Sustainable transports Kalmar Växjö and Lnu (Q2660362)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2660362 in Sweden
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Sustainable transports Kalmar Växjö and Lnu |
Project Q2660362 in Sweden |
Statements
400,000 Swedish krona
0 references
800,000.0 Swedish krona
0 references
50.0 percent
0 references
31 October 2016
0 references
30 July 2017
0 references
Kalmar kommun
0 references
39126
0 references
Linnéuniversitetet (Lnu) är ett universitet beläget i två städer; Kalmar och Växjö. I Växjö är universitetet samlat på ett campus, ett stort universitetsområde ett par kilometer utanför Växjö centrum. I Kalmar är universitetet idag utspritt på en rad olika platser runtom i staden. Universitetet har ca 2000 anställda och 31 000 studenter, varav ca 14 000 helårsstudenter. Det är alltså närmare 16 000 personer som regelbundet ska ta sig till och från något av de båda universitetsområdena. Varje dag reser dessutom ett stort antal medarbetare mellan de båda städerna. En stor utmaning ligger i att ställa om resandet till och från de båda universitetsområdena i en mer hållbar riktning, bland annat genom öka andelen resor med cykel, minskad bilanvändning och därigenom minskade koldioxidutsläpp, förbättrad hälsa och skapandet av mer attraktiva stadskärnor. I samband med två stora byggprojekt - nytt stationsområde i Växjö och ett helt nytt universitetsområde i Kalmar kommun ges en unik chans att utveckla och testa nya lösningar när det gäller t.ex. strategisk planering av omgivande områden och tillfartsvägar för cykel; Demonstration av innovativa tekniska lösningar som bidrar till att göra cykelresor - i kombination med kollektiva transporter - snabba, enkla och bekväma; Information, utbildning och kampanjer som är direkt kopplade till planerade och genomförda förändringar i de fysiska förutsättningarna för hållbart resande. I förstudien "Energieffektiva transporter Kalmar Växjö och Lnu" sammarbetar Kalmar och Växjö kommun med Linnéuniversitetet och byggsektor för att förbereda ett gemensamt genomförandeprojekt med det övergripande målet är att alla transporter vid resor till och från det nya stadsintegrerade universitetet i Kalmar, det nya Resecentrat i Växjö samt Linnéuniversitetets campusområde i Växjö ska vara fossilbränslefria år 2030. Arbetet i förstudien kommer att fokuseras på följande delmål: 1. Skapa bild av trafikflöden i de cykelstråk som leder till och från det nya LNU området i Kalmar samt till och från Växjös nya resecentrum. 2. Undersöka förutsättningarna för cykelfrämjande innovationer inom två områden: Det nya universitetsområdet i Kalmar och det nya resecentrumet i Växjö. 3. Ta fram Nulägesbeskrivning av resvanorna bland Linnéuniversitetets studenter och medarbetare 4. Ge inspiration till och höja kunskapen inom projektgruppen, kopplat till arbetet mot mål 2 och 4 kommer förstudiens partners/medfinanisärer undersöka möjligheten till utveckling av regionalt baserat företagande kopplat till tjänster, mobility management och tekniska innovationer som främjar hållbart resande. (Swedish)
0 references
Linnaeus University (Lnu) is a university located in two cities; Kalmar and Växjö. In Växjö, the university is gathered on a campus, a large university area a few kilometres outside Växjö centre. In Kalmar, the university is spread out in a number of different places around the city. The university has about 2000 employees and 31,000 students, of which approximately 14,000 full-year students. It is therefore close to 16 000 people who regularly get to and from one of the two university areas. Every day, a large number of employees travel between the two cities. A major challenge lies in shifting travel to and from the two university areas in a more sustainable direction, including increasing the share of travel by bicycle, reduced car use and thereby reducing carbon dioxide emissions, improved health and the creation of more attractive city centres. In connection with two major construction projects – a new station area in Växjö and a completely new university area in Kalmar municipality, a unique opportunity to