6Time: Guidance ecosystem (Q3752453)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 12:49, 12 January 2022 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed label, description and/or aliases in it, and other parts: Adding Italian translations)
Jump to navigation Jump to search
Project Q3752453 in Finland
Language Label Description Also known as
English
6Time: Guidance ecosystem
Project Q3752453 in Finland

    Statements

    0 references
    1,398,094 Euro
    0 references
    2,086,705.0 Euro
    0 references
    67.0 percent
    0 references
    1 September 2017
    0 references
    31 December 2019
    0 references
    Turku Science Park Oy Ab
    0 references
    Q3761264 (Deleted Item)
    0 references
    Opastaminen on keskeinen osa toimivaa ja viihtyisää kaupunkiympäristöä. Se on monimutkainen kokonaisuus, joka on paljon enemmän kuin joukko tienviittoja tai ihmisten opastamista paikasta a paikkaan b. Se mahdollistaa paitsi turvallisen ja toimivan liikkumisen myös erilaisten kaupunkitilan elämyksellisten sisältöjen tuomisen ihmisten nautittavaksi. Tähän liittyy merkittäviä kaupunkikehitysmahdollisuuksia sekä palveluliiketoiminnan lisääntymisen näkökulmasta, että uusien, innovatiivisten ratkaisujen testaamisessa ja tuomisessa markkinoille.Ihmisten tehokkaampi opastaminen ja ohjaaminen kaupunkialueilla omien tarpeiden, mieltymysten sekä käyttäjä- ja kuluttajaprofiilien perusteella parantaa palveluyritysten ja kulttuurilaitosten tarjonnan näkyvyyttä ja saavutettavuutta. Toisaalta liiketoiminnan kehittämisen näkökulmasta turvallisuuteen sekä suuriin tapahtumiin ja väkijoukkojen ohjaamiseen liittyvä infrastruktuuri ja sen päälle rakennettavat ratkaisut muodostavat mielenkiintoisen ekosysteemin, jolla on nopeasti kehittyvät ja kasvavat globaalit markkinat.Tätä potentiaalia ei kuitenkaan päästä tällä hetkellä hyödyntämään täysimääräisesti. Kaupungeilla on monenlaisia tarpeita opastamiseen liittyen, mutta määritellyt toimintatavat opastamiseen ja turvallisuuteen liittyvien innovatiivisten ratkaisujen kartoittamiseen ja yhteiskehittämiseen puuttuvat. Kaupunkien opastamista ja opasteita ei ole suunniteltu ja johdettu keskitetysti, mikä on johtanut opastamiskokonaisuuden sirpaleisuuteen.Opastaminen on laaja ja monimutkainen kokonaisuus. Tätä kokonaisuutta on syytä tarkastella eri näkökulmista, jotta erilaiset tarpeet ja haasteet saadaan tehokkaasti nostettua esiin. Opastamisen ekosysteemi -hanke on määritellyt kaksi toisiinsa nivoutuvaa tarvekokonaisuutta, joiden kautta se lähestyy koko opastamisen ekosysteemiä:1.Opastaminen normaalitilanteessa2.Suurten väkijoukkojen opastaminenMahdollistaakseen yritysten opastamiseen liittyvien ratkaisujen ja palvelujen tehokkaamman kehittämisen jatkossa, hanke lähestyy näistä kahdesta tarvekokonaisuudesta esiin nousevia haasteita ja mahdollisuuksia sekä kaupunkien että yritysten näkökulmasta. Kaupunkien tulee luoda selkeät suunnitelmat opastamisen kehittämiselle ja hallinnoinnille sekä avata rajapintojaan yritysten käyttöön. Opastamiseen liittyvät haasteet ja ongelmat tulee avata yrityksille, jotta nämä voivat kehittää niihin ratkaisuja. Selkeä opastussuunnitelma ja systemaattinen tarpeiden avaaminen mahdollistavat sen, että yritykset tulevat mukaan kehittämään erilaisia ratkaisuja. Tämän yhteistyön mahdollistamiseksi ja fasilitoimiseksi hanke suunnittelee ja kehittää innovaatioalustan. Opastamisen ekosysteemi -hanke on valmisteltu kolmen 6Aika-kaupungin, Helsingin, Tampereen ja Turun, asiantuntijoiden välisenä yhteistyönä. Jokaisesta kaupungista valmisteluun on osallistunut opastamisesta ja vetovoimatekijöistä vastaavat tahot, turvallisuudesta vastaavat tahot sekä yritysrajapinnassa toimivia kehittäjäorganisaatiota. Hanke vastaa edellä esitettyihin haasteisiin ja saavuttaa mainitut tavoitteensa toteuttamalla viisi toimenpidekokonaisuutta (ks. Liite 1). Toimenpidekokonaisuus 1 (TPK 1) suunnittelee kaupungeille opastuksen kokonaissuunnitelman, joka mahdollistaa keskitetyn, systemaattisen kehittämisen tulevaisuudessa. TPK2 suunnittelee ja testaa opastamisen innovaatioalustan, joka tuo yritykset yhteen kaupungin kanssa yhteiskehittämään innovatiivisia opastusratkaisuja. Lopuksi, TPK 3 suunnittelee ja toteuttaa jokaisessa kaupungissa pilotteja ja toimenpiteiden vaikututtavuuden seurantaa. TPK4 keskittyy hankkeen hallinnollisiin ja viestinnällisiin