Reconstruction/expansion of district road No. 2486P Pobiedziska – Iwno (to junction S5) – stage 1 construction of the cycle path on the section Kociałkowa Górka – Pobiedziska (Q134949)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q134949 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction/expansion of district road No. 2486P Pobiedziska – Iwno (to junction S5) – stage 1 construction of the cycle path on the section Kociałkowa Górka – Pobiedziska |
Project Q134949 in Poland |
Statements
3,302,402.96 zloty
0 references
3,885,179.97 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
2 April 2018
0 references
31 December 2019
0 references
POWIAT POZNAŃSKI
0 references
Zakres projektu obejmuje budowę ścieżki rowerowej stanowiącej łącznik pomiędzy miastem Pobiedziska a miejscowościami Kapalica i Kociałkowa Górka. Budowa ścieżki rowerowej jest pierwszym etapem zadania obejmującego przebudowę/rozbudowę drogi powiatowej nr 2486P Pobiedziska - Iwno (do węzła S5). Zakres etapu I (zakres przedmiotowego projektu) obejmuje również przebudowę odcinków drogi powiatowej niezbędnych do funkcjonowania ścieżki rowerowej. W ramach projektu wybudowana zostanie ścieżka rowerowa o długości ok. 5,180 km. Wybudowana ścieżka rowerowa posiadała będzie następującą nawierzchnię:- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o grubości 4 cm;- warstwa podbudowy zasadniczej o grubości 10 cm;- warstwa gruntu stabilizowanego cementem o grubości 10 - 15 cm.Wybudowana ścieżka rowerowa prowadziła będzie do drogi funkcjonującej w ramach Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego (budowa drogi objęta jest zakresem projektu którego realizacji zostanie sfinansowana ze środków WRPO 2014+ w ramach poddziałania 3.3.3 typ I).Zakres projektu obejmuje także przebudowę oraz rozbudowę istniejącego układu oświetleniowego wzdłuż wybudowanej ścieżki rowerowej z zastosowaniem energooszczędnego systemu oświetleniowego.Zakres przedmiotowego projektu obejmuje także przeprowadzenie działań promocyjnych w zakresie mobilności zrównoważonej, w szczególności komunikacji rowerowej.Na przedmiotowy projekt składa się także zadanie obejmujące sprawowanie nadzoru inwestorskiego.Efekty rzeczowe (produkty) realizacji przedmiotowego projektu to:- Długość wspartej infrastruktury rowerowej - 5,180 km;- Liczba akcji i kampanii informacyjno - promocyjnych - 2 szt.;- Liczba nowych/zmodernizowanych punktów świetlnych - 11 szt. (Polish)
0 references
The scope of the project includes the construction of a bicycle path connecting the town of Pobiedziska and the villages Kapalica and Kociałkowa Górka. The construction of the bicycle path is the first stage of the task involving reconstruction/expansion of the district road No. 2486P Pobiedziska – Iwno (to the S5 junction). The scope of stage I (the scope of the project concerned) also includes the reconstruction of sections of the district road necessary for the operation of the cycle path. As part of the project, a bicycle path with a length of approx. It’s 5,180 miles. The biking track will be equipped with the following surface:- abrasive layer of asphalt concrete with a thickness of 4 cm;- basic layer of 10 cm thick;- a layer of land stabilised with cement of a thickness of 10-15 cm.The built cycle path will also lead to the road functioning within the framework of the integrated interchange of the project. (English)
21 October 2020
0 references
Le projet comprend la construction d’une piste cyclable qui est le lien entre la ville de Pobiedziska et les villes de Kapalica et Kociałkowa Górka. La construction de la piste cyclable est la première étape de la tâche de reconstruction/extension de la route de district no 2486P Pobiedziska — Iwno (vers la jonction S5). Le champ d’application de la phase I (le champ d’application du projet en question) comprend également la reconstruction de tronçons de la route de district nécessaires à l’exploitation de la piste cyclable. Le projet permettra de construire une piste cyclable d’env. 5,180 km. La piste cyclable construite aura la chaussée suivante:- une couche abrasive de béton bitumineux d’une épaisseur de 4 cm;- une couche de construction de base d’une épaisseur de 10 cm;- une couche de sol stabilisée avec du ciment d’une épaisseur de 10-15 cm.La piste cyclable construite conduira au fonctionnement de la route au sein du nœud de transchange intégré (la construction de la route relève du champ d’application du projet, dont la mise en œuvre sera financée par le WRPO 2014+ au titre de la sous-mesure 3.3.3 type I).Le champ d’application du projet comprend également la reconstruction. et l’extension du système d’éclairage existant le long de la piste cyclable construite à l’aide d’un système d’éclairage économe en énergie. Le champ d’application du projet comprend également la réalisation d’activités promotionnelles dans le domaine de la mobilité durable, en particulier le transport de vélos. Le projet consiste également en une tâche impliquant l’exercice de la supervision des investisseurs.Les effets matériels (produits) de la mise en œuvre du projet sont:- Longueur de l’infrastructure cyclable soutenue — 5,180 km;- Nombre d’actions et de campagnes d’information — 2 PCs;- Nombre de points lumineux nouveaux/modernisés — 11 pcs. (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst den Bau eines Radwegs, der die Verbindung zwischen der Stadt Pobiedziska und den Städten Kapalica und Kociałkowa Górka bildet. Der Bau des Radweges ist die erste Etappe der Aufgabe, die den Wiederaufbau/Ausbau der Kreisstraße Nr. 2486P Pobiedziska – Iwno (bis zur Kreuzung S5) umfasst. Der Anwendungsbereich von Phase I (der Umfang des betreffenden Projekts) umfasst auch den Wiederaufbau von Abschnitten der Kreisstraße, die für den Betrieb des Radwegs erforderlich sind. Das Projekt wird einen Radweg von ca. 5,180 km. Der gebaute Radweg wird folgendes Pflaster haben:- eine abrasive Schicht aus Asphaltbeton mit einer Dicke von 4 cm;- eine Schicht Grundkonstruktion mit einer Dicke von 10 cm;- eine Bodenschicht stabilisiert mit Zement mit einer Dicke von 10-15 cm.Der gebaute Radweg führt zur Straßenfunktion innerhalb des integrierten Transchange Node (der Bau der Straße fällt in den Rahmen des Projekts, dessen Umsetzung durch die WRPO 2014+ im Rahmen der Teilmaßnahme 3.3.3 Typ I finanziert wird). Erweiterung des bestehenden Beleuchtungssystems entlang des gebauten Radweges durch ein energieeffizientes Beleuchtungssystem. Der Umfang des Projekts umfasst auch die Durchführung von Fördermaßnahmen im Bereich der nachhaltigen Mobilität, insbesondere des Fahrradtransports. Das Projekt besteht auch in einer Aufgabe, die die Wahrnehmung der Anlegeraufsicht umfasst.Die Materialeffekte (Produkte) der Durchführung des Projekts sind:- Länge der geförderten Fahrradinfrastruktur – 5,180 km;- Anzahl der Aktionen und Informationskampagnen – 2 Stk;- Anzahl der neuen/modernisierten Lichtpunkte – 11 Stk. (German)
9 December 2021
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.03-30-0023/17
0 references