pasažieru drošības un komforta pastāvīga uzlabošana. Kompozītmateriāli, bioavoti nodrošina efektīvus un dažreiz daudzfunkcionālus risinājumus. Šis pētījums ir daļa no jaunu metožu izstrādes biobāzētas kompozītmateriāla struktūras kaitējuma novērtēšanai. Bojājumus raksturos trīs metodes, kuru pamatā ir vibrācijas, akustiskās un termogrāfiskās analīzes. Infrasarkanās termogrāfijas kā kontroles instrumenta izmantošana tagad ir izplatīta rūpniecības un pētniecības jomā. (Latvian)
0 references
Id-detezzjoni u l-evalwazzjoni tal-ħsara lill-materjali komposti bijosorsi minħabba l-impatti huma ta’ interess kbir għall-industrija tat-trasport u b’mod partikolari għall-aeronawtika, it-trasport marittimu u s-settur awtomobilistiku. Għalhekk, l-antiċipazzjoni tat-tul tal-ħajja tal-istrutturi u l-kunsiderazzjoni tal-aħjar tiswija skont it-topografija tal-ħsara jsiru essenzjali. Barra minn hekk, sabiex jissodisfaw regolamenti ambjentali ġodda, il-manifatturi u l-OEMs huma impenjati li jnaqqsu l-marka tal-karbonju tal-vetturi. Għal dan l-għan, jeħtieġ li jiġu żviluppati materjali ħfief ġodda ta’ prestazzjoni għolja biex jissostitwixxu l-materjali tal-metall konvenzjonali. F’dan il-kuntest, ir-riċerka tiffoka fuq kwistjonijiet ewlenin: it-tnaqqis tal-piż u l-emissjonijiet tal-karbonju mit-trasport u t-titjib kostanti tas-sikurezza u l-kumdità tal-passiġġieri. Materjali komposti u bijosorsi jipprovdu soluzzjonijiet effiċjenti u xi kultant multifunzjonali. Dan l-istudju huwa parti mill-iżvilupp ta’ metodi ġodda għall-valutazzjoni tal-ħsara lil struttura komposta b’bażi bijoloġika. Il-ħsara se tkun ikkaratterizzata minn tliet tekniki bbażati fuq analiżi ta’ vibrazzjoni, akustika u termografika. l-użu tat-termografija infraħamra bħala għodda ta’ kontroll issa hija komuni fil-qasam tal-industrija u r-riċerka. (Maltese)
0 references
De opsporing en evaluatie van schade aan biogebaseerde composietmaterialen als gevolg van effecten is van groot belang voor de vervoersindustrie en met name voor de luchtvaart, het zeevervoer en de automobielsector. Dus, anticiperen op de levensduur van de structuren en het overwegen van de beste reparatie volgens de topografie van de schade wordt essentieel. Om aan de nieuwe milieuvoorschriften te voldoen, zetten fabrikanten en OEM’s zich bovendien in om de CO2-voetafdruk van voertuigen te verkleinen. Daartoe moeten nieuwe hoogwaardige lichtgewicht materialen worden ontwikkeld om conventionele metalen te vervangen. In dit verband richt het onderzoek zich op belangrijke kwesties: vermindering van het gewicht en de CO2-uitstoot van het vervoer en het voortdurend verbeteren van de veiligheid en het comfort van de passagiers. Composiet, bio-sourced materialen bieden efficiënte en soms multifunctionele oplossingen. Deze studie maakt deel uit van de ontwikkeling van nieuwe methoden voor het beoordelen van schade aan een biobased composietstructuur. Schade wordt gekenmerkt door drie technieken op basis van vibrationele, akoestische en thermografische analyses. Het gebruik van infraroodthermografie als controle-instrument is nu gebruikelijk op het gebied van industrie en onderzoek. (Dutch)
0 references
A deteção e avaliação dos danos causados a materiais compósitos de origem biológica devido a impactos reveste-se de grande interesse para a indústria dos transportes e, em particular, para a aeronáutica, o transporte marítimo e o setor automóvel. Assim, antecipar a vida útil das estruturas e considerar o melhor reparo de acordo com a topografia do dano torna-se essencial. Além disso, a fim de cumprir as novas regulamentações ambientais, os fabricantes e OEM estão empenhados em reduzir a pegada de carbono dos veículos. Para isso, novos materiais leves de alto desempenho precisam ser desenvolvidos para substituir materiais metálicos convencionais. Neste contexto, a investigação centra-se em questões-chave: reduzir o peso e as emissões de carbono dos transportes e melhorar constantemente a segurança e o conforto dos passageiros. Os materiais compostos e de origem biológica fornecem soluções eficientes e, por vezes, multifuncionais. Este estudo faz parte do desenvolvimento de novos métodos para avaliar danos a uma estrutura composta de base biológica. Os danos serão caracterizados por três técnicas baseadas em análises vibracionais, acústicas e termográficas. A utilização da termografia de infravermelhos como ferramenta de controlo é agora comum no campo da indústria e da investigação. (Portuguese)
0 references
