Modernisation of selected stations on railway lines 3, 203 and 358 (Q86042)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q86042 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of selected stations on railway lines 3, 203 and 358 |
Project Q86042 in Poland |
Statements
58,935,345.57 zloty
0 references
69,335,700.68 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2017
0 references
31 December 2021
0 references
POLSKIE KOLEJE PAŃSTWOWE S.A.
0 references
52°44'19.0"N, 14°57'59.0"E
0 references
51°58'32.5"N, 15°45'48.6"E
0 references
51°50'23.3"N, 16°44'52.1"E
0 references
52°24'2.2"N, 16°55'11.3"E
0 references
Zakres geograficzny Projekt jest zlokalizowany na terenie województwa lubuskiego (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Świebodzin, Witnica) i wielkopolskiego (dw. Nowy Tomyśl, Opalenica, Palędzie). Dworce Nowy Tomyśl, Opalenica, Palędzie, Rzepin, Świebodzin położone są wzdłuż kolejowej nr 3. Dworce Gorzów Wielkopolski, Nowy Tomyśl i Witnica położone są wzdłuż nr 203, oraz dworce Babimost i Sulechów położone są wzdłuż linii nr 358. Lokalizację przedstawia zał. nr 5.obiekty nie są przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, nie spełniają wymogów TSI-PRM (Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się) oraz współczesnych standardów i oczekiwań pasażerów. Wszystkie obiekty są czynne tj. prowadzona jest w nich obsługa podróżnych. Wszystkie dworce ujęte w projekcie są objęte ochroną konserwatorską. Szczegółowy opis stanu istniejącego znajduje się w rozdziale 1.2SW. Zakres przedmiotowy - przebudowę i modernizację istniejących obiektów 9 dworców wchodzących w zakres projektu, - budowa nowego dworca Nowy Tomyśl w formie IDS, - wykonanie prac wykończeniowych wnętrz i na zewnątrz budynków zgodnie ze specyfikacją szczegółową opracowaną dla każdego z dworców, - dostosowanie obiektów do potrzeb osób niepełnosprawnych zgodnie z wytycznymi TSI-PRM, - zagospodarowanie terenów wokół dworców w tym m.in. wymianę nawierzchni, nasadzenia zieleni, elementy małej architektury, budowa infrastruktury rowerowej, - budowę dróg dojazdowych i parkingów przed dworcami, - przywrócenie historycznego wyglądu obiektów w zakresie podlegającym ochronie konserwatorskiej, - prace rozbiórkowe infrastruktury towarzyszącej, - zintegrowanie dworców z innymi środkami transportu. Zakres prac w zakresie poszczególnych dworców znajduje się w rozdziale 8.1 Studium Wyk (Polish)
0 references
Geographical scope The project is located in Lubuskie voivodship (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Świebodzin, Witnica) and Wielkopolska (dw. New Tomysl, Opalenica, Paledia). The stations Nowy Tomyśl, Opalenica, Palędzie, Rzepin and Świebodzin are located along railway no. 3. The stations of Gorzów Wielkopolski, Nowy Tomyśl and Witnica are located along No. 203, as well as Babimost and Sulechów stations along line 358. The location is presented in Annex 5.The objects are not adapted to the needs of persons with disabilities, do not meet the requirements of the TSI-PRM (Commission Regulation (EU) No 1300/2014 of 18 November 2014 on technical specifications for interoperability relating to the availability of the Union rail system for disabled persons and persons with reduced mobility) and modern standards and expectations of passengers. All facilities are open, i.e. the services of travellers are carried out. All stations included in the project are covered by conservation protection. A detailed description of the existing state can be found in Chapter 1.2SW. The scope – reconstruction and modernisation of existing facilities of 9 stations falling within the scope of the project, – construction of a new station Nowy Tomyśl in the form of IDS, – execution of finishing works of interiors and outdoors in accordance with the detailed specification developed for each of the stations, – adaptation of objects to the needs of disabled persons in accordance with TSI-PRM guidelines, – development of the areas around the station, including the replacement of the pavement, planting of greenery, elements of small architecture, construction of bicycle infrastructure, – construction of parking facilities, – construction of roads of access The scope of work on individual stations can be found in chapter 8.1 Study Wyk (English)
14 October 2020
0 references
Portée géographique Le projet est situé dans la voïvodie de Lubuskie (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Świebodzin, Witnica) et Wielkopolska (dw. Nouveau Tomysl, Opalenica, Palęda). Les gares Nowy Tomyśl, Opalenica, Palędzie, Rzepin, Świebodzin sont situées le long du chemin de fer no 3. Les stations Gorzów Wielkopolski, Nowy Tomyśl et Witnica sont situées le long du no 203, tandis que les stations Babimost et Sulechów sont situées le long de la ligne 358. L’emplacement est indiqué à l’annexe 5.Les installations ne sont pas adaptées aux besoins des personnes handicapées, ne sont pas conformes aux exigences de la STI-PRM [règlement (UE) no 1300/2014 de la Commission du 18 novembre 2014 relatif aux spécifications techniques d’interopérabilité relatives à l’accessibilité du système ferroviaire de l’Union pour les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite] et aux normes et attentes modernes des voyageurs. Toutes les installations sont actives, c’est-à-dire que le service aux voyageurs est assuré. Toutes les stations incluses dans le projet sont soumises à la protection de la conservation. Une description détaillée de l’état existant se trouve au chapitre 1.2SW. Le champ d’application matériel — la reconstruction et la modernisation des installations existantes de 9 stations relevant du projet, — la construction de la nouvelle station Nowy Tomysl sous forme d’IDS, — l’exécution des travaux de finition intérieure et extérieure conformément au cahier des charges détaillé établi pour chacune des stations, — l’adaptation des installations aux besoins des personnes handicapées conformément aux lignes directrices STI-PRM, — le développement des zones autour des stations, y compris: entre autres, le remplacement de la chaussée, la plantation de verdure, les éléments de petite architecture, la construction d’infrastructures cyclables, — la construction de routes d’accès et de parkings devant les gares, — la restauration de l’aspect historique des installations dans la zone soumise à la protection de la conservation, — les travaux de démolition des infrastructures d’accompagnement, — l’intégration des gares avec d’autres moyens de transport. L’étendue des travaux dans le domaine des stations individuelles se trouve au chapitre 8.1 de l’étude Wyk (French)
