Extension of Voivodeship Road No. 305 on the section from Mochy to the border of the district of Leszczyński (Q135149)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q135149 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of Voivodeship Road No. 305 on the section from Mochy to the border of the district of Leszczyński |
Project Q135149 in Poland |
Statements
20,173,408.47 zloty
0 references
23,733,421.74 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
15 September 2017
0 references
30 September 2019
0 references
SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
0 references
Przedmiotem opracowania jest wykonanie robót budowlanych polegających na rozbudowie DW nr 305 na odcinku Mochy - granica powiatu leszczyńskiego. Trasa drogi przebiegać będzie po jej istniejącym śladzie. Inwestycja zlokalizowana została za m. Mochy oraz w m.h Kaszczor i Wieleń, w powiecie wolsztyńskim, na terenie woj. wielkopolskiego. Obecne rozwiązanie komunikacyjne nie zapewnia komfortu podróżowania, utrudnia pracę kierowcom, a przede wszystkim stwarza niebezpieczeństwo wobec zmotoryzowanych oraz pieszych uczestników ruchu. Konieczność realizacji projektu determinuje zły stan techniczny DW nr 305. Mając na uwadze poprawę warunków życia mieszkańców, a także udrożnienie układu komunikacyjnego, Inwestor podjął decyzję o realizacji inwestycji. Rozbudowa istniejącego układu drogowego w ciągu DW 305 ma strategiczne znaczenie dla poprawy warunków ruchu i dalszego rozwoju regionu: zapewni dogodne połączenie wewnątrzregionalne, stworzy korzystne połączenie regionu z siecią dróg krajowych i tras międzynarodowych (autostrady A2), ułatwi turystyczny i gospodarczy ruch drogowy.Planowana inwestycja obejmuje m.in.:- budowę jezdni drogi wojewódzkiej nr 305,- przebudowę skrzyżowań z drogami publicznymi,- budowę zatoki autobusowej obsługującej dwa kierunki ruchu,- budowę i przebudowę zjazdów,- budowę chodników,- budowę poboczy,- budowę murów oporowych,- rozbudowę obiektu mostowego,- budowę przepustów pod drogą,- budowę miejsc postojowych,- budowę i przebudowę przydrożnych rowów drogowych,- budowę skarp z obsianiem trawą,- budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej,- budowę i przebudowę oświetlenia drogowego,- budowę elementów bezpieczeństwa ruchu,Długość przebudowanych dróg wojewódzkich: 6,39 km/rok 2019Liczba wybudowanych lub przebudowanych drogowych obiektów inżynierskich 4 szt. /rok 2019Liczba wybudowanych lub przebudowanych skrzyżowań 6 szt. /rok 2019 (Polish)
0 references
The subject of the study is the execution of construction works consisting of the extension of DW No 305 on the section of Mochy – the border of the district of Leszczyński. The route will follow its existing trail. The investment was located behind Mochy and in the city of Kaszczor and Wieleń, in the Wolsztyn County, in the Greater Poland Voivodeship. The current communication solution does not provide comfort of travel, makes it difficult for drivers to work, and above all poses a danger to motorists and pedestrians. The necessity of the project is determined by the poor technical condition of DW No. 305. With a view to improving the living conditions of residents, as well as pavement of the communication system, the Investor decided to implement the investment. The development of the existing road system during DW 305 is of strategic importance for improving traffic conditions and further development of the region: it will provide a convenient connection between the region and the network of national roads and international routes (motorways A2), facilitate tourist and economic road traffic.The planned investment includes:- construction of roadways of the voivodship road No 305,- reconstruction of crossroads with public roads,- construction of roads- construction of bus bays serving two directions of traffic,- construction and reconstruction of exits,- construction of pavements,- construction of bridges- construction of roads- construction of roads- construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, construction of roads, 6,39 km/year 2019Number of built or reconstructed road engineering structures 4 pieces. /year 2019Number of built or reconstructed junctions 6 pieces. /Yeah, 2019 (English)
21 October 2020
0 references
