IMPROVING THE QUALITY, FUNCTIONING AND DEVELOPMENT OF THE TRANSPORT SYSTEM OFFER IN THE MUNICIPALITY OF ZGIERZ (Q101665)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q101665 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | IMPROVING THE QUALITY, FUNCTIONING AND DEVELOPMENT OF THE TRANSPORT SYSTEM OFFER IN THE MUNICIPALITY OF ZGIERZ |
Project Q101665 in Poland |
Statements
8,776,250.0 zloty
0 references
10,325,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
28 September 2018
0 references
31 October 2020
0 references
GMINA MIASTO ZGIERZ
0 references
51°51'19.8"N, 19°23'26.2"E
0 references
PRZEDMIOTEM PROJEKTU JEST KOMPLEKSOWE PRZEDSIĘWZIĘCIE INFRASTRUKTURALNE PRZYCZYNIAJĄCE SIĘ DO ZWIĘKSZENIA WYKORZYSTANIA TRANSPORTU PUBLICZNEGO ORAZ DO OSIĄGNIĘCIA NISKOEMISYJNEJ I ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI NA TERENIE GMINY MIASTO ZGIERZ. CELEM PROJEKTU JEST: ZWIĘKSZENIE WYKORZYSTANIA TRANSPORTU PUBLICZNEGO ORAZ WPŁYW NA POPRAWĘ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO. PROJEKT OBEJMUJE PRZEBUDOWĘ TRASY TRAMWAJOWEJ (WRAZ Z SYSTEMEM INFORMACJI PASAŻERSKIEJ, PRIORYTETOWANIEM TRANWAJU, PRZEBUDOWĄ PRZYSTANKÓW) NA ODCINKU OD GRANICY ADMINISTRACYJNEJ M. ŁÓDŹ DO WĘZŁA ROZJAZDOWEGO KURAK – 1,9 KM, A TAKŻE BUDOWĘ 5 SZT. OBIEKTÓW „BIKE&RIDE” NA 50 MIEJSC POSTOJOWYCH. W RAMACH PROJEKTU ZAKŁADA SIĘ RÓWNIEŻ BUDOWĘ 3 SZT. OBIEKTÓW „PARKUJ&JEDŹ” ŁĄCZNIE NA 53 MIEJSCA POSTOJOWE W TYM 3 PRZEZNACZONE DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH. PONADTO ELEMENTEM UZUPEŁNIAJĄCYM W RAMACH PROJEKTU JEST BUDOWA DROGI DLA ROWERÓW – 0,63 KM. ZAKRES PROJ. OBEJMUJE M.IN.: 1. PRACE PRZYGOTOWAWCZE: (DOKUMENTACJA TECHNICZNA, UZYSKANIE NIEZBĘDNYCH UZGODNIEŃ I POZWOLEŃ). 2. ROBOTY BUDOWLANE. 3. KOSZTY POŚREDNIE: A) NADZÓR INWESTORSKI; B) ZARZĄDZANIE PROJEKTEM; C) PROMOCJA PROJEKTU. WW. DZIAŁANIA POZWOLĄ NA OSIĄGNIĘCIE JEDNEGO Z GŁÓWNYCH ZAŁOŻEŃ RPO WŁ NA LATA 2014-2020, OSI PRIORYTETOWEJ III. TRANSPORT, DZIAŁANIA III.1. NISKOEMISYJNY TRANSPORT MIEJSKI, PODDZIAŁANIA III.1.1. NISKOEMISYJNY TRANSPORT MIEJSKI ZIT, JAKIM JEST ZWIĘKSZENIE WYKORZYSTANIA TRANSPORTU PUBLICZNEGO. GŁÓWNYM BENEFICJENTEM PROJEKTU JEST GMINA MIASTO ZGIERZ. W ZWIĄZKU Z FAKTEM, IŻ W WYNIKU REALIZACJI PROJEKTU NASTĄPI ZWIĘKSZENIE WYKORZYSTANIA TRANSPORTU PUBLICZNEGO ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO NA TERENIE GMINY MIASTO ZGIERZ, GRUPĄ KORZYSTAJĄCĄ Z REZULTATÓW PROJEKTU BĘDĄ UŻYTKOWNICY PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO TJ. PRZEDE WSZYSTKIM MIESZKAŃCY MIASTA ZGIERZA I OKOLIC., A TAKŻE OSOBY PRZEJEŻDŻAJĄCE PRZEZ MIASTO W ZWIĄZKU ZE ZWIĘKSZENIEM PRZEPUSTOWOŚCI. (Polish)
