Reconstruction of district road No. 3759 in Szumanie-Bielsk for a length of 2.278 km (Q109438)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q109438 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of district road No. 3759 in Szumanie-Bielsk for a length of 2.278 km |
Project Q109438 in Poland |
Statements
1,343,984.56 zloty
0 references
2,239,974.27 zloty
0 references
60.0 percent
0 references
13 September 2016
0 references
14 September 2018
0 references
POWIAT SIERPECKI
0 references
52°49'35.8"N, 19°52'36.1"E
0 references
Celem nadrzędnym projektu, zgodnie z celem działania 7.1 PRO WM, jest poprawa spójności regionalnej sieci drogowej z siecią TEN-T oraz zwiększenie dostępności wewnętrznej i zewnętrznej. Poza tym realizacja projektu wpłynie na poprawę lokalnej mobilności w sferze społecznej i gospodarczej, ograniczenie wysokiej emisji hałasu, poprawa jakości powietrza atmosferycznego, poprawa dostępności do przystanków komunikacji publicznej oraz zapewnienie dostępności komunikacyjnej do terenów inwestycyjnych na terenie powiatu płockiego i sierpeckiego, a także do głównych ośrodków gospodarczych na terenie planowanego obszaru funkcjonalnego poprzez przebudowę drogi powiatowej nr 3759W Szumianie-Bielsk na długości 2,278 km. W ramach projektu drogowego przewidziano wykonanie przebudowy jezdni o nawierzchni bitumicznej oraz zjazdów o nawierzchni z kostki brukowej cm. W projekcie przewidziano także wykonanie ścieku przy krawężniku głębokości 2 cm z kostki brukowej betonowej, zjazdy na drogi boczne o betonowej. Remont jezdni będzie polegał na wyrównaniu profilu poprzecznego betonem asfaltowym, ułożeniu siatki z stalowej plecionej zatopionej w emulsji asfaltowej i ułożeniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grub. 6 cm, warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej SMA grub. 4 nawierzchni bitumicznej z wyrównaniem nawierzchni istniejącej betonem asfaltowym i ułożeniem warstwy ścieralnej. Ponadto, projekt przewiduje także oczyszczenie rowów przydrożnych z dzikiej roślinności – krzewów i drzew oraz doprowadzenie ich kształtów do zaprojektowanych. Realizacja projektu zapewni osiągnięcie wskazanych celów. Przyczyni się ponadto do rozwiązania zidentyfikowanych problemów na terenie obszaru inwestycji, polegających na braku lokalnej mobilności w sferze społecznej i gospodarczej oraz na braku połączenia z istniejącymi i planowanymi strefami aktywności gospodarczej. (Polish)
0 references
The overarching objective of the project, in line with the objective of Action 7.1 PRO WM, is to improve the coherence of the regional road network with the TEN-T network and to increase internal and external accessibility. Moreover, the implementation of the project will improve local mobility in the social and economic spheres, reduce high noise emissions, improve the quality of ambient air, improve accessibility to public transport stops and ensure the availability of transport to investment areas in Płock and Sierpecki districts, as well as to the main economic centres in the planned functional area by rebuilding district road No. 3759 in Szumianie-Bielsk for a length of 2.278 km. As part of the road project, reconstruction of roads with bituminous surface and slopes with paving stones in cm is planned. The project also includes sewage at the curb of a depth of 2 cm with concrete paving stone, exits onto the concrete side roads. Overhaul of the road will consist of aligning the cross profile with asphalt concrete, laying the mesh made of braided steel in asphalt emulsion and laying a layer binding to asphalt concrete. 6 cm, abrasive layer with mineral-asphalt mixture SMA thick. 4 bituminous surface with a levelling of existing asphalt concrete and abrasive layer. In addition, the project also provides for the cleansing of road ditches from wild vegetation – shrubs and trees and bringing their shapes to the designed ones. The implementation of the project will ensure that these objectives are met. It will also contribute to addressing the identified problems within the investment area, namely the lack of local social and economic mobility and the lack of connection with existing and planned economic activity zones. (English)
20 October 2020
0 references
L’objectif général du projet, conformément à l’objectif de la mesure 7.1 du PRO WM, est d’améliorer la cohérence du réseau routier régional avec le réseau RTE-T et d’accroître l’accessibilité interne et externe. En outre, la mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la mobilité sociale et économique locale, de réduire les émissions sonores élevées, d’améliorer la qualité de l’air, d’améliorer l’accessibilité aux arrêts des transports publics et de garantir l’accessibilité des transports aux zones d’investissement dans les districts de Płock et de Sierpecki, ainsi qu’aux principaux centres économiques de la zone fonctionnelle prévue par la reconstruction de la route de district no 3759 W Szumianie-Bielsk sur une longueur de 2,278 km. Le projet de route prévoit la reconstruction des bords de routes avec une surface bitumineuse et des descentes en pierre de trottoir cm. Le projet prévoit également la construction d’eaux usées à la profondeur de bordure de 2 cm de trottoir en béton, sorties vers les routes latérales avec du béton. La réparation de la chaussée consistera à aligner le profil croisé avec du béton bitumineux, à poser une maille en acier tissé dans l’émulsion asphaltée et à poser une épaisse couche de liaison en béton bitumineux. 6 cm, couche abrasive en mélange minéral-asphalte épais SMA. 4 trottoir bitumineux avec alignement du béton bitumineux existant et couche abrasive. En outre, le projet prévoit également le nettoyage des fossés routiers de la végétation sauvage — arbustes et arbres et d’apporter leurs formes à ceux qui ont été conçus. La mise en œuvre du projet permettra d’atteindre les objectifs énoncés. Elle contribuera également à résoudre les problèmes recensés dans le domaine des investissements, à savoir le manque de mobilité sociale et économique locale et l’absence de connexion avec les zones d’activité économique existantes et prévues. (French)
1 December 2021
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6544/16
0 references