SmartOrder – electronic circulation of transport documents based on blockchain (Q2686882)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2686882 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SmartOrder – electronic circulation of transport documents based on blockchain |
Project Q2686882 in Poland |
Statements
3,867,276.18 zloty
0 references
9,668,190.45 zloty
0 references
40.0 percent
0 references
1 January 2020
0 references
31 August 2022
0 references
TRANS.EU GROUP SA
0 references
51°6'37.4"N, 17°2'6.0"E
0 references
50°58'19.6"N, 16°55'47.3"E
0 references
SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014).Celem projektu jest opracowanie narzędzia SmartOrder, które umożliwi elektroniczny obieg dokumentów przewozowych. Kluczowym dokumentem przewozowym na którym będą skupiały się prace w ramach jest krajowy list przewozowy (KLP) i w wyniku prac powstanie eKPL, czyli elektroniczna wersja listu przewozowego. Narzędzie SmartOrder będzie zbudowane w oparciu o technologię blockchain. Rezultat projektu będzie stanowił NOWOŚĆ W SKALI EUROPEJSKIEJ, co ma potwierdzenie także w badaniu stanu techniki. Trans.eu świadczy usługi w obszarze transportu, głównie poprzez platformę TRANS która umożliwia realizację zleceń przewozowych (giełda transportowa). Rezultat projektu w postaci rozwiązania SmartOrder stanowi odpowiedź na zdiagnozowane potrzeby rynku w zakresie realizacji przewozów w transporcie drogowym. Analiza zapotrzebowania rynkowego została dokonana w oparciu o dane rynkowe oraz dane własne Trans.eu – uzyskane od bieżących użytkowników platformy. Pomimo istnienia systemów elektronicznych w większości firm transportowych, dokumentacja wykorzystywana w transporcie drogowym jest nadal w dużej mierze oparta na papierze, co sprawia, że ich przetwarzanie jest czasochłonne i kosztowne. Brakujące ogniwo to bezpieczny i godny zaufania sposób wymiany danych eKLP między instytucjami publicznymi, uczestnikami łańcucha transportowego, a dostawcami usług eKLP. Rezultat projektu zostanie wdrożony w przeciągu 3 lat od zakończenia Projektu na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, w działalności własnej Trans.eu. (Polish)
0 references
SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Article 25 of Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ Urz. EU L 187/1 of 26.06.2014).The aim of the project is to develop a SmartOrder tool that will enable the electronic circulation of transport documents. The key transport document on which the work will focus is the national consignment note (KLP) and the work will result in the creation of the EPP, i.e. an electronic version of the consignment note. The SmartOrder tool will be built on blockchain technology. The result of the project will be NEW IN THE EUROPEAN Scale, which is also confirmed by the state of the art study. Trans.eu provides services in the area of transport, mainly through the TRANS platform, which enables the execution of transport orders (transport exchange). The result of the project in the form of a SmartOrder solution responds to the diagnosed needs of the market in the implementation of road transport transport. The analysis of market demand was based on market data and own data from Trans.eu – obtained from current users of the platform. Despite the existence of electronic systems in most transport companies, the documentation used in road transport is still largely paper-based, which makes their processing time-consuming and costly. The missing link is a safe and trustworthy way to exchange eKLP data between public institutions, actors in the transport chain and eKLP service providers. The result of the project will be implemented within 3 years from the end of the project in the Republic of Poland, in its own Trans.eu. (English)
7 July 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. L’objectif du projet est de développer un outil SmartOrder qui permettra la circulation électronique des documents de transport. Le principal document de transport sur lequel les travaux dans le cadre seront axés est la lettre de voiture nationale (KLP) et les travaux aboutiront à la création d’une EKPL, c’est-à-dire une version électronique de la lettre de voiture. L’outil SmartOrder sera construit sur la technologie blockchain. Le résultat du projet sera NOUVEAU DANS LE SIDE EUROPÉEN, ce qui est également confirmé dans l’étude de l’état de la technique. Trans.eu fournit des services dans le domaine du transport, principalement via la plateforme TRANS qui permet l’exécution des ordres de transport (échange de transport). Le résultat du projet sous la forme d’une solution SmartOrder est une réponse aux besoins du marché diagnostiqués dans le domaine du transport routier. L’analyse de la demande de marché a été réalisée sur la base des données du marché et des propres données de Trans.eu — obtenues auprès des utilisateurs actuels de la plateforme. Malgré l’existence de systèmes électroniques dans la plupart des entreprises de transport, la documentation utilisée dans le transport routier est encore largement basée sur le papier, ce qui rend leur traitement long et coûteux. Le chaînon manquant est un moyen sûr et fiable d’échanger des données eKLP entre les institutions publiques, les participants à la chaîne de transport et les prestataires de services eKLP. Le résultat du projet sera mis en œuvre dans les 3 ans suivant l’achèvement du projet sur le territoire de la République de Pologne, dans les activités de Trans.eu. (French)