0 references
THE SUBJECT OF THE PROJECT IS A COMPREHENSIVE INFRASTRUCTURE PROJECT CONTRIBUTING TO INCREASING THE USE OF PUBLIC TRANSPORT AND ACHIEVING LOW CARBON AND SUSTAINABLE MOBILITY IN THE MUNICIPALITY OF ZGIERZ. THE AIM OF THE PROJECT IS TO: INCREASE THE USE OF PUBLIC TRANSPORT AND IMPROVE ROAD SAFETY. THE PROJECT INCLUDES THE RECONSTRUCTION OF THE TRAM ROUTE (INCLUDING PASSENGER INFORMATION SYSTEM, PRIORITY OF TRANWAY, RECONSTRUCTION OF STOPS) ON THE SECTION FROM THE ADMINISTRATIVE BORDER OF M. BOAT TO THE ROZJAZDA JUNCTION – 1.9 KM, AS WELL AS THE CONSTRUCTION OF 5 PIECES. “BIKE” facilities on 50 parking spaces. THE PROJECT ALSO ASSUMES THE CONSTRUCTION OF 3 PIECES. “Park ONE” objects combined for the 53rd PARTICULARS IN THE 3 FIRST WORLD. IN ADDITION, A COMPLEMENTARY ELEMENT OF THE PROJECT IS THE CONSTRUCTION OF A ROAD FOR BICYCLES – 0.63 KM. THE SCOPE OF THE PROJECT. INCLUDES M.IN.: 1. PREPARATORY WORK: (TECHNICAL DOCUMENTATION, OBTAINING THE NECESSARY ARRANGEMENTS AND PERMITS). 2. IT’S CONSTRUCTION WORK. 3. INDIRECT COSTS: INVESTOR SUPERVISION; PROJECT MANAGEMENT; PROMOTION OF THE PROJECT. WWW. THE ACTIONS WILL ACHIEVE ONE OF THE MAIN OBJECTIVES OF THE ROP FOR THE PERIOD 2014-2020, PRIORITY AXIS III. TRANSPORT, ACTIVITIES III.1. LOW-CARBON URBAN TRANSPORT, SUB-MEASURES III.1.1. LOW-CARBON URBAN TRANSPORT ZIT, WHICH IS TO INCREASE THE USE OF PUBLIC TRANSPORT. THE MAIN BENEFICIARY OF THE PROJECT IS THE MUNICIPALITY OF ZGIERZ. DUE TO THE FACT THAT THE PROJECT WILL RESULT IN INCREASED USE OF PUBLIC TRANSPORT AND IMPROVING ROAD SAFETY IN THE MUNICIPALITY, THE GROUP BENEFITING FROM THE RESULTS OF THE PROJECT WILL BE USERS OF PUBLIC TRANSPORT, I.E. FIRST OF ALL, RESIDENTS OF THE TOWN OF ZGIERZA AND ITS SURROUNDINGS, AS WELL AS PEOPLE PASSING THROUGH THE CITY DUE TO INCREASED CAPACITY. (English)
17 October 2020
0 references
L’OBJET DU PROJET EST UN PROJET D’INFRASTRUCTURE GLOBAL QUI CONTRIBUE À ACCROÎTRE L’UTILISATION DES TRANSPORTS PUBLICS ET À RÉALISER UNE MOBILITÉ DURABLE ET À FAIBLES ÉMISSIONS DANS LA MUNICIPALITÉ DE ZGIERZ. L’OBJECTIF DU PROJET EST DE: ACCROÎTRE L’UTILISATION DES TRANSPORTS PUBLICS ET AMÉLIORER LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE. LE PROJET COMPREND