30 November 2021
0 references
Geografischer Geltungsbereich Das Projekt befindet sich in der Woiwodschaft Lubuskie (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Świebodzin, Witnica) und Wielkopolska (dw. Neu Tomysl, Opalenica, Palęda). Die Bahnhöfe Nowy Tomyśl, Opalenica, Palędzie, Rzepin, Świebodzin befinden sich entlang der Bahnlinie 3. Die Stationen Gorzów Wielkopolski, Nowy Tomyśl und Witnica befinden sich entlang der Nr. 203, und die Stationen Babimost und Sulechów befinden sich entlang der Linie Nr. 358. Der Standort ist in Anhang 5 dargestellt.Die Einrichtungen sind nicht an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen angepasst, entsprechen nicht den Anforderungen der TSI-PRM (Verordnung (EU) Nr. 1300/2014 der Kommission vom 18. November 2014 über die technischen Spezifikationen für die Interoperabilität in Bezug auf die Zugänglichkeit des Eisenbahnsystems der Union für Menschen mit Behinderungen und Personen mit eingeschränkter Mobilität) sowie modernen Normen und Erwartungen der Fahrgäste. Alle Einrichtungen sind aktiv, d. h. Reiseservice wird angeboten. Alle im Projekt enthaltenen Stationen unterliegen dem Schutz des Naturschutzes. Eine detaillierte Beschreibung des bestehenden Zustands ist in Kapitel 1.2SW zu finden. Der materielle Anwendungsbereich – Wiederaufbau und Modernisierung bestehender Anlagen von 9 Stationen, die in den Geltungsbereich des Projekts fallen, – Bau des neuen Bahnhofs Nowy Tomysl in Form von IDS, – Ausführung von Innen- und Außenveredelungsarbeiten gemäß den detaillierten Spezifikationen für die einzelnen Stationen, – Anpassung der Einrichtungen an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen gemäß den TSI-PRM-Richtlinien, – Entwicklung von Bahnhöfen, einschließlich unter anderem die Ersetzung von Gehsteig, Bepflanzung von Grün, Elemente der kleinen Architektur, Bau der Fahrradinfrastruktur, – Bau von Zufahrtsstraßen und Parkplätzen vor den Bahnhöfen, – Wiederherstellung der historischen Erscheinung der Einrichtungen in dem Gebiet, das dem Schutzgebiet unterliegt, – Abbrucharbeiten der begleitenden Infrastruktur, – Integration von Bahnhöfen mit anderen Verkehrsmitteln. Der Umfang der Arbeiten im Bereich der einzelnen Stationen findet sich in Kapitel 8.1 der Studie Wyk (German)
7 December 2021
0 references
Geografisch toepassingsgebied Het project is gelegen in Lubuskie woiwodschap (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Świebodzin, Witnica) en Wielkopolska (dw. Nieuwe Tomysl, Opalenica, Palęda). De stations Nowy Tomyśl, Opalenica, Palędzie, Rzepin, Świebodzin liggen langs de spoorweg nr. 3. De stations Gorzów Wielkopolski, Nowy Tomyśl en Witnica liggen langs de nummer 203 en de stations Babimost en Sulechów liggen langs lijn 358. De locatie is weergegeven in bijlage 5. De faciliteiten zijn niet aangepast aan de behoeften van personen met een handicap, voldoen niet aan de eisen van de TSI-PRM (Verordening (EU) nr. 1300/2014 van de Commissie van 18 november 2014 betreffende de technische specificaties inzake interoperabiliteit betreffende de toegankelijkheid van het spoorwegsysteem van de Unie voor personen met een handicap en personen met beperkte mobiliteit) en moderne normen en verwachtingen van passagiers. Alle faciliteiten zijn actief, d.w.z. reizigersdienst wordt aangeboden. Alle stations die in het project zijn opgenomen, zijn onderworpen aan beschermingsbescherming. Een gedetailleerde beschrijving van de bestaande toestand is te vinden in hoofdstuk 1.2SW. De materiële werkingssfeer — wederopbouw en modernisering van de bestaande installaties van 9 stations die onder het project vallen, — bouw van het nieuwe station van Nowy Tomysl in de vorm van IDS, — uitvoering van binnen- en buitenwerkzaamheden overeenkomstig de gedetailleerde specificaties die voor elk van de stations zijn opgesteld, — aanpassing van de voorzieningen aan de behoeften van personen met een handicap overeenkomstig de TSI-PRM-richtsnoeren, — ontwikkeling van gebieden rond stations, met inbegrip van, onder meer vervanging van bestrating, aanplant van groen, elementen van kleine architectuur, bouw van fietsinfrastructuur, — aanleg van toegangswegen en parkeerplaatsen voor stations, — herstel van het historische uiterlijk van de voorzieningen in het beschermde gebied, — sloopwerkzaamheden van begeleidende infrastructuur, — integratie van stations met andere vervoermiddelen. De reikwijdte van de werkzaamheden op het gebied van individuele stations is te vinden in hoofdstuk 8.1 van de Studie Wyk (Dutch)
16 December 2021
0 references
