Construction of the Łódź Agglomeration Railway Stage III (Q101719)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 06:38, 17 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations)
Jump to navigation Jump to search
Project Q101719 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of the Łódź Agglomeration Railway Stage III
Project Q101719 in Poland

    Statements

    0 references
    47,455,500.0 zloty
    0 references
    11,389,320.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    55,830,000.0 zloty
    0 references
    13,399,200.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 August 2018
    0 references
    28 February 2022
    0 references
    ŁÓDZKA KOLEI AGLOMERACYJNA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    0 references

    51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E
    0 references
    Celem Projektu Budowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Etap III jest poprawa dostępności transportowej woj. łódzkiego poprzez poprawienie oferty przewozowej Spółki ŁKA w relacjach z Łodzi do Skierniewic, Sieradza, Kutna i Łowicza, Piotrkowa Trybunalskiego, Radomska i Tomaszowa Mazowieckiego. W ramach Projektu rozbudowanych zostanie 10szt aktualnie eksploatowanych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu L-4268 serii Flirt-3 o jeden fabrycznie nowy środkowy człon nienapędny wraz z wózkiem tocznym, przeznaczonych do pasażerskich przewozów regionalnych. Zadania w ramach projektu: rozbudowa taboru, zarządzanie projektem, promocja. Grupa docelowa mieszkańcy woj. łódzkiego i przyjezdni podróżujący do i z pracy, szkół, uczelni, instytucji publicznych i kulturalnych, w celach turystycznych. Projekt przyczyni się do poprawy wew. spójności regionu i woj., powstania konkurencyjnych warunków podróżowania wobec transportu indywidualnego i zwiększenia mobilności zawodowej i przestrzennej mieszkańców woj., zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu podróżowania, w tym dla os. z niepełnosprawnościami (drzwi wyposażone w przyciski oznakowane w języku Braille’a, jednoprzestrzenne bezstopniowe wnętrze z udziałem niskiej podłogi ok70%, miejsca dla os. o ograniczonych możliwościach ruchowych i na wózkach inwalidzkich wyposażone w oparcia i pasy bezpieczeństwa do mocowania wózka z pasażerem, gniazdka umożliwiające ładowanie wózków akumulator., mobilne automaty biletowe, kabinę WC, uchwyty na rowery, klimatyzację i sieć WiFi). Planowane efekty realizacji Projektu to zwiększenie pojemności – łączna liczba miejsc siedzących i stojących w rozbudowanych pojazdach to 383, zwiększenie liczby połączeń o ok14% na obecnie obsługiwanych trasach, uruchomienie nowych połączeń na odcinku linii kolejowej nr 25 Tomaszów Maz-Opoczno, po jej elektryfikacji w 2023r. W ramach projektu, Wykonawca dostarczy 1 komplet wszystkich wózków do Rozbudowanego Pojazdu, tj. 2 wózki napędowe oraz 2 łączne wózki toczne (Polish)
    0 references
    The aim of the Construction Project of the Łódź Agglomeration Railway Stage III is to improve the transport accessibility of the Łódź Voivodeship by improving the transport offer of ŁKA in relations from Łódź to Skierniewice, Sieradz, Kutno and Łowicz, Piotrków Trybunalski, Radomska and Tomaszów Mazowiecki. As part of the project, 10 pieces of electric traction unit type L-4268 Flirt-3 series will be expanded by one factory new non-propelled middle section with a rolling truck designed for regional passenger transport. Project tasks: rolling stock expansion, project management, promotion. Target group residents of the Łódź Voivodeship and visitors travelling to and from work, schools, universities, public and cultural institutions, for tourist purposes. The project will help to improve the cohesion of the region and voivodships, create competitive conditions for travel in relation to individual transport and increase occupational and spatial mobility of inhabitants of the region, increase safety and comfort of travel, including for people with disabilities (doors equipped with buttons marked in Braille’a language, single-spatial seatless interior with the participation of low-floor air conditioning of about 70 %, space for people with reduced mobility of the lanes and wheelchairs of wheelchairs. The planned results of the project’s implementation include an increase in capacity – the total number of seats and standing in the extended vehicles is 383, the number of connections increased by about 14 % on the currently operated routes, the launch of new connections on the section of railway line No. 25 Tomaszów Maz-Opoczno, after electrification in 2023. As part of the project, the Contractor will provide 1 set of all trolleys for the extended Vehicle, i.e. 2 drive trolleys and 2 combined rolling trucks (English)
    17 October 2020
    0 references
