Construction of an integrated interchange junction with a multifunctional railway and bus station in Goleniów (Q137562)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q137562 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of an integrated interchange junction with a multifunctional railway and bus station in Goleniów |
Project Q137562 in Poland |
Statements
20,241,934.2 zloty
0 references
23,814,040.27 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
2 April 2018
0 references
30 September 2020
0 references
GMINA GOLENIÓW
0 references
Wnioskodawcą projektu i podmiotem odpowiedzialnym za jego wdrożenie jest Gm. Goleniów. Ze względu na konieczność przeprojektowania części zakresu rzecz. projekt realizowany będzie w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Zakres rzeczowy obejmuje budowę węzła komunikacyjnego, wielofunkcyjnego dworca kolejowo – autobusowego wraz z instalacjami wewn./zewn. (zmina w ramach PFU); tunelu z przejściem dla pieszych (zmiana w ramach PFU); zagospodarowania terenu (w tym budowę parkingów typu P&R, B&R i K&R, postojów dla taksówek, ciągów pieszych i rowerowych, oświetlenia). Planowana jest budowa i przebudowę infrastruktury technicznej, w tym kolejowej, niezbędnej do obsługi węzła oraz Dworca. Zaprojektowano system kanalizacji deszczowej. Teren będzie oświetlony i objęty monitoringiem, również z budynkiem dworca i peronami. Projekt jest realizowany w ramach Strategii ZIT SOM, wynika z zapisów PGN dla Gm. Goleniów i PZMM dla SOM, wpłynie na usprawnienie komunikacji publ. w gminie Goleniów i całym SOM. Inwestycja jest realizowana na obszarze funkcjonalnym miast w miejscowości Goleniów. Zakres interwencji odnosi się jedynie do kosztów nieobjętych limitem mniejszości tj. bezp. związanych z budową węzła. Bezpośrednio po zakończeniu projektu możliwe będzie pełne wykorzystanie funkcjonalności infrastruktury bez konieczności podjęcia dodatk. działań. W związku z budową węzła wraz z dworcem zwiększy się możliwość wykorzystania transportu publ. w codziennej migracji mieszkańców do i z miejsc pracy, co przełoży się na ograniczenie wykorzystania samochodów os., a w dalszej perspektywie przyczyni się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych, których głównym emitentem w Gm. Goleniów jest indywidualny transport drogowy. Projekt integruje różne typy gałęzi transp., wpływa na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i jest powiązany z działaniami miękkimi wynikającymi z PZMM dla SOM (Polish)
0 references
The project applicant and the entity responsible for its implementation is Gm. Goleniów. Due to the need to redesign part of the scope, the project will be implemented in the “design and build” mode. The material scope includes the construction of a transport hub, a multifunctional railway and bus station with internal installations. (dimension within the PFU); a pedestrian tunnel (change within the PFU); land development (including the construction of P & amp, R and K &R, parking lots for taxis, pedestrians and bicycles, lighting). The construction and reconstruction of the technical infrastructure, including the railway, necessary for the operation of the junction and the railway station is planned. A rainwater sewer system has been designed. The area will be illuminated and monitored, including the station building and platforms. The project is implemented as part of the ZIT SOM Strategy, results from the provisions of PGN for Gm. Goleniów and PZMM for SOM, will improve the communication of publ. in the municipality of Goleniów and the whole SOM. The investment is carried out in the functional area of the town of Goleniów. The scope of the intervention relates only to costs not covered by the minority limit, i.e. arbitrarily related to the construction of the node. Immediately after the completion of the project, it will be possible to make full use of the functionality of the infrastructure without the need for additional actions. As a result of the construction of the junction with the station, the possibility of using publ transport will be increased in the daily migration of residents to and from jobs, which will translate into reducing the use of cars for people, and in the longer term will contribute to reducing greenhouse gas emissions, whose main issuer in Gm. Goleniów is individual road transport. The project integrates different types of transp. branch, improves road safety and is linked to soft activities resulting from PZMM for SOM (English)
