Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task No. 1 Wiślan Bicycle Route (WTR) – section 1: Drwinia (Niepołomice) – Szczucin. (Q112840)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q112840 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task No. 1 Wiślan Bicycle Route (WTR) – section 1: Drwinia (Niepołomice) – Szczucin. |
Project Q112840 in Poland |
Statements
11,506,932.06 zloty
0 references
20,456,768.13 zloty
0 references
56.25 percent
0 references
14 September 2015
0 references
15 August 2017
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Wiślana Trasa Rowerowa to trasa z grupy 8 głównych tras Małopolski wchodzących w skład zintegrowanej sieci tras rowerowych Województwa Małopolskiego. Przebiega po najbardziej atrakcyjnych terenach doliny Wisły. Długość całej trasy to około 220 km, natomiast przedmiotowych projekt obejmuje odcinek I Wiślanej Trasy Rowerowej o długości około 90,8 km zlokalizowany w centralnej i wschodniej Małopolsce. WTR wytyczona została wzdłuż rzeki Wisły na odcinku od gminy Drwinia (Niepołomice) do gminy Szczucin. Szerokość trasy na wale wynosi 2,5 m. Dopuszcza się zawężenie szerokości jezdni w miejscach, gdzie geometria wału nie pozwala na wykonanie drogi rowerowej o szerokości 2,5 m. Przedmiotowa trasa rowerowa w większości wykorzystuje wały rzeki Wisły jako ekologiczny ciąg komunikacyjny pozbawiony całkowicie ruchu samochodowego, a tym samym zapewniający zdrową rekreację w czystym środowisku. Niewielkie pochylenia (pochylenie niwelety max 6% oraz Vp min 30 km/h) i różnice poziomów sprawiają, że poruszanie się po przedmiotowej trasie będzie przyjemne i łatwe zarówno dla zwykłych rowerzystów jak i dla rodzin z dziećmi a także rowerzystów z przyczepkami czy sakwami. W ramach przedmiotowego projektu planowane jest wybudowanie 90,8 km trasy rowerowej. Na całej długości planowane jest wykonanie oznakowania trasy zgodnie z wytycznymi z Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz z przyjętym logiem Wiślanej Trasy Rowerowej. Ponadto zostanie wybudowane sześć Miejsc Obsługi dla Rowerzystów (MOR). Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni asfaltowych. Projektowane nawierzchnie posadowione zostaną na podłożu G1: odpornym na działanie mrozu. (Polish)
0 references
Wiślan Bike Route is a route from the group of 8 main routes of Małopolska, part of the integrated network of cycle routes of Małopolska Voivodeship. It runs through the most attractive areas of the Vistula valley. The length of the entire route is about 220 km, while the project covers section I of the Vistula Bicycle Route with a length of about 90.8 km located in central and eastern Małopolska. The WTR is located along the river Vistula from the village of Drwinia (Niepołomice) to Szczucin commune. The width of the route on the shaft is 2.5 m. It is allowed to narrow the width of the road in places where the geometry of the shaft does not allow the construction of a bicycle road with a width of 2.5 m. This cycle route mostly uses the Vistula river shafts as an ecological transport link without motor traffic, thus ensuring healthy recreation in a clean environment. Small inclinations (up to 6 % and Vp min 30 km/h) and level differences make it pleasant and easy for ordinary cyclists as well as for families with children, as well as cyclists with trailers or purses. As part of this project, 90.8 km of bicycle route is planned. The entire length of the route marking is planned in accordance with the guidelines of the Regulation of the Minister of Infrastructure on detailed technical conditions for road signs and signals and road safety devices and their conditions on roads and in accordance with the Regulation of Ministers of Infrastructure and Internal Affairs and Administration on road signs and signals and with the adopted logo of Wiślana Bicycle Route. In addition, six Service Facilities for Cyclists (MOR) will be built. In accordance with the requirements of the Ordering Authority, asphalt paving was designed for bicycle roads. The designed surfaces will be positioned on the G1 substrate: frost-resistant. (English)
20 October 2020
0 references
Wiślana Cycling Route est une route à partir d’un groupe de 8 routes principales de Małopolska, qui font partie du réseau intégré de voies cyclables de la voïvodie de Małopolskie. Il traverse les zones les plus attrayantes de la vallée de la Vistule. L’ensemble de l’itinéraire est long d’environ 220 km, tandis que le projet couvre la section I de la route cyclable de Vistula d’une longueur d’environ 90,8 km situé dans le centre et l’est de Małopolska. Le WTR a été délimité le long de la Vistule de la municipalité de Drwinia (Niepołomice) à la municipalité de Szczucin. La largeur de la route sur le puits est de 2,5 m. Il est permis de réduire la largeur de la chaussée dans des endroits où la géométrie de l’arbre ne permet pas la construction d’une route cyclable de 2,5 m de large. Les petites pentes (inclination max 6 % et Vp min 30 km/h) et les différences de niveaux le rendent agréable et