develop and test new solutions in terms of, for example, strategic planning of surrounding areas and access routes for bicycles; Demonstration of innovative technical solutions that help to make bike trips – in combination with collective transport – fast, simple and comfortable; Information, training and campaigns that are directly linked to planned and implemented changes in the physical conditions for sustainable travel. In the preliminary study “Energy Efficient Transports Kalmar Växjö and Lnu” Kalmar and Växjö Municipality collaborates with Linnaeus University and construction sector to prepare a joint implementation project with the overall goal is that all transports when travelling to and from the new city-integrated university in Kalmar, the new travel centre in Växjö and Linnaeus University’s campus area in Växjö will be FOSSILBRANDLEFRIA by 2030. The work in the feasibility study will be focused on the following targets: 1. Create a picture of traffic flows in the bicycle paths that lead to and from the new LNU area in Kalmar as well as to and from Växjö’s new travel center. 2. Investigate the prerequisites for bicycle-promoting innovations in two areas: The new campus in Kalmar and the new travel centre in Växjö. 3. Develop the current situation description of the travel habits among Linnaeus University’s students and staff in 4. Give inspiration to and raise knowledge within the project group, linked to the work towards goals 2 and 4 the feasibility study partners/medfinanists will explore the possibility of development of regionally based business related to services, mobility management and technical innovations that promote sustainable travel. (English)
29 April 2021
0 references
Linnaeus University (Lnu) est une université située dans deux villes; Kalmar et Växjö. À Växjö, l’université est rassemblée sur un campus, une grande zone universitaire à quelques kilomètres du centre-ville de Växjö. À Kalmar, l’université est maintenant répartie dans une variété d’endroits autour de la ville. L’université compte environ 2000 employés et 31 000 étudiants, dont environ 14 000 étudiants en pleine année. Ce sont donc près de 16 000 personnes qui doivent se rendre régulièrement dans l’une des deux universités. En outre, chaque jour, un grand nombre d’employés se déplacent entre les deux villes. Un défi majeur réside dans le déplacement vers les deux universités et à partir de ces deux universités dans une direction plus durable, notamment en augmentant la proportion de trajets à vélo, en réduisant l’utilisation des voitures et, partant, en réduisant les émissions de CO2, en améliorant la santé et en créant des centres urbains plus attrayants. Dans le cadre de deux grands projets de construction, à savoir la nouvelle gare de Växjö et une zone universitaire entièrement nouvelle dans la municipalité de Kalmar, une occasion unique de développer et de tester de nouvelles solutions concernant, par exemple, la planification stratégique des zones environnantes et les routes d’accès pour le vélo; Démonstration de solutions technologiques innovantes qui contribuent à rendre les déplacements à vélo — combinés aux transports en commun — rapides, simples et pratiques; Des informations, des formations et des campagnes directement liées aux changements prévus et mis en œuvre dans les conditions physiques pour des déplacements durables. Dans le cadre de l’étude préalable «Transports économes en énergie Kalmar Växjö et Lnu», Kalmar et la municipalité de Växjö collaborent avec l’Université de Linnaeus et le secteur de la construction pour préparer un projet de mise en œuvre conjoint avec l’objectif global de tous les transports à destination et en provenance de la nouvelle université intégrée à Kalmar, le nouveau centre de voyage de Växjö et le campus de l’Université de Linnaeus à Växjö pour être exempts de combustibles fossiles d’ici 2030. L’étude préparatoire se concentrera sur les étapes suivantes: 1. Créez une image des flux de circulation dans les pistes cyclables menant à la nouvelle zone LNU de Kalmar et à destination et en provenance du nouveau centre de voyage de Växjö. 