3 December 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014).Ziel des Projekts ist es, ein SmartOrder-Tool zu entwickeln, das den elektronischen Verkehr von Beförderungsdokumenten ermöglicht. Das wichtigste Beförderungsdokument, auf das sich die Arbeiten im Rahmen des Rahmens konzentrieren werden, ist der nationale Frachtbrief (KLP) und die Arbeiten führen zur Erstellung einer EKPL, d. h. einer elektronischen Fassung des Frachtbriefs. Das SmartOrder-Tool wird auf der Blockchain-Technologie basieren. Das Ergebnis des Projekts wird NEW IN THE EUROPEAN SIDE sein, was auch in der Studie über den Stand der Technik bestätigt wird. Trans.eu erbringt Dienstleistungen im Bereich des Transports, hauptsächlich über die TRANS-Plattform, die die Ausführung von Transportaufträgen (Transportaustausch) ermöglicht. Das Ergebnis des Projekts in Form einer SmartOrder-Lösung ist eine Antwort auf die diagnostizierten Marktbedürfnisse im Bereich des Straßenverkehrs. Die Marktnachfrageanalyse wurde auf Basis von Marktdaten und eigenen Daten von Trans.eu durchgeführt, die von aktuellen Nutzern der Plattform bezogen wurden. Trotz der Existenz elektronischer Systeme in den meisten Verkehrsunternehmen ist die im Straßenverkehr verwendete Dokumentation nach wie vor weitgehend papierbasiert, was ihre Verarbeitung zeitaufwendig und kostspielig macht. Das fehlende Glied ist eine sichere und vertrauenswürdige Möglichkeit, eKLP-Daten zwischen öffentlichen Einrichtungen, Teilnehmern der Verkehrskette und eKLP-Dienstleistern auszutauschen. Das Projektergebnis wird innerhalb von drei Jahren nach Abschluss des Projekts auf dem Gebiet der Republik Polen in den eigenen Aktivitäten von Trans.eu umgesetzt. (German)
13 December 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014).Het doel van het project is de ontwikkeling van een SmartOrder-instrument dat de elektronische verspreiding van vervoersdocumenten mogelijk maakt. Het belangrijkste vervoersdocument waarop de werkzaamheden in het kader gericht zullen zijn, is de nationale vrachtbrief (KLP) en het werk zal resulteren in de oprichting van een EKPL, d.w.z. een elektronische versie van de vrachtbrief. De SmartOrder tool wordt gebouwd op blockchain technologie. Het resultaat van het project is NIEUW IN DE EUROPESE SIDE, wat ook wordt bevestigd in de studie van de stand van de techniek. Trans.eu levert diensten op het gebied van transport, voornamelijk via het TRANS-platform dat de uitvoering van transportorders (transportuitwisseling) mogelijk maakt. Het resultaat van het project in de vorm van een SmartOrder oplossing is een antwoord op de gediagnosticeerde marktbehoeften op het gebied van wegvervoer. De marktvraaganalyse werd uitgevoerd op basis van marktgegevens en de eigen gegevens van Trans.eu — verkregen van de huidige gebruikers van het platform. Ondanks het bestaan van elektronische systemen in de meeste vervoersbedrijven, is de documentatie die in het wegvervoer wordt gebruikt nog steeds grotendeels op papier gebaseerd, waardoor hun verwerking tijdrovend en kostbaar is. De ontbrekende schakel is een veilige en betrouwbare manier om eKLP-gegevens uit te wisselen tussen openbare instellingen, deelnemers aan de vervoersketen en eKLP-dienstverleners. Het resultaat van het project zal worden uitgevoerd binnen drie jaar na de voltooiing van het project op het grondgebied van de Republiek Polen, in de eigen activiteiten van Trans.eu. (Dutch)
