River Nysa Lużycka – construction of right-sided walls at the height of the village Transport (Q100382)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q100382 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | River Nysa Lużycka – construction of right-sided walls at the height of the village Transport |
Project Q100382 in Poland |
Statements
2,136,226.99 zloty
0 references
2,157,805.07 zloty
0 references
99.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
30 April 2019
0 references
PAŃSTWOWE GOSPODARSTWO WODNE WODY POLSKIE
0 references
51°28'34.0"N, 14°56'56.0"E
0 references
Celem bezpośrednim projektu jest zabezpieczenie i ochrona przed zalaniem obszarów zabudowanych na terenie m. Przewóz w przypadku wystąpienia wielkich wód w rz. Nysa Łużycka, poprzez budowę nowego wału przeciwpowodziowego. Cały obszar chroniony zajmuje pow. 51,42 ha z łączną liczbą mieszkańców ok. 367 os. Dzięki realizacji inwestycji zostaną osiągnięte następujące cele pośrednie: - poprawa stateczności i funkcjonalności infrastruktury zabezpieczającej, co w przypadku powodzi zminimalizuje jej skutki materialne i społeczne, - poprawa jakości i standardu istniejącej infrastruktury przeciwpowodziowej będzie miała przełożenie na wzrost atrakcyjności oraz sfery społeczno-gospodarczej regionu. Wdrożenie przedsięwzięcia będzie prowadzić do uzyskania m. in. następujących rezultatów: - zwiększenie bezpieczeństwa publicznego mienia i majątku mieszkańców przed wystąpieniem powodzi, - zmniejszenie kosztów usuwania skutków zdarzeń naturalnych, - zwiększenie skuteczności i funkcjonalności infrastruktury przeciwpowodziowej. Przedsięwzięcie dotyczy budowy obwałowań na prawym brzegu rz. Nysa Łużycka, na wysokości m. Przewóz, na odcinku pomiędzy km 101+030-101+830 jej biegu. Przewiduje się budowę 2 odcinków obwałowań, spełniających wymogi III klasy budowli hydrotech., o łącznej długości 1 287 m - zachodni (odcinek I) o dł. 550 m, w tym 65 m w postaci ściany z grodzic PCV oraz wschodni (odcinek II)o dł. 737 m. Na odcinku o dł. 113 m w km 0+550-0+633 w rejonie przejścia granicznego ze względu na znaczne wyniesienie brzegu rzeki nie przewiduje się budowy obwałowania. Projekt nie przewiduje zmian w istniejącej sieci dróg w rejonie obiektu, a projektowany wał poprzez przejazdy i wyjazdy połączony będzie z istniejącymi drogami. Korona wału będzie miała 4 m szer. i zostanie umocniona płytami drogowymi o wymiarach 300x150x15 cm. Rezultatem długofalowym projektu będzie poprawa stanu środowiska przyrodniczego oraz przeciwdziałanie zagrożeniom wynikającym ze zmian klimatu i ochron (Polish)
0 references
The direct objective of the project is to protect and protect against flooding of areas built in the area of m. Carriage in case of large water in the river. Nysa Lużycka, through the construction of a new flood embankment. The entire protected area occupies the area. 51.42 ha with a total population of approx. 367 wasps. The following milestones will be achieved through the realisation of the investment: — improving the stability and functionality of the protection infrastructure, which in case of floods will minimise its material and social impacts, – improving the quality and standard of existing flood infrastructure will lead to an increase in the attractiveness and socio-economic sphere of the region. The implementation of the project will lead to, inter alia, the following results: — increase the safety of public property and assets of residents before floods occur, – reduce the costs of removing the effects of natural events, – increase the effectiveness and functionality of flood protection infrastructure. The project concerns the construction of flooding on the right bank of the river. Nysa Łużycka, at the altitude of m. Carriage, on the distance between km 101 + 030-101+ 830 of its running. It is expected to build 2 sections of hulls that meet the requirements of class III hydrotech structures, with a total length of 1287 m – western (section I) by length. 