L’étude porte sur l’exécution de travaux de construction consistant en l’extension de la DW no 305 sur le tronçon Mocha — la frontière du district de Leszczyński. L’itinéraire de la route suivra sa trace existante. L’investissement était situé derrière Mocha et à Kaszczor et Wieleń, dans le comté de Wolsztyn, dans la voïvodie de Wielkopolska. La solution de communication actuelle n’offre pas de confort de déplacement, rend difficile le travail des conducteurs et, surtout, crée un danger pour les automobilistes et les piétons. La nécessité de mettre en œuvre le projet est déterminée par la mauvaise condition technique du DW 305. En vue d’améliorer les conditions de vie des résidents et d’améliorer le système de transport, l’investisseur a décidé de mettre en œuvre l’investissement. L’extension du réseau routier existant dans le DW 305 est d’une importance stratégique pour l’amélioration des conditions de circulation et pour le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera une connexion positive entre la région et le réseau de routes nationales et internationales (autoroute A2), facilitera le trafic touristique et économique. Les investissements prévus comprennent, entre autres: la construction de routes 305,- la reconstruction des jonctions avec les routes publiques,- la construction d’une baie d’autobus desservant deux directions de circulation,- la construction et la reconstruction des sorties, la construction de trottoirs,- la construction de bords de routes,- construction de murs de soutènement,- extension de la structure du pont,- construction de ponceaux sous la route,- construction de places de stationnement,- construction et reconstruction de fossés routiers,- construction de pentes herbeuses,- construction et reconstruction d’égouts pluviaux,- construction et reconstruction d’éclairage routier,- construction d’éléments de sécurité routière,- longueur des routes provinciales reconstruites: 6,39 km/an 2019Nombre de structures d’ingénierie routière construites ou reconstruites 4 pièces. /année 2019Nombre d’intersections construites ou reconstruites 6 pièces. /année 2019 (French)
2 December 2021
0 references
Gegenstand der Studie ist die Ausführung von Bauarbeiten, die in der Erweiterung der DW Nr. 305 auf dem Abschnitt Mocha – der Grenze des Bezirks Leszczyński – bestehen. Die Route der Straße wird der bestehenden Spur folgen. Die Investition befand sich hinter Mocha und in Kaszczor und Wieleń im Kreis Wolsztyn in der Woiwodschaft Wielkopolska. Die aktuelle Kommunikationslösung bietet keinen Fahrkomfort, erschwert die Arbeit der Fahrer und stellt vor allem eine Gefahr für Autofahrer und Fußgänger dar. Die Notwendigkeit der Durchführung des Projekts wird durch den schlechten technischen Zustand von DW 305 bestimmt. Um die Lebensbedingungen der Anwohner zu verbessern und das Verkehrssystem zu verbessern, beschloss der Investor, die Investition umzusetzen. Die Erweiterung des bestehenden Straßensystems innerhalb der DW 305 ist von strategischer Bedeutung für die Verbesserung der Verkehrsbedingungen und für die weitere Entwicklung der Region: es wird eine bequeme intraregionale Verbindung bieten, eine positive Verbindung zwischen der Region und dem Netz der nationalen Straßen und internationalen Routen (Autobahn A2) schaffen, den touristischen und wirtschaftlichen Verkehr erleichtern. Die geplanten Investitionen umfassen unter anderem: Bau von Straßen 305,- Umbau von Kreuzungen mit öffentlichen Straßen,- Bau einer Busbucht mit zwei Richtungen des Verkehrs,- Bau und Wiederaufbau von Ausgängen, Bau von Gehwegen,- Bau von Straßen,- Bau von Stützmauern,- Erweiterung des Brückenbaus,- Bau von Schiefern unter der Straße,- Bau von Parkplätzen,- Bau und Wiederaufbau von Straßengräben,- Bau von Grasseenhängen,- Bau und Wiederaufbau von Regenwasserkanalisationen,- Bau und Wiederaufbau der Straßenbeleuchtung,- Bau von Straßensicherheitselementen, Länge der rekonstruierten Provinzstraßen: 6,39 km/Jahr 2019Anzahl der gebauten oder umgebauten Straßenbauten 4 St. /Jahr 2019Anzahl der gebauten oder umgebauten Kreuzungen 6 St. /Jahr 2019 (German)
13 December 2021
0 references
Het onderwerp van de studie is de uitvoering van bouwwerken bestaande uit de uitbreiding van DW nr. 305 op het deel Mocha — de grens van het district Leszczyński. De route van de weg zal zijn bestaande spoor volgen. De investering lag achter Mocha en in Kaszczor en Wieleń, in het district Wolsztyn, in het woiwodschap Wielkopolska. De huidige communicatieoplossing biedt geen comfort bij het reizen, maakt het moeilijk voor bestuurders om te werken en vormt vooral een gevaar voor automobilisten en voetgangers. De noodzaak om het project uit te voeren wordt bepaald door de slechte technische toestand van DW 305. Om de levensomstandigheden van ingezetenen te verbeteren en het vervoerssysteem te verbeteren, besloot de investeerder de investering uit te voeren. De uitbreiding van het bestaande wegennet binnen DW 305 is van strategisch belang voor de verbetering van de verkeersomstandigheden en voor de verdere ontwikkeling van de regio: het zal een gunstige intraregionale verbinding tot stand brengen, een positieve verbinding tot stand brengen tussen de regio en het netwerk van nationale wegen en internationale routes (motorweg A2), het toeristische en economische verkeer vergemakkelijken. De geplande investering omvat onder meer: aanleg van wegen 305,- reconstructie van knooppunten met openbare wegen,- bouw van een bushalte die twee verkeersrichtingen bedient,- bouw en wederopbouw van uitgangen, aanleg van bestratingen,- aanleg van wegen,- aanleg van wegen,- bouw van