17 December 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. EU L 187/1 del 26.6.2014).Lo scopo del progetto è quello di sviluppare uno strumento SmartOrder che consenta la circolazione elettronica dei documenti di trasporto. Il documento chiave di trasporto su cui si concentrerà il lavoro nell'ambito del quadro è la lettera di vettura nazionale (KLP) e il lavoro si tradurrà nella creazione di una EKPL, ossia una versione elettronica della lettera di vettura. Lo strumento SmartOrder sarà costruito sulla tecnologia blockchain. Il risultato del progetto sarà NUOVO NEL SIDE EUROPEO, che è confermato anche nello studio dello stato dell'arte. Trans.eu fornisce servizi nel settore dei trasporti, principalmente attraverso la piattaforma TRANS che consente l'esecuzione di ordini di trasporto (transport exchange). Il risultato del progetto sotto forma di soluzione SmartOrder è una risposta alle esigenze del mercato diagnosticate nel settore del trasporto su strada. L'analisi della domanda di mercato è stata effettuata sulla base dei dati di mercato e dei dati propri di Trans.eu, ottenuti dagli utenti attuali della piattaforma. Nonostante l'esistenza di sistemi elettronici nella maggior parte delle aziende di trasporto, la documentazione utilizzata nel trasporto su strada è ancora in gran parte basata sulla carta, rendendo il loro trattamento dispendioso in termini di tempo e costoso. L'anello mancante è un modo sicuro e affidabile di scambiare dati eKLP tra istituzioni pubbliche, partecipanti alla catena di trasporto e fornitori di servizi eKLP. Il risultato del progetto sarà attuato entro 3 anni dal completamento del progetto nel territorio della Repubblica di Polonia, nelle attività proprie di Trans.eu. (Italian)
15 January 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014).El objetivo del proyecto es desarrollar una herramienta SmartOrder que permita la circulación electrónica de documentos de transporte. El documento de transporte clave en el que se centrará el trabajo en el marco es la carta de porte nacional (KLP) y el trabajo dará lugar a la creación de una EKPL, es decir, una versión electrónica de la carta de porte. La herramienta SmartOrder se construirá sobre la tecnología blockchain. El resultado del proyecto será NUEVO EN EL SIDE EUROPEO, lo que también se confirma en el estudio del estado de la técnica. Trans.eu presta servicios en el ámbito del transporte, principalmente a través de la plataforma TRANS que permite la ejecución de órdenes de transporte (intercambio de transporte). El resultado del proyecto en forma de solución SmartOrder es una respuesta a las necesidades del mercado diagnosticadas en el campo del transporte por carretera. El análisis de la demanda de mercado se llevó a cabo sobre la base de los datos de mercado y los propios datos de Trans.eu, obtenidos de los usuarios actuales de la plataforma. A pesar de la existencia de sistemas electrónicos en la mayoría de las empresas de transporte, la documentación utilizada en el transporte por carretera sigue siendo en gran medida en papel, lo que hace que su procesamiento lleve mucho tiempo y sea costoso. El eslabón que falta es una forma segura y fiable de intercambiar datos eKLP entre instituciones públicas, participantes en la cadena de transporte y proveedores de servicios eKLP. El resultado del proyecto se ejecutará dentro de los 3 años siguientes a la finalización del proyecto en el territorio de la República de Polonia, en las propias actividades de Trans.eu. (Spanish)
19 January 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EU L 187/1, 26.6.2014).Projekti eesmärk on töötada välja aruka korralduse vahend, mis võimaldab veodokumentide elektroonilist ringlust. Peamine veodokument, millele raamistikus tehtav töö keskendub, on riiklik saatekiri (KLP) ja töö tulemusena luuakse EKPL, st saatelehe elektrooniline versioon. SmartOrder tööriist ehitatakse blockchain tehnoloogia. Projekti tulemus on uus EUROOPA SIDEs, mida kinnitab ka tehnika taseme uuring. Trans.eu osutab transporditeenuseid peamiselt TRANS platvormi kaudu, mis võimaldab täita transporditellimusi (transpordivahetus). Projekti tulemus SmartOrderi lahendusena on vastus maanteetranspordi valdkonna turuvajadustele. Turunõudluse analüüs viidi läbi turuandmete ja Trans.eu enda andmete põhjal, mis saadi platvormi praegustelt kasutajatelt. Vaatamata elektrooniliste süsteemide olemasolule enamikus transpordiettevõtetes on maanteetranspordis kasutatavad dokumendid endiselt suures osas paberipõhised, mistõttu nende töötlemine on aeganõudev ja kulukas. Puuduv lüli on turvaline ja usaldusväärne viis eKLP andmete vahetamiseks avaliku sektori asutuste, transpordiahelas osalejate ja eKLP teenusepakkujate vahel. Projekti tulemus viiakse ellu kolme aasta jooksul alates projekti lõpuleviimisest Poola Vabariigi territooriumil Trans.eu enda tegevuses. (Estonian)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. ES L 187/1, 2014 6 26). Projekto tikslas – sukurti „SmartOrder“ priemonę, kuri sudarytų sąlygas elektroninei transporto dokumentų apyvartai. Pagrindinis transporto dokumentas, kuriam bus skirtas pagrindinis darbas pagal šią sistemą, yra nacionalinis važtaraštis (KLP), o po šio darbo bus sukurtas EKPL, t. y. elektroninė važtaraščio versija. SmartOrder įrankis bus pastatytas blockchain technologija. Projekto rezultatas bus NAUJAS EUROPOS SIDE, kuris taip pat patvirtintas naujausių technologijų studijoje. Trans.eu teikia paslaugas transporto srityje, daugiausia per TRANS platformą, kuri leidžia