toimiin, ja varmistaa sujuvan yhteistyön eri osatoteutuksien välillä. TPK5 jalkauttaa Älykkään opastamisen käsikirjan oppeja sekä kaupunkiopastamisen toimintamallin osaksi kaupunkiorganisaatioiden toimintaa. Toimenpidekokonaisuudessa luodaan mm. askelmat opastamisen toimintamallin käyttöönotolle, suunnitelma kaupallisten toimijoiden rajapinnasta opastuskonseptiin ja työkalupakki konseptin käyttöönottoon. Tuloksena hanke luo opastamisen ekosysteemin missä Helsinki, Tampere ja Turku (sekä 6Aika-kaupungit) kukin kehittävät opastamistaan yhdessä yritysten ja sidosryhmien kanssa jaetun innovaatioalustana kautta. Opastaminen kaupungeissa tehostuu ja keskusta-alueet elävöityvät uudella tavalla, joka johtaa lisääntyneeseen liiketoimintaan elinkeinoelämälle. Toisaalta opastamisen palveluja ja tuotteita tuottavat yritykset tekevät tuotekehitystä yhdessä kaupunkien ja suuryritysten kanssa, aidoista tarpeista lähtien. Onnistuneet projektit poikivat arvokkaita referenssejä, jotka avaavat ovia kansainvälisille markkinoille.Hankkeen periaatteena on, että kaikilla osallistujilla on tasa-arvoinen asema ja mahdollisuudet osallistua sen toimintaan. Toisinaan opastamisessa ja ohjaamisessa sukupuoli tulee ottaa huomioon, mutta hanke toimii aktiivisesti sukupuolten tasa-arvon näkökulmasta. Suomessa on yhä olemassa jakoa miesten ja naisten toimialoihin. Tätä jakoa (Finnish)
    0 references
    Guidance is an essential part of a functional and comfortable urban environment. It is a complex entity that is much more than a set of road signs or guidance for people from a to b. It not only enables safe and functional mobility, but also enables people to enjoy a variety of experiential content in the urban space. This involves significant urban development opportunities, both from the point of view of the growth of the service business, and in the testing and market introduction of new, innovative solutions. The more effective guidance and guidance of people in urban areas based on their own needs, preferences and user and consumer profiles will improve the visibility and accessibility of service companies and cultural facilities. On the other hand, from the point of view of business development, the infrastructure and solutions for security, major events and crowd control constitute an interesting ecosystem with a rapidly evolving and growing global market. However, this potential is currently not fully exploited. Cities have a wide range of needs in terms of guidance, but defined approaches to identifying and co-creating innovative solutions for safety and security are missing. Urban guidance and signs have not been designed and managed centrally, which has led to the fragmentation of the guidance package. It is necessary to look at this whole from different perspectives in order to effectively address the different needs and challenges. The “Ecosystem of guidance” project has identified two interlinked sets of needs through which it approaches the whole of guidance in the EU in normal circumstances2.In order to facilitate more effective development of solutions and services related to business guidance in the future, the project approaches the challenges and opportunities arising from these two sets of needs, both from the point of view of cities and businesses. Cities must establish clear plans for the development and management of guidance and open their interfaces to businesses. The challenges and problems of guidance must be opened up to businesses so that they can develop solutions. A clear guidance plan and systematic opening-up of needs will enable companies to engage in the development of different solutions. To enable and facilitate this cooperation, the project will design and develop an innovation platform. The Ecosystem for Guidance project has been prepared in collaboration between experts from the three 6Aika cities, Helsinki, Tampere and Turku. In the preparation of each city, the authorities responsible for guidance and attraction, those responsible for safety and a developer organisation operating in the business interface have participated in the preparation. The project responds to the above challenges and achieves its objectives by implementing five sets of measures (see Annex 1). Measure 1 (PP1) designs an overall guidance plan for cities, which will allow for a centralised, systematic development