Reconstruction of square space with bus stops on Ivan Vazov Blvd., P. Bonev Street, D. Malinchev Str., Prof. K. Galabov Str., Tsar Simeon I Str. and Krarechna Street in Perushtitsa (Q3886353)
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Project Q3886353 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of square space with bus stops on Ivan Vazov Blvd., P. Bonev Street, D. Malinchev Str., Prof. K. Galabov Str., Tsar Simeon I Str. and Krarechna Street in Perushtitsa |
Project Q3886353 in Bulgaria |
Statements
55,174.09 Bulgarian lev
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61,304.54 Bulgarian lev
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0.9 percent
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10 February 2021
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10 February 2023
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Q3886347 (Deleted Item)
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42°3'20.45"N, 24°32'42.40"E
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Проектното предложение предвижда реконструкция на площадно пространство и доставка на 2 броя спирки за нуждите на градски транспорт, които се намират пред автогарата и участъка от бул. „Иван Вазов“ до входа на централната градина. Площадното пространство представлява точка на застъпване на третокласен републикански път III-8602 и четвъртокласен общински път № 15141. Част от пространството служи за паркиране на МПС и за автогара, тъй като на него са разположени автобусни спирки за връзка с другите населени места. Проекта предвижда направа на нови бордюри и тротоари, изграждане на остров за чакащите пътници върху площадното пространство, фрезоване на съществуващата настилка и преасфалтиране и нанасяне на улична маркировка. Фрезоването е предвидено 0-4 см., а преасфалтирането 4-6 см. С асфалтобетон Е=1200 МРа. Тротоарната настилка е предвидена за 1 тон натоварване.-Тротоарни плочки – 5 см-Циментно пясъчен разтвор – 3 см-Несортиран трошен камък – 16 см.Вертикалната планировка е съобразена със съществуващата настилка, като на първи етап е предвидено направа на бордюрите и тротоарите, а на втори етап е предвидено фрезоване на съществуващата настилка и преасфалтиране на целия обект. Предвидени са бетонови бордюри 15/25/50 върху бетонова основа 25/25 бетон клас В 12,5. Тротоарна настилка с колесно натоварване за 1 тон.-5 см бетонови плочи-3 см. Циментопясъчен разтвор-16 см. Основа от несортиран трошен камък Е=250МРа-Земна основа Е=30мраПредвидени са понижение на бордюрите в зоната на пешеходните пътеки. (Bulgarian)
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The project proposal provides for reconstruction of square space and delivery of 2 stops for the needs of public transport, which are located in front of the bus station and the section from Ivan Vazov Blvd. to the entrance of the central garden. The square is the overlap of the third-class Republican road III-8602 and fourth-class municipal road No 15141. Part of the space is used for parking the vehicle and for the bus station, as it has bus stops to connect with other settlements. The project provides for the construction of new curbs and sidewalks, construction of an island for waiting passengers on the square space, milling of the existing pavement and reasphalisation and street marking. Milling is provided for 0-4 cm and preasphalting 4-6 cm. With asphalt concrete E=1200 MPa. Pavement is provided for 1 ton load.-Trotoar tiles — 5 cm-Cymental sand solution — 3 cm-Unsorted crushed stone — 16 cm. The vertical planning is consistent with the existing flooring, as the first stage provides for the construction of curbs and sidewalks, and in a second stage there is a milling of the existing flooring and reasphalisation of the whole site. Concrete curbs 15/25/50 on concrete base 25/25 concrete grade B 12.5 are provided. Pavement with wheel load for 1 ton.-5 cm concrete slabs-3 cm. Cymentoptic solution-16 cm. Base of unsorted crushed stone E=250Mera-Earth base E=30 m.The curbs in the area of footpaths have been reduced. (English)
2 December 2021
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La proposition de projet prévoit la reconstruction de l’espace carré et la livraison de 2 arrêts pour les besoins des transports en commun, qui sont situés en face de la gare routière et de la section du boulevard Ivan Vazov. à l’entrée du jardin central. La place est le chevauchement de la troisième classe de la route républicaine III-8602 et de la route municipale no 15141 de quatrième classe. Une partie de l’espace est utilisée pour le stationnement du véhicule et pour la gare routière, car il dispose d’arrêts de bus pour se connecter à d’autres colonies. Le projet prévoit la construction de nouveaux trottoirs et trottoirs, la construction d’une île pour les passagers en attente sur l’espace carré, le fraisage du trottoir existant et la réasphalisation et le marquage des rues. Le fraisage est prévu pour 0-4 cm et le préasphaltage 4-6 cm. Avec béton bitumineux E=1200 MPa. La chaussée est prévue pour une charge de 1 tonne.-Dalles de tourbillon — 5 cm-Solution de sable cymental — 3 cm-pierre concassée non triée — 16 cm. La planification verticale est cohérente avec le plancher existant, puisque la première étape prévoit la construction de trottoirs et de trottoirs, et dans une deuxième étape il y a un fraisage du plancher existant et la réasphalisation de l’ensemble du site. Trottoirs en béton 15/25/50 sur base béton 25/25 béton grade B 12.5 sont fournis. Chaussée avec charge de roue pour 1 tonne.-5 cm dalles de béton — 3 cm. Solution Cymentoptique-16 cm. Base de pierre concassée non triée E=250Mera-Terre E=30 m.Les bordures dans la zone des sentiers pédestres ont été réduites. (French)
3 December 2021
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Der Projektvorschlag sieht den Wiederaufbau des Platzes und die Lieferung von 2 Haltestellen für die Bedürfnisse der öffentlichen Verkehrsmittel vor, die sich vor dem Busbahnhof und dem Abschnitt von Ivan Vazov Blvd. zum Eingang des zentralen Gartens befinden. Der Platz ist die Überlappung der republikanischen Straße III-8602 und der Gemeindestraße 15141 der dritten Klasse. Ein Teil des Platzes wird für das Parken des Fahrzeugs und für den Busbahnhof genutzt, da es Bushaltestellen hat, um mit anderen Siedlungen zu verbinden. Das Projekt sieht den Bau neuer Bordsteine und Bürgersteige, den Bau einer Insel für wartende Passagiere auf dem Platz, das Fräsen des bestehenden Pflasters und die Neuasphalisierung und die Straßenmarkierung vor. Das Fräsen ist für 0-4 cm und 4-6 cm präasphaltiert. Mit Asphaltbeton E=1200 MPa. Pflaster ist für 1 Tonne Last vorgesehen.-Trotoar Fliesen – 5 cm-Cymental Sandlösung – 3 cm-Unsortierter zerkleinerter Stein – 16 cm. Die vertikale Planung steht im Einklang mit dem bestehenden Bodenbelag, da die erste Stufe für den Bau von Sperren und Gehwegen vorgesehen ist, und in einer zweiten Stufe gibt es eine Fräsung des bestehenden Bodenbelags und Neuasphalisation des gesamten Geländes. Betonsperren 15/25/50 auf Betonbasis 25/25 Betonklasse B 12.5 sind vorgesehen. Pflaster mit Radlast für 1 Tonne-5 cm Betonplatten-3 cm. Zymentoptische Lösung-16 cm. Basis aus unsortiertem zerkleinertem Stein E=250Mera-Earth Basis E=30 m.Die Bordsteine im Bereich der Fußwege wurden reduziert. (German)
4 December 2021
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Перущица
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Identifiers
BG06RDNP001-19.234-0001
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