Ambito geografico Il progetto si trova nel voivodato di Lubuskie (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Świebodzin, Witnica) e Wielkopolska (dw. Nuovo Tomysl, Opalenica, Palęda). Le stazioni Nowy Tomyśl, Opalenica, Palędzie, Rzepin, Świebodzin si trovano lungo la ferrovia n. 3. Le stazioni Gorzów Wielkopolski, Nowy Tomyśl e Witnica si trovano lungo il n. 203 e le stazioni Babimost e Sulechów si trovano lungo la linea n. 358. L'ubicazione figura nell'allegato 5.Le strutture non sono adattate alle esigenze delle persone con disabilità, non sono conformi ai requisiti della STI-PRM (regolamento (UE) n. 1300/2014 della Commissione, del 18 novembre 2014, relativo alle specifiche tecniche di interoperabilità per l'accessibilità del sistema ferroviario dell'Unione per le persone con disabilità e le persone a mobilità ridotta) e alle norme e alle aspettative moderne dei passeggeri. Tutte le strutture sono attive, vale a dire il servizio di viaggiatori è fornito. Tutte le stazioni incluse nel progetto sono soggette a protezione della conservazione. Una descrizione dettagliata dello stato esistente è riportata nel capitolo 1.2SW. Il campo di applicazione materiale — ricostruzione e ammodernamento degli impianti esistenti di 9 stazioni che rientrano nell'ambito del progetto, — costruzione della nuova stazione Nowy Tomysl sotto forma di IDS, — esecuzione di lavori di finitura interni ed esterni secondo le specifiche dettagliate elaborate per ciascuna delle stazioni, — adeguamento degli impianti alle esigenze delle persone con disabilità conformemente alle linee guida STI-PRM, — sviluppo di aree intorno alle stazioni, tra cui: tra l'altro, sostituzione di pavimentazione, impianto di vegetazione, elementi di piccola architettura, costruzione di infrastrutture ciclabili, — costruzione di strade di accesso e parcheggi davanti alle stazioni, — ripristino dell'aspetto storico degli impianti nella zona soggetta a protezione della conservazione, — lavori di demolizione delle infrastrutture di accompagnamento, — integrazione delle stazioni con altri mezzi di trasporto. La portata dei lavori nel campo delle singole stazioni si trova nel capitolo 8.1 dello Studio Wyk (Italian)
16 January 2022
0 references
Alcance geográfico El proyecto se encuentra en el voivodato de Lubuskie (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Świebodzin, Witnica) y Wielkopolska (dw. New Tomysl, Opalenica, Palęda). Las estaciones Nowy Tomyśl, Opalenica, Palędzie, Rzepin, Świebodzin se encuentran a lo largo del ferrocarril n.º 3. Las estaciones Gorzów Wielkopolski, Nowy Tomyśl y Witnica se encuentran a lo largo del n.º 203, y las estaciones Babimost y Sulechów se encuentran a lo largo de la línea 358. La ubicación figura en el anexo 5.Las instalaciones no se adaptan a las necesidades de las personas con discapacidad, no cumplen los requisitos de la ETI-PRM [Reglamento (UE) n.º 1300/2014 de la Comisión, de 18 de noviembre de 2014, sobre las especificaciones técnicas de interoperabilidad relativas a la accesibilidad del sistema ferroviario de la Unión para las personas con discapacidad y las personas de movilidad reducida] y las normas y expectativas modernas de los viajeros. Todas las instalaciones están activas, es decir, se proporciona servicio al viajero. Todas las estaciones incluidas en el proyecto están sujetas a protección de conservación. En el capítulo 1.2SW figura una descripción detallada del estado existente. El ámbito material -reconstrucción y modernización de las instalaciones existentes de 9 estaciones incluidas en el ámbito de aplicación del proyecto- — construcción de la nueva estación Nowy Tomysl en forma de IDS — ejecución de trabajos de acabado interiores y exteriores de acuerdo con las especificaciones detalladas elaboradas para cada una de las estaciones, — adaptación de las instalaciones a las necesidades de las personas con discapacidad de conformidad con las directrices de la ETI-PRM, — desarrollo de las zonas alrededor de las estaciones; incluidas, entre otras cosas, la sustitución del pavimento, la plantación de zonas verdes, elementos de pequeña arquitectura, la construcción de infraestructuras para bicicletas, la construcción de carreteras de acceso y aparcamientos frente a las estaciones, la restauración de la apariencia histórica de las instalaciones en la zona sujeta a protección de la conservación, — las obras de demolición de las infraestructuras de acompañamiento, — la integración de estaciones con otros medios de transporte. El alcance de las obras en el ámbito de las estaciones individuales puede encontrarse en el capítulo 8.1 del estudio Wyk (Spanish)
19 January 2022
0 references
Geograafiline ulatus Projekt asub Lubuskie vojevoodkonnas (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) ja Wielkopolska (dw. Uus Tomysl, Opalenica, Paledia). Jaamad Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin ja Åwiebodzin asuvad piki raudtee nr 3. Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅli ja Witnica jaamad asuvad piki nr 203, samuti Babimosti ja Sulech³w jaamad piki liini 358. Asukoht on esitatud 5. lisas. Objektid ei ole kohandatud puuetega inimeste vajadustele, ei vasta puuetega inimeste KTK nõuetele (komisjoni 18. novembri 2014. aasta määrus (EL) nr 1300/2014, milles käsitletakse koostalitluse tehnilist kirjeldust seoses liidu raudteesüsteemi kättesaadavusega puudega ja piiratud liikumisvõimega isikutele) ega tänapäevastele standarditele ja reisijate ootustele. Kõik rajatised on avatud, st osutatakse reisijate teenuseid. Kõik projekti kaasatud jaamad kuuluvad kaitse alla. Olemasoleva seisundi üksikasjalik kirjeldus on esitatud peatükis 1.2SW. Projekti kohaldamisalasse kuuluva 9 jaama olemasolevate rajatiste rekonstrueerimine ja moderniseerimine, uue jaama Nowy TomyÅli ehitamine IDS-kujul, interjööride ja väliruumide viimistlustööde teostamine vastavalt iga jaama jaoks välja töötatud üksikasjalikule tehnilisele kirjeldusele, objektide kohandamine puuetega inimeste vajadustele vastavalt KTK-PRM suunistele, jaama ümber asuvate alade arendamine, sealhulgas kõnnitee asendamine, roheluse istutamine, väikese arhitektuuri elemendid, jalgrattataristu ehitamine, parkimiskohtade ehitamine, juurdepääsuteede ehitamine. Üksikute jaamade töö ulatus on esitatud peatükis 8.1 Uuring Wyk (Estonian)
13 August 2022
0 references
