ADAC system for stabilising satellite vibrations (Q107917)
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Project Q107917 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | ADAC system for stabilising satellite vibrations |
Project Q107917 in Poland |
Statements
992,021.22 zloty
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1,297,194.01 zloty
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76.47 percent
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1 October 2016
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30 September 2018
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ADAPTRONICA SP. Z O.O.
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52°20'7.8"N, 20°53'42.0"E
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Celem projektu ADAC jest opracowanie rozwiązania stabilizacji drgań konstrukcji satelitów oraz sond kosmicznych (zarówno orbiterów jak i lądowników). Potrzeba realizacji projektu wynika z faktu, iż stale rosną oczekiwania co do dokładności pomiarów dostarczanych z satelitów i szerzej obiektów wysyłanych w kosmos. W konsekwencji, doskonalone są urządzenia pomiarowe (np. kamery), ale czynnikiem, który powoduje, że coraz lepsze parametry kamer nie są w praktyce wykorzystywane jest występowanie drgań konstrukcji satelity. Planowane przez nas rozwiązanie ADAC bazować będzie na koncepcji PAR (ang. Prestress-Accumulation-Release) tłumienia drgań wywołanych impaktem w ustrojach szkieletowych wykorzystując do tego celu nowo-opatentowany adaptacyjny węzeł konstrukcyjny, pozwalający (dzięki piezo-zwieraczom) na przełączanie z funkcji węzła ramowego (przenoszącego momenty zginające) na funkcję przegubowego węzła kratowego (przenoszącego jedynie siły osiowe w łączonych prętach). Projekt przede wszystkim przyczyni się do realizacji długoterminowej strategii rozwoju firmy w kontekście budowania własnej oferty produktowej. Prace B+R będą realizowane w konsultacji z potencjalnym głównym odbiorcą – firmą Thales Alenia Space. ADAC (ang. adaptive clutch) pozwoli Adaptronice wejść w procesy produkcyjne lidera branży kosmicznej, firmy Thales Alenia Space, umiędzynarodowić działalność, a także ustabilizować przychody dzięki wprowadzeniu na rynek bardzo innowacyjnego i co ważne, skalowalnego produktu, który będzie mógł być wyprodukowany w stosunkowo dużej liczbie egzemplarzy. Projekt będzie realizowany w oparciu o własną kadrę badawczą Adaptroniki i składać się będzie z 4 faz badań przemysłowych w zakresie materiałów, aktywatorów, czujników oraz sterowania, a także prac rozwojowych, które skupiać się będą na testowaniu prototypu. (Polish)
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The aim of the ADAC project is to develop a solution for stabilising the vibrations of satellites and space probes (both orbiters and landers). The need for the project stems from the fact that the expectations for accuracy of measurements delivered from satellites and more widely sent into space are constantly increasing. As a result, measuring devices (e.g. cameras) are improved, but a factor that causes better and better camera performance to be used in practice is not the presence of vibrations of the satellite structure. The ADAC solution will be based on the PAR concept. Prestress-Accumulation-Release) damping vibration caused by impact in skeletal systems using a newly-patented adaptive design node, allowing (through piezo mirrors) to switch from the frame node function (transfer the bending moments) to the function of the articulated lattice node (which transfers only the axial forces in the joined rods). The project will primarily contribute to the long-term development strategy of the company in the context of building its own product offer. R & D works will be carried out in consultation with the potential main recipient – Thales Alenia Space. ADAC (adaptive clutch) will allow Adaptronice to enter the production processes of the leader in the space industry, Thales Alenia Space, to internationalise and stabilise revenues through the introduction of a very innovative and importantly scalable product that can be produced in a relatively large number of units. The project will be implemented on the basis of its own research team Adaptroniki and will consist of 4 phases of industrial research in the field of materials, activators, sensors and control, as well as development work, which will focus on prototype testing. (English)