550 m, including 65 m in the form of a wall made of PVC bulkheads and east (section II) by length. 737 m. On the stretch by length. 113 m in km 0 + 550-0 + 633 at the border crossing point due to significant elevation of the river bank is not expected to be built. The project does not provide for changes to the existing road network in the area of the facility, and the projected shaft through journeys and departures will be connected to existing roads. The shaft crown will be 4 m wide and will be reinforced with 300x150x15 cm road slabs. The long-term outcome of the project will be to improve the natural environment and address the risks arising from climate change and protection (English)
16 October 2020
0 references
L’objectif direct du projet est de protéger et de protéger contre les inondations des zones bâties dans la zone du m. Transport en cas de grandes eaux dans la rangée. Nysa Łużycka, par la construction d’un nouveau puits d’inondation. L’ensemble de l’aire protégée occupe la zone. 51,42 ha avec une population totale d’env. 367 personnes La mise en œuvre des investissements permettra d’atteindre les étapes suivantes: — l’amélioration de la stabilité et de la fonctionnalité des infrastructures de sécurité, ce qui, dans le cas d’inondations, permettra de réduire au minimum leur impact matériel et social; — l’amélioration de la qualité et de la qualité des infrastructures existantes en cas d’inondation se traduira par une augmentation de l’attractivité et de la sphère socio-économique de la région. La mise en œuvre du projet aboutira, entre autres, aux résultats suivants: — accroître la sécurité des biens publics et des biens des résidents avant les inondations, — réduire les coûts liés à l’élimination des effets des événements naturels, — accroître l’efficacité et la fonctionnalité des infrastructures inondables. Le projet concerne la construction de digues sur la rive droite de la rangée. Nysa Łużycka, à l’altitude de Carriage, entre le km 101 + 030-101 + 830 de son engrenage. Il est prévu de construire 2 sections de rampes répondant aux exigences de la classe III d’Hydrotech, d’une longueur totale de 1 287 m — ouest (section I) de longueur. 550 m, dont 65 m sous la forme d’un mur en cloisons en PVC et long de l’est (section II). 737 m. Sur le long tronçon. 113 m en km 0 + 550-0 + 633 au point de passage frontalier en raison de l’élévation importante de la rive du fleuve ne devraient pas être construits. Le projet ne prévoit pas de modifications du réseau routier existant dans le secteur de l’installation et le puits prévu par les passages à niveau et les départs seront reliés aux routes existantes. La couronne de l’arbre sera de 4 m de large et sera renforcée par des plaques de route de 300x150x15 cm. Le résultat à long terme du projet sera d’améliorer l’environnement naturel et de faire face aux risques liés au changement climatique et à la protection. (French)
1 December 2021
0 references
Das direkte Ziel des Projekts ist der Schutz und den Schutz vor Überschwemmungen von bebauten Flächen im Bereich der m. Beförderung bei großen Wasser in der Reihe. Nysa Łużycka, durch den Bau eines neuen Hochwasserschachts. Das gesamte Schutzgebiet nimmt das Gebiet ein. 51,42 ha mit einer Gesamtbevölkerung von ca. 367 Personen Mit der Durchführung der Investitionen werden folgende Meilensteine erreicht: — Verbesserung der Stabilität und Funktionalität der Sicherheitsinfrastruktur, die im Falle von Überschwemmungen ihre materiellen und sozialen Auswirkungen minimieren wird, – die Verbesserung der Qualität und des Standards der bestehenden Hochwasserinfrastruktur wird zu einer Steigerung der Attraktivität und der sozioökonomischen Sphäre der Region führen. Die Durchführung des Projekts wird unter anderem zu folgenden Ergebnissen führen: — Erhöhung der Sicherheit des öffentlichen Eigentums und des Eigentums der Anwohner vor Überschwemmungen, – Verringerung der Kosten für die Beseitigung der Auswirkungen von Naturereignissen – Erhöhung der Wirksamkeit und Funktionalität von Hochwasserinfrastrukturen. Das Projekt betrifft den Bau von Böschungen am rechten Ufer der Reihe. Nysa Łużycka, auf der Höhe des Wagens, zwischen km 101 + 030-101 + 830 seines Ganges. Es ist geplant, 2 Abschnitte von Rampen zu bauen, die den Anforderungen der Klasse III von Hydrotech entsprechen., mit einer Gesamtlänge von 1 287 m – westlich (Abschnitt I) der Länge. 