Geografinė aprėptis Projektas įsikūręs Lubuskie vaivadijoje (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) ir Wielkopolska (dw. Naujasis Tomyslis, Opalenica, Paledija). Geležinkelio Nr. 3 yra šiuo metu TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin ir Åwiebodzin stotys. Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl ir Witnica stotys yra palei Nr. 203, taip pat Babimost ir Sulechów stotys palei liniją 358. Vieta pateikta 5 priede. Objektai nėra pritaikyti prie neįgaliųjų poreikių, neatitinka TSS-PRM (2014 m. lapkričio 18 d. Komisijos reglamento (ES) Nr. 1300/2014 dėl Sąjungos geležinkelių sistemos neįgaliesiems ir riboto judumo asmenims techninių sąveikos specifikacijų) reikalavimų ir šiuolaikinių standartų bei keleivių lūkesčių. Visi patogumai yra atviri, t. y. teikiamos keleivių paslaugos. Visoms į projektą įtrauktoms stotims taikoma apsaugos apsauga. Išsamus esamos būklės aprašymas pateiktas 1.2SW skyriuje. Taikymo sritis ā EUR rekonstrukcija ir modernizavimas esamų įrenginių 9 stočių, patenkančių į projekto taikymo sritį, â naujos stoties statyba Dabar TomyÅl į IDS forma, â vykdymas apdailos darbus interjerų ir lauko pagal išsamias specifikacijas, parengtas kiekvienai iš stočių, â EUR pritaikyti objektus prie neįgalių asmenų poreikius pagal TSI-PRM gaires, â plėtra aplink stotį sričių, įskaitant šaligatvio pakeitimą, žalumos sodinimą, mažos architektūros elementus, dviračių infrastruktūros statybą, automobilių stovėjimo aikštelių statybą, prieigos kelių tiesimą Darbo apimtis atskirose stotyse galima rasti 8.1 skyriuje „Wyk“ (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Zemljopisni opseg Projekt se nalazi u Lubuskie voivodship (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechó³w, Åwiebodzin, Witnica) i Wielkopolska (dw. Novi Tomysl, Opalenica, Paledia). Stanice Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin i Åwiebodzin nalaze se uz željeznicu br. 3. Stanice Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl i Witnica nalaze se uz br. 203, kao i Babimost i Sulechó³w stanice duž linije 358. Lokacija je prikazana u Prilogu 5.Objekti nisu prilagođeni potrebama osoba s invaliditetom, ne ispunjavaju zahtjeve iz TSI-ja za upravljanje rizicima (Uredba Komisije (EU) br. 1300/2014 od 18. studenoga 2014. o tehničkim specifikacijama za interoperabilnost u vezi s dostupnošću željezničkog sustava Unije za osobe s invaliditetom i osobe smanjene pokretljivosti) te moderne standarde i očekivanja putnika. Svi sadržaji su otvoreni, tj. pružaju se usluge putnika. Sve postaje uključene u projekt su pokrivene zaštitom očuvanja. Detaljan opis postojećeg stanja nalazi se u poglavlju 1.2SW. Opseg â EUR rekonstrukcija i modernizacija postojećih objekata 9 postaja koje su u okviru projekta, â EUR izgradnja nove stanice Nowy TomyÅl u obliku IDS, â EUR izvođenje završnih radova interijera i na otvorenom u skladu s detaljnim specifikacijama razvijen za svaku od postaja, â EUR prilagodba objekata potrebama osoba s invaliditetom u skladu s TSI-PRM smjernicama, â EUR razvoj područja oko stanice, uključujući zamjenu pločnika, sadnju zelenila, elemente male arhitekture, izgradnju biciklističke infrastrukture, â EUR izgradnju parkirališta, â EUR izgradnju cesta pristupa Opseg radova na pojedinim postajama nalazi se u poglavlju 8.1 Studija Wyk (Croatian)
13 August 2022
0 references
Γεωγραφικό πεδίο Το έργο βρίσκεται στο βοεβοδάτο Lubuskie (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) και Wielkopolska (dw. Νέα Tomysl, Opalenica, Paledia). Οι σταθμοί Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin και Åwiebodzin βρίσκονται κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 3. Οι σταθμοί Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl και Witnica βρίσκονται κατά μήκος του Νο 203, καθώς και των σταθμών Babimost και Sulechów κατά μήκος της γραμμής 358. Η τοποθεσία παρουσιάζεται στο παράρτημα 5.Τα αντικείμενα δεν είναι προσαρμοσμένα στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία, δεν πληρούν τις απαιτήσεις της ΤΠΔ-PRM (κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1300/2014 της Επιτροπής, της 18ης Νοεμβρίου 2014, σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας για τη διαθεσιμότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ένωσης για τα άτομα με αναπηρία και τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα) και τα σύγχρονα πρότυπα και προσδοκίες των επιβατών. Όλες οι εγκαταστάσεις είναι ανοικτές, δηλαδή παρέχονται οι υπηρεσίες των ταξιδιωτών. Όλοι οι σταθμοί που περιλαμβάνονται στο έργο καλύπτονται από προστασία διατήρησης. Λεπτομερής περιγραφή της υφιστάμενης κατάστασης περιλαμβάνεται στο κεφάλαιο 1.2ΝΔ. Το πεδίο â EUR ανακατασκευή και τον εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων εγκαταστάσεων των 9 σταθμών που εμπίπτουν στο πεδίο του έργου, â EUR κατασκευή ενός νέου σταθμού Nowy TomyÅl με τη μορφή IDS, â EUR εκτέλεση των εργασιών φινίρισμα των εσωτερικών και εξωτερικών χώρων σύμφωνα με τις λεπτομερείς προδιαγραφές που αναπτύχθηκε για κάθε έναν από τους σταθμούς, â EUR προσαρμογή των αντικειμένων στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές TSI-PRM, â EUR ανάπτυξη των περιοχών γύρω από το σταθμό, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του πεζοδρομίου, φύτευση του πράσινου, στοιχεία της μικρής αρχιτεκτονικής, κατασκευή των υποδομών ποδηλάτων, â EUR κατασκευή των εγκαταστάσεων στάθμευσης, â EUR κατασκευή των δρόμων της πρόσβασης Το πεδίο των εργασιών για μεμονωμένους σταθμούς μπορεί να βρεθεί στο κεφάλαιο 8.1 Μελέτη Wyk (Greek)
13 August 2022
0 references
