Reconstruction/expansion of the Voivodeship Road No. 835 Lublin – Przeworsk – Grabownica Starzeńska on the section from the intersection with the Voivodeship Road No. 870 in Sieniawa to the link of the voivodship road with the “Przeworsk” junction in Gorliczyna – Stage II (Q119044)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q119044 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction/expansion of the Voivodeship Road No. 835 Lublin – Przeworsk – Grabownica Starzeńska on the section from the intersection with the Voivodeship Road No. 870 in Sieniawa to the link of the voivodship road with the “Przeworsk” junction in Gorliczyna – Stage II |
Project Q119044 in Poland |
Statements
11,573,000.57 zloty
0 references
13,615,294.82 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
20 July 2018
0 references
29 November 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO PODKARPACKIE
0 references
Celem głównym projektu jest poprawa dostępności transportowej południowo - wschodniej części województwa podkarpackiego w ruchu drogowym oraz zwiększenie spójności komunikacyjnej regionu. Efektem realizacji projektu będzie poprawa spójności społecznej i terytorialnej województwa podkarpackiego w zakresie infrastruktury drogowej poprzez poprawę powiązań układu komunikacyjnego województwa. Realizacja projektu przyczyni się do rozwoju gospodarczego regionu, zwiększy się jego atrakcyjność inwestycyjna, jak również potencjał i możliwości rozwoju przedsiębiorczości na tym terenie.Przedmiotem inwestycji są roboty budowlane na obiekcie mostowym na rzece San w m. Ubieszyn w km 133+672,81 - 133+925,66 polegające na dostosowaniu jego nośności do klasy A wg PN-85/S-10030. Zamierzenie inwestycyjne obejmuje przebudowę obiektu mostowego i adaptację dojazdów do mostu.Przebudowywany obiekt inżynierski służył będzie do przeprowadzenia ruchu samochodowego i pieszego nad rzeką San. Przebudowa obiektu ma na celu dostosowanie go do parametrów przebudowywanej drogi, a także do wymagań Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny opowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. W wyniku przebudowy poprawie ulegną parametry techniczne i ruchowe mostu. Klasa nośności obiektu wzrośnie z C do A wg PN-85/S-10030. W wyniku przebudowy obiektu przewiduje się zwiększenie szerokości pomostu wynikające z konieczności wyposażenia obiektu w chodnik dla pieszych o szerokości 2,0m oraz zastosowania odpowiednich urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Całkowita długość obiektu nie ulegnie zmianie.W wyniku realizacji projektu obiekt mostowy osiągnie następujące parametry: długość ustroju niosącego: 239,95m, schemat statyczny: belka ciągła 6-cio przęsłowa, szerokość całkowita: 10,67m, szerokość jezdni: 6,00m + 2 x 0,5m opaski, klasa obciążenia: A (50 ton).Długość odcinka drogi przebudowanego w wyniku projektu to 0,25km. (Polish)
0 references
The main objective of the project is to improve the transport accessibility of the south-eastern part of Podkarpackie voivodship in road traffic and to increase the region’s communication coherence. The project will result in improving social and territorial cohesion of the Podkarpackie Voivodship in the area of road infrastructure by improving the communication system of the voivodship. Implementation of the project will contribute to the economic development of the region, its investment attractiveness will increase, as well as the potential and opportunities for the development of entrepreneurship in this area.The object of the investment is construction works on a bridge facility on the San River in m. Ubieszyn in km 133 + 672.81-133+ 925,66 consisting of adjusting its load capacity to class A according to PN-85/S-10030. The investment plan includes the reconstruction of the bridge facility and the adaptation of access to the bridge.The reconstructed engineering facility will be used to carry out motor and pedestrian traffic on the San River. The reconstruction of the facility is aimed at adapting it to the parameters of the rebuilt