vykdyti transporto užsakymus (transporto mainai). Projekto rezultatas „SmartOrder“ sprendimo forma yra atsakas į diagnozuotus rinkos poreikius kelių transporto srityje. Rinkos paklausos analizė atlikta remiantis rinkos duomenimis ir paties Trans.eu duomenimis, gautais iš dabartinių platformos naudotojų. Nepaisant to, kad daugelyje transporto bendrovių veikia elektroninės sistemos, kelių transportui naudojami dokumentai vis dar daugiausia grindžiami popieriniais dokumentais, todėl jų apdorojimas užima daug laiko ir brangiai kainuoja. Trūkstama sąsaja yra saugus ir patikimas būdas valdžios institucijoms, transporto grandinės dalyviams ir eKLP paslaugų teikėjams keistis eKLP duomenimis. Projekto rezultatas bus įgyvendintas per 3 metus nuo projekto užbaigimo Lenkijos Respublikos teritorijoje, vykdant Trans.eu veiklą. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014. Cilj projekta je razviti SmartOrder alat koji će omogućiti elektroničku cirkulaciju prijevoznih isprava. Ključna prijevozna isprava na koju će se usredotočiti rad u okviru je nacionalni teretni list (KLP), a rad će rezultirati stvaranjem EKPL-a, tj. elektroničke verzije teretnog lista. SmartOrder alat će biti izgrađen na blockchain tehnologiji. Rezultat projekta bit će NOVI U EUROPSKOM DIJEDU, što je potvrđeno i u proučavanju najnovijih dostignuća. Trans.eu pruža usluge u području prijevoza, uglavnom putem platforme TRANS koja omogućuje izvršenje naloga za prijevoz (prijevozna razmjena). Rezultat projekta u obliku rješenja SmartOrder odgovor je na dijagnosticirane potrebe tržišta u području cestovnog prometa. Analiza tržišne potražnje provedena je na temelju tržišnih podataka i vlastitih podataka Trans.eu – dobivenih od sadašnjih korisnika platforme. Unatoč postojanju elektroničkih sustava u većini prijevozničkih poduzeća, dokumentacija koja se koristi u cestovnom prijevozu i dalje se uglavnom temelji na papiru, što njihovu obradu čini dugotrajnom i skupom. Poveznica koja nedostaje siguran je i pouzdan način razmjene podataka eKLP-a između javnih ustanova, sudionika u prometnom lancu i pružatelja usluga eKLP-a. Rezultat projekta bit će proveden u roku od 3 godine od završetka Projekta na području Republike Poljske, u vlastitim aktivnostima Trans.eu. (Croatian)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός εργαλείου SmartOrder που θα επιτρέπει την ηλεκτρονική κυκλοφορία των εγγράφων μεταφοράς. Το βασικό έγγραφο μεταφοράς στο οποίο θα επικεντρωθούν οι εργασίες στο πλαίσιο είναι η εθνική φορτωτική (KLP) και οι εργασίες θα οδηγήσουν στη δημιουργία EKPL, δηλαδή σε ηλεκτρονική έκδοση της φορτωτικής. Το εργαλείο SmartOrder θα βασίζεται στην τεχνολογία blockchain. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι ΝΕΑ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ, το οποίο επιβεβαιώνεται και από τη μελέτη της αιχμής. Η Trans.eu παρέχει υπηρεσίες στον τομέα των μεταφορών, κυρίως μέσω της πλατφόρμας TRANS, η οποία επιτρέπει την εκτέλεση εντολών μεταφοράς (ανταλλαγή μεταφορών). Το αποτέλεσμα του έργου με τη μορφή λύσης SmartOrder είναι η ανταπόκριση στις διαγνωσμένες ανάγκες της αγοράς στον τομέα των οδικών μεταφορών. Η ανάλυση της ζήτησης της αγοράς πραγματοποιήθηκε με βάση τα δεδομένα της αγοράς και τα δεδομένα του ίδιου του Trans.eu — τα οποία ελήφθησαν από τους σημερινούς χρήστες της πλατφόρμας. Παρά την ύπαρξη ηλεκτρονικών συστημάτων στις περισσότερες εταιρείες μεταφορών, η τεκμηρίωση που χρησιμοποιείται στις οδικές μεταφορές εξακολουθεί να βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε χαρτί, γεγονός που καθιστά την επεξεργασία τους χρονοβόρα και δαπανηρή. Ο σύνδεσμος που λείπει είναι ένας ασφαλής και αξιόπιστος τρόπος ανταλλαγής δεδομένων eKLP μεταξύ δημόσιων φορέων, συμμετεχόντων στην αλυσίδα μεταφορών και παρόχων υπηρεσιών eKLP. Το αποτέλεσμα του έργου θα υλοποιηθεί εντός 3 ετών από την ολοκλήρωση του έργου στο έδαφος της Δημοκρατίας της Πολωνίας, στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων της Trans.eu. (Greek)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom projektu je vyvinúť nástroj SmartOrder, ktorý umožní elektronický obeh prepravných dokladov. Kľúčovým prepravným dokladom, na ktorý bude práca podľa rámca zameraná, je vnútroštátny nákladný list (KLP) a výsledkom práce bude vytvorenie EKPL, t. j. elektronickej verzie nákladného listu. Nástroj SmartOrder bude postavený na technológii blockchain. Výsledkom projektu bude NOVÝ V EURÓPSKEJ SIDE, čo je potvrdené aj v štúdii o stave techniky. Trans.eu poskytuje služby v oblasti dopravy, najmä prostredníctvom platformy TRANS, ktorá umožňuje vykonávanie prepravných príkazov (prepravná výmena). Výsledkom projektu vo forme riešenia SmartOrder je reakcia na diagnostikované potreby trhu v oblasti cestnej dopravy. Analýza dopytu na trhu bola vykonaná na základe trhových údajov