Geografický rozsah Projekt sa nachádza v Lubuskom vojvodstve (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) a Wielkopolska (dw. New Tomysl, Opalenica, Paledia). Stanice Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin a Åwiebodzin sa nachádzajú pozdĺž železnice č. 3. Stanice Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl a Witnica sa nachádzajú pozdĺž č. 203, rovnako ako stanice Babimost a Sulechów pozdĺž linky 358. Umiestnenie je uvedené v prílohe 5.Objekty nie sú prispôsobené potrebám osôb so zdravotným postihnutím, nespĺňajú požiadavky TSI-PRM [nariadenie Komisie (EÚ) č. 1300/2014 z 18. novembra 2014 o technických špecifikáciách interoperability týkajúcich sa dostupnosti železničného systému Únie pre zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou] a moderné normy a očakávania cestujúcich. Všetky zariadenia sú otvorené, t. j. služby cestujúcich sa vykonávajú. Na všetky stanice zahrnuté do projektu sa vzťahuje ochrana ochrany. Podrobný opis existujúceho stavu sa nachádza v kapitole 1.2SW. Rozsah â EUR rekonštrukcie a modernizácie existujúcich zariadení 9 staníc spadajúcich do rozsahu projektu, â EUR výstavba novej stanice Nowy TomyÅl vo forme IDS, â EUR realizácia dokončovacích prác interiérov a exteriérov v súlade s podrobnou špecifikáciou vyvinutou pre každú zo staníc, â EUR prispôsobenie objektov potrebám zdravotne postihnutých osôb v súlade s TSI-PRM usmernenia, â EUR rozvoj oblastí okolo stanice, vrátane výmeny chodníka, výsadby zelene, prvkov malej architektúry, výstavby cyklistickej infraštruktúry, výstavby parkovísk, výstavby prístupových ciest. Rozsah prác na jednotlivých staniciach nájdete v kapitole 8.1 Štúdia Wyk (Slovak)
13 August 2022
0 references
Maantieteellinen soveltamisala Hanke sijaitsee Lubuskien voivodikunnassa (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) ja Wielkopolska (dw. Uusi Tomysl, Opalenica, Paledia). Asemat Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin ja Åwiebodzin sijaitsevat rautatien nro 3. Gorzów Wielkopolskin, Nowy TomyÅlin ja Witnican asemat sijaitsevat nro 203 sekä Babimost- ja Sulechów-asemat linjan 358. Sijainti on esitetty liitteessä 5.Ohjeita ei ole mukautettu vammaisten henkilöiden tarpeisiin, ne eivät vastaa YTE:n (komission asetus (EU) N:o 1300/2014, annettu 18. marraskuuta 2014, vammaisille ja liikuntarajoitteisille henkilöille tarkoitetun unionin rautatiejärjestelmän saatavuutta koskevista yhteentoimivuuden teknisistä eritelmistä) vaatimuksia eikä matkustajien nykyaikaisten standardien ja odotusten vaatimuksia. Kaikki tilat ovat avoinna, eli matkustajien palvelut suoritetaan. Kaikki hankkeessa mukana olevat asemat kuuluvat suojelutoimien piiriin. Yksityiskohtainen kuvaus nykytilasta on luvussa 1.2SW. Soveltamisala jälleenrakennus ja nykyaikaistaminen olemassa olevat tilat 9 asemat kuuluvat hankkeen, â EUR rakentaminen uuden aseman Nowy TomyÅl muodossa IDS, â EUR toteutus viimeistelytyöt sisätilojen ja ulkona mukaisesti yksityiskohtaisen eritelmän kehitetty kullekin asemalle, â EUR mukauttaminen esineitä tarpeisiin vammaisten henkilöiden YTE-PRM-ohjeiden mukaisesti, âEUR kehittäminen alueiden ympäri asema, mukaan lukien korvaaminen jalkakäytävä, istutus vehreys, elementtejä pieni arkkitehtuuri, rakentaminen polkupyörän infrastruktuurin, rakentaminen pysäköinti tilat, rakentaminen teiden kulkuväylät Laajuus yksittäisten asemien löytyy luvussa 8.1 Study Wyk (Finnish)
13 August 2022
0 references
Földrajzi hatály A projekt székhelye Lubuskie vajdaság (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) és Wielkopolska (dw. Új Tomysl, Opalenica, Paledia). A Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin és Åwiebodzin állomások a 3. számú vasút mentén találhatók. Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl és Witnica állomásai a 203. sz. mentén helyezkednek el, valamint Babimost és Sulechów állomások a 358-as vonal mentén. A helyszínt az 5. melléklet mutatja be. A tárgyak nem igazodnak a fogyatékossággal élő személyek igényeihez, nem felelnek meg az ÁME-PRM (az uniós vasúti rendszernek a fogyatékkal élő és a csökkent mozgásképességű személyek számára való rendelkezésre állásával kapcsolatos átjárhatósági műszaki előírásokról szóló, 2014. november 18-i 1300/2014/EU bizottsági rendelet) követelményeinek, valamint az utasokra vonatkozó modern szabványoknak és elvárásoknak. Minden létesítmény nyitva van, azaz az utazók szolgáltatásait végzik. A projektben részt vevő valamennyi állomás védettséget élvez. A jelenlegi állapot részletes leírása az 1.2SW fejezetben található. A projekt hatálya alá tartozó 9 állomás meglévő létesítményeinek felújítása és korszerűsítése, új állomás építése Nowy TomyÅl formájában IDS formájában, â EUR kivitelezése belső és kültéri befejező munkáknak az egyes állomásokra kidolgozott részletes előírásoknak megfelelően, a tárgyak hozzáigazítása a fogyatékkal élő személyek igényeihez az ÁME-PRM iránymutatásoknak megfelelően, az állomás körüli területek fejlesztése, beleértve a burkolat cseréjét, a növényzet telepítését, a kis építészet elemeit, a kerékpár-infrastruktúra építését, a parkolóhelyek építését, a bejárati utak építését Az egyes állomásokon végzett munka terjedelme a Wyk tanulmány 8.1. fejezetében található. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Geografická působnost Projekt se nachází v Lubuskie vojvodství (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) a Wielkopolska (dw. Nový Tomysl, Opalenica, Paledia). Stanice Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin a Åwiebodzin se nacházejí podél železnice č. 3. Stanice Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl a Witnica se nacházejí podél č. 203, Babimost a Sulechów podél trati 358. Místo je uvedeno v příloze 5.Objekty nejsou přizpůsobeny potřebám osob se zdravotním postižením, nesplňují požadavky TSI-PRM (nařízení Komise (EU) č. 1300/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technických specifikacích pro interoperabilitu týkajících se dostupnosti železničního systému Unie pro zdravotně postižené osoby a osoby s omezenou schopností pohybu a orientace) a moderní normy a očekávání cestujících. Všechna zařízení jsou otevřená, tj. jsou poskytovány služby cestujícím. Na všechny stanice zahrnuté v projektu se vztahuje ochrana přírody. Podrobný popis stávajícího stavu je uveden v kapitole 1.2SW. Rozsah â EUR rekonstrukce a modernizace stávajících zařízení 9 stanic spadajících do oblasti působnosti projektu, â EUR výstavba nové stanice Nowy TomyÅl ve formě IDS, â EUR provedení dokončovacích prací interiéru a venku v souladu s podrobnými specifikacemi vyvinutými pro každou ze stanic, â EUR přizpůsobení objektů potřebám zdravotně postižených osob v souladu s TSI-PRM pokyny, â EUR rozvoj prostor kolem stanice, včetně výměny dlažby, výsadby zeleně, prvků malé architektury, výstavby cyklistické infrastruktury, â EUR výstavba parkovacích zařízení, â EUR výstavba přístupových cest Rozsah prací na jednotlivých stanicích lze nalézt v kapitole 8.1 Studie Wyk (Czech)