road, as well as to the requirements of the Regulation of the Minister of Transport and Maritime Economy of 30 May 2000 on technical conditions to be told by road engineering structures and their location. As a result of the reconstruction, the technical and traffic parameters of the bridge will be improved. The load capacity class of the object will increase from C to A according to PN-85/S-10030. As a result of the reconstruction of the facility, it is expected to increase the width of the bridge resulting from the need to equip the facility with a pedestrian pavement with a width of 2.0 m and the use of appropriate traffic safety devices. The total length of the object will not change.As a result of the project, the bridge object will achieve the following parameters: length of the carrying system: 239,95 m, static diagram: continuous beam 6 bay, overall width: 10,67 m, width of the road: 6,00 m + 2 x 0,5 m bands, load class: A (50 tons).The length of the section of the road rebuilt as a result of the project is 0.25 km. (English)
20 October 2020
0 references
L’objectif principal du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports de la partie sud-est de la voïvodie de Podkarpackie dans le trafic routier et d’accroître la cohésion des transports de la région. Le projet aura pour effet d’améliorer la cohésion sociale et territoriale de la voïvodie de Podkarpackie dans le domaine de l’infrastructure routière en améliorant les liaisons entre le système de communication de la Voïvodie. La mise en œuvre du projet contribuera au développement économique de la région, son attractivité pour l’investissement augmentera, ainsi que le potentiel et les opportunités de développement de l’esprit d’entreprise dans ce domaine. L’objet de l’investissement est de construire un bâtiment de pont sur le fleuve San dans la ville d’Ubieszyn au km 133 + 672.81-133 + 925.66, consistant à adapter sa capacité de charge à la classe A selon PN-85/S-10030. Le plan d’investissement comprend la reconstruction de la structure du pont et l’adaptation de l’accès au pont. L’installation d’ingénierie reconstruite sera utilisée pour effectuer la circulation automobile et piétonne sur la rivière San. La reconstruction de l’installation est destinée à l’adapter aux paramètres de la route reconstruite, ainsi qu’aux exigences du règlement du ministre des Transports et de l’Economie maritime du 30 mai 2000 sur les conditions techniques à indiquer par les structures d’ingénierie routière et leur emplacement. Les paramètres techniques et opérationnels du pont seront améliorés grâce à la reconstruction. La classe de capacité de charge de l’installation augmentera de C à A selon PN-85/S-10030. À la suite de la reconstruction de l’installation, il est envisagé d’augmenter la largeur de la plate-forme en raison de la nécessité d’équiper l’installation d’une passerelle piétonne de 2,0 m de large et de l’utilisation de dispositifs appropriés de sécurité routière. La longueur totale de l’objet ne changera pas.A la suite du projet, l’objet bridge réalisera les paramètres suivants: longueur du système de transport: 239,95 m, diagramme statique: faisceau continu 6 portée, largeur hors tout: 10,67 m, largeur de la chaussée: 6,00 m + 2 x 0,5 m bracelets, classe de charge: A (50 tonnes).La longueur du tronçon de route reconstruit à la suite du projet est de 0,25 km. (French)
2 December 2021
0 references
Hauptziel des Projekts ist es, die Verkehrsanbindung des südöstlichen Teils der Woiwodschaft Podkarpackie im Straßenverkehr zu verbessern und den Zusammenhalt des Verkehrs in der Region zu erhöhen. Mit dem Projekt soll der soziale und territoriale Zusammenhalt der Woiwodschaft Podkarpackie im Bereich der Straßeninfrastruktur verbessert werden, indem die Verbindungen zwischen dem Kommunikationssystem der Woiwodschaft verbessert werden. Die Umsetzung des Projekts wird zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region beitragen, ihre Investitionsattraktivität sowie das Potenzial und die Möglichkeiten für die Entwicklung