Mobile evacuation and transport ferry high load capacity (Q77736)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q77736 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Mobile evacuation and transport ferry high load capacity |
Project Q77736 in Poland |
Statements
5,693,489.7 zloty
0 references
8,435,362.58 zloty
0 references
67.5 percent
0 references
21 December 2017
0 references
20 December 2020
0 references
ARMPOL PRZEDSIĘBIORSTWO INNOWACYJNO-WDROŻENIOWE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
52°19'41.9"N, 21°25'22.1"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest mobilny prom ewakuacyjno-przeprawowy wysokiej nośności z napędem hydraulicznym, zintegrowany konstrukcyjnie z naczepą transportową. W wyniku realizacji projektu powstanie mobilny prom ewakuacyjno-przeprawowy, wykorzystujący do transportu na lądzie kołowy ciągnik siodłowy terenowy (6 x 6) wysokiej mobilności. Do napędu promu na wodzie służyć będzie silnik spalinowy promu, napędzający poprzez pompę hydrauliczną i silniki hydrauliczne pędniki strumieniowe. Napęd hydrauliczny wykorzystany również będzie dla wspomagania układu jezdnego naczepy oraz systemu rozkładania elementów promu. Projekt zapewni uzyskanie rozwiązania konstrukcyjnego mobilnego promu ewakuacyjno-przeprawowego wysokiej nośności - jako samodzielnej jednostki, z zabudowanym potrzebnym wyposażeniem podstawowym i specjalnym, pozwalającym na jego działanie w najtrudniejszych (skrajnych) możliwych warunkach terenowych i klimatycznych. Mobilny prom wg projektu będzie miał zastosowanie do: - ewakuacji z terenów zalanych w trakcie powodzi ludności cywilnej oraz wszelkiego rodzaju mienia, w tym: maszyn, zwierząt, środków żywności itp., praktycznie bez ograniczeń dot. potrzebnej powierzchni i masy; - zabezpieczenia doraźnych przepraw przez przeszkody wodne w przypadkach uszkodzenia mostów, kładek itp.; - zabezpieczenia nietypowych akcji ratunkowych, np. do gaszenia palącego się mostu; - transportu wodnego wysokogabarytowych i wysokotonażowych obiektów w gospodarce narodowej. Opracowana technologia transportowania, zabezpieczenia ewakuacji i przepraw znajdzie zastosowanie w służbach szybkiego reagowania, a ta (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is a mobile evacuation and crossing ferry with high load capacity with hydraulic drive, integrated structurally with a transport semitrailer. As a result of the project, a mobile evacuation and crossing ferry will be created, using a wheeled off-road tractor (6 x 6) for transport on land. The ferry propulsion engine will be used to drive the ferry on water, driven by hydraulic pumps and hydraulic motors of stream propulsors. Hydraulic drive will also be used to support the semitrailer’s driving system and the decomposition system of ferry components. The project will provide a construction solution for a mobile evacuation and crossing ferry with high load capacity – as an independent unit, with built-in basic and special equipment, allowing it to operate in the most difficult (extra) possible terrain and climatic conditions. The mobile ferry according to the project will apply to: — evacuation from areas flooded by civilian populations and all types of property, including: machinery, animals, foods, etc., practically without limitation on the surface and weight required; — securing ad hoc passages through water obstacles in cases of damage to bridges, bridges, etc.; — securing unusual rescue operations, e.g. for extinguishing a burning bridge; — water transport of high-size and high-tonage facilities in the national economy. Developed technology for transport, security of evacuation and crossings will be used in rapid response services, and this (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objet du projet est un bac d’évacuation mobile et de transit à grande capacité de charge avec entraînement hydraulique, intégré structurellement à une semi-remorque de transport. À la suite de ce projet, un transbordeur d’évacuation mobile et de traversée sera créé à l’aide d’un tracteur à roues à grande mobilité (6 x 6) pour le transport terrestre. Pour la propulsion du ferry sur l’eau sera utilisé par le moteur à combustion du ferry, en passant par la pompe hydraulique et les moteurs hydrauliques propulseurs à réaction. L’entraînement hydraulique sera également utilisé pour aider le système de contact de la semi-remorque et le système de distribution des composants du traversier. Le projet fournira une solution de conception pour une capacité élevée d’évacuation mobile et de traversier de transit — en tant qu’unité autonome, avec des équipements de base et spéciaux intégrés, ce qui lui permettra d’opérer dans les conditions de terrain et climatiques les plus difficiles (extrêmes). Le ferry mobile selon le projet s’appliquera à: évacuation des zones inondées de civils et de biens de toutes sortes, y compris: machines, animaux, denrées alimentaires, etc., pratiquement sans restrictions quant à la surface et au poids nécessaires; — protection des passages à niveau ad hoc par des obstacles à l’eau en cas d’endommagement des ponts, passerelles, etc.; — assurer des opérations de sauvetage inhabituelles, par exemple pour éteindre un pont en feu; — transport par eau d’installations de grande taille et de grands volumes dans l’économie nationale. La technologie développée pour le