13 August 2022
0 references
Ģeogrāfiskā darbības joma Projekts atrodas Lubuskie voivodship (dw. Babimost, Gorzó³w Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) un Wielkopolska (dw. New Tomysl, Opalenica, Paledia). Stacijas Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin un Åwiebodzin atrodas gar dzelzceļu Nr. 3. Gar 203. līniju atrodas Gorzó³w Wielkopolski, Nowy TomyÅl un Witnica stacijas, kā arī Babimost un Sulechów stacijas gar 358. līniju. Atrašanās vieta ir norādīta 5. pielikumā. Objekti nav pielāgoti personu ar invaliditāti vajadzībām, neatbilst SITS-PRM prasībām (Komisijas 2014. gada 18. novembra Regula (ES) Nr. 1300/2014 par savstarpējas izmantojamības tehniskajām specifikācijām attiecībā uz Savienības dzelzceļa sistēmas pieejamību invalīdiem un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām) un mūsdienu standartiem un pasažieru vēlmēm. Visas telpas ir atvērtas, t. i., tiek sniegti ceļotāju pakalpojumi. Uz visām projektā iekļautajām stacijām attiecas aizsardzības aizsardzība. Sīks esošās valsts apraksts ir atrodams 1.2.SW nodaļā. Darbības joma â EUR rekonstrukcija un modernizācija esošo iekārtu 9 stacijām, kas ietilpst projekta darbības jomā, â EUR būvniecība jaunas stacijas Nowy TomyÅl formā IDS, â EUR izpildi apdares darbiem interjeru un ārā saskaņā ar detalizētu specifikāciju izstrādāta katrai no stacijām, â EUR pielāgošana objektu vajadzībām invalīdu saskaņā ar TSI-PRM vadlīnijām, â EUR attīstība jomās ap staciju, ieskaitot seguma nomaiņu, apstādījumu stādīšanu, mazās arhitektūras elementus, velosipēdu infrastruktūras būvniecību, stāvvietu būvniecību, piekļuves ceļu būvniecību. Darbu apjoms atsevišķās stacijās ir atrodams 8.1. Pētījuma Wyk nodaļā. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Raon feidhme geografach Tá an tionscadal lonnaithe i Lubuskie voivodship (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) agus Wielkopolska (dw. Tomysl, Opalenica, Paledia). Tá na stáisiúin Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin agus Åwiebodzin suite ar feadh iarnróid uimh. 3. Tá stáisiúin Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl agus Witnica suite ar feadh Uimh. 203, chomh maith le stáisiúin Babimost agus Sulechów feadh líne 358. Cuirtear an suíomh i láthair in Iarscríbhinn 5.Níl na réada in oiriúint do riachtanais daoine faoi mhíchumas, ní chomhlíonann siad ceanglais STI-PRM (Rialachán (AE) Uimh. 1300/2014 ón gCoimisiún an 18 Samhain 2014 maidir le sonraíochtaí teicniúla le haghaidh idir-inoibritheachta a bhaineann le hinfhaighteacht chóras iarnróid an Aontais do dhaoine faoi mhíchumas agus do dhaoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe) agus caighdeáin agus ionchais nua-aimseartha na bpaisinéirí. Tá na saoráidí go léir ar oscailt, i.e. déantar seirbhísí na dtaistealaithe. Clúdaítear gach stáisiún sa tionscadal faoi chosaint caomhantais. Is féidir cur síos mionsonraithe ar an staid atá ann cheana a fháil i gCaibidil 1.2SW.  EUR â EUR atógáil agus nuachóiriú na n-áiseanna atá ann cheana de 9 stáisiúin a thagann faoi raon feidhme an tionscadail, EUR â EUR tógála stáisiún nua Nowy TomyÅl i bhfoirm IDS, â EUR â EUR chur i gcrích oibreacha críochnú taobh istigh agus lasmuigh de réir na sonraíochta mionsonraithe forbartha do gach ceann de na stáisiúin, â EUR â EUR oiriúnú rudaí do riachtanais daoine faoi mhíchumas i gcomhréir le treoirlínte TSI-PRM, forbairt na gceantar ar fud an stáisiúin, lena n-áirítear athsholáthar na pábhála, plandáil greenery, eilimintí d’ailtireacht bheag, tógáil bonneagair rothar, âEUR tógáil na n-áiseanna páirceála, âEUR tógáil bóithre rochtana Is féidir raon feidhme na hoibre ar stáisiúin aonair a fháil i gcaibidil 8.1 Staidéar Wyk (Irish)
13 August 2022
0 references
Geografsko območje Projekt se nahaja v Lubuskie vojvodstvu (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) in Wielkopolska (dw. Novi Tomysl, Opalenica, Paledija). Postaje Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin in Åwiebodzin se nahajajo ob železnici št. 3. Postaje Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl in Witnica se nahajajo ob številki 203, kot tudi Babimost in Sulechów postaj vzdolž črte 358. Lokacija je predstavljena v Prilogi 5.Predmeti niso prilagojeni potrebam invalidov, ne izpolnjujejo zahtev TSI-PRM (Uredba Komisije (EU) št. 1300/2014 z dne 18. novembra 2014 o tehničnih specifikacijah za interoperabilnost v zvezi z razpoložljivostjo železniškega sistema Unije za invalide in osebe z omejeno mobilnostjo) ter sodobnih standardov in pričakovanj potnikov. Vsi objekti so odprti, tj. storitve potnikov se izvajajo. Vse postaje, vključene v projekt, so zajete v varstveno varstvo. Podroben opis obstoječega stanja je v poglavju 1.2SW. Obseg "rekonstrukcija in posodobitev obstoječih objektov 9 postaj, ki spadajo v okvir projekta, EUR gradnja nove postaje Nowy TomyÅl v obliki IDS, EUR zaključna dela notranjosti in na prostem v skladu s podrobno specifikacijo, razvito za vsako od postaj, â EUR prilagoditev objektov potrebam invalidnih oseb v skladu s TSI-PRM smernice, â EUR razvoj območij okoli postaje, vključno z zamenjavo pločnika, sajenje zelenja, elementi majhne arhitekture, gradnja kolesarske infrastrukture, â EUR gradnja parkirnih mest, EUR gradnja cest dostopa Obseg dela na posameznih postajah je mogoče najti v poglavju 8.1 Študija Wyk (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Географски обхват Проектът се намира във воеводство Lubuskie (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) и Wielkopolska (dw. New Tomysl, Opalenica, Paledia). Гарите Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin и Åwiebodzin са разположени по железопътната линия № 3. Гарите Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl и Witnica са разположени по протежение на № 203, както и станции Babimost и Sulechów по линия 358. Местоположението е представено в приложение 5.