21 October 2020
0 references
Le demandeur du projet et l’entité responsable de sa mise en œuvre sont Goleniów. En raison de la nécessité de repenser une partie de la portée, le projet sera mis en œuvre en mode «conception et construction». Le champ d’application matériel comprend la construction d’un centre de transport, d’une gare ferroviaire multifonctionnelle et d’une gare routière dotée d’installations internes/externes. (consommation dans le cadre de l’UGP); tunnel avec passage pour piétons (changement de PFU); aménagement du terrain (y compris la construction de P&R, B&R et K&R parkings, arrêts de taxi, piétons et vélos, éclairage). Il est prévu de construire et de reconstruire l’infrastructure technique, y compris ferroviaire, nécessaire à l’exploitation de la jonction et de la gare ferroviaire. Un système d’eau de pluie a été conçu. La zone sera éclairée et surveillée, également avec le bâtiment de la gare et les quais. Le projet est mis en œuvre dans le cadre de la stratégie ZIT SOM, résultant des dispositions du PGN pour Goleniów et PZMM pour la SOM, afin d’améliorer la communication de publ dans la municipalité de Goleniów et dans l’ensemble de la SOM. L’investissement est réalisé dans la zone fonctionnelle des villes de Goleniów. Le champ d’application de l’intervention ne concerne que les coûts non couverts par la limite minoritaire, c’est-à-dire la non-minorité liée à la construction d’un nœud. Immédiatement après l’achèvement du projet, il sera possible d’utiliser pleinement la fonctionnalité de l’infrastructure sans qu’il soit nécessaire de prendre des mesures supplémentaires. En raison de la construction de la jonction avec la gare, la possibilité d’utiliser le transport publ sera accrue dans la migration quotidienne des résidents vers et depuis les emplois, ce qui réduira l’utilisation des voitures particulières, et à plus long terme contribuera à réduire les émissions de gaz à effet de serre, dont le principal émetteur à Goleniów Gm. est le transport routier individuel. Le projet intègre différents types de branches transp., améliore la sécurité routière et est lié à des actions douces résultant de PZMM pour SOM (French)
2 December 2021
0 references
Der Projektantragsteller und die für die Durchführung zuständige Stelle ist Goleniów. Da ein Teil des Anwendungsbereichs neu gestaltet werden muss, wird das Projekt im Modus „Design and Build“ umgesetzt. Der Materialumfang umfasst den Bau eines Verkehrsknotenpunktes, eines multifunktionalen Bahn- und Busbahnhofs mit internen/externen Installationen. (Verbrauch im Rahmen der PFU); Tunnel mit Fußgängerübergang (Änderung in PFU); Grundstücksentwicklung (einschließlich des Baus von P&R, B&R und K&R-Parkplätze, Taxihaltestellen, Fußgänger und Fahrräder, Beleuchtung). Es ist geplant, die für den Betrieb der Kreuzung und des Bahnhofs erforderliche technische Infrastruktur, einschließlich der Eisenbahninfrastruktur, zu bauen und wieder aufzubauen. Ein Regenwassersystem wurde entwickelt. Der Bereich wird beleuchtet und überwacht, auch mit dem Bahnhofsgebäude und den Bahnsteigen. Das Projekt wird im Rahmen der ZIT SOM-Strategie durchgeführt, die sich aus den Bestimmungen der PGN für Goleniów und PZMM für SOM ergibt, um die Publ-Kommunikation in der Gemeinde Goleniów und der gesamten SOM zu verbessern. Die Investition erfolgt im funktionalen Bereich der Städte in Goleniów. Der Anwendungsbereich der Maßnahme bezieht sich nur auf Kosten, die nicht unter die Minderheitsgrenze fallen, d. h. Nichtminorität im Zusammenhang mit der Errichtung eines Knotens. Unmittelbar nach Abschluss des Projekts wird es möglich sein, die Funktionalität der Infrastruktur in vollem Umfang zu nutzen, ohne dass zusätzliche Maßnahmen ergriffen werden müssen. Durch den Bau der Kreuzung zusammen mit dem Bahnhof wird die Möglichkeit der Nutzung von Publ-Transporten bei der täglichen Migration der Bewohner zu und von Arbeitsplätzen, die den Einsatz von Personenkraftwagen verringern, erhöht und langfristig zur Verringerung der Treibhausgasemissionen beitragen, deren Hauptverursacher in Goleniów Gm. der individuelle Straßenverkehr ist. Das Projekt integriert verschiedene Arten von Transp.-Niederlassungen, verbessert die Straßenverkehrssicherheit und ist mit weichen Maßnahmen verbunden, die sich aus PZMM für SOM ergeben. (German)
13 December 2021
0 references