2. Examiner les conditions préalables à l’innovation en faveur du cyclisme dans deux domaines: Le nouveau campus de Kalmar et le nouveau centre de voyage de Växjö. 3. Présenter une description des habitudes de voyage des étudiants et des collègues de l’Université Linnaeus 4. Inspirer et améliorer les connaissances au sein du groupe de projet, en lien avec les travaux relatifs aux objectifs 2 et 4, les partenaires/co-financiers de la pré-étude exploreront la possibilité de développer l’entrepreneuriat régional lié aux services, à la gestion de la mobilité et aux innovations technologiques qui favorisent les voyages durables. (French)
25 November 2021
0 references
Linnaeus University (Lnu) ist eine Universität in zwei Städten; Kalmar und Växjö. In Växjö befindet sich die Universität auf einem Campus, einem großen Universitätsgebiet wenige Kilometer außerhalb des Stadtzentrums von Växjö. In Kalmar ist die Universität heute in einer Vielzahl von Orten rund um die Stadt verteilt. Die Universität beschäftigt rund 2000 Mitarbeiter und 31.000 Studierende, davon ca. 14.000 Vollzeitstudierende. Es sind daher fast 16 000 Menschen, die regelmäßig an eine der beiden Universitäten und von einer der beiden Universitäten gelangen müssen. Darüber hinaus reisen täglich eine große Anzahl von Mitarbeitern zwischen den beiden Städten. Eine große Herausforderung besteht darin, Reisen zu und von den beiden Universitäten in eine nachhaltigere Richtung zu verlagern, u. a. durch die Erhöhung des Anteils der Fahrten mit dem Fahrrad, die Verringerung des Autoverbrauchs und damit die Verringerung der CO2-Emissionen, die Verbesserung der Gesundheit und die Schaffung attraktiverer städtischer Zentren. Im Zusammenhang mit zwei großen Bauprojekten – dem neuen Bahnhofsgelände in Växjö und einem komplett neuen Universitätsgebiet in der Gemeinde Kalmar – eine einzigartige Gelegenheit, neue Lösungen zu entwickeln und zu testen, z. B. in Bezug auf die strategische Planung der Umgebungsgebiete und die Zufahrtsstraßen für das Radfahren; Demonstration innovativer technologischer Lösungen, die dazu beitragen, Fahrradreisen – kombiniert mit öffentlichen Verkehrsmitteln – schnell, einfach und bequem zu machen; Informationen, Schulungen und Kampagnen, die in direktem Zusammenhang mit geplanten und umgesetzten Änderungen der physischen Bedingungen für nachhaltiges Reisen stehen. In der Vorstudie „Energieeffizienter Verkehr Kalmar Växjö und Lnu“ arbeiten Kalmar und Växjö mit der Linnaeus Universität und dem Bausektor zusammen, um ein gemeinsames Umsetzungsprojekt mit dem übergeordneten Ziel aller Transporte auf Reisen zur und von der neuen stadtintegrierten Universität Kalmar, dem neuen Reisezentrum in Växjö und dem Campusgelände der Linnaeus Universität in Växjö vorzubereiten, bis 2030 fossile Brennstoffe frei zu sein. Im Mittelpunkt der vorbereitenden Studie stehen folgende Meilensteine: 1. Erstellen Sie ein Bild von Verkehrsströmen in den Radwegen, die zum und vom neuen LNU-Gebiet in Kalmar und von und nach Växjös neuem Reisezentrum führen. 2. Untersuchen Sie die Voraussetzungen für fahrradsteigernde Innovationen in zwei Bereichen: Der neue Campus in Kalmar und das neue Reisezentrum in Växjö. 3. Präsentieren Sie eine Beschreibung der Reisegewohnheiten der Studenten und Mitarbeiter der Linnaeus Universität. Die Partner/Mitfinanzierer der Vorstudie werden die Möglichkeit prüfen, regionales Unternehmertum im Zusammenhang mit Dienstleistungen, Mobilitätsmanagement und technologischen Innovationen, die nachhaltiges Reisen fördern, zu entwickeln und innerhalb der Projektgruppe in Verbindung mit den Zielen 2 und 4 zu fördern. (German)
27 November 2021
0 references