Обектите не са адаптирани към нуждите на хората с увреждания, не отговарят на изискванията на ТСОС-ЛПМ (Регламент (ЕС) № 1300/2014 на Комисията от 18 ноември 2014 г. относно техническите спецификации за оперативна съвместимост във връзка с наличността на железопътната система на Съюза за лица с увреждания и лица с намалена подвижност) и съвременните стандарти и очаквания на пътниците. Всички съоръжения са отворени, т.е. услугите на пътниците се извършват. Всички станции, включени в проекта, са обхванати от консервационна защита. Подробно описание на съществуващото състояние може да бъде намерено в глава 1.2SW. Обхватът â EUR реконструкция и модернизация на съществуващи съоръжения от 9 станции, попадащи в обхвата на проекта, â EUR изграждане на нова станция Nowy TomyÅl под формата на IDS, â EUR изпълнение на довършителни работи на интериори и на открито в съответствие с подробните спецификации, разработени за всяка от станциите, â EUR адаптация на обектите към нуждите на хората с увреждания в съответствие с насоките TSI-PRM, â EUR развитие на районите около гарата, включително подмяна на настилката, засаждане на зеленина, елементи на малка архитектура, изграждане на велосипедна инфраструктура, изграждане на паркинги, изграждане на пътища за достъп Обхватът на работата на отделните гари може да бъде намерен в глава 8.1 Проучване Wyk (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Ambitu ġeografiku Il-proġett jinsab f’Lubuskie voivodship (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) u Wielkopolska (dw. Tomysl, Opalenica, Paledia). L-istazzjonijiet Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin u Åwiebodzin jinsabu tul il-ferrovija nru 3. L-istazzjonijiet ta ‘Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl u Witnica jinsabu tul Nru 203, kif ukoll stazzjonijiet Babimost u Sulechów tul il-linja 358. Il-post huwa ppreżentat fl-Anness 5.L-oġġetti mhumiex adattati għall-ħtiġijiet tal-persuni b’diżabbiltà, ma jissodisfawx ir-rekwiżiti tat-TSI-PRM (ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1300/2014 tat-18 ta’ Novembru 2014 dwar speċifikazzjonijiet tekniċi għall-interoperabbiltà relatati mad-disponibbiltà tas-sistema ferrovjarja tal-Unjoni għal persuni b’diżabbiltà u persuni b’mobbiltà mnaqqsa) u standards u aspettattivi moderni tal-passiġġieri. Il-faċilitajiet kollha huma miftuħa, jiġifieri s-servizzi tal-vjaġġaturi jitwettqu. L-istazzjonijiet kollha inklużi fil-proġett huma koperti mill-protezzjoni tal-konservazzjoni. Deskrizzjoni dettaljata tal-istat eżistenti tinsab fil-Kapitolu 1.2SW. L-ambitu â EUR rikostruzzjoni u l-modernizzazzjoni tal-faċilitajiet eżistenti ta '9 stazzjonijiet li jaqgħu fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett, kostruzzjoni â EUR â EUR ta ‘stazzjon ġdid Nowy TomyÅl fil-forma ta’ IDS, â EUR eżekuzzjoni ta ‘xogħlijiet irfinar ta’ ġewwa u barra skont l-ispeċifikazzjoni dettaljata żviluppati għal kull wieħed mill-istazzjonijiet, â EUR adattament ta ‘oġġetti għall-ħtiġijiet ta’ persuni b’diżabilità skont il-linji gwida TSI-PRM, â EUR iżvilupp taż-żoni madwar l-istazzjon, inkluż is-sostituzzjoni tal-bankina, tħawwil ta ‘greenery, elementi ta’ arkitettura żgħar, kostruzzjoni ta ‘infrastruttura roti, kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta ‘parkeġġ â EUR, kostruzzjoni â EUR ta’ toroq ta ‘aċċess L-ambitu tax-xogħol fuq stazzjonijiet individwali tista’ tinstab fil-kapitolu 8.1 Studju Wyk (Maltese)
13 August 2022
0 references
Âmbito geográfico O projeto está localizado em Lubuskie voivodship (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) e Wielkopolska (dw. New Tomysl, Opalenica, Paledia). As estações Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin e Åwiebodzin estão localizadas ao longo da ferrovia n.º 3. As estações de Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl e Witnica estão localizadas ao longo do N.º 203, bem como estações Babimost e Sulechów ao longo da linha 358. A localização é apresentada no anexo 5.Os objetos não estão adaptados às necessidades das pessoas com deficiência, não satisfazem os requisitos da ETI-PRM (Regulamento (UE) n.º 1300/2014 da Comissão, de 18 de novembro de 2014, relativo às especificações técnicas de interoperabilidade para a disponibilidade do sistema ferroviário da União para pessoas com deficiência e para as pessoas com mobilidade reduzida) e as normas modernas e as expectativas dos passageiros. Todas as instalações estão abertas, ou seja, os serviços dos viajantes são prestados. Todas as estações incluídas no projeto são abrangidas pela proteção da conservação. Uma descrição pormenorizada do estado existente pode ser consultada no capítulo 1.2SW. O escopo âEUR reconstrução e modernização das instalações existentes de 9 estações abrangidas pelo âmbito do projeto, âEUR construção de uma nova estação Nowy TomyÅl sob a forma de IDS, EUR execução de obras de acabamento de interiores e exteriores de acordo com a especificação detalhada desenvolvida para cada uma das estações, âEUR adaptação de objetos às necessidades das pessoas com deficiência em conformidade com as diretrizes da ETI-PRM, âEUR desenvolvimento das áreas em torno da estação, incluindo a substituição do pavimento, plantação de vegetação, elementos de pequena arquitetura, construção de infraestruturas de bicicletas, âEUR construção de instalações de parque, › construção de estradas de acesso O escopo de