Development and production of prototypes of ultra-light safe road and bridge barriers of steel with enhanced strength and an innovative assembly system with their production technology (Q78423)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development and production of prototypes of ultra-light safe road and bridge barriers of steel with enhanced strength and an innovative assembly system with their production technology |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
8,681,142.23 zloty
0 references
2,083,474.1352000001 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
13,852,119.1 zloty
0 references
62.67 percent
0 references
1 April 2018
0 references
30 September 2020
0 references
"INTER METAL" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
52°46'53.4"N, 18°14'46.7"E
0 references
Celem projektu jest opracowanie i wytworzenie prototypów ultralekkich bezpiecznych barier ochronnych ze stali o podwyższonej wytrzymałości wraz z technologią ich produkcji. Bariera ochronna przejmująca energię uderzenia pojazdu jest urządzeniem służącym bezpieczeństwu ruchu drogowego, mającym na celu zapobieżenie zjechaniu pojazdu z drogi w miejscach niebezpiecznych lub przejechaniu na jezdnię z przeciwnym kierunkiem ruchu, a także niedopuszczenie do kolizji z obiektami zlokalizowanymi w pobliżu drogi (np. drzewa, słupy energetyczne, latarnie itp.). Rezultatem projektu będzie: 1) Innowacja produktowa w postaci 8 typów ultralekkich barier drogowych, mostowych oraz mobilnych o unikalnym zakresie bezpieczeństwa zgodnie z normą PN-EN 1317 o poziomach powstrzymywania T1, N2, H1, H2, H3. Kluczowe cechy nowości potwierdzające innowacyjność produktu co najmniej w skali rynku polskiego: - wyższa o min. 5% wytrzymałość na zginanie poszczególnych elementów konstrukcji systemu barier ochronnych, - zredukowana masa własna systemu barier ochronnych o ok. 15%, - unifikacja i uproszczone połączenia. 2) Innowacja procesowa w postaci demonstracyjnej linii produkcyjnej z innowacyjną technologią wytwarzania ww. ultralekkich barier ochronnych. Kluczowe cechy nowości: - możliwość produkcji elementów systemów barier drogowych z gatunków stali o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych (Re i Rm: 420MPa i 480MPa÷620MPa), - zwiększona wydajność produkcji głównych elementów systemów barier (słupki, prowadnice) o ok. 20% oraz skrócony czas ich produkcji o ok. 50%, - uzyskanie 100% detali z wymiarami mieszczącymi się w tolerancji ±0,5mm, - system monitorowania pracy linii produkcyjnej w trybie on-line pozwalający na osiągnięcie wskaźnika OEE na poziomie 90%, - zmniejszenie odpadu produkcyjnego o 1% w skali (Polish)
0 references
The aim of the project is to develop and produce prototypes of ultra-light safe protective barriers of steel with enhanced strength along with the technology of their production.A barrier capable of passing on the energy impact of a vehicle is a road safety device designed to prevent the vehicle from running off the road in dangerous places or moving on a road against another traffic direction, and to avoid collisions with objects located near the road (e.g. trees, power poles, lanterns, etc.).The project will result in:1) Product innovation in the form of 8 types of ultra-light road, bridge and mobile noise barriers in accordance with standard PN-EN 1317 with control levels for T1, N2, H1, H2, H3.Key features of novelty supporting product innovation on the Polish market at least:— 5 % higher strength to be bent for individual components of the protective barrier system, — Reduced own system mass of the protective barrier system by ca.15 %, — unification and simplified connections.(2) Process innovation in the form of a demonstration production line with innovative technology for the production of these ultra-light protection barriers.Key features of novelty:Possibility of producing components of systems of road barriers of steel species with enhanced strength parameters (Re and Rm:420MPa and 480MPa & divide; 620MPa), — Increased production efficiency of the key components of the barrier systems (pillars, guides) by ca.20 % and their reduced production time by ca.50 %, — obtaining 100 % of the details for the dimensions within the tolerance & plutonium; 0.5 mm, on the monitoring system for the on-line operation of production line to reach 90 % OEE rate, — reduction of production waste by 1 % on a scale (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0869/17
0 references