des Unternehmertums in diesem Bereich erhöhen. Gegenstand der Investition sind Bauarbeiten an einem Brückenbau am Fluss San in der Stadt Ubieszyn in km 133 + 672,81-133 + 925.66, die darin besteht, die Tragfähigkeit der Klasse A gemäß PN-85/S-10030 anzupassen. Der Investitionsplan umfasst den Wiederaufbau der Brückenstruktur und die Anpassung des Zugangs zur Brücke. Die umgebaute Engineering-Anlage wird für den Auto- und Fußgängerverkehr am Fluss San genutzt. Mit dem Wiederaufbau der Anlage soll sie an die Parameter der umgebauten Straße sowie an die Anforderungen der Verordnung des Ministers für Verkehr und maritime Wirtschaft vom 30. Mai 2000 über die technischen Bedingungen angepasst werden, die von den Straßenbauten und deren Standort anzugeben sind. Die technischen und betrieblichen Parameter der Brücke werden durch den Wiederaufbau verbessert. Die Belastbarkeitsklasse der Anlage erhöht sich von C auf A gemäß PN-85/S-10030. Als Ergebnis des Umbaus der Anlage ist vorgesehen, die Breite der Plattform zu erhöhen, da die Anlage mit einer Fußgängerzone von 2,0 m Breite und dem Einsatz geeigneter Verkehrssicherheitseinrichtungen ausgestattet werden muss. Die Gesamtlänge des Objekts ändert sich nicht.Als Ergebnis des Projekts wird das Brückenobjekt die folgenden Parameter erreichen: Länge des Tragesystems: 239,95 m, statisches Diagramm: Dauerstrahl 6 Spannweite, Gesamtbreite: 10,67 m, Straßenbreite: 6,00 m + 2 x 0,5 m Armbänder, Lastklasse: A (50 Tonnen).Die Länge des Straßenabschnitts, der infolge des Projekts umgebaut wurde, beträgt 0,25 km. (German)
8 December 2021
0 references
De belangrijkste doelstelling van het project is de toegankelijkheid van het zuidoostelijke deel van het woiwodschap Podkarpackie in het wegverkeer te verbeteren en de vervoerscohesie van de regio te verbeteren. Het project heeft tot doel de sociale en territoriale samenhang van het woiwodschap Podkarpackie op het gebied van de wegeninfrastructuur te verbeteren door de verbindingen tussen het communicatiesysteem van het woiwodschap te verbeteren. De uitvoering van het project zal bijdragen aan de economische ontwikkeling van de regio, de investeringsaantrekkingskracht ervan zal toenemen, evenals het potentieel en de mogelijkheden voor de ontwikkeling van ondernemerschap op dit gebied. Het doel van de investering is de bouw van een bruggebouw aan de rivier de San in de stad Ubieszyn in km 133 + 672,81-133 + 925,66, bestaande uit het aanpassen van de laadcapaciteit aan klasse A volgens PN-85/S-10030. Het investeringsplan omvat de wederopbouw van de brugstructuur en de aanpassing van de toegang tot de brug. De herbouwde technische faciliteit zal worden gebruikt voor het uitvoeren van auto- en voetgangersverkeer op de rivier de San. De wederopbouw van de faciliteit is bedoeld om deze aan te passen aan de parameters van de herbouwde weg en aan de vereisten van de verordening van de minister van Vervoer en Maritieme Economie van 30 mei 2000 betreffende de technische voorwaarden die door wegenbouwkundige structuren en hun ligging moeten worden meegedeeld. De technische en operationele parameters van de brug zullen worden verbeterd als gevolg van de wederopbouw. De capaciteitsklasse van de installatie zal toenemen van C naar A volgens PN-85/S-10030. Als gevolg van de wederopbouw van de faciliteit is het de bedoeling om de breedte van het platform te vergroten vanwege de noodzaak om de faciliteit uit te rusten met een voetgangerspad van 2,0 m breed en het gebruik van geschikte verkeersveiligheidsvoorzieningen. De totale lengte van het object zal niet veranderen.Als gevolg van het project zal het brugobject de volgende parameters bereiken: lengte van het draagsysteem: 239,95 m, statisch schema: doorlopende straal 6 spanwijdte, totale breedte: 10,67 m, breedte van de rijbaan: 6,00 m + 2 x 0,5 m polsbandjes, laadklasse: A (50 ton).De lengte van het weggedeelte herbouwd als gevolg van het project is 0,25 km. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Identifiers
RPPK.05.01.00-18-0002/18
0 references