    L’objectif du projet ferroviaire d’agglomération de Lodz est d’améliorer l’accessibilité des transports de la province de ŁKA en améliorant l’offre de transport de ŁKA dans ses relations de Łódź à Skierniewiice, Sieradz, Kutno et Łowicz, Piotrkow Trybunalski, Radomsk et Tomaszow Mazowiecki. Dans le cadre du projet, 10 pièces d’unités de traction électriques actuellement exploitées du type L-4268 de la série Flirt-3 seront élargies par une toute nouvelle unité centrale non propulsée ainsi qu’un chariot roulant pour le transport régional de voyageurs. Tâches du projet: expansion du matériel roulant, gestion de projet, promotion. Les résidents du groupe cible de la voïvodie de Łódź et les visiteurs se rendant à destination et en provenance du travail, les écoles, les universités, les institutions publiques et culturelles, à des fins touristiques. Le projet permettra d’améliorer la cohésion de la région et de la province, de créer des conditions de déplacement compétitives pour les transports individuels et d’accroître la mobilité professionnelle et spatiale des habitants de la province, d’accroître la sécurité et le confort des déplacements, y compris pour les personnes handicapées (portes équipées de boutons marqués en braille, intérieur sans marche à espace unique avec un plancher bas d’environ 70 %, espace pour les personnes à mobilité réduite et fauteuils roulants équipés de dossiers et de ceintures de sécurité pour fixer le chariot avec les passagers, prises pour charger les chariots de batterie, machines à billets mobiles, cabine de toilette, porte-vélos, climatisation et WiFi). Les effets prévus du projet comprennent une augmentation de la capacité — le nombre total de places assises et debout dans les véhicules étendus est de 383, une augmentation du nombre de connexions d’environ 14 % sur les lignes actuellement desservies, le lancement de nouvelles liaisons sur le tronçon de la ligne de chemin de fer no 25 Tomaszów Maz-Opoczno, après son électrification en 2023. Dans le cadre du projet, le contractant fournira un ensemble de tous les chariots pour le véhicule étendu, c’est-à-dire 2 chariots à entraînement et 2 chariots à roulement combinés (French)
    1 December 2021
    0 references
    Ziel des Eisenbahnprojekts Lodz ist es, die Verkehrsanbindung der Provinz ŁKA zu verbessern, indem das Verkehrsangebot von ŁKA in seinen Beziehungen von Łódź nach Skierniewiice, Sieradz, Kutno und Łowicz, Piotrkow Trybunalski, Radomsk und Tomaszow Mazowiecki verbessert wird. Im Rahmen des Projekts werden 10 Stück der derzeit betriebenen elektrischen Traktionseinheiten des Typs L-4268 der Baureihe Flirt-3 um eine brandneue zentrale, nicht angetriebene Einheit zusammen mit einem Rollwagen für den regionalen Personentransport erweitert. Projektaufgaben: Ausbau des rollenden Materials, Projektmanagement, Förderung. Zielgruppe Einwohner der Woiwodschaft Łódź und Besucher, die zu und von der Arbeit, Schulen, Universitäten, öffentlichen und kulturellen Einrichtungen zu touristischen Zwecken reisen. Das Projekt wird den Zusammenhalt der Region und der Provinz verbessern, wettbewerbsfähige Reisebedingungen für den Individualverkehr schaffen und die berufliche und räumliche Mobilität der Bewohner der Provinz erhöhen, die Sicherheit und den Komfort der Reisen erhöhen, auch für Menschen mit Behinderungen (Türen mit in Brailles Sprache gekennzeichneten Knöpfen, stufenloses Einraum-Interieur mit niedrigem Boden von etwa 70 %, Platz für Personen mit eingeschränkter Mobilität und Rollstühle mit Rückenlehnen und Sicherheitsgurten zur Befestigung des Wagens mit Passagieren, Steckdosen zum Laden von Batteriewagen, Fahrkartenautomaten, Toilettenkabine, Fahrradhalter, Klimaanlage und WiFi). Zu den geplanten Auswirkungen des Projekts gehört eine Erhöhung der Kapazität – die Gesamtzahl der Sitze und Stehplätze in erweiterten Fahrzeugen beträgt 383, ein Anstieg der Anzahl der Verbindungen um ca. 14 % auf den derzeit bedienten Strecken, der Start neuer Verbindungen auf dem Abschnitt der Bahnstrecke Nr. 25 Tomaszów Maz-Opoczno, nach der Elektrifizierung im Jahr 2023. Im Rahmen des Projekts stellt der Auftragnehmer 1 Satz aller Wagen für das erweiterte Fahrzeug bereit, d. h. 2 Antriebswagen und 2 kombinierte Rollwagen (German)
    7 December 2021
    0 references
    Het doel van het Agglomeratiespoorwegproject Lodz is de vervoerstoegankelijkheid van de provincie ŁKA te verbeteren door het vervoersaanbod van ŁKA te verbeteren in de betrekkingen tussen Łódź en Skierniewiice, Sieradz, Kutno en Łowicz, Piotrkow Trybunalski, Radomsk en Tomaszow Mazowiecki. In het kader van het project zullen 10 stuks huidige elektrische tractieeenheden van het type L-4268 van de Flirt-3-serie worden uitgebreid met één gloednieuwe centrale, niet-aangedreven eenheid samen met een rollende trolley voor regionaal personenvervoer. Projecttaken: uitbreiding van het rollend materieel, projectbeheer, promotie. Doelgroep inwoners van het woiwodschap Łódź en bezoekers die reizen van en naar het werk, scholen, universiteiten, openbare en culturele instellingen, voor toeristische doeleinden. Het project zal de cohesie van de regio en de provincie verbeteren, concurrerende reisvoorwaarden creëren voor individueel vervoer en de professionele en ruimtelijke mobiliteit van de inwoners van de provincie vergroten, de veiligheid en het comfort van reizen vergroten, ook voor personen met een handicap (deuren voorzien van knoppen in de taal van Braille, traploos interieur in één ruimte met een lage vloer van ongeveer 70 %, ruimte voor personen met beperkte mobiliteit en rolstoelen met rugleuningen en veiligheidsgordels voor het bevestigen van de trolley met passagiers, stopcontacten voor het opladen van batterijwagens, mobiele ticketautomaten, toiletcabine, fietshouders, airconditioning en WiFi). De geplande effecten van het project omvatten een toename van de capaciteit — het totale aantal zitplaatsen en staanplaatsen in verlengde voertuigen bedraagt 383, een toename van het aantal verbindingen met ongeveer 14 % op de routes die momenteel worden bediend, de lancering van nieuwe verbindingen op het traject van spoorlijn nr. 25 Tomaszów Maz-Opoczno, na de elektrificatie in 2023. In het kader van het project levert de contractant 1 set van alle trolleys voor het verlengde voertuig, d.w.z. 2 aandrijfwagens en 2 gecombineerde rollende trolleys (Dutch)
    17 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPLD.03.04.00-10-0003/18
    0 references