in the future. TPK2 designs and tests an innovation platform for guidance that brings companies together with the city to develop innovative guidance solutions. Finally, TPK 3 designs and implements pilots in each city and monitoring the effectiveness of the measures. TPK4 focuses on the administrative and communication activities of the project and ensures smooth cooperation between the different components. TPK5 implements the lessons of the Smart Guide and the urban guidance model as part of the activities of urban organisations. The Measures Package creates, for example, steps towards the introduction of the guidance model, a plan from the interface of commercial operators to the guidance concept and a toolkit for the implementation of the concept. As a result, the project creates an ecosystem of guidance where Helsinki, Tampere and Turku (and 6Aika cities) each develop their guidance together with companies and stakeholders as a shared innovation platform. Guidance in cities will become more efficient and city centres will be revitalised in a new way that will lead to increased business activity for the business community. On the other hand, companies providing guidance services and products carry out product development together with cities and large companies, starting with genuine needs. Successful projects generate valuable references that open doors to international markets. The principle of the project is that all participants have equal status and opportunities to participate in its activities. Sometimes gender should be taken into account in guidance and guidance, but the project is active from the perspective of gender equality. In Finland, there is still a division between men and women’s industries. This division (English)
    23 November 2021
    0 references
    Le guidage est un élément essentiel d’un environnement urbain fonctionnel et confortable. C’est une entité complexe qui est bien plus qu’un ensemble de panneaux de signalisation ou de guidage pour les personnes de a à b. Il permet non seulement une mobilité sûre et fonctionnelle, mais permet également aux gens de profiter d’une variété de contenus expérientiels dans l’espace urbain. Cela implique d’importantes opportunités de développement urbain, tant du point de vue de la croissance de l’activité de services que dans la mise à l’essai et l’introduction sur le marché de nouvelles solutions innovantes. L’orientation et l’orientation plus efficaces des populations des zones urbaines en fonction de leurs propres besoins, préférences et profils des utilisateurs et des consommateurs amélioreront la visibilité et l’accessibilité des entreprises de services et des installations culturelles. D’autre part, du point de vue du développement des affaires, l’infrastructure et les solutions pour la sécurité, les événements majeurs et le contrôle des foules constituent un écosystème intéressant avec un marché mondial en évolution rapide et en croissance, mais ce potentiel n’est pas encore pleinement exploité. Les villes ont un large éventail de besoins en matière d’orientation, mais il manque des approches définies pour identifier et co-créer des solutions innovantes en matière de sûreté et de sécurité. Le guidage et les panneaux urbains n’ont pas été conçus et gérés de manière centralisée, ce qui a conduit à la fragmentation du paquet d’orientations. Il est nécessaire d’examiner cet ensemble sous différents angles afin de répondre efficacement aux différents besoins et défis. Le projet «Ecosystème d’orientation» a identifié deux ensembles de besoins interdépendants par lesquels il aborde l’ensemble des orientations dans l’UE dans des circonstances normales2.Afin de faciliter le développement plus efficace de solutions et de services liés à l’orientation des entreprises à l’avenir, le projet aborde les défis et les possibilités découlant de ces deux ensembles de besoins, tant du point de vue des villes que des entreprises. Les villes doivent établir des plans clairs pour le développement et la gestion des orientations et ouvrir leurs interfaces aux entreprises. Les défis et les problèmes d’orientation doivent être ouverts aux entreprises afin qu’elles puissent trouver des solutions. Un plan d’orientation clair et une ouverture systématique des besoins permettront aux entreprises de s’engager dans le développement de différentes