trabalho em estações individuais pode ser encontrado no capítulo 8.1 Estudo Wyk (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Geografisk område Projektet ligger i Lubuskie voivodship (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) og Wielkopolska (dw. Ny Tomysl, Opalenica, Paledia). Stationerne Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin og Åwiebodzin ligger langs jernbane nr. 3. Stationerne Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl og Witnica ligger langs No. 203, samt Babimost og Sulechów stationer langs linje 358. Placeringen er angivet i bilag 5. Objekterne er ikke tilpasset behovene hos personer med handicap, opfylder ikke kravene i TSI-PRM (Kommissionens forordning (EU) nr. 1300/2014 af 18. november 2014 om tekniske specifikationer for interoperabilitet gældende for tilgængeligheden af Unionens jernbanesystem for handicappede og bevægelseshæmmede) og moderne standarder og forventninger for passagerer. Alle faciliteter er åbne, dvs. de rejsendes tjenester udføres. Alle stationer, der indgår i projektet, er omfattet af bevaringsbeskyttelse. En detaljeret beskrivelse af den eksisterende tilstand findes i kapitel 1.2SW. Omfanget â EUR genopbygning og modernisering af eksisterende faciliteter af 9 stationer, der falder inden for projektets anvendelsesområde, âEUR opførelse af en ny station Nowy TomyÅl i form af IDS, âEUR udførelse af efterbehandling arbejder af interiør og udendørs i overensstemmelse med den detaljerede specifikation udviklet for hver af de stationer, âEUR tilpasning af objekter til handicappedes behov i overensstemmelse med TSI-PRM retningslinjer, âEUR udvikling af områder omkring stationen, herunder udskiftning af fortovet, plantning af grønne områder, elementer af lille arkitektur, opførelse af cykelinfrastruktur, âEUR opførelse af parkeringsfaciliteter, âEUR anlæggelse af adgangsveje Anvendelsesområdet for arbejde på individuelle stationer kan findes i kapitel 8.1 Undersøgelse Wyk (Danish)
13 August 2022
0 references
Domeniul geografic de aplicare Proiectul este situat în voievodatul Lubuskie (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica) și Wielkopolska (dw. New Tomysl, Opalenica, Paledia). Stațiile Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin și Åwiebodzin sunt situate de-a lungul căii ferate nr. 3. Stațiile Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl și Witnica sunt situate de-a lungul No. 203, precum și stațiile Babimost și Sulechów de-a lungul liniei 358. Amplasarea este prezentată în anexa 5.Obiectele nu sunt adaptate la nevoile persoanelor cu handicap, nu îndeplinesc cerințele din STI-PRM [Regulamentul (UE) nr. 1300/2014 al Comisiei din 18 noiembrie 2014 privind specificațiile tehnice de interoperabilitate referitoare la disponibilitatea sistemului feroviar al Uniunii pentru persoanele cu handicap și persoanele cu mobilitate redusă] și standardele și așteptările moderne ale călătorilor. Toate facilitățile sunt deschise, adică serviciile călătorilor sunt prestate. Toate stațiile incluse în proiect sunt acoperite de protecția conservării. O descriere detaliată a stării existente poate fi găsită în capitolul 1.2SW. Domeniul de aplicare â EUR reconstrucția și modernizarea instalațiilor existente de 9 stații care se încadrează în domeniul de aplicare al proiectului, â EUR construirea unei noi stații Nowy TomyÅl sub formă de IDS, â EUR executarea lucrărilor de finisare a interioarelor și în aer liber în conformitate cu specificațiile detaliate elaborate pentru fiecare dintre stații, â EUR adaptarea obiectelor la nevoile persoanelor cu handicap în conformitate cu liniile directoare STI-PRM, â EUR dezvoltarea zonelor din jurul stației, inclusiv înlocuirea pavajului, plantarea de verdeață, elemente de arhitectură mică, construcția infrastructurii de biciclete, construcția de spații de parcare, construirea de drumuri de acces Domeniul de lucru pe stații individuale pot fi găsite în capitolul 8.1 Studiu Wyk (Romanian)
13 August 2022
0 references
Geografiskt område Projektet ligger i Lubuskie voivodship (dw. Babimost, Gorzów Wlkp., Nowiny Wielkie, Rzepin, Sulechów, Åwiebodzin, Witnica och Wielkopolska (dw. Nya Tomysl, Opalenica, Paledia). Stationerna Nowy TomyÅl, Opalenica, PalÄdzie, Rzepin och Åwiebodzin ligger längs järnväg nr 3. Stationerna Gorzów Wielkopolski, Nowy TomyÅl och Witnica ligger längs nr 203, liksom Babimost- och Sulechów-stationer längs linje 358. Placeringen presenteras i bilaga 5. Objekten är inte anpassade till behoven hos personer med funktionsnedsättning, uppfyller inte kraven i TSD-PRM (kommissionens förordning (EU) nr 1300/2014 av den 18 november 2014 om tekniska specifikationer för driftskompatibilitet avseende tillgängligheten till unionens järnvägssystem för personer med funktionshinder och personer med nedsatt rörlighet) och moderna standarder och förväntningar hos passagerare. Alla faciliteter är öppna, dvs. resenärernas tjänster utförs. Alla stationer som ingår i projektet omfattas av bevarandeskydd. En detaljerad beskrivning av det befintliga tillståndet finns i kapitel 1.2SW. Omfattningen â EUR ombyggnad och modernisering av befintliga anläggningar av 9 stationer som omfattas av projektet, â EUR byggandet av en ny station Nowy TomyÅl i form av IDS, â EUR utförande av efterbehandling av inredning och utomhus i enlighet med den detaljerade specifikation som utvecklats för var och en av stationerna, â EUR anpassning av objekt till behoven hos funktionshindrade i enlighet med TSD-PRM riktlinjer, â EUR utveckling av områdena runt stationen, â EUR inklusive ersättning av trottoaren, plantering av grönska, element av liten arkitektur, byggande av cykelinfrastruktur, â EUR byggande av parkeringsanläggningar, â EUR byggande av vägar tillfart. Omfattningen av arbetet på enskilda stationer finns i kapitel 8.1 Studie Wyk (Swedish)
13 August 2022
0 references
Identifiers
POIS.05.02.00-00-0035/18
0 references