550 m, davon 65 m in Form einer Wand aus PVC Schotten und östlich (Abschnitt II) lang. 737 m. Auf der langen Strecke. 113 m in km 0 + 550-0 + 633 an der Grenzübergangsstelle aufgrund der signifikanten Höhe des Flussufers ist nicht vorgesehen. Das Projekt sieht keine Änderungen des bestehenden Straßennetzes im Bereich der Anlage vor, und der geplante Schacht durch Kreuzungen und Abfahrten wird an bestehende Straßen angeschlossen. Die Krone der Welle wird 4 m breit sein und wird mit Straßenplatten mit einer Größe von 300x150x15 cm verstärkt. Das langfristige Ergebnis des Projekts wird darin bestehen, die natürliche Umwelt zu verbessern und Risiken aus dem Klimawandel und dem Klimaschutz zu begegnen. (German)
7 December 2021
0 references
Het directe doel van het project is het beschermen en beschermen tegen overstromingen van bebouwde gebieden in het gebied van de m. Carriage in geval van groot water op de rij. Nysa Łużycka, door de bouw van een nieuwe overstromingsschacht. Het hele beschermde gebied beslaat het gebied. 51,42 ha met een totale bevolking van ca. 367 personen De uitvoering van de investeringen zal de volgende mijlpalen bereiken: verbetering van de stabiliteit en functionaliteit van de veiligheidsinfrastructuur, die in geval van overstromingen de materiële en sociale gevolgen ervan tot een minimum zal beperken, — verbetering van de kwaliteit en de standaard van de bestaande overstromingsinfrastructuur zal leiden tot een toename van de aantrekkelijkheid en de sociaal-economische sfeer van de regio. De uitvoering van het project zal onder meer leiden tot de volgende resultaten: verhoging van de veiligheid van openbare eigendommen en eigendommen van bewoners vóór overstromingen, — verlaging van de kosten van het wegnemen van de gevolgen van natuurgebeurtenissen, — verbetering van de doeltreffendheid en functionaliteit van overstromingenbestendige infrastructuur. Het project betreft de bouw van dijken op de rechteroever van de rij. Nysa Łużycka, op de hoogte van het vervoer, tussen km 101 + 030-101 + 830 van het vistuig. Het is de bedoeling om 2 secties hellingen te bouwen die voldoen aan de eisen van klasse III van Hydrotech., met een totale lengte van 1 287 m — west (sectie I) van lengte. 550 m, waarvan 65 m in de vorm van een wand van PVC-schotten en oosterse (sectie II) lange. 737 m. Op het lange stuk. 113 m in km 0 + 550-0 + 633 aan de grensdoorlaatpost vanwege de aanzienlijke hoogte van de rivieroever is niet voorzien. Het project voorziet niet in wijzigingen in het bestaande wegennet in het gebied van de voorziening en de geplande schacht door kruisingen en vertrekpunten zal worden aangesloten op bestaande wegen. De kroon van de schacht zal 4 m breed zijn en zal worden versterkt met wegplaten van 300x150x15 cm. Het langetermijnresultaat van het project zal zijn het natuurlijke milieu te verbeteren en de risico’s van klimaatverandering en bescherming aan te pakken. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo diretto del progetto è quello di proteggere e proteggere dalle inondazioni di aree edificate nella zona del m. Trasporto in caso di grandi acque in fila. Nysa Łużycka, attraverso la costruzione di un nuovo pozzo alluvionale. L'intera area protetta occupa l'area. 51,42 ha con una popolazione totale di ca. 367 persone L'attuazione degli investimenti conseguirà le seguenti tappe fondamentali: — migliorare la stabilità e la funzionalità delle infrastrutture di sicurezza, che nel caso di inondazioni ridurrà al minimo il suo impatto materiale e sociale, — il miglioramento della qualità e dello standard delle infrastrutture esistenti si tradurrà in un aumento dell'attrattiva e della sfera socioeconomica della regione. L'attuazione del progetto porterà, tra l'altro, ai seguenti risultati: — aumentare la sicurezza dei beni pubblici e dei beni dei residenti prima delle inondazioni, — ridurre i costi per rimuovere gli effetti degli eventi naturali, — aumentare l'efficacia e la funzionalità delle infrastrutture a prova di inondazioni. Il progetto riguarda la costruzione di argini sulla riva destra della fila. Nysa Łużycka, all'altezza del trasporto, tra il km 101 + 030-101 + 830 della sua marcia. Si prevede di costruire 2 sezioni di rampe conformi ai requisiti della classe III di Hydrotech., con una lunghezza totale di 1 287 m — ovest (sezione I) di lunghezza. 550 m, di cui 65 m sotto forma di parete di paratie in PVC e lunga est (sezione II). 737 m. Sul lungo tratto. Non è prevista la costruzione di 113 m in km 0 + 550-0 + 633 al valico di frontiera a causa della significativa altitudine della riva del fiume. Il progetto non prevede modifiche alla rete stradale esistente nell'area dell'impianto e l'albero previsto attraverso gli attraversamenti e le partenze sarà collegato alle strade esistenti. La corona dell'albero sarà larga 4 m e sarà rinforzata con piastre stradali di 300x150x15 cm. Il risultato a lungo termine del progetto sarà quello di migliorare l'ambiente naturale e affrontare i rischi derivanti dai cambiamenti climatici e dalla protezione (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo directo del proyecto es proteger y proteger contra las inundaciones de zonas edificadas en la zona del m. Transporte en caso de grandes aguas en la fila. Nysa Łużycka, a través de la construcción de un nuevo pozo de inundación. Todo el área protegida ocupa el área. 51,42 ha con una población total de aprox. 367 personas La ejecución de las inversiones alcanzará los siguientes hitos: — mejorar la estabilidad y la funcionalidad de las infraestructuras de seguridad, que en caso de inundaciones minimizarán su impacto material y social; la mejora de la calidad y el nivel de las infraestructuras de inundación existentes se traducirá en un aumento del atractivo y del ámbito socioeconómico de la región. La ejecución del proyecto dará lugar, entre otras cosas, a los siguientes resultados: — aumentar la seguridad de los bienes públicos y de los bienes de los residentes antes de las inundaciones, — reduciendo los costes de eliminación de los efectos de los acontecimientos naturales — aumentando la eficacia y la funcionalidad de las infraestructuras a prueba de inundaciones. El proyecto se refiere a la construcción de terraplenes en la orilla derecha de la fila. Nysa Łużycka, en la elevación del Transporte, entre el km 101 + 030-101 + 830 de su marcha. Está previsto construir 2 secciones de rampas que cumplan los requisitos de la clase III de Hydrotech., con una longitud total de 1 287 m — oeste (sección I) de longitud. 550 m, incluidos 65 m en forma de pared de mamparos de PVC y largo oriental (sección II). 737 m. En el tramo largo. No está previsto construir 113 m en km 0 + 550-0 + 633 en el paso fronterizo debido a la elevación significativa de la orilla del río. El proyecto no prevé cambios en la red vial existente en la zona de la instalación y el eje previsto a través de cruces y salidas estará conectado a las carreteras existentes. La corona del eje será de 4 m de ancho y se reforzará con placas de carretera de 300x150x15 cm. El resultado a largo plazo del proyecto será mejorar el medio ambiente natural y abordar los riesgos derivados del cambio climático y la protección (Spanish)
18 January 2022
0 references
Identifiers
RPLB.04.01.00-08-0008/16
0 references