Section between Bringakör Tihany — Alsóörs — Balatonkenese (Q3942845)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3942845 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Section between Bringakör Tihany — Alsóörs — Balatonkenese |
Project Q3942845 in Hungary |
Statements
1,117,675,249.3 forint
0 references
1,314,912,058.0 forint
0 references
85.0 percent
0 references
1 February 2017
0 references
15 March 2022
0 references
NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
0 references
46°54'44.03"N, 17°53'30.34"E
0 references
A Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) a KÖZOP-5.5.0-09-11 -2012-0004 projekt keretében elkészítette a Balatoni Bringakör kerékpáros útvonal fejlesztésének megvalósíthatósági tanulmányát (MT). Jelen pályázat műszaki tartalma a Balatoni Bringakör Kerékpáros útvonal fejlesztését tartalmazza Tihany és Balatonkenese között az MT alapján. Tervezett fejlesztések részletes ismertetése településenként (az MT által használt szakasz-jelölésekkel.) A fejlesztések műszaki tartalma az engedélyezési tervek készítésekor, a részletes geodéziai felmérések után változhat. A „Balatoni Bringakör” egy jelenleg is meglévő, üzemelő kerékpárút hálózat. A hálózat állapota azonban sok helyen nem felel meg a megnövekedett kerékpáros forgalom igényeinek. A szakaszok sokszor keskenyek, a jelzések hiányosak. A közúti és vasúti átvezetések kerékpáros szempontból nem teljes mértékben elégítik ki a korszerű közlekedésbiztonsági követelményeket. A hálózat üzemeltetése, fenntartása helyenként nem megoldott. Jelen projekt célja a „Balatoni Bringakör” fejlesztése Tihany és Balatonkenese között. Érintett települések: Tihany, Balatonfüred, Csopak, Paloznak, Alsóörs, Balatonalmádi, Balatonfűzfő és Balatonkenese. A Kerékpáros Magyarország Szövetség a következő feladatokat vállalja: Előzetes állapotfelmérés monitoring adatok biztosítása Kapcsolattartás a különböző jármódok képviselőivel Kapcsolattartás a Balaton Fejlesztési Tanáccsal, önkormányzatokkal Turisztikai információs táblák helyének és tartalmának megadása Kerékpáros pihenők helyének és szakmai tartalmi kialakításban Turisztikai szempontok érvényesítése a megvalósítás folyamatában Kerékpárosok tájékoztató és biztonságára vonatkozó táblák és felfestések megvalósítására javaslat készítés Turisztikai szakértő biztosítása monitoring adatok biztosítása, a látogatószám növekedés és árbevétel indikátorok biztosításához. A NIF ZRt. a kerékpáros infrastruktúra építtetői feladatköréből származó feladatokat végzi el: Tervező beszerzése közbeszerzési eljárás keretében, A tervezői szerződés megkötése után kezdődhetnek el a tervezési feladatok lebonyolíttatása. Engedélyezési terv elkészíttetése után az építési engedély megszerzése A kivitelezési munkák megkezdése az építési engedély birtokában. Érintett idegen, az építéshez szükséges területek megszerzése, mely a kivitelezési munkák megkezdésének a feltétele. Mérnök és Kivitelező beszerzése közbeszerzési eljárás keretében. A megfelelő Kivitelező cég kiválasztása és a kivitelezési munka folyamatos mérnöki felügyelete a biztosíték a jó minőségben megvalósuló építményekre. Az építés alatt mérnöki felügyelettel a műszaki átadás- átvételi eljáráson keresztül teljes körűen menedzselni az építési munkákat a forgalomba helyezési engedély megszerzéséig, majd a fenntartási időszakban a projekt uniós ellenőrzéseit menedzselni. NIF Zrt feladata a kerékpáros infrastruktúra fejlesztése annak érdekében, hogy megvalósuljon a meglévő kerékpárút szakaszok szélesítése, kerékpársáv létesítése, új kerékpárút építése, „Balatoni Bringakör” kerékpárosbarát útvonal kitáblázása. Ahol egyéb műszaki fejlesztés nem valósítható meg, ott a forgalomtechnikai jelzések felülvizsgálata, javítása. Forgalomba helyezési engedély beszerzése. A jogerős építési engedéllyel rendelkező szakaszokat forgalomba kell helyezni. A projekt indokoltsága: A „Balatoni Bringakör” egy jelenleg is meglévő, üzemelő kerékpárút hálózat. A hálózat állapota azonban sok helyen nem felel meg a megnövekedett kerékpáros forgalom igényeinek. A szakaszok sokszor keskenyek, a jelzések hiányosak A közúti és vasúti átvezetések kerékpáros szempontból nem teljes mértékben elégítik ki a korszerű közlekedésbiztonsági követelményeket. A hálózat üzemeltetése, fenntartása helyenként nem megoldott. A hálózat műszaki fejlesztésével (szélesítések, új kerékpárutak, kerékpársávok építése, forgalomtechnika fejlesztése) és a kerékpáros látogatók által igénybe vehető szolgáltatások fejlesztése, azokról nyújtott tájékoztatás együttesen fog a látogatószám növekedéshez vezetni. Rövid távú cél a közlekedésbiztonság javítása, a kerékpáros közlekedés komfortossá tétele. Hosszú távú cél a látogatószám növekedése, mely a meglévő „Balatoni Bringakör” kb. 40 km hosszú műszaki fejlesztésével valósul meg. A mérnök munka szakmai háttere: A tervező, a kivitelező, a Mérnök kiválasztása a hatályos közbeszerzési törvény szerint fog történni. A tervezés során a Kerékpárforgalmi létesítmények tervezésére vonatkozó (e-ÚT 03.04-11) útügyi műszaki előírásban foglaltakat kívánjuk betartani. Az építőipari kivitelezési tevékenység a jogerős építési engedélynek és a hozzátartozó engedélyezési záradékkal ellátott műszaki dokumentáció szerint fog megvalósulni. Az építőipari kivitelezési tevékenységre vonatkozó jogszabályok, általános érvényű és eseti előírások, minőségi, környezetvédelmi és biztonsági előírások megtartásával szakszerűen végeztetjük el, folyamatos Mérnöki felügyelettel. Az Építtetői feladatokat ellátó NIF ZRt-nél megfelelő szakmai (Hungarian)