solutions. Afin de permettre et de faciliter cette coopération, le projet concevra et développera une plateforme d’innovation. Le projet Ecosystem for Guidance a été élaboré en collaboration avec des experts des trois villes 6Aika, Helsinki, Tampere et Turku. Dans la préparation de chaque ville, les autorités responsables de l’orientation et de l’attraction, les responsables de la sécurité et une organisation de développeurs opérant dans l’interface d’affaires ont participé à la préparation. Le projet répond aux défis susmentionnés et atteint ses objectifs en mettant en œuvre cinq séries de mesures (voir annexe 1). La mesure 1 (PP1) conçoit un plan d’orientation global pour les villes, qui permettra un développement centralisé et systématique à l’avenir. TPK2 conçoit et teste une plate-forme d’innovation d’orientation qui rassemble les entreprises et la ville pour développer des solutions d’orientation innovantes. Enfin, TPK 3 conçoit et met en œuvre des projets pilotes dans chaque ville et surveille l’efficacité des mesures. TPK4 se concentre sur les activités administratives et de communication du projet et assure une coopération harmonieuse entre les différentes composantes. TPK5 met en œuvre les leçons du guide intelligent et du modèle d’orientation urbaine dans le cadre des activités des organisations urbaines. Le train de mesures crée, par exemple, des étapes vers l’introduction du modèle d’orientation, un plan allant de l’interface des opérateurs commerciaux au concept d’orientation et une boîte à outils pour la mise en œuvre du concept. En conséquence, le projet crée un écosystème d’orientation où Helsinki, Tampere et Turku (et 6 villes d’Aika) développent chacune leurs orientations avec les entreprises et les parties prenantes en tant que plateforme d’innovation partagée. L’orientation dans les villes deviendra plus efficace et les centres-villes seront revitalisés d’une nouvelle manière qui conduira à une activité commerciale accrue pour le milieu des affaires. D’autre part, les entreprises fournissant des services et des produits d’orientation réalisent le développement de produits avec les villes et les grandes entreprises, en commençant par des besoins réels. Les projets couronnés de succès génèrent des références précieuses qui ouvrent des portes aux marchés internationaux. (French)
    26 November 2021
    0 references
    Beratung ist ein wesentlicher Bestandteil eines funktionalen und komfortablen städtischen Umfelds. Es ist eine komplexe Einheit, die viel mehr ist als eine Reihe von Verkehrszeichen oder Anleitung für Menschen von a bis b. Es ermöglicht nicht nur sichere und funktionale Mobilität, sondern ermöglicht auch Menschen, eine Vielzahl von Erfahrungsinhalten im urbanen Raum zu genießen. Dies beinhaltet sowohl im Hinblick auf das Wachstum des Dienstleistungsgeschäfts als auch bei der Erprobung und Markteinführung neuer, innovativer Lösungen erhebliche Möglichkeiten der Stadtentwicklung. Die wirksamere Beratung und Beratung von Menschen in städtischen Gebieten auf der Grundlage ihrer eigenen Bedürfnisse, Präferenzen sowie Nutzer- und Verbraucherprofile wird die Sichtbarkeit und Zugänglichkeit von Dienstleistungsunternehmen und kulturellen Einrichtungen verbessern. Andererseits stellen die Infrastruktur und Lösungen für Sicherheit, Großveranstaltungen und Crowd Control aus Sicht der Geschäftsentwicklung ein interessantes Ökosystem mit einem sich rasch entwickelnden und wachsenden globalen Markt dar. Städte haben ein breites Spektrum an Orientierungshilfen, aber es fehlen definierte Ansätze zur Ermittlung und Mitgestaltung innovativer Lösungen für Sicherheit und Sicherheit. Stadtführungen und -schilder wurden nicht zentral konzipiert und verwaltet, was zu einer Fragmentierung des Leitpakets geführt hat. Es ist notwendig, dieses Ganze aus verschiedenen Blickwinkeln zu betrachten, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Herausforderungen wirksam gerecht zu werden. Im Rahmen des Projekts „Ökosystem der Orientierung“ wurden zwei miteinander verknüpfte Bedarfskategorien ermittelt, durch die es unter normalen Umständen die gesamte Orientierungshilfe in der EU anspricht2.Um eine wirksamere Entwicklung von Lösungen und Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Unternehmensberatung in der Zukunft zu erleichtern, geht das Projekt den Herausforderungen und