Sustainable urban transport in Ostróda – stage II (Q132459)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 19:45, 2 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): Le projet fournit des solutions complètes pour des transports urbains durables. Informations détaillées sur les effets matériels: —2,49 km (1,57 km — coût éligible) de routes cyclables, qui sont des points de raccordement existants et en cours de mise en œuvre (inéligibilité, section A, D,E) -1 parking (6 postes) à proximité immédiate de la gare, de la gare routière et de la boucle de bus des transports publics, créant un centre de raccordement....)
Jump to navigation Jump to search
Project Q132459 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Sustainable urban transport in Ostróda – stage II
Project Q132459 in Poland

    Statements

    0 references
    4,031,365.17 zloty
    0 references
    967,527.64 Euro
    13 January 2020
    0 references
    4,977,608.56 zloty
    0 references
    1,194,626.05 Euro
    13 January 2020
    0 references
    80.99 percent
    0 references
    8 July 2016
    0 references
    30 December 2021
    0 references
    GMINA MIEJSKA OSTRÓDA
    0 references
    0 references

    53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E
    0 references
    Projekt zakłada kompleksowe rozwiązania dot. zrównoważonego transportu miejskiego. Szczegół. infor. o efektach rzeczowych: -2,49 km (1,57 km - koszt kwalifik.) dróg rowerowych, stanowiących łączniki istniejących i w trakcie realizacji (niekwalifik, odcinek A,D,E) -1 parking (6 miejsc post.)w bezpoś. sąsiedztwie dworca PKP, PKS oraz pętli autobusowej komunik. miejskiej, tworzący centrum przesiadkowe. Dzięki temu powstanie infrast. typu Park&Ride, umożliwiająca zmianę środka transportu z indywidualnego na publiczny (zadanie zakończone - koszt niekwalifikowalny) -5 wiat przystankowych -20 aktywnych wzbudzanych przejść dla pieszych, ostrzegających sygnałami świetlnymi kierujących o pieszym znajdującym się na przejściu -wdrożenie systemu informacji i zarządzania ruchem skł. się z 12 biletomatów autobusowych i 7 wolnostojących, systemu front- i back-office (umożliwiający sprzedaż biletów w formie elektronicznej, rezygnację z biletów papierowych oraz identyfikację podróżnego przy użyciu karty płatniczej lub karty miejskiej, prezentujący informacje o rozkładzie jazdy autobusów) -2 kamery monitor. -198 szt. opraw oświetlenia ulicz. na energooszczędne LED (w ciągach komunikacji miejskiej) -9 szt. czujników jakości powietrza ostrzegających mieszk. o przekroczeniach norm i zachęcających do przesiadki na środki transp. zbiorowego Ścieżka row. oraz oprawy oświet. przyczynią się do poprawy jakości powietrza, biletomaty do popularyzacji niskoemisyjnego transportu. Modernizacja oświetlenia ulicz. przyczyni się dodatkowo do poprawy efektywności energetycznej. Projekt jest zgodny z RPO Wojew. Warm.-Mazur. na lata 2014–2020 (dział. 4.4. Zrównoważony transport miejski, poddz. 4.4.4 Infrastr. transportu publicznego). Projekt dzięki realizacji w/w zakresu przyczyni się do poprawy zrównoważonej mobilności miejskiej mieszkańców Gminy Miejskiej Ostróda. Projekt ma na celu poprawę: jakości powietrza, bezpieczeństwa, komfortu podróży oraz zmniejszenia zatłoczenia komunikacyjnego. (Polish)
    0 references
    The project provides comprehensive solutions for sustainable urban transport. Details on material effects: —2,49 km (1.57 km – qualifier cost) of bicycle roads, constituting connections of existing and during implementation (inqualified, section A,D,E) -1 parking lot (6 post places) in the immediate vicinity of the railway station, the bus station and the bus station. Thanks to this, there will be an infrast. type Park &Ride, allowing to change the mode of transport from individual to public (the task completed – ineligible cost) -5 stop worlds -20 active walkways for pedestrians warning light signals driving about pedestrians on the pass-through ticket identification – implementation of the information and traffic management system consisting of 12 bus ticket drivers and 7 free-standing tickets, a front-and-off ticketing system, and a back-off ticketing system. —198 pieces of lighting fittings count on energy-efficient LEDs (in the lines of public transport) -9 pieces of air quality sensors that warn inmates about exceeding standards and encouraging switching to means of collective transp. Path row. and lighting luminaires will help to improve air quality, ticket machines to popularise low-carbon transport. Modernisation of street lighting will further improve energy efficiency. The project is compatible with RPO Wojew. Warm.-Mazur. for the years 2014-2020 (department. IT’S 4.4. Sustainable urban transport, subd. 4.4.4 Infrastr. public transport). The project will contribute to the improvement of sustainable urban mobility of residents of Ostróda Municipality through the implementation of the above mentioned scope. The project aims to improve: air quality, safety, comfort of travel and reduced congestion. (English)
    21 October 2020
    0 references
    Le projet fournit des solutions complètes pour des transports urbains durables. Informations détaillées sur les effets matériels: —2,49 km (1,57 km — coût éligible) de routes cyclables, qui sont des points de raccordement existants et en cours de mise en œuvre (inéligibilité, section A, D,E) -1 parking (6 postes) à proximité immédiate de la gare, de la gare routière et de la boucle de bus des transports publics, créant un centre de raccordement. Il en résultera un infrast. Park&Ride, permettant le changement de moyen de transport de l’individu au public (une tâche terminée — coût inéligible) -5 monde d’arrêts -20 passages piétonniers actifs, signaux lumineux d’avertissement pour guider les piétons sur le passage — Mise en œuvre du système d’information et de gestion de la circulation composé de 12 bus et 7 guichets automatiques, système front- et back-office (permettant la vente de billets sous forme électronique, l’annulation de billets papier et l’identification du voyageur à l’aide d’une carte de paiement ou carte de ville, présentant des informations sur les horaires des autobus) -2 caméras. —198 appareils d’éclairage public pour LED à économie d’énergie (dans les voies de transport public) -9 pièces de capteurs de qualité de l’air signalent les dépassements des normes et encouragent le passage aux moyens de transp. Les fossés de chemin collectif et les appareils d’éclairage contribueront à améliorer la qualité de l’air, les distributeurs de billets pour populariser le transport à faibles émissions. La modernisation de l’éclairage public améliorera encore l’efficacité énergétique. Le projet est compatible avec le ROP Wojew. Warm.-Mazur. pour les années 2014-2020 (Division. 4.4. Transports urbains durables, par. 4.4.4 Infrastructures de transport public). Grâce à la mise en œuvre du champ d’application susmentionné, le projet contribuera à améliorer la mobilité urbaine durable des résidents de la municipalité d’Ostróda. Le projet vise à améliorer: qualité de l’air, sécurité, confort de voyage et réduction de la congestion. (French)
    2 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPWM.04.04.04-28-0004/19
    0 references