0 references
In the framework of the project KÖZOP-5.5.0-09-11-2012-0004 the Transport Development Coordination Centre (KKK) carried out a feasibility study (MT) for the development of the Balatoni Bringakör cycling route. The technical content of this tender includes the development of the Balatoni Bringakör Cycling route between Tihany and Balatonkenese on the basis of MT. Detailed description of planned developments by municipality (with section markings used by MT). The technical content of the developments may vary during the preparation of authorisation plans, after detailed geodetic surveys. The “Balatoni Bringakör” is an existing network of bicycle paths. However, the state of the network in many places does not meet the needs of increased cycling traffic. The sections are often narrow, the signs are incomplete. Road and rail crossings do not fully meet modern road safety requirements from a cycling point of view. The operation and maintenance of the network is not solved in some cases. The aim of this project is to develop “Balatoni Bringakör” between Tihany and Balatonkenese. Municipalities concerned: Tihany, Balatonfüred, Csopak, Paloznak, Alsóörs, Balatonalmádi, Balatonfűzfő and Balatonkenese. The Bicycle Hungary Association undertakes the following tasks: Contact with the representatives of the various districts Contact with the Balaton Development Council and municipalities providing the location and content of the tourist information boards for the location of cycling rests and professional content in the process of implementation of Tourist aspects in the implementation process making a proposal for the implementation of signs and paints on the information and safety of cyclists providing monitoring data, ensuring the number of visitors growth and turnover indicators. NIF ZRt. performs tasks arising from the task of constructing the bicycle infrastructure: The purchase of a designer in the framework of a public procurement procedure, after the conclusion of the design contract, the execution of the planning tasks can begin. After the drawing up of a permit plan, obtaining a building permit The start of construction works is the possession of the building permit. The alien concerned, the acquisition of the necessary areas for construction, which is a condition for the commencement of construction works. Procurement of engineers and contractors in the context of a public procurement procedure. The selection of the appropriate construction company and the continuous engineering supervision of the construction work is the guarantee for high-quality structures. Fully manage the construction works under construction with engineering supervision through the technical handover and acceptance process until the entry into service is obtained, and then manage the EU audits of the project during the maintenance period. NIF Zrt’s task is to develop the cycling infrastructure in order to achieve the widening of the existing cycle path sections, the establishment of a bicycle lane, the construction of a new cycle path, and the labelling of the cycling-friendly route “Balatoni Bringakör”. Where other technical improvements cannot be achieved, review and repair of traffic signals. Obtaining a licence for entry into service. Sections with a final construction permit shall be placed on the market. Justification of the project: The “Balatoni Bringakör” is an existing network of bicycle paths. However, the state of the network in many places does not meet the needs of increased cycling traffic. The sections are often narrow, the signs are incomplete. Road and rail crossings do not fully meet modern road safety requirements from a cycling point of view. The operation and maintenance of the network is not solved in some cases. Combined with the technical development of the network (extensions, construction of new cycle paths, bicycle lanes, traffic technology) and the development of and information on services for cyclists visitors will lead to an increase in the number of visitors. The short-term goal is to improve road safety and to make cycling comfortable. The long-term goal is to increase the number of visitors, which is achieved by the technical development of the existing “Balatoni Bringakör” for about 40 km. Professional background of the engineer’s work: The designer, the contractor, the Engineer will be selected in accordance with the applicable Public Procurement Act. During the design, we intend to comply with the technical road regulations (e-ÚT 03.04-11) on the design of bicycle traffic facilities. The construction work will be carried out in accordance with the final construction permit and the related technical documentation with an authorisation clause. It is carried out professionally by maintaining the regulations, general and case-by-case regulations, quality, environmental protection and safety standards applicable to construction work, with continuous engineering supervision. At the NIF ZRt perfo... (English)