Detectarea și evaluarea deteriorării materialelor compozite din surse biologice cauzate de impacturi prezintă un interes major pentru industria transporturilor și, în special, pentru industria aeronautică, transportul maritim și sectorul autovehiculelor. Astfel, anticiparea duratei de viață a structurilor și luarea în considerare a celei mai bune reparații în funcție de topografia daunelor devine esențială. În plus, pentru a respecta noile reglementări de mediu, producătorii și producătorii de echipamente originale se angajează să reducă amprenta de carbon a vehiculelor. În acest scop, trebuie dezvoltate noi materiale ușoare de înaltă performanță pentru a înlocui materialele metalice convenționale. În acest context, cercetarea se concentrează pe aspecte-cheie: reducerea greutății și a emisiilor de carbon ale transporturilor și îmbunătățirea constantă a siguranței și confortului pasagerilor. Materialele compozite, biosurse oferă soluții eficiente și uneori multifuncționale. Acest studiu face parte din dezvoltarea de noi metode de evaluare a deteriorării unei structuri compozite biobazate. Deteriorarea se va caracteriza prin trei tehnici bazate pe analize vibraționale, acustice și termografice. Utilizarea termografiei cu infraroșu ca instrument de control este acum comună în domeniul industriei și cercetării. (Romanian)
0 references
Odhaľovanie a vyhodnocovanie škôd na kompozitných materiáloch z biologických zdrojov v dôsledku vplyvov má veľký význam pre odvetvie dopravy, a najmä pre letectvo, námornú dopravu a automobilový priemysel. Preto je nevyhnutné predvídať životnosť konštrukcií a zvážiť najlepšiu opravu podľa topografie poškodenia. Okrem toho s cieľom splniť nové environmentálne predpisy sa výrobcovia a výrobcovia pôvodných zariadení zaviazali znížiť uhlíkovú stopu vozidiel. Na tento účel je potrebné vyvinúť nové vysokovýkonné ľahké materiály, ktoré by nahradili konvenčné kovové materiály. V tejto súvislosti sa výskum zameriava na kľúčové otázky: zníženie hmotnosti a emisií uhlíka v doprave a neustále zlepšovanie bezpečnosti a pohodlia cestujúcich. Kompozitné, biozdrojové materiály poskytujú efektívne a niekedy multifunkčné riešenia. Táto štúdia je súčasťou vývoja nových metód hodnotenia poškodenia biologickej kompozitnej štruktúry. Poškodenie bude charakterizované tromi technikami založenými na vibračných, akustických a termografických analýzach. Použitie infračervenej termografie ako riadiaceho nástroja je teraz bežné v oblasti priemyslu a výskumu. (Slovak)
0 references
Odkrivanje in ocenjevanje škode na sestavljenih materialih iz biomase zaradi učinkov je zelo pomembno za prometno industrijo, zlasti za aeronavtiko, pomorski promet in avtomobilski sektor. Tako je nujno predvideti življenjsko dobo struktur in razmisliti o najboljšem popravilu glede na topografijo škode. Poleg tega so proizvajalci in proizvajalci originalne opreme zaradi izpolnjevanja novih okoljskih predpisov zavezani zmanjšanju ogljičnega odtisa vozil. V ta namen je treba razviti nove visokozmogljive lahke materiale, ki bodo nadomestili običajne kovinske materiale. V tem okviru se raziskave osredotočajo na ključna vprašanja: zmanjšanje teže in emisij ogljika v prometu ter nenehno izboljševanje varnosti in udobja potnikov. Kompozitni materiali z biološkimi viri zagotavljajo učinkovite in včasih večnamenske rešitve. Ta študija je del razvoja novih metod za ocenjevanje poškodb kompozitne strukture na biološki osnovi. Za poškodbe so značilne tri tehnike, ki temeljijo na vibracijskih, akustičnih in termografskih analizah. Uporaba infrardeče termografije kot kontrolnega orodja je zdaj pogosta na področju industrije in raziskav. (Slovenian)
0 references
Upptäckt och utvärdering av skador på biobaserade kompositmaterial på grund av påverkan är av stort intresse för transportindustrin och särskilt för flygteknik, sjötransporter och bilindustrin. Således är det viktigt att förutse strukturernas livslängd och överväga den bästa reparationen enligt topografin av skadorna. För att möta nya miljöregler har tillverkare och OEM-tillverkare åtagit sig att minska fordonens koldioxidavtryck. För detta ändamål måste nya högpresterande lättviktsmaterial utvecklas för att ersätta konventionella metallmaterial. I detta sammanhang fokuserar forskningen på nyckelfrågor: minska transporternas vikt och koldioxidutsläpp och ständigt förbättra passagerarnas säkerhet och komfort. Komposit, biobaserade material ger effektiva och ibland multifunktionella lösningar. Denna studie är en del av utvecklingen av nya metoder för att bedöma skador på en biobaserad kompositstruktur. Skadorna kommer att kännetecknas av tre tekniker baserade på vibrationella, akustiska och termografiska analyser. Användningen av infraröd termografi som kontrollverktyg är nu vanligt inom industri och forskning. (Swedish)
0 references
Nevers
0 references
8 June 2023
0 references
Identifiers
BG0025002
0 references