Linnaeus University (Lnu) is een universiteit in twee steden; Kalmar en Växjö. In Växjö wordt de universiteit verzameld op een campus, een groot universiteitsgebied op enkele kilometers buiten het centrum van Växjö. In Kalmar, de universiteit is nu verspreid op een verscheidenheid van plaatsen rond de stad. De universiteit heeft ongeveer 2000 medewerkers en 31.000 studenten, waarvan ongeveer 14.000 voljarige studenten. Het zijn dus bijna 16 000 mensen die regelmatig naar en van een van de twee universiteiten moeten komen. Daarnaast reist elke dag een groot aantal medewerkers tussen de twee steden. Een grote uitdaging ligt in het verschuiven van reizen van en naar de twee universiteiten in een duurzamere richting, onder meer door het aandeel fietsreizen te verhogen, het autogebruik te verminderen en zo de CO2-uitstoot te verminderen, de gezondheid te verbeteren en aantrekkelijkere stedelijke centra te creëren. In verband met twee grote bouwprojecten — nieuw stationsgebied in Växjö en een volledig nieuw universitair gebied in de gemeente Kalmar — een unieke kans om nieuwe oplossingen te ontwikkelen en te testen, bijvoorbeeld op het gebied van strategische planning van omliggende gebieden en toegangswegen voor fietsen; Demonstratie van innovatieve technologische oplossingen om fietsreizen — gecombineerd met het openbaar vervoer — snel, eenvoudig en gemakkelijk te maken; Informatie, opleiding en campagnes die rechtstreeks verband houden met geplande en doorgevoerde veranderingen in de fysieke omstandigheden voor duurzaam reizen. In de voorstudie „Energie-efficiënt vervoer Kalmar Växjö en Lnu” werken Kalmar en Växjö gemeente samen met de Linnaeus Universiteit en de bouwsector om een gezamenlijk uitvoeringsproject voor te bereiden met het algemene doel van alle transporten wanneer ze van en naar de nieuwe stadgeïntegreerde universiteit in Kalmar reizen, het nieuwe reiscentrum in Växjö en de campus van de Linnaeus Universiteit in Växjö om tegen 2030 fossiele brandstoffen vrij te zijn. De voorbereidende studie zal gericht zijn op de volgende mijlpalen: 1. Maak een beeld van de verkeersstromen in de fietspaden van en naar het nieuwe LNU-gebied in Kalmar en van en naar het nieuwe reiscentrum van Växjö. 2. Onderzoeken van de voorwaarden voor fietsbevorderende innovaties op twee gebieden: De nieuwe campus in Kalmar en het nieuwe reiscentrum in Växjö. 3. Geef een beschrijving van de reisgewoonten van de studenten en medewerkers van de Linnaeus Universiteit 4. De partners/medefinanciers van de voorstudie zullen de mogelijkheid onderzoeken om regionaal ondernemerschap te ontwikkelen dat gekoppeld is aan diensten, mobiliteitsbeheer en technologische innovaties die duurzaam reizen bevorderen. (Dutch)
28 November 2021
0 references
Linnaeus University (Lnu) è un'università situata in due città; Kalmar e Växjö. A Växjö, l'università si riunisce in un campus, una grande area universitaria a pochi chilometri dal centro di Växjö. A Kalmar, l'università è ora diffusa in una varietà di luoghi intorno alla città. L'università ha circa 2000 dipendenti e 31.000 studenti, di cui circa 14.000 studenti dell'intero anno. Sono quindi quasi 16 000 le persone che devono recarsi regolarmente da e da una delle due università. Inoltre, ogni giorno un gran numero di dipendenti viaggia tra le due città. Una sfida importante consiste nel spostare i viaggi da e verso le due università in una direzione più sostenibile, anche aumentando la percentuale di viaggi in bicicletta, riducendo l'uso delle automobili e riducendo così le emissioni di CO2, migliorando la salute e creando centri urbani più attraenti. In relazione a due grandi progetti di costruzione — la nuova area della stazione di Växjö e un'area universitaria completamente nuova nel comune di Kalmar, un'opportunità unica per sviluppare e testare nuove soluzioni per quanto riguarda, ad esempio, la pianificazione strategica delle aree circostanti e le strade di accesso per la bicicletta; Dimostrazione di soluzioni tecnologiche innovative che contribuiscono a rendere i viaggi in bicicletta — combinati con i trasporti pubblici — veloci, semplici e convenienti; Informazione, formazione e campagne direttamente collegate ai cambiamenti programmati e attuati nelle condizioni fisiche per un viaggio sostenibile. Nel pre-studio "Trasporti efficienti dal punto di vista energetico Kalmar Växjö e Lnu" Kalmar e il comune di Växjö stanno collaborando con l'Università Linnaeus e il settore delle costruzioni per preparare un progetto di attuazione congiunta con l'obiettivo generale di tutti i trasporti quando viaggiano da e per la nuova università integrata in città a Kalmar, il nuovo centro di viaggi a Växjö e l'area del campus dell'Università di Linnaeus a Växjö per essere senza combustibili fossili entro il 2030. Lo studio preparatorio si concentrerà sulle seguenti tappe: 1. Creare un'immagine dei flussi di traffico nelle piste ciclabili che portano da e verso la nuova zona LNU a Kalmar e da e verso il nuovo centro di viaggio di Växjö. 