a vlastných údajov Trans.eu získaných od súčasných používateľov platformy. Napriek existencii elektronických systémov vo väčšine dopravných spoločností je dokumentácia používaná v cestnej doprave stále vo veľkej miere založená na papieri, čo spôsobuje, že ich spracovanie je časovo náročné a nákladné. Chýbajúci článok je bezpečným a dôveryhodným spôsobom výmeny údajov eKLP medzi verejnými inštitúciami, účastníkmi dopravného reťazca a poskytovateľmi služieb eKLP. Výsledok projektu bude realizovaný do 3 rokov od ukončenia projektu na území Poľskej republiky vo vlastných aktivitách Trans.eu. (Slovak)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeen tavoitteena on kehittää SmartOrder-työkalu, joka mahdollistaa kuljetusasiakirjojen sähköisen liikkumisen. Keskeinen kuljetusasiakirja, johon kehyksen puitteissa tehtävässä työssä keskitytään, on kansallinen rahtikirja (KLP), ja työ johtaa EKPL:n luomiseen eli rahtikirjan sähköiseen versioon. SmartOrder-työkalu perustuu blockchain-teknologiaan. Hankkeen tulokset ovat UUSI EUROOPAN SIDEssä, mikä vahvistetaan myös uusimman tekniikan tutkimuksessa. Trans.eu tarjoaa liikennealan palveluja pääasiassa TRANS-alustan kautta, joka mahdollistaa kuljetustilausten toteuttamisen (kuljetusten vaihto). SmartOrder-ratkaisun muodossa toteutetun hankkeen tulos on vastaus tieliikenteen markkinoiden diagnosoituihin tarpeisiin. Markkinakysyntäanalyysi suoritettiin markkinatietojen ja Trans.eu:n omien tietojen perusteella, jotka saatiin alustan nykyisiltä käyttäjiltä. Vaikka useimmissa kuljetusyrityksissä on sähköisiä järjestelmiä, tieliikenteessä käytettävät asiakirjat ovat edelleen suurelta osin paperipohjaisia, mikä tekee niiden käsittelystä aikaa vievää ja kallista. Puuttuva linkki on turvallinen ja luotettava tapa vaihtaa eKLP-tietoja julkisten laitosten, liikenneketjun osallistujien ja eKLP-palveluntarjoajien välillä. Hankkeen tulos pannaan täytäntöön kolmen vuoden kuluessa hankkeen päättymisestä Puolan tasavallan alueella Trans.eu:n omassa toiminnassa. (Finnish)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.)A projekt célja egy SmartOrder eszköz kifejlesztése, amely lehetővé teszi a fuvarokmányok elektronikus forgalmát. A keret keretében végzett munka fő fuvarokmánya a nemzeti fuvarlevél (KLP), és a munka EKPL létrehozását eredményezi, azaz a fuvarlevél elektronikus változatát. A SmartOrder eszköz blockchain technológiára épül. A projekt eredménye ÚJ AZ EURÓPAI SIDE-ben lesz, amit a technika állásának tanulmányozása is megerősít. A Trans.eu szolgáltatásokat nyújt a közlekedés területén, elsősorban a TRANS platformon keresztül, amely lehetővé teszi a szállítási megbízások végrehajtását (közlekedési csere). A SmartOrder megoldás formájában megvalósuló projekt eredménye a közúti szállítás területén tapasztalt piaci igényekre adott válasz. A piaci kereslet elemzésére piaci adatok és a Trans.eu saját adatai alapján került sor, amelyek a platform jelenlegi felhasználóitól származnak. Annak ellenére, hogy a legtöbb közlekedési vállalatnál léteznek elektronikus rendszerek, a közúti szállításban használt dokumentáció még mindig nagyrészt papíralapú, így feldolgozásuk időigényes és költséges. A hiányzó kapcsolat biztonságos és megbízható módja az eKLP-adatok cseréjének a közintézmények, a közlekedési lánc résztvevői és az eKLP-szolgáltatók között. A projekt eredményét a projekt befejezésétől számított 3 éven belül a Lengyel Köztársaság területén, a Trans.eu saját tevékenységeiben hajtják végre. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014).Cílem projektu je vyvinout nástroj SmartOrder, který umožní elektronický oběh přepravních dokladů. Klíčovým přepravním dokladem, na který se práce v rámci tohoto rámce zaměří, je vnitrostátní nákladní list (KLP) a výsledkem práce bude vytvoření průkazu EKPL, tj. elektronické verze nákladního listu. Nástroj SmartOrder bude postaven na technologii blockchain. Výsledkem projektu bude NEW IN THE EVROPSKÁ SIDE, což je potvrzeno i ve studii o aktuálním stavu techniky. Trans.eu poskytuje služby v oblasti dopravy, zejména prostřednictvím platformy TRANS, která umožňuje provádění přepravních příkazů (přepravní výměna). Výsledkem projektu ve formě řešení SmartOrder je reakce na diagnostikované potřeby trhu v oblasti silniční dopravy. Analýza poptávky trhu byla provedena na základě tržních údajů a vlastních údajů společnosti Trans.eu získaných od současných uživatelů platformy. Navzdory existenci elektronických systémů ve většině dopravních společností je dokumentace používaná v silniční dopravě stále z velké části založena na papírové podobě, takže jejich zpracování je časově náročné a nákladné. Chybějící odkaz je bezpečným a důvěryhodným způsobem výměny údajů eKLP mezi veřejnými institucemi, účastníky dopravního řetězce a poskytovateli služeb eKLP. Výsledek projektu