Chancen, die sich aus diesen beiden Bedarfsfeldern ergeben, sowohl aus Sicht der Städte als auch der Unternehmen entgegen. Städte müssen klare Pläne für die Entwicklung und Verwaltung von Leitlinien erstellen und ihre Schnittstellen für Unternehmen öffnen. Die Herausforderungen und Probleme der Beratung müssen den Unternehmen offengelegt werden, damit sie Lösungen entwickeln können. Ein klarer Orientierungsplan und eine systematische Öffnung der Bedürfnisse werden Unternehmen in die Lage versetzen, sich an der Entwicklung unterschiedlicher Lösungen zu beteiligen. Um diese Zusammenarbeit zu ermöglichen und zu erleichtern, wird das Projekt eine Innovationsplattform entwerfen und entwickeln. Das Projekt „Ökosystem for Guidance“ wurde in Zusammenarbeit mit Experten aus den drei 6Aika-Städten Helsinki, Tampere und Turku erarbeitet. Bei der Vorbereitung jeder Stadt haben die für die Beratung und Anziehung zuständigen Behörden, die Sicherheitsverantwortlichen und eine in der Geschäftsschnittstelle tätige Entwicklerorganisation an der Vorbereitung teilgenommen. Das Projekt reagiert auf die oben genannten Herausforderungen und erreicht seine Ziele durch die Umsetzung von fünf Maßnahmenpaketen (siehe Anhang 1). Maßnahme 1 (PP1) entwickelt einen Gesamtleitplan für Städte, der künftig eine zentralisierte und systematische Entwicklung ermöglichen wird. TPK2 entwirft und testet eine Innovationsplattform zur Beratung, die Unternehmen mit der Stadt zusammenbringt, um innovative Beratungslösungen zu entwickeln. Schließlich entwirft und implementiert TPK 3 Piloten in jeder Stadt und überwacht die Wirksamkeit der Maßnahmen. TPK4 konzentriert sich auf die administrativen und Kommunikationsaktivitäten des Projekts und sorgt für eine reibungslose Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Komponenten. TPK5 setzt die Lehren aus dem Smart Guide und dem Stadtleitmodell im Rahmen der Aktivitäten städtischer Organisationen um. Das Maßnahmenpaket schafft z. B. Schritte zur Einführung des Leitmodells, einen Plan von der Schnittstelle der kommerziellen Betreiber bis zum Leitkonzept und ein Instrumentarium für die Umsetzung des Konzepts. Infolgedessen schafft das Projekt ein Ökosystem der Orientierung, in dem Helsinki, Tampere und Turku (und 6Aika-Städte) gemeinsam mit Unternehmen und Interessenträgern ihre Leitlinien als gemeinsame Innovationsplattform entwickeln. Die Beratung in den Städten wird effizienter und die Stadtzentren werden auf eine neue Art und Weise neu belebt, die zu einer verstärkten Geschäftstätigkeit für die Wirtschaft führen wird. Andererseits führen Unternehmen, die Beratungsdienste und Produkte anbieten, gemeinsam mit Städten und Großunternehmen Produktentwicklung durch, beginnend mit echten Bedürfnissen. Erfolgreiche Projekte generieren wertvolle Referenzen, die internationale Märkte öffnen. Das Prinzip des Projekts ist, dass alle Teilnehmer gleichberechtigt sind und sich an ihren Aktivitäten beteiligen können. (German)
    30 November 2021
    0 references
    Begeleiding is een essentieel onderdeel van een functionele en comfortabele stedelijke omgeving. Het is een complexe entiteit die veel meer is dan een reeks verkeerstekens of begeleiding voor mensen van a tot b. Het maakt niet alleen veilige en functionele mobiliteit mogelijk, maar stelt mensen ook in staat om te genieten van een verscheidenheid aan experiëntiële inhoud in de stedelijke ruimte. Dit impliceert aanzienlijke mogelijkheden voor stedelijke ontwikkeling, zowel vanuit het oogpunt van de groei van het dienstenbedrijf, als bij het testen en op de markt introduceren van nieuwe, innovatieve oplossingen. De effectievere begeleiding en begeleiding van mensen in stedelijke gebieden op basis van hun eigen behoeften, voorkeuren en gebruikers- en consumentenprofielen zal de zichtbaarheid en toegankelijkheid van servicebedrijven en culturele faciliteiten verbeteren. Anderzijds vormen de infrastructuur en oplossingen voor veiligheid, grote evenementen en crowd control vanuit het oogpunt van bedrijfsontwikkeling een interessant ecosysteem met een snel evoluerende en groeiende wereldmarkt. Dit potentieel wordt momenteel echter niet volledig benut. Steden hebben een breed scala aan behoeften op het gebied van begeleiding, maar er ontbreken gedefinieerde benaderingen om innovatieve oplossingen voor veiligheid en beveiliging te identificeren