2. Esaminare i prerequisiti per le innovazioni che favoriscono la bicicletta in due settori: Il nuovo campus di Kalmar e il nuovo centro viaggi di Växjö. 3. Presentare una descrizione delle abitudini di viaggio degli studenti e collaboratori dell'Università di Linneo 4. Ispirare e accrescere le conoscenze all'interno del gruppo di progetto, legate ai lavori verso gli obiettivi 2 e 4, i partner/cofinanziatori del pre-studio esploreranno la possibilità di sviluppare un'imprenditorialità regionale legata ai servizi, alla gestione della mobilità e alle innovazioni tecnologiche che promuovono i viaggi sostenibili. (Italian)
11 January 2022
0 references
Universidad de Linneo (Lnu) es una universidad situada en dos ciudades; Kalmar y Växjö. En Växjö, la universidad se reúne en un campus, una gran zona universitaria a pocos kilómetros del centro de la ciudad de Växjö. En Kalmar, la universidad se extiende ahora en una variedad de lugares alrededor de la ciudad. La universidad cuenta con aproximadamente 2000 empleados y 31.000 estudiantes, de los cuales unos 14.000 estudiantes de año completo. Por lo tanto, son casi 16 000 personas las que tienen que ir y venir de una de las dos universidades de forma regular. Además, cada día un gran número de empleados viaja entre las dos ciudades. Un gran reto radica en desplazar los viajes hacia y desde las dos universidades en una dirección más sostenible, en particular aumentando la proporción de viajes en bicicleta, reduciendo el uso de los automóviles y reduciendo así las emisiones de CO2, mejorando la salud y creando centros urbanos más atractivos. En relación con dos grandes proyectos de construcción: una nueva zona de estación en Växjö y una nueva zona universitaria en el municipio de Kalmar, una oportunidad única para desarrollar y probar nuevas soluciones en relación, por ejemplo, con la planificación estratégica de las zonas circundantes y las carreteras de acceso para la bicicleta; Demostración de soluciones tecnológicas innovadoras que ayuden a que los viajes en bicicleta, combinados con el transporte público, sean rápidos, sencillos y cómodos; Información, formación y campañas directamente relacionadas con cambios planificados e implementados en las condiciones físicas para un viaje sostenible. En el preestudio «Transporte eficiente en energía Kalmar Växjö y Lnu» Kalmar y el municipio de Växjö están trabajando junto con la Universidad de Linnaeus y el sector de la construcción para preparar un proyecto de ejecución conjunta con el objetivo general de todos los transportes cuando viajen hacia y desde la nueva universidad integrada en Kalmar, el nuevo centro de viajes en Växjö y el campus de la Universidad de Linnaeus en Växjö, que estarán libres de combustibles fósiles para 2030. El estudio preparatorio se centrará en los siguientes hitos: 1. Crear una imagen de los flujos de tráfico en los carriles bici que conducen a y desde la nueva zona de LNU en Kalmar y hacia y desde el nuevo centro de viajes de Växjö. 2. Examinar los requisitos previos para las innovaciones que mejoran la bicicleta en dos ámbitos: El nuevo campus de Kalmar y el nuevo centro de viajes en Växjö. 3. Presentar una descripción de los hábitos de viaje de los estudiantes y compañeros de trabajo de la Universidad de Linneo 4. Inspirar y aumentar el conocimiento dentro del grupo de proyecto, vinculado al trabajo hacia los Objetivos 2 y 4, los socios y cofinanciadores del preestudio explorarán la posibilidad de desarrollar emprendimientos regionales vinculados a los servicios, la gestión de la movilidad y las innovaciones tecnológicas que promuevan los viajes sostenibles. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Identifiers
20201240
0 references