LA RECONSTRUCTION DU TRAMWAY (Y COMPRIS LE SYSTÈME D’INFORMATION DES PASSAGERS, LA PRIORITÉ DE TRANWAJU, LA RECONSTRUCTION DES ARRÊTS) SUR LE TRONÇON DE LA FRONTIÈRE ADMINISTRATIVE DU BATEAU M. À LA JONCTION KURAK — 1,9 KM, AINSI QUE LA CONSTRUCTION DE 5 PIÈCES. Installations «bike &RIDE» pour 50 places de stationnement. LE PROJET PRÉVOIT ÉGALEMENT LA CONSTRUCTION DE 3 PIÈCES. Objets «Park» combinés pour 53 ACCESSIONS EN TYPE 3 POUR LE PERSONNEL INDUSTRIEL. EN OUTRE, UN ÉLÉMENT COMPLÉMENTAIRE DU PROJET EST LA CONSTRUCTION D’UNE ROUTE CYCLABLE — 0,63 KM. LA PORTÉE DU PROJET. COMPREND M.IN.: 1. TRAVAUX PRÉPARATOIRES: (DOCUMENTATION TECHNIQUE, OBTENTION DES DISPOSITIONS ET DES PERMIS NÉCESSAIRES). 2. TRAVAUX DE CONSTRUCTION. 3. COÛTS INDIRECTS: LA SURVEILLANCE DES INVESTISSEURS; GESTION DE PROJET; C) LA PROMOTION DU PROJET. CITÉ CI-DESSUS. LES MESURES PERMETTRONT D’ATTEINDRE L’UN DES PRINCIPAUX OBJECTIFS DU ROP 2014-2020, AXE PRIORITAIRE III. TRANSPORTS, ACTION III.1. TRANSPORTS URBAINS À FAIBLES ÉMISSIONS DE CARBONE, SOUS-MESURE III.1.1. LE TRANSPORT URBAIN À FAIBLE INTENSITÉ DE CARBONE DE L’ITI, QUI VISE À ACCROÎTRE L’UTILISATION DES TRANSPORTS PUBLICS. LE PRINCIPAL BÉNÉFICIAIRE DU PROJET EST LA MUNICIPALITÉ DE ZGIERZ. ÉTANT DONNÉ QUE LE PROJET ENTRAÎNERA UNE AUGMENTATION DE L’UTILISATION DES TRANSPORTS PUBLICS ET UNE AMÉLIORATION DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE DANS LA MUNICIPALITÉ DE ZGIERZ, LE GROUPE BÉNÉFICIANT DES RÉSULTATS DU PROJET SERA DES USAGERS DES TRANSPORTS PUBLICS, I.E. SURTOUT, LES HABITANTS DE LA VILLE DE ZGIERZA ET SES ENVIRONS, AINSI QUE CEUX QUI TRAVERSENT LA VILLE EN RAISON D’UNE CAPACITÉ ACCRUE. (French)
1 December 2021
0 references
ZIEL DES PROJEKTS IST EIN UMFASSENDES INFRASTRUKTURPROJEKT, DAS DAZU BEITRÄGT, DIE NUTZUNG DES ÖFFENTLICHEN VERKEHRS ZU ERHÖHEN UND EMISSIONSARME UND NACHHALTIGE MOBILITÄT IN DER GEMEINDE ZGIERZ ZU ERREICHEN. ZIEL DES PROJEKTS IST ES, VERSTÄRKTE NUTZUNG DES ÖFFENTLICHEN VERKEHRS UND VERBESSERUNG DER STRASSENVERKEHRSSICHERHEIT. DAS PROJEKT UMFASST DEN WIEDERAUFBAU DER STRASSENBAHN (EINSCHLIESSLICH DES FAHRGASTINFORMATIONSSYSTEMS, PRIORITÄT DER TRANWAJU, UMBAU VON HALTESTELLEN) AUF DEM ABSCHNITT VON DER VERWALTUNGSGRENZE VON M. BOOT BIS ZUR KURAK-KREUZUNG – 1,9 KM, SOWIE DEN BAU VON 5 STÜCK. „Bike&RIDE“ Einrichtungen für 50 Parkplätze. DAS PROJEKT SIEHT AUCH DEN BAU VON 3 STÜCK VOR. „Park“ Objekte kombiniert für 53 ACCESSIONEN IN TYPE 3 für das INDUSTRIAL PERSONAL. EIN ERGÄNZENDES ELEMENT IM RAHMEN DES PROJEKTS IST DER BAU EINER FAHRRADSTRASSE – 0,63 KM. DER UMFANG DES PROJEKTS. EINSCHLIESSLICH M.IN.: 1. VORBEREITUNGSARBEITEN: (TECHNISCHE DOKUMENTATION, ERLANGUNG DER ERFORDERLICHEN VORKEHRUNGEN UND GENEHMIGUNGEN). 