9 February 2022
0 references
Dans le cadre du projet KÖZOP-5.5.0-09-11-2012-0004, le Centre de coordination du développement des transports (KKK) a réalisé une étude de faisabilité (MT) pour le développement de la route cyclable Balatoni Bringakör. Le contenu technique du présent appel d’offres comprend le développement de la ligne Balatoni Bringakör Cycling entre Tihany et Balatonkenese sur la base de MT. Description détaillée des aménagements prévus par municipalité (avec marquage des sections utilisés par MT). Le contenu technique des aménagements peut varier au cours de l’élaboration des plans d’autorisation, après des levés géodésiques détaillés. Le «Balatoni Bringakör» est un réseau existant de pistes cyclables. Cependant, l’état du réseau dans de nombreux endroits ne répond pas aux besoins de la circulation cycliste accrue. Les sections sont souvent étroites, les signes sont incomplets. Les passages à niveau routiers et ferroviaires ne répondent pas pleinement aux exigences modernes en matière de sécurité routière du point de vue du vélo. L’exploitation et l’entretien du réseau ne sont pas résolus dans certains cas. L’objectif de ce projet est de développer «Balatoni Bringakör» entre Tihany et Balatonkenese. Communes concernées: Tihany, Balatonfüred, Csopak, Paloznak, Alsóörs, Balatonalmádi, Balatonf’zfő et Balatonkenese. L’association Bicycle Hungary s’acquitte des tâches suivantes: Contact avec les représentants des différents districts Contact avec le Conseil de développement de Balaton et les municipalités fournissant l’emplacement et le contenu des offices d’information touristique pour l’emplacement des repos cyclistes et le contenu professionnel dans le processus de mise en œuvre des aspects touristiques dans le processus de mise en œuvre faisant une proposition pour la mise en place de panneaux et de peintures sur l’information et la sécurité des cyclistes fournissant des données de suivi, assurant le nombre de visiteurs croissance et indicateurs de chiffre d’affaires. NIF ZRt. effectue des tâches découlant de la construction de l’infrastructure cyclable: L’achat d’un concepteur dans le cadre d’une procédure de passation de marché public, après la conclusion du contrat de conception, peut commencer à exécuter les tâches de planification. Après l’élaboration d’un plan de permis, l’obtention d’un permis de construire Le début des travaux de construction est la possession du permis de construire. L’étranger concerné, l’acquisition des zones nécessaires à la construction, condition préalable au début des travaux de construction. Passation de marchés d’ingénieurs et de contractants dans le cadre d’une procédure de passation de marchés publics. La sélection de l’entreprise de construction appropriée et la supervision continue de l’ingénierie des travaux de construction sont la garantie pour des structures de haute qualité. Gérer intégralement les travaux de construction en cours de construction avec supervision technique par le biais du processus de passation et de réception technique jusqu’à l’obtention de la mise en service, puis gérer les audits européens du projet pendant la période de maintenance. La mission de NIF Zrt est de développer l’infrastructure cyclable afin de réaliser l’élargissement des tronçons existants de piste cyclable, la mise en place d’une voie cyclable, la construction d’une nouvelle piste cyclable et l’étiquetage de la route cyclable «Balatoni Bringakör». Lorsque d’autres améliorations techniques ne peuvent être réalisées, la révision et la réparation des signaux de circulation. L’obtention d’une licence d’entrée en service. Les tronçons munis d’un permis de construction définitif sont mis sur le marché. Justification du projet: Le «Balatoni Bringakör» est un réseau existant de pistes cyclables. Cependant, l’état du réseau dans de nombreux endroits ne répond pas aux besoins de la circulation cycliste accrue. Les sections sont souvent étroites, les panneaux sont incomplets et les passages à niveau ne répondent pas entièrement aux exigences modernes en matière de sécurité routière du point de vue du vélo. L’exploitation et l’entretien du réseau ne sont pas résolus dans certains cas. Conjuguée au développement technique du réseau (extensions, construction de nouvelles pistes cyclables, voies cyclables, techniques de circulation) et au développement et à l’information sur les services aux visiteurs cyclistes, le nombre de visiteurs augmentera. L’objectif à court terme est d’améliorer la sécurité routière et de rendre le vélo confortable. L’objectif à long terme est d’augmenter le nombre de visiteurs, ce qui est atteint par le développement technique de l’actuel «Balatoni Bringakör» pour une durée d’environ 40 km. Antécédents professionnels du travail de l’ingénieur: Le concepteur, le contractant et l’ingénieur seront sélectionnés conformément à la loi sur les marchés publics applicable. Lors de la conception, nous avons l’intention de respecter les règlements techniques routiers (e-ÚT 03.04-11) s... (French)
10 February 2022
0 references
Tihany, Veszprém
0 references
Identifiers
GINOP-7.1.2-15-2017-00014
0 references