en samen te creëren. Stadsbegeleiding en -borden zijn niet centraal ontworpen en beheerd, wat heeft geleid tot de versnippering van het begeleidingspakket. Dit geheel moet vanuit verschillende invalshoeken worden bekeken om effectief tegemoet te komen aan de verschillende behoeften en uitdagingen. In het project „Ecosysteem van richtsnoeren” zijn twee onderling verweven behoeften vastgesteld waarmee het in normale omstandigheden het geheel van de richtsnoeren in de EU benadert2.Om de toekomstige ontwikkeling van oplossingen en diensten in verband met bedrijfsbegeleiding te vergemakkelijken, worden in het project de uitdagingen en kansen benaderd die uit deze twee reeksen behoeften voortvloeien, zowel vanuit het oogpunt van steden als bedrijven. Steden moeten duidelijke plannen opstellen voor de ontwikkeling en het beheer van richtsnoeren en hun interfaces openstellen voor bedrijven. De uitdagingen en problemen van de begeleiding moeten worden opengesteld voor bedrijven, zodat zij oplossingen kunnen ontwikkelen. Een duidelijk begeleidingsplan en een systematische openstelling van de behoeften zullen bedrijven in staat stellen verschillende oplossingen te ontwikkelen. Om deze samenwerking mogelijk te maken en te vergemakkelijken, zal het project een innovatieplatform ontwerpen en ontwikkelen. Het Ecosystem for Guidance-project is opgesteld in samenwerking met deskundigen uit de drie 6Aika-steden Helsinki, Tampere en Turku. Bij de voorbereiding van elke stad hebben de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor begeleiding en aantrekkingskracht, degenen die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid en een ontwikkelaarsorganisatie die actief is in de zakelijke interface, aan de voorbereiding deelgenomen. Het project beantwoordt aan de bovengenoemde uitdagingen en bereikt de doelstellingen ervan door vijf reeksen maatregelen uit te voeren (zie bijlage 1). Maatregel 1 (PP1) ontwerpt een algemeen begeleidingsplan voor steden, dat een gecentraliseerde, systematische ontwikkeling in de toekomst mogelijk zal maken. TPK2 ontwerpt en test een innovatieplatform voor begeleiding dat bedrijven samen met de stad brengt om innovatieve begeleidingsoplossingen te ontwikkelen. Ten slotte ontwerpt en implementeert TPK 3 piloten in elke stad en houdt zij toezicht op de doeltreffendheid van de maatregelen. TPK4 richt zich op de administratieve en communicatieactiviteiten van het project en zorgt voor een vlotte samenwerking tussen de verschillende componenten. TPK5 implementeert de lessen uit de Smart Guide en het stedelijke begeleidingsmodel als onderdeel van de activiteiten van stedelijke organisaties. Het maatregelenpakket voorziet bijvoorbeeld in stappen in de richting van de invoering van het begeleidingsmodel, een plan van de interface tussen commerciële exploitanten en het begeleidingsconcept en een toolkit voor de uitvoering van het concept. Als gevolg hiervan creëert het project een ecosysteem van begeleiding waar Helsinki, Tampere en Turku (en 6 Aika-steden) elk samen met bedrijven en belanghebbenden hun begeleiding ontwikkelen als een gedeeld innovatieplatform. De begeleiding in steden zal efficiënter worden en de stadscentra zullen op een nieuwe manier nieuw leven worden ingeblazen, wat zal leiden tot meer bedrijfsactiviteiten voor het bedrijfsleven. Aan de andere kant voeren bedrijven die begeleidingsdiensten en producten aanbieden, samen met steden en grote bedrijven productontwikkeling uit, te beginnen met echte behoeften. Succesvolle projecten genereren waardevolle referenties die deuren openen naar internationale markten. (Dutch)
    4 December 2021
    0 references
    L'orientamento è una parte essenziale di un ambiente urbano funzionale e confortevole. È un'entità complessa che è molto più di una serie di segnali stradali o indicazioni per le persone da a a b. Non solo consente una mobilità sicura e funzionale, ma permette anche alle persone di godere di una varietà di contenuti esperienziali nello spazio urbano. Ciò comporta significative opportunità di sviluppo urbano, sia dal punto di vista della crescita del business dei servizi, sia nella sperimentazione e introduzione sul mercato di nuove soluzioni innovative. L'orientamento e l'orientamento più efficaci delle persone nelle aree urbane in base alle proprie esigenze, preferenze e profili utente e consumatore