2. BAUARBEITEN. 3. INDIREKTE KOSTEN: AUFSICHT DER ANLEGER; PROJEKTMANAGEMENT; C) FÖRDERUNG DES PROJEKTS. A. A. O. DIE MASSNAHMEN WERDEN ES ERMÖGLICHEN, EINES DER HAUPTZIELE DES ROP 2014-2020, PRIORITÄTSACHSE III, ZU ERREICHEN. VERKEHR, AKTION III.1. CO2-ARMER STÄDTISCHER VERKEHR, TEILMASSNAHME III.1.1. CO2-ARMER INNERSTÄDTISCHER VERKEHR VON ITI, D. H. DIE NUTZUNG ÖFFENTLICHER VERKEHRSMITTEL ZU ERHÖHEN. HAUPTEMPFÄNGER DES PROJEKTS IST DIE GEMEINDE ZGIERZ. ANGESICHTS DER TATSACHE, DASS DAS PROJEKT ZU EINER ZUNEHMENDEN NUTZUNG DES ÖFFENTLICHEN VERKEHRS UND ZUR VERBESSERUNG DER STRASSENVERKEHRSSICHERHEIT IN DER GEMEINDE ZGIERZ FÜHREN WIRD, WIRD DIE GRUPPE, DIE VON DEN ERGEBNISSEN DES PROJEKTS PROFITIERT, DIE NUTZER DES ÖFFENTLICHEN VERKEHRS SEIN, I.E. VOR ALLEM DIE BEWOHNER DER STADT ZGIERZA UND IHRE UMGEBUNG, SOWIE DIEJENIGEN, DIE DIE STADT DURCHQUEREN AUFGRUND DER ERHÖHTEN KAPAZITÄT. (German)
7 December 2021
0 references
HET DOEL VAN HET PROJECT IS EEN UITGEBREID INFRASTRUCTUURPROJECT DAT BIJDRAAGT TOT EEN GROTER GEBRUIK VAN HET OPENBAAR VERVOER EN HET REALISEREN VAN EMISSIEARME EN DUURZAME MOBILITEIT IN DE GEMEENTE ZGIERZ. HET DOEL VAN HET PROJECT IS: UITBREIDING VAN HET GEBRUIK VAN HET OPENBAAR VERVOER EN VERBETERING VAN DE VERKEERSVEILIGHEID. HET PROJECT OMVAT DE WEDEROPBOUW VAN DE TRAM (MET INBEGRIP VAN HET PASSAGIERSINFORMATIESYSTEEM, PRIORITEIT VAN TRANWAJU, RECONSTRUCTIE VAN HALTES) OP HET TRAJECT VAN DE ADMINISTRATIEVE GRENS VAN M. BOOT NAAR DE KURAK KNOOPPUNT — 1,9 KM, EVENALS DE BOUW VAN 5 STUKS. „Bike&RIDE” faciliteiten voor 50 parkeerplaatsen. HET PROJECT VOORZIET OOK IN DE BOUW VAN 3 STUKS. „Park” objecten gecombineerd voor 53 ACCESSIONS IN TYPE 3 VOOR HET INDUSTRIËLE PERSONAL. DAARNAAST IS EEN AANVULLEND ELEMENT IN HET PROJECT DE AANLEG VAN EEN FIETSWEG — 0,63 KM. DE REIKWIJDTE VAN HET PROJECT. INCLUSIEF M.IN.: 1. VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN: (TECHNISCHE DOCUMENTATIE, HET VERKRIJGEN VAN DE NODIGE REGELINGEN EN VERGUNNINGEN). 2. BOUWWERKZAAMHEDEN. 