17 October 2020
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L’objectif du projet ADAC est de développer une solution pour la stabilisation des vibrations des structures des satellites et des sondes spatiales (orbiteurs et terrestres). La nécessité du projet résulte du fait que les attentes en matière de précision des mesures fournies par les satellites et les objets plus larges envoyés dans l’espace ne cessent d’augmenter. En conséquence, les appareils de mesure (par exemple les caméras) sont améliorés, mais un facteur qui rend les paramètres de plus en plus meilleurs des caméras qui ne sont pas utilisées dans la pratique est l’apparition de vibrations de la conception du satellite. Notre solution ADAC proposée sera basée sur le concept de PAR. Précontrainte-Accumulation-Release) suppression des vibrations induites par un impact dans les systèmes squelettiques à l’aide d’un nœud de conception adaptatif nouvellement breveté, permettant (grâce aux sphincters piézo) de passer de la fonction du nœud de cadre (transfert des moments de flexion) à la fonction d’un nœud en treillis articulé (transfert uniquement des forces axiales dans les barres jointes). Le projet contribuera principalement à la mise en œuvre de la stratégie de développement à long terme de l’entreprise dans le cadre de la construction de sa propre offre de produits. Les travaux de R & D seront menés en consultation avec le principal bénéficiaire potentiel — Thales Alenia Space. ADAC (embrayage adaptatif) permettra à Adaptronice d’entrer dans les processus de fabrication du leader de l’industrie spatiale, Thales Alenia Space, d’internationaliser ses opérations, et de stabiliser ses revenus en lançant un produit très innovant et évolutif qui peut être fabriqué dans un nombre relativement important d’unités. Le projet sera mis en œuvre sur la base de son propre personnel de recherche Adaptroniki et comprendra 4 phases de recherche industrielle dans le domaine des matériaux, des activateurs, des capteurs et du contrôle, ainsi que des travaux de développement, qui se concentreront sur les essais de prototypes. (French)
1 December 2021
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Ziel des ADAC-Projekts ist es, eine Lösung zur Stabilisierung von Schwingungen der Strukturen von Satelliten und Raumsonden (sowohl Orbiter als auch Lander) zu entwickeln. Die Notwendigkeit für das Projekt ergibt sich aus der Tatsache, dass die Erwartungen an die Genauigkeit der Messungen, die von Satelliten und breiteren Objekten in den Weltraum geliefert werden, ständig zunehmen. Als Ergebnis werden Messgeräte (z. B. Kameras) verbessert, aber ein Faktor, der die immer besseren Parameter von Kameras macht, die in der Praxis nicht verwendet werden, ist das Auftreten von Vibrationen des Satellitendesigns. Unsere vorgeschlagene ADAC-Lösung basiert auf dem PAR-Konzept. Prestress-Accumulation-Release) Unterdrückung von Vibrationen durch einen Aufprall in Skelettsystemen mittels eines neu patentierten adaptiven Designknotens, so dass (dank Piezo-Sphinkter) von der Funktion des Rahmenknotens (Übertragungsbiegemomente) auf die Funktion eines Gelenkgitterknotens (übertragen nur Axialkräfte in den verbundenen Balken) umgestellt werden kann. Das Projekt wird in erster Linie zur Umsetzung der langfristigen Entwicklungsstrategie des Unternehmens im Rahmen des Aufbaus eines eigenen Produktangebots beitragen. Die F & E-Arbeit wird in Absprache mit dem potenziellen Hauptempfänger Thales Alenia Space durchgeführt. ADAC (adaptive clutch) wird es Adaptronice ermöglichen, in die Herstellungsprozesse des Marktführers der Raumfahrtindustrie Thales Alenia Space einzutreten, seine Geschäftstätigkeit zu internationalisieren und die Einnahmen zu stabilisieren, indem sie ein sehr innovatives und wichtiges skalierbares Produkt in einer relativ großen Anzahl von Einheiten einführen. Das Projekt wird auf der Grundlage des eigenen Forschungspersonals Adaptroniki durchgeführt und besteht aus vier Phasen der industriellen Forschung auf dem Gebiet der Werkstoffe, Aktivatoren, Sensoren und Steuerung sowie aus Entwicklungsarbeiten, die sich auf Prototypentests konzentrieren. (German)
7 December 2021
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Identifiers
RPMA.01.02.00-14-5731/16
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