vaste muren,- uitbreiding van de brugstructuur,- bouw van duikers onder de weg,- aanleg van parkeerplaatsen,- bouw en reconstructie van sloten langs de weg,- aanleg van grashellingen,- bouw en wederopbouw van riolering van regenwater,- bouw en wederopbouw van wegverlichting,- bouw van verkeersveiligheidselementen, lengte van gereconstrueerde provinciale wegen: 6,39 km/jaar 2019Aantal gebouwde of herbouwde wegenbouwkundige structuren 4 PCs. /jaar 2019Aantal gebouwde of herbouwde kruispunten 6 stuks. /jaar 2019 (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto dello studio è l'esecuzione di lavori di costruzione consistenti nell'estensione del DW n. 305 sulla sezione Mocha — il confine del distretto di Leszczyński. Il percorso della strada seguirà la sua traccia esistente. L'investimento si trovava dietro Mocha e a Kaszczor e Wieleń, nella contea di Wolsztyn, nel Voivodato di Wielkopolska. L'attuale soluzione di comunicazione non fornisce comfort di viaggio, rende difficile per i conducenti lavorare e, soprattutto, crea un pericolo per automobilisti e pedoni. La necessità di attuare il progetto è determinata dalle cattive condizioni tecniche di DW 305. Al fine di migliorare le condizioni di vita dei residenti e migliorare il sistema di trasporto, l'investitore ha deciso di realizzare l'investimento. L'estensione del sistema stradale esistente all'interno del DW 305 riveste un'importanza strategica per migliorare le condizioni di traffico e per l'ulteriore sviluppo della regione: esso fornirà un comodo collegamento intraregionale, creerà un collegamento positivo tra la regione e la rete di strade nazionali e di rotte internazionali (Autostrada A2), faciliterà il traffico turistico ed economico. L'investimento previsto comprende, tra l'altro: costruzione di strade 305,- ricostruzione di incroci con strade pubbliche,- costruzione di una baia di autobus che serve due direzioni di traffico,- costruzione e ricostruzione delle uscite, costruzione di marciapiedi,- costruzione di bordi stradali,- costruzione di muri di contenimento,- ampliamento della struttura del ponte,- costruzione di culverni sotto la strada,- costruzione di posti auto,- costruzione e ricostruzione di fossati stradali,- costruzione di pendii erbosi,- costruzione e ricostruzione delle fognature delle acque piovane,- costruzione e ricostruzione dell'illuminazione stradale,- costruzione di elementi di sicurezza stradale, lunghezza delle strade provinciali ricostruite: 6,39 km/anno 2019Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 4 pezzi. /anno 2019Numero di intersezioni costruite o ricostruite 6 pezzi. /anno 2019 (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del estudio es la ejecución de obras de construcción consistentes en la ampliación de la DW n.º 305 en el tramo Mocha, frontera del distrito de Leszczyński. La ruta de la carretera seguirá su rastro existente. La inversión estaba situada detrás de Mocha y en Kaszczor y Wieleń, en el condado de Wolsztyn, en el Voivodato de Wielkopolska. La solución de comunicación actual no proporciona comodidad de viaje, dificulta el trabajo de los conductores y, sobre todo, crea un peligro para los automovilistas y peatones. La necesidad de ejecutar el proyecto está determinada por las malas condiciones técnicas de DW 305. Con el fin de mejorar las condiciones de vida de los residentes, así como de mejorar el sistema de transporte, el inversor decidió ejecutar la inversión. La ampliación del sistema de carreteras existente dentro de la DW 305 es de importancia estratégica para mejorar las condiciones del tráfico y para un mayor desarrollo de la región: proporcionará una conveniente conexión intrarregional, creará una conexión positiva entre la región y la red de carreteras nacionales y rutas internacionales (Motorway A2), facilitará el tráfico turístico y económico. La inversión prevista incluye, entre otras cosas: construcción de carreteras 305,- reconstrucción de cruces con carreteras públicas,- construcción de una bahía de autobuses que sirve dos direcciones de tráfico,- construcción y reconstrucción de salidas, construcción de pavimentos,- construcción de bordes de carreteras,- construcción de muros de contención,- ampliación de la estructura del puente,- construcción de alcantarillas debajo de la carretera,- construcción de plazas de aparcamiento,- construcción y reconstrucción de zanjas,- construcción de laderas sembradas de césped,- construcción y reconstrucción de alcantarillado de aguas pluviales,- construcción y reconstrucción de alumbrado de carreteras,- construcción de elementos de seguridad vial, longitud de las carreteras provinciales reconstruidas: 6,39 km/año 2019Número de estructuras de ingeniería de carreteras construidas o reconstruidas 4 piezas. /año 2019Número de intersecciones construidas o reconstruidas 6 piezas. /año 2019 (Spanish)
18 January 2022
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0002/17
0 references