3. INDIRECTE KOSTEN: TOEZICHT OP BELEGGERS; PROJECTBEHEER; C) BEVORDERING VAN HET PROJECT. REEDS AANGEHAALD. DE MAATREGELEN ZULLEN HET MOGELIJK MAKEN EEN VAN DE BELANGRIJKSTE DOELSTELLINGEN VAN HET OP 2014-2020, PRIORITAIRE AS III, TE VERWEZENLIJKEN. VERVOER, ACTIE III.1. KOOLSTOFARM STADSVERVOER, SUBMAATREGEL III.1.1. KOOLSTOFARM STADSVERVOER VAN ITI’S, DAT HET GEBRUIK VAN OPENBAAR VERVOER MOET VERGROTEN. DE BELANGRIJKSTE BEGUNSTIGDE VAN HET PROJECT IS DE GEMEENTE ZGIERZ. GEZIEN HET FEIT DAT HET PROJECT ZAL LEIDEN TOT EEN TOENAME VAN HET GEBRUIK VAN HET OPENBAAR VERVOER EN EEN BETERE VERKEERSVEILIGHEID IN DE GEMEENTE ZGIERZ, ZAL DE GROEP DIE PROFITEERT VAN DE RESULTATEN VAN HET PROJECT GEBRUIKERS VAN HET OPENBAAR VERVOER ZIJN, I.E. VOORAL DE INWONERS VAN DE STAD ZGIERZA EN HAAR OMGEVING, EVENALS DIE DIE DOOR DE STAD ALS GEVOLG VAN DE TOEGENOMEN CAPACITEIT. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'OBIETTIVO DEL PROGETTO È UN PROGETTO INFRASTRUTTURALE GLOBALE CHE CONTRIBUISCA AD AUMENTARE L'USO DEI TRASPORTI PUBBLICI E A CONSEGUIRE UNA MOBILITÀ SOSTENIBILE E A BASSE EMISSIONI NEL COMUNE DI ZGIERZ. L'OBIETTIVO DEL PROGETTO È DI: AUMENTARE L'USO DEI TRASPORTI PUBBLICI E MIGLIORARE LA SICUREZZA STRADALE. IL PROGETTO PREVEDE LA RICOSTRUZIONE DELLA TRANVIA (COMPRESO IL SISTEMA INFORMATIVO PASSEGGERI, PRIORITÀ DI TRANWAJU, RICOSTRUZIONE DELLE FERMATE) SUL TRATTO DAL CONFINE AMMINISTRATIVO DI M. BARCA AL RACCORDO KURAK — 1,9 KM, COSÌ COME LA COSTRUZIONE DI 5 PEZZI. Strutture "bike&RIDE" per 50 posti auto. IL PROGETTO PREVEDE ANCHE LA COSTRUZIONE DI 3 PEZZI. Oggetti "Park" combinati per 53 ACCESSIONI IN TIPO 3 PERSONALE INDUSTRIALE. INOLTRE, UN ELEMENTO COMPLEMENTARE NELL'AMBITO DEL PROGETTO È LA COSTRUZIONE DI UNA STRADA CICLABILE — 0,63 KM. LA PORTATA DEL PROGETTO. COMPRENDE M.IN.: 1. LAVORI PREPARATORI: (DOCUMENTAZIONE TECNICA, OTTENIMENTO DELLE NECESSARIE DISPOSIZIONI E AUTORIZZAZIONI). 2. LAVORI DI COSTRUZIONE. 3. COSTI INDIRETTI: VIGILANZA DEGLI INVESTITORI; GESTIONE DEL PROGETTO; C) PROMOZIONE DEL PROGETTO. SUCCITATO. LE MISURE CONSENTIRANNO DI CONSEGUIRE UNO DEI PRINCIPALI OBIETTIVI DEL POR 2014-2020, L'ASSE PRIORITARIO III. TRASPORTI, AZIONE III.1. TRASPORTO URBANO A BASSE EMISSIONI DI CARBONIO, SOTTOMISURA III.1.1. IL TRASPORTO URBANO A BASSE EMISSIONI DI CARBONIO DEGLI ITI, CHE DEVE AUMENTARE L'USO DEI TRASPORTI PUBBLICI. IL PRINCIPALE BENEFICIARIO DEL PROGETTO È IL COMUNE DI ZGIERZ. IN CONSIDERAZIONE DEL FATTO CHE IL PROGETTO COMPORTERÀ UN AUMENTO DELL'USO DEI TRASPORTI PUBBLICI E UNA MAGGIORE SICUREZZA STRADALE NEL COMUNE DI ZGIERZ, IL GRUPPO CHE BENEFICIA DEI RISULTATI DEL PROGETTO SARÀ L'UTENZA DEL TRASPORTO PUBBLICO, I.E. SOPRATTUTTO, GLI ABITANTI DELLA CITTÀ DI ZGIERZA E DEI SUOI DINTORNI, COSÌ COME QUELLI CHE ATTRAVERSANO LA CITTÀ A CAUSA DI UNA MAGGIORE CAPACITÀ. (Italian)
