Sir – Controlable and recoverable suborbital rocket with SF1000 hybrid motor based on eco-friendly propulsion materials (Q78308)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 15:02, 30 November 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): L’objectif de ce projet est de développer une fusée suborbitale contrôlable et récupérable. „ SIR” avec un moteur hybride SF1000 à base de propulseurs écologiques. Le caractère innovant de la solution proposée à l’échelle du marché polonais au moins est déterminé par les caractéristiques clés de la nouveauté, à savoir: — capable de soulever 50 kg de charge à une hauteur d’au moins 100 km au-dessus du niveau de la mer, — moteur avec...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q78308 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Sir – Controlable and recoverable suborbital rocket with SF1000 hybrid motor based on eco-friendly propulsion materials
Project Q78308 in Poland

    Statements

    0 references
    6,319,563.25 zloty
    0 references
    1,516,695.18 Euro
    13 January 2020
    0 references
    8,321,552.5 zloty
    0 references
    1,997,172.60 Euro
    13 January 2020
    0 references
    75.94 percent
    0 references
    1 April 2018
    0 references
    31 March 2023
    0 references
    SPACEFOREST SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    0 references

    54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
    0 references
    Celem niniejszego projektu jest opracowanie sterowalnej i odzyskiwalnej rakiety suborbitalnej pn. „SIR” z silnikiem hybrydowym SF1000 bazującym na ekologicznych materiałach pędnych. Innowacyjność proponowanego rozwiązania w skali co najmniej rynku polskiego determinują kluczowe cechy nowości tj. : - zdolność do wyniesienia 50 kg ładunku na wysokość minimum 100 km n.p.m., - silnik o impulsie całkowitym 1 [MNs], o głównych parametrach: ciąg 3-6 ton i czas pracy 20-40 s, - system kontroli lotu zapewniający jej sterowalność, - dwuetapowy system odzysku zapewniający jej 100% odzyskiwalność, - system awaryjnego wyłączenia rakiety umożliwiający kontrolowane przerywanie misji, - system regulacji ciągu za pomocą dławienia przepływu na wtrysku, - zastosowanie napędu hybrydowego na ekologiczne materiały pędne w optymalnej proporcji podtlenku azotu i parafiny. Projekt odpowiada na światowe trendy w zakresie transportu kosmicznego oraz wychodzi naprzeciw oczekiwaniom rynkowym wynikającym z możliwości wysyłania ładunków (“eksperymentów”) w przestrzeń kosmiczną. Wnioskodawca planuje wdrożenie rezultatów prac B+R poprzez świadczenie usług badawczych na platformie rakietowej, a także produkcję i sprzedaż rakiet badawczych oraz paliwa do rakietowego silnika hybrydowego. Grupę docelową projektu stanowią klienci instytucjonalni na szczeblu krajowym i europejskim, tj. agencje kosmiczne; jednostki naukowe, firmy komercyjne (segment upstream) działające w branży kosmicznej, sektor wojskowy, a także podmioty obsługujące kosmodromy/wyrzutnie rakiet w Europie. Projekt realizowany przez SpaceForest Sp. z o.o. we współpracy z Instytutem Maszyn Przepływowych PAN. Zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014) (Polish)
    0 references
    The aim of this project is to develop a controllable and recoverable suborbital rocket Bn. „SIR” with a hybrid SF1000 engine based on ecological propulsion materials. The innovativeness of the proposed solution on the scale of at least the Polish market determines the key features of novelty, i.e. : — capable of lifting 50 kg of cargo at a minimum height of 100 km above sea level, – engine with a total impulse of 1 [MNs], with the main parameters: 3-6 tons and operating time of 20-40 seconds – a flight control system ensuring its controlability – a two-stage recovery system providing it with 100 % recovery, – a rocket emergency shutdown system for controlled interruption of missions, – a thrust control system by injection flow choking – the use of hybrid propulsion on environmentally friendly propulsion materials in an optimal proportion of nitrous oxide and paraffin. The project responds to global trends in space transport and meets the market expectations of the ability to send cargo (experts experiments) into space. The applicant plans to implement R & D results through the provision of research services on a rocket platform, as well as the production and sale of research rockets and fuel for a hybrid rocket engine. The project target group consists of institutional clients at national and European level, i.e. space agencies; scientific units, upstream companies operating in the space industry, the military sector, as well as providers of space-dromes/missile launchers in Europe. Project implemented by SpaceForest Sp. z o.o. in cooperation with the Institute of Flow Machines of the Polish Academy of Sciences. Pursuant to Article 25 of Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014) (English)
    14 October 2020
    0 references
    L’objectif de ce projet est de développer une fusée suborbitale contrôlable et récupérable. „ SIR” avec un moteur hybride SF1000 à base de propulseurs écologiques. Le caractère innovant de la solution proposée à l’échelle du marché polonais au moins est déterminé par les caractéristiques clés de la nouveauté, à savoir: — capable de soulever 50 kg de charge à une hauteur d’au moins 100 km au-dessus du niveau de la mer, — moteur avec une impulsion totale de 1 [MN], avec les principaux paramètres: poussée 3-6 tonnes et temps de fonctionnement 20-40 s, — système de commande de vol assurant sa maîtrise, — un système de récupération en deux étapes offrant une récupération à 100 %, — un système d’arrêt de la fusée d’urgence permettant une interruption contrôlée de la mission, — un système de commande de poussée au moyen d’un écoulement d’accélérateur lors de l’injection, — l’application d’un entraînement hybride pour les propulseurs respectueux de l’environnement dans une proportion optimale d’oxyde nitreux et de paraffine. Le projet répond aux tendances mondiales du transport spatial et répond aux attentes du marché découlant de la possibilité d’envoyer des charges (“ expériences”) dans l’espace. La requérante prévoit de mettre en œuvre les résultats de la R & D par la fourniture de services de recherche sur la plate-