bude realizován do 3 let od dokončení projektu na území Polské republiky, v rámci vlastní činnosti společnosti Trans.eu. (Czech)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. ES L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir izstrādāt SmartOrder rīku, kas nodrošinās transporta dokumentu elektronisku apriti. Galvenais transporta dokuments, uz kuru attieksies darbs saskaņā ar šo regulējumu, ir valsts pavadzīme (KLP), un darba rezultātā tiks izveidota EKPL, t. i., pavadzīmes elektroniskā versija. SmartOrder rīks tiks veidots uz blockchain tehnoloģiju. Projekta rezultāts būs JAUNS EIROPAS SIPS, kas apstiprināts arī pētījumā par jaunākajiem sasniegumiem. Trans.eu sniedz pakalpojumus transporta jomā, galvenokārt izmantojot TRANS platformu, kas ļauj izpildīt transporta pasūtījumus (transporta apmaiņu). Projekta rezultāts SmartOrder risinājuma veidā ir atbilde uz konstatētajām tirgus vajadzībām autotransporta jomā. Tirgus pieprasījuma analīze tika veikta, pamatojoties uz tirgus datiem un Trans.eu pašu datiem, kas iegūti no pašreizējiem platformas lietotājiem. Neraugoties uz to, ka lielākajā daļā transporta uzņēmumu pastāv elektroniskās sistēmas, autotransportam izmantotā dokumentācija joprojām lielākoties ir papīra formātā, tāpēc to apstrāde ir laikietilpīga un dārga. Trūkstošais posms ir drošs un uzticams eKLP datu apmaiņas veids starp publiskām iestādēm, transporta ķēdes dalībniekiem un eKLP pakalpojumu sniedzējiem. Projekta rezultāts tiks īstenots 3 gadu laikā pēc projekta pabeigšanas Polijas Republikas teritorijā Trans.eu pašas darbībās. (Latvian)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. EU L 187/1 an 26.6.2014).Is é is aidhm don tionscadal uirlis SmartOrder a fhorbairt lena bhféadfar doiciméid iompair a chur i gcúrsaíocht go leictreonach. Is é an nóta coinsíneachta náisiúnta (KLP) an príomhdhoiciméad iompair ar a ndíreofar an obair faoin gcreat agus cruthófar EKPL, i.e. leagan leictreonach den nóta coinsíneachta. Beidh an uirlis SmartOrder a thógáil ar theicneolaíocht blockchain. Is é toradh an tionscadail NUA SA Treoir Eorpach, a dheimhnítear freisin sa staidéar ar an úrscothacht. Soláthraíonn Trans.eu seirbhísí i réimse an iompair, go príomha trí ardán TRANS a chumasaíonn orduithe iompair a chur i gcrích (malartú iompair). Is é toradh an tionscadail i bhfoirm réitigh SmartOrder freagra ar na riachtanais mhargaidh diagnóisithe i réimse an iompair de bhóthar. Rinneadh anailís ar éileamh margaidh ar bhonn sonraí margaidh agus sonraí Trans.eu féin — a fuarthas ó úsáideoirí reatha an ardáin. D’ainneoin gur ann do chórais leictreonacha i bhformhór na gcuideachtaí iompair, tá na doiciméid a úsáidtear in iompar de bhóthar fós páipéarbhunaithe den chuid is mó, rud a fhágann go bhfuil am-íditheach agus costasach ag baint lena bpróiseáil. Is bealach sábháilte iontaofa é an nasc atá in easnamh chun sonraí EKLP a mhalartú idir institiúidí poiblí, rannpháirtithe sa slabhra iompair, agus soláthraithe seirbhíse EKLP. Cuirfear toradh an tionscadail chun feidhme laistigh de 3 bliana ó chríoch an tionscadail i gcríoch Phoblacht na Polainne, i ngníomhaíochtaí Trans.eu féin. (Irish)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj projekta je razviti orodje SmartOrder, ki bo omogočilo elektronsko kroženje prevoznih dokumentov. Ključni prevozni dokument, na katerega se bo osredotočilo delo v okviru, je nacionalni tovorni list (KLP), rezultat dela pa bo oblikovanje EKPL, tj. elektronska različica tovornega lista. Orodje SmartOrder bo zgrajeno na tehnologiji veriženja blokov. Rezultat projekta bo NOVA V EVROPSKI SIDE, kar potrjuje tudi študija stanja tehnike. Trans.eu zagotavlja storitve na področju prometa, predvsem prek platforme TRANS, ki omogoča izvajanje prevoznih nalogov (menjava prevoza). Rezultat projekta v obliki rešitve SmartOrder je odziv na ugotovljene potrebe trga na področju cestnega prometa. Analiza povpraševanja na trgu je bila izvedena na podlagi tržnih podatkov in lastnih podatkov družbe Trans.eu, pridobljenih od sedanjih uporabnikov platforme. Kljub obstoju elektronskih sistemov v večini prevoznih podjetij je dokumentacija, ki se uporablja v cestnem prometu, še vedno večinoma papirnata, zaradi česar je njihova obdelava zamudna in draga. Manjkajoča povezava je varen in zanesljiv način izmenjave podatkov eKLP med javnimi ustanovami, udeleženci v prevozni verigi in ponudniki storitev eKLP. Rezultat projekta bo izveden v treh letih po zaključku projekta na ozemlju Republike Poljske, in sicer v okviru dejavnosti Trans.eu. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г. Целта на проекта е да се разработи инструмент SmartOrder, който ще даде възможност за електронно движение на транспортни документи. Основният транспортен документ, върху който ще се съсредоточи работата по рамката, е националната товарителница (KLP) и работата ще доведе до създаването на EKPL, т.е. електронна версия на товарителницата. Инструментът SmartOrder ще бъде изграден върху блокчейн технологията. Резултатът от проекта ще бъде НОВИ В ЕВРОПЕЙСКАТА СИДЕ, което се потвърждава и в проучването на състоянието на техниката. Trans.eu предоставя услуги в областта на транспорта, главно чрез платформата TRANS, която позволява изпълнението на транспортни поръчки (транспортна размяна). Резултатът от проекта под формата на решение SmartOrder е отговор на установените пазарни нужди в областта на автомобилния транспорт. Анализът на пазарното търсене беше извършен въз основа на пазарни данни и собствени данни на Trans.eu — получени от настоящи потребители на платформата. Въпреки наличието на електронни системи в повечето транспортни дружества, документацията, използвана в автомобилния транспорт, все още е до голяма степен на хартиен носител, което прави обработката им отнемаща време и скъпоструваща. Липсващата връзка е безопасен и надежден начин за обмен на eKLP данни между публичните институции, участниците в транспортната верига и доставчиците на услуги eKLP. Резултатът от проекта ще бъде реализиран в рамките на 3 години от завършването на проекта на територията на Република Полша, в рамките на собствените дейности на Trans.eu. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. EU L 187/1 tas-26.6.2014).L-għan tal-proġett huwa li tiġi żviluppata għodda SmartOrder li tippermetti ċ-ċirkolazzjoni elettronika tad-dokumenti tat-trasport. Id-dokument ewlieni tat-trasport li fuqu se jiffoka x-xogħol taħt il-qafas huwa n-nota ta’ konsenja nazzjonali (KLP) u x-xogħol se jirriżulta fil-ħolqien ta’ EKPL, jiġifieri verżjoni elettronika tan-nota ta’ konsenja. L-għodda SmartOrder se tinbena fuq it-teknoloġija blockchain. Ir-riżultat tal-proġett se jkun ĠODDA FIL-SIDE EWROPEA, li huwa kkonfermat ukoll fl-istudju tal-ogħla livell ta’ żvilupp tekniku. Trans.eu tipprovdi servizzi fil-qasam tat-trasport, prinċipalment permezz tal-pjattaforma TRANS li tippermetti l-eżekuzzjoni ta’ ordnijiet ta’ trasport (skambj tat-trasport). Ir-riżultat tal-proġett fil-forma ta’ soluzzjoni SmartOrder huwa rispons għall-ħtiġijiet tas-suq dijanjostikati fil-qasam tat-trasport bit-triq. L-analiżi tad-domanda tas-suq twettqet fuq il-bażi tad-data tas-suq u d-data tat-Trans.eu stess — miksuba mill-utenti attwali tal-pjattaforma. Minkejja l-eżistenza ta’ sistemi elettroniċi fil-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tat-trasport, id-dokumentazzjoni użata fit-trasport bit-triq għadha fil-biċċa l-kbira bbażata fuq il-karti, u b’hekk l-ipproċessar tagħhom jieħu ħafna ħin u jiswa ħafna flus. Il-ħolqa nieqsa hija mod sikur u affidabbli ta’ skambju tad-data tal-eKLP bejn l-istituzzjonijiet pubbliċi, il-parteċipanti fil-katina tat-trasport, u l-fornituri tas-servizzi tal-eKLP. Ir-riżultat tal-proġett ser jiġi implimentat fi żmien 3 snin mit-tlestija tal-Proġett fit-territorju tar-Repubblika tal-Polonja, fl-attivitajiet proprji ta’ Trans.eu. (Maltese)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014).O objetivo do projeto é desenvolver uma ferramenta SmartOrder que permita a circulação eletrónica de documentos de transporte. O documento de transporte principal em que o trabalho no âmbito do quadro se centrará é a guia de remessa nacional (KLP) e os trabalhos resultarão na criação de uma EKPL, ou seja, uma versão eletrónica da guia de remessa. A ferramenta SmartOrder será construída com base na tecnologia blockchain. O resultado do projeto será NOVO NA SIDE EUROPEIA, o que também é confirmado no estudo do estado da arte. A Trans.eu presta serviços no domínio dos transportes, principalmente através da plataforma TRANS, que permite a execução de ordens de transporte (intercâmbio de transportes). O resultado do projeto sob a forma de uma solução SmartOrder é uma resposta às necessidades do mercado diagnosticadas no domínio do transporte rodoviário. A análise da procura de mercado foi efetuada com base nos dados de mercado e nos dados próprios da Trans.eu — obtidos junto dos atuais utilizadores da plataforma. Apesar da existência de sistemas eletrónicos na maioria das empresas de transporte, a documentação utilizada no transporte rodoviário continua a ser, em grande medida, em suporte de papel, o que torna o seu processamento moroso e oneroso. O elo em falta é uma forma segura e fiável de trocar dados eKLP entre instituições públicas, participantes na cadeia de transportes e prestadores de serviços eKLP. O resultado do projeto será executado no prazo de três anos a contar da conclusão do projeto no território da República da Polónia, nas atividades próprias da Trans.eu. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014).Formålet med projektet er at udvikle et SmartOrder-værktøj, der muliggør elektronisk cirkulation af transportdokumenter. Det centrale transportdokument, som arbejdet under rammen vil fokusere på, er det nationale fragtbrev (KLP), og arbejdet vil resultere i oprettelsen af et EKPL, dvs. en elektronisk udgave af fragtbrevet. SmartOrder-værktøjet vil blive bygget på blockchain-teknologi. Resultatet af projektet vil blive NYT I DEN EUROPÆISKE SIDE, hvilket også bekræftes i undersøgelsen af det aktuelle tekniske niveau. Trans.eu leverer tjenesteydelser på transportområdet, hovedsagelig via TRANS-platformen, som gør det muligt at udføre transportordrer (transportudveksling). Resultatet af projektet i form af en SmartOrder-løsning er en reaktion på de diagnosticerede markedsbehov inden for vejtransport. Markedsefterspørgslen blev foretaget på grundlag af markedsdata og Trans.eu's egne data — indhentet fra nuværende brugere af platformen. Selv om der findes elektroniske systemer i de fleste transportvirksomheder, er den dokumentation, der anvendes inden for vejtransport, stadig i vid udstrækning papirbaseret, hvilket gør behandlingen af dem tidskrævende og bekostelig. Den manglende forbindelse er en sikker og pålidelig måde at udveksle eKLP-data mellem offentlige institutioner, deltagere i transportkæden og eKLP-tjenesteudbydere. Resultatet af projektet vil blive gennemført inden for tre år efter projektets afslutning på Republikken Polens område i Trans.eu's egne aktiviteter. (Danish)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul proiectului este de a dezvolta un instrument SmartOrder care să permită circulația electronică a documentelor de transport. Documentul-cheie de transport asupra căruia se va concentra activitatea în temeiul cadrului este scrisoarea de trăsură națională (KLP), iar lucrarea va duce la crearea unei EKPL, adică a unei versiuni electronice a scrisorii de trăsură. Instrumentul SmartOrder va fi construit pe tehnologia blockchain. Rezultatul proiectului va fi NOU ÎN SIDE EUROPENE, fapt confirmat și în studiul stadiului tehnicii. Trans.eu oferă servicii în domeniul transporturilor, în principal prin intermediul platformei TRANS, care permite executarea comenzilor de transport (schimb de transport). Rezultatul proiectului sub forma unei soluții SmartOrder este un răspuns la nevoile de piață diagnosticate în domeniul transportului rutier. Analiza cererii de piață a fost efectuată pe baza datelor de piață și a datelor proprii ale Trans.eu – obținute de la utilizatorii actuali ai platformei. În ciuda existenței sistemelor electronice în majoritatea companiilor de transport, documentația utilizată în transportul rutier este încă în mare parte bazată pe hârtie, ceea ce face ca prelucrarea acestora să fie consumatoare de timp și costisitoare. Legătura lipsă este o modalitate sigură și de încredere de a face schimb de date eKLP între instituțiile publice, participanții la lanțul de transport și furnizorii de servicii eKLP. Rezultatul proiectului va fi implementat în termen de 3 ani de la finalizarea proiectului pe teritoriul Republicii Polone, în cadrul activităților proprii ale Trans.eu. (Romanian)
27 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014).Syftet med projektet är att utveckla ett SmartOrder-verktyg som möjliggör elektronisk spridning av transportdokument. Det viktigaste transportdokument som arbetet inom ramen kommer att fokusera på är den nationella fraktsedeln (KLP) och arbetet kommer att resultera i inrättandet av ett EKPL, dvs. en elektronisk version av fraktsedeln. SmartOrder-verktyget kommer att byggas på blockchain-teknik. Resultatet av projektet kommer att vara nytt i EUROPEISKA SIDE, vilket också bekräftas i studien av den senaste tekniken. Trans.eu tillhandahåller tjänster på transportområdet, främst via TRANS-plattformen som möjliggör utförande av transportorder (transportutbyte). Resultatet av projektet i form av en SmartOrder-lösning är ett svar på de diagnostiserade marknadsbehoven inom vägtransportområdet. Marknadsefterfrågan analyserades på grundval av marknadsdata och Trans.eu:s egna data – erhållna från nuvarande användare av plattformen. Trots att det finns elektroniska system i de flesta transportföretag är den dokumentation som används vid vägtransporter fortfarande till stor del pappersbaserad, vilket gör hanteringen tidskrävande och kostsam. Den länk som saknas är ett säkert och tillförlitligt sätt att utbyta eKLP-data mellan offentliga institutioner, deltagare i transportkedjan och eKLP-tjänsteleverantörer. Resultatet av projektet kommer att genomföras inom tre år efter det att projektet avslutats på Republiken Polens territorium, i Trans.eu:s egen verksamhet. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: Wrocław
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: wrocławski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-1418/19
0 references