15 January 2022
0 references
EL OBJETO DEL PROYECTO ES UN PROYECTO DE INFRAESTRUCTURA INTEGRAL QUE CONTRIBUYE A AUMENTAR EL USO DEL TRANSPORTE PÚBLICO Y A LOGRAR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE Y DE BAJAS EMISIONES EN EL MUNICIPIO DE ZGIERZ. EL OBJETIVO DEL PROYECTO ES: AUMENTAR EL USO DEL TRANSPORTE PÚBLICO Y MEJORAR LA SEGURIDAD VIAL. EL PROYECTO INCLUYE LA RECONSTRUCCIÓN DEL TRANVÍA (INCLUYENDO EL SISTEMA DE INFORMACIÓN DE PASAJEROS, PRIORIDAD DE TRANWAJU, RECONSTRUCCIÓN DE PARADAS) EN EL TRAMO DESDE LA FRONTERA ADMINISTRATIVA DE M. BARCO HASTA EL CRUCE KURAK — 1,9 KM, ASÍ COMO LA CONSTRUCCIÓN DE 5 PIEZAS. Instalaciones «bike&RIDE» para 50 plazas de aparcamiento. EL PROYECTO TAMBIÉN PREVÉ LA CONSTRUCCIÓN DE 3 PIEZAS. Objetos «Park» combinados para 53 ACCESSIONES EN TIPO 3 PARA EL PERSONAL INDUSTRIAL. ADEMÁS, UN ELEMENTO COMPLEMENTARIO DEL PROYECTO ES LA CONSTRUCCIÓN DE UNA CARRETERA PARA BICICLETAS — 0,63 KM. EL ALCANCE DEL PROYECTO. INCLUYE M.IN.: 1. TRABAJOS PREPARATORIOS: (DOCUMENTACIÓN TÉCNICA, OBTENCIÓN DE LAS DISPOSICIONES Y PERMISOS NECESARIOS). 2. OBRAS DE CONSTRUCCIÓN. 3. COSTES INDIRECTOS: SUPERVISIÓN DE LOS INVERSORES; GESTIÓN DE PROYECTOS; C) PROMOCIÓN DEL PROYECTO. CITADO ANTERIORMENTE. LAS MEDIDAS PERMITIRÁN ALCANZAR UNO DE LOS PRINCIPALES OBJETIVOS DEL ROP 2014-2020, EJE PRIORITARIO III. TRANSPORTE, ACCIÓN III.1. TRANSPORTE URBANO CON BAJAS EMISIONES DE CARBONO, SUBMEDIDA III.1.1. TRANSPORTE URBANO CON BAJAS EMISIONES DE CARBONO DE LA ITI, QUE CONSISTE EN AUMENTAR EL USO DEL TRANSPORTE PÚBLICO. EL PRINCIPAL BENEFICIARIO DEL PROYECTO ES EL MUNICIPIO DE ZGIERZ. DADO QUE EL PROYECTO DARÁ LUGAR A UN AUMENTO DEL USO DEL TRANSPORTE PÚBLICO Y A UNA MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL EN EL MUNICIPIO DE ZGIERZ, EL GRUPO QUE SE BENEFICIARÁ DE LOS RESULTADOS DEL PROYECTO SERÁ EL DE LOS USUARIOS DEL TRANSPORTE PÚBLICO, I.E. SOBRE TODO, LOS HABITANTES DE LA CIUDAD DE ZGIERZA Y SUS ALREDEDORES, ASÍ COMO LOS QUE PASAN POR LA CIUDAD DEBIDO AL AUMENTO DE LA CAPACIDAD. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Identifiers
RPLD.03.01.01-10-0001/18
0 references