facile pour les cyclistes ordinaires ainsi que pour les familles avec enfants, ainsi que pour les cyclistes avec remorques ou squats. Dans le cadre de ce projet, un parcours cyclable de 90,8 km est prévu. Toute la longueur de l’itinéraire est prévue conformément aux lignes directrices énoncées dans le règlement du ministre de l’Infrastructure sur les conditions techniques détaillées de la signalisation routière et des dispositifs de sécurité routière et les conditions de leur placement sur les routes et conformément au règlement des ministres de l’Infrastructure et des Affaires intérieures et de l’Administration relatif à la signalisation routière et au logo adopté de l’itinéraire cyclable Vistula. En outre, six installations de service de vélos (MOR) seront construites. Conformément aux exigences du Commandant pour les routes cyclables, la construction de trottoirs bitumineux a été conçue. Les surfaces conçues seront placées sur le substrat G1: résistant au gel. (French)
1 December 2021
0 references
Wiślana Radweg ist eine Route von einer Gruppe von 8 Hauptrouten von Małopolska, die Teil des integrierten Radwegenetzes der Woiwodschaft Małopolskie sind. Sie verläuft durch die attraktivsten Gebiete des Weichseltals. Die gesamte Strecke ist ca. 220 km lang, während das Projekt Abschnitt I der Fahrradroute Weichsel mit einer Länge von ca. 90,8 km im zentralen und östlichen Małopolska umfasst. Die WTR wurde entlang der Weichsel von der Gemeinde Drwinia (Niepołomice) bis zur Gemeinde Szczucin abgegrenzt. Die Breite der Strecke auf dem Schacht beträgt 2,5 m. Es ist zulässig, die Breite der Fahrbahn an Orten zu verengen, wo die Geometrie der Welle den Bau einer 2,5 m breiten Fahrradstraße nicht erlaubt. Diese Radroute nutzt die Wellen der Weichsel als ökologische Transportlinie ohne kompletten Autoverkehr und sorgt so für eine gesunde Erholung in einer sauberen Umgebung. Kleine Pisten (Klinik max. 6 % und Vp min 30 km/h) und Höhenunterschiede machen es für gewöhnliche Radfahrer sowie Familien mit Kindern sowie Radfahrer mit Anhängern oder Kniebeugen angenehm und einfach. Im Rahmen dieses Projekts ist eine 90,8 km lange Radroute geplant. Die gesamte Länge der Strecke soll im Einklang mit den Leitlinien der Verordnung des Infrastrukturministers über detaillierte technische Bedingungen für Verkehrszeichen, Signale und Straßensicherheitseinrichtungen und die Bedingungen für deren Platzierung auf den Straßen und im Einklang mit der Verordnung der Minister für Infrastruktur, Inneres und Verwaltung über Verkehrszeichen und -signale und mit dem angenommenen Logo der Fahrradroute Vistula durchgeführt werden. Darüber hinaus werden sechs Fahrradservice-Einrichtungen (MOR) gebaut. In Übereinstimmung mit den Anforderungen des Auftraggebers für Fahrradstraßen wurde der Bau von Asphaltpflastern entworfen. Die entworfenen Oberflächen werden auf dem G1-Substrat platziert: resistent gegen Frost. (German)
7 December 2021
0 references
Wiślana Fietsroute is een route van een groep van 8 hoofdroutes van Małopolska, die deel uitmaken van het geïntegreerde fietsroutenetwerk van het woiwodschap Małopolskie. Het loopt door de meest aantrekkelijke gebieden van de Vistula Vallei. De gehele route is ongeveer 220 km lang, terwijl het project deel I van de Vistula fietsroute beslaat met een lengte van ongeveer 90,8 km, gelegen in het centrum en oosten van Małopolska. De WTR werd langs de Vistula afgebakend van de gemeente Drwinia (Niepołomice) tot de gemeente Szczucin. De breedte van de route op de as is 2,5 m. Het is toegestaan om de breedte van de rijbaan te vernauwen op plaatsen waar de geometrie van de as de bouw van een 2,5 m brede fietsweg niet toelaat. Deze fietsroute gebruikt meestal de schachten van de Vistula rivier als een ecologische transportlijn zonder volledig autoverkeer en dus zorgen voor gezonde recreatie in een schone omgeving. Kleine hellingen (inclinatie max 6 % en Vp min 30 km/u) en verschillen in niveaus maken het aangenaam en gemakkelijk voor zowel gewone fietsers als gezinnen met kinderen, evenals fietsers met trailers of squats. In het kader van dit project is een fietsroute van 90,8 km gepland. De volledige lengte van de route is gepland in overeenstemming met de richtsnoeren die zijn vastgelegd in het Regeling van de Minister van Infrastructuur inzake gedetailleerde technische voorwaarden voor verkeersborden en -signalen en verkeersveiligheidsvoorzieningen en de voorwaarden voor het plaatsen ervan op de weg en in overeenstemming met de Regeling van de Ministers van Infrastructuur en Binnenlandse Zaken en Administratie inzake verkeerstekens en seinen en met het goedgekeurde logo van de Vistula Fietsroute. Daarnaast zullen er zes fietsservicevoorzieningen (MOR) worden gebouwd. In overeenstemming met de eisen van de Ordenende Partij voor fietswegen is de bouw van asfaltverhardingen ontworpen. De ontworpen oppervlakken worden op het G1-substraat geplaatst: bestand tegen vorst. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Identifiers
RPMP.06.01.05-12-0428/16
0 references