transport, l’évacuation et les passages à niveau sera utilisée dans les services d’intervention rapide. (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist eine mobile Evakuierungs- und Transitfähre mit hoher Belastbarkeit mit hydraulischem Antrieb, die strukturell mit einem Transportauflieger integriert ist. Als Ergebnis des Projekts wird eine mobile Evakuierung und Überfahrtsfähre mit einem hochbeweglichen Sattelzugmaschine (6 x 6) für den Landverkehr geschaffen. Für den Antrieb der Fähre auf dem Wasser wird von der Fähre Verbrennungsmotor verwendet, durch die Hydraulikpumpe und hydraulische Motoren Düsenantriebe fahren. Der hydraulische Antrieb wird auch verwendet, um das Kontaktsystem des Sattelanhängers und das Verteilungssystem der Fährkomponenten zu unterstützen. Das Projekt wird eine Auslegungslösung für die mobile Evakuierung und Transitfähre mit hoher Belastbarkeit bieten – als eigenständige Einheit mit eingebauter Grund- und Spezialausrüstung, die es ermöglicht, unter schwierigsten (extrem) möglichen Gelände- und Klimabedingungen zu arbeiten. Mobile Fähre nach dem Projekt gilt für: — Evakuierung aus überfluteten Gebieten von Zivilpersonen und Eigentum aller Art, einschließlich: Maschinen, Tiere, Lebensmittel usw., praktisch ohne Begrenzung der Oberfläche und des erforderlichen Gewichts; — Schutz von Ad-hoc-Übergängen durch Wasserhindernisse bei Schäden an Brücken, Fußgängerbrücken usw.; — die Sicherung ungewöhnlicher Rettungseinsätze, z. B. zum Löschen einer brennenden Brücke; — Wassertransport großer und großvolumiger Anlagen in der Volkswirtschaft. Die entwickelte Technologie für den Transport, die Evakuierung und die Überfahrten wird in Schnellreaktionsdiensten eingesetzt. (German)
7 December 2021
0 references
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is een mobiele evacuatie- en transitoboot met hoge laadcapaciteit met hydraulische aandrijving, structureel geïntegreerd met een transportoplegger. Als gevolg van het project zal een mobiele evacuatie en kruising van de veerboot worden gecreëerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van een trekker op wielen met hoge mobiliteit (6 x 6) voor vervoer over land. Voor de voortstuwing van de veerboot op water zal worden gebruikt door de veerboot verbrandingsmotor, rijden door de hydraulische pomp en hydraulische motoren straalaandrijvingen. De hydraulische aandrijving zal ook worden gebruikt om het contactsysteem van de oplegger en het distributiesysteem van de veerbootcomponenten te ondersteunen. Het project zal een ontwerpoplossing bieden voor mobiele evacuatie en transit-veerboot met een hoge laadcapaciteit — als zelfstandige eenheid, met ingebouwde basis- en speciale uitrusting, zodat het in de moeilijkste (extreme) mogelijke terrein- en klimatologische omstandigheden kan opereren. Mobiele veerboot volgens het project zal van toepassing zijn op: evacuatie uit overstroomde gebieden van burgers en eigendommen van alle soorten, met inbegrip van: machines, dieren, levensmiddelen enz., praktisch zonder beperking van de oppervlakte en het benodigde gewicht; — bescherming van ad-hocovergangen door waterbelemmeringen in geval van schade aan bruggen, voetgangersbruggen enz.; — het beveiligen van ongebruikelijke reddingsoperaties, bijvoorbeeld voor het blussen van een brandende brug; — vervoer over water van grote en grote installaties in de nationale economie. De ontwikkelde technologie voor vervoer, evacuatie en oversteekplaatsen zal worden gebruikt in snelle-responsdiensten. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Oggetto del progetto è un'evacuazione mobile ad alta capacità di carico e un traghetto di transito con azionamento idraulico, integrato strutturalmente con un semirimorchio di trasporto. Come risultato del progetto, verrà creato un traghetto mobile per l'evacuazione e l'attraversamento, utilizzando un trattore a ruote ad alta mobilità (6 x 6) per il trasporto terrestre. Per la propulsione del traghetto sull'acqua sarà utilizzato dal motore a combustione del traghetto, guidando attraverso la pompa idraulica e motori idraulici jet propulsori. L'azionamento idraulico sarà utilizzato anche per assistere il sistema di contatto del semirimorchio e il sistema di distribuzione dei componenti del traghetto. Il progetto fornirà una soluzione progettuale per l'evacuazione mobile e i traghetti di transito ad alta capacità, in quanto unità autonoma, dotata di attrezzature di base e speciali integrate, che le permetteranno di operare nelle condizioni climatiche e pedoclimatiche più difficili (estreme). Il traghetto mobile secondo il progetto si applicherà a: — evacuazione dalle zone allagate di civili e beni di ogni tipo, compresi: macchinari, animali, prodotti alimentari, ecc., praticamente senza restrizioni sulla superficie e sul peso necessari; — protezione di attraversamenti ad hoc attraverso ostacoli idrici in caso di danni a ponti, passerelle, ecc.; — la messa in sicurezza di operazioni di soccorso inusuali, ad esempio per l'estinzione di un ponte di combustione; — trasporto per via d'acqua di impianti di grandi dimensioni e volumi elevati nell'economia nazionale. La tecnologia sviluppata per il trasporto, l'evacuazione e gli attraversamenti sarà utilizzata nei servizi di risposta rapida. (Italian)
15 January 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0159/17
0 references