miglioreranno la visibilità e l'accessibilità delle imprese di servizi e delle strutture culturali. D'altro canto, dal punto di vista dello sviluppo del business, le infrastrutture e le soluzioni per la sicurezza, i grandi eventi e il crowd control costituiscono un ecosistema interessante con un mercato globale in rapida evoluzione e in crescita. Tuttavia, questo potenziale non è attualmente pienamente sfruttato. Le città hanno un'ampia gamma di esigenze in termini di orientamento, ma mancano approcci definiti per individuare e creare congiuntamente soluzioni innovative per la sicurezza. Gli orientamenti e i segnali urbani non sono stati concepiti e gestiti a livello centrale, il che ha portato alla frammentazione del pacchetto di orientamenti. È necessario guardare a questo insieme da prospettive diverse per affrontare efficacemente le diverse esigenze e sfide. Il progetto "Ecosistema di orientamento" ha individuato due serie di esigenze interconnesse attraverso le quali si avvicina all'insieme degli orientamenti nell'UE in circostanze normali2.Per agevolare in futuro lo sviluppo più efficace di soluzioni e servizi connessi all'orientamento aziendale, il progetto affronta le sfide e le opportunità derivanti da queste due serie di esigenze, sia dal punto di vista delle città che delle imprese. Le città devono definire piani chiari per lo sviluppo e la gestione dell'orientamento e aprire le loro interfacce alle imprese. Le sfide e i problemi dell'orientamento devono essere aperti alle imprese affinché possano sviluppare soluzioni. Un chiaro piano di orientamento e un'apertura sistematica delle esigenze consentiranno alle imprese di impegnarsi nello sviluppo di soluzioni diverse. Per consentire e facilitare questa cooperazione, il progetto creerà e svilupperà una piattaforma per l'innovazione. Il progetto Ecosystem for Guidance è stato elaborato in collaborazione con esperti delle tre città 6Aika, Helsinki, Tampere e Turku. Alla preparazione di ciascuna città hanno partecipato le autorità responsabili dell'orientamento e dell'attrazione, i responsabili della sicurezza e un'organizzazione di sviluppatori che opera nell'interfaccia aziendale. Il progetto risponde alle sfide di cui sopra e raggiunge i suoi obiettivi attuando cinque serie di misure (cfr. allegato 1). La misura 1 (PP1) elabora un piano di orientamento globale per le città, che consentirà uno sviluppo centralizzato e sistematico in futuro. TPK2 progetta e testa una piattaforma di innovazione per l'orientamento che riunisce le aziende con la città per sviluppare soluzioni di orientamento innovative. Infine, TPK 3 progetta e realizza progetti pilota in ciascuna città e monitora l'efficacia delle misure. TPK4 si concentra sulle attività amministrative e di comunicazione del progetto e garantisce una cooperazione fluida tra le diverse componenti. TPK5 attua gli insegnamenti della guida intelligente e del modello di orientamento urbano nell'ambito delle attività delle organizzazioni urbane. Il pacchetto misure crea, ad esempio, passi verso l'introduzione del modello di orientamento, un piano dall'interfaccia degli operatori commerciali al concetto di orientamento e un kit di strumenti per l'attuazione del concetto. Di conseguenza, il progetto crea un ecosistema di orientamenti in cui Helsinki, Tampere e Turku (e 6 città Aika) sviluppano ciascuno i propri orientamenti insieme alle imprese e alle parti interessate come piattaforma comune per l'innovazione. L'orientamento nelle città diventerà più efficiente e i centri urbani saranno rivitalizzati in un nuovo modo che porterà a una maggiore attività imprenditoriale per la comunità imprenditoriale. D'altro canto, le aziende che forniscono servizi di orientamento e prodotti realizzano lo sviluppo di prodotti insieme alle città e alle grandi imprese, a partire da reali esigenze. Progetti di successo generano preziosi riferimenti che aprono le porte ai mercati internazionali. Il principio del progetto è che tutti i partecipanti hanno pari status e opportunità di partecipare alle sue attività. A volte il genere dovrebbe essere preso in considerazione nell'orientamento e nell'orientamento, ma il progetto è attivo dal punto di vista della parità di genere. In Finlandia esiste ancora una divisione tra l'industria m... (Italian)
    12 January 2022
    0 references

    Identifiers

    0 references