De aanvrager van het project en de entiteit die verantwoordelijk is voor de uitvoering ervan is Goleniów. Vanwege de noodzaak om een deel van het toepassingsgebied te herontwerpen, zal het project worden uitgevoerd in de „design and build”-modus. Het materiële toepassingsgebied omvat de bouw van een vervoersknooppunt, een multifunctioneel spoorweg- en busstation met interne/externe installaties. (verbruik in het kader van de PFU); tunnel met voetgangersovergang (wijziging in PFU); grondontwikkeling (met inbegrip van de bouw van P&R, B&R en K&R parkeerplaatsen, taxihaltes, voetgangers en fietsen, verlichting). Het is de bedoeling de technische infrastructuur, met inbegrip van de spoorweginfrastructuur, die nodig is voor de exploitatie van het knooppunt en het treinstation, aan te leggen en te herbouwen. Er is een regenwatersysteem ontworpen. Het gebied wordt verlicht en bewaakt, ook met het stationsgebouw en de perrons. Het project wordt uitgevoerd in het kader van de ZIT SOM-strategie, die voortvloeit uit de bepalingen van PGN voor Goleniów en PZMM voor SOM, die de openbare communicatie in de gemeente Goleniów en de hele SOM zal verbeteren. De investering wordt uitgevoerd in het functionele gebied van steden in Goleniów. Het toepassingsgebied van de maatregel heeft alleen betrekking op kosten die niet onder de minderheidsgrens vallen, d.w.z. niet-minderheid in verband met de bouw van een knooppunt. Onmiddellijk na de voltooiing van het project zal het mogelijk zijn om ten volle gebruik te maken van de functionaliteit van de infrastructuur zonder dat aanvullende maatregelen hoeven te worden genomen. Door de aanleg van het knooppunt samen met het station zal de mogelijkheid om gebruik te maken van het openbaar vervoer worden vergroot bij de dagelijkse migratie van bewoners naar en van banen, wat het gebruik van personenauto’s zal verminderen, en op langere termijn zal bijdragen tot de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen, waarvan de belangrijkste veroorzaker in Goleniów Gm. individueel wegvervoer is. Het project integreert verschillende soorten transp. branches, verbetert de verkeersveiligheid en is gekoppeld aan zachte acties als gevolg van PZMM voor SOM (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il richiedente del progetto e l'entità responsabile della sua attuazione sono Goleniów. Data la necessità di riprogettare parte dell'ambito di applicazione, il progetto sarà attuato in modalità "progettazione e costruzione". Il campo di applicazione del materiale comprende la costruzione di un snodo di trasporto, di una stazione ferroviaria e degli autobus multifunzionale con impianti interni/esterni. (consumo nell'ambito della PFU); tunnel con attraversamento pedonale (cambio in PFU); sviluppo del territorio (compresa la costruzione di P&R, B&R e K&R, parcheggi, fermate di taxi, pedoni e biciclette, illuminazione). Si prevede di costruire e ricostruire l'infrastruttura tecnica, compresa l'infrastruttura ferroviaria, necessaria per il funzionamento dello svincolo e della stazione ferroviaria. È stato progettato un sistema di acqua piovana. L'area sarà illuminata e monitorata, anche con la costruzione della stazione e le piattaforme. Il progetto è attuato nell'ambito della strategia ZIT SOM, risultante dalle disposizioni di PGN per Goleniów e PZMM per SOM, che migliorerà la comunicazione pubblica nel comune di Goleniów e nell'intera SOM. L'investimento viene effettuato nella zona funzionale delle città di Goleniów. L'ambito di applicazione dell'intervento riguarda solo i costi non coperti dal limite di minoranza, ossia la non minoranza relativa alla costruzione di un nodo. Subito dopo il completamento del progetto, sarà possibile sfruttare appieno la funzionalità dell'infrastruttura senza la necessità di adottare ulteriori misure. A causa della costruzione del bivio insieme alla stazione, la possibilità di utilizzare il trasporto pubblico sarà aumentata nella migrazione quotidiana dei residenti da e verso i posti di lavoro, il che ridurrà l'uso delle autovetture e, a più lungo termine, contribuirà a ridurre le emissioni di gas a effetto serra, il principale emettitore di cui a Goleniów Gm. è il trasporto su strada individuale. Il progetto integra diversi tipi di settori transp., migliora la sicurezza stradale ed è collegato ad azioni soft derivanti da PZMM per SOM (Italian)
15 January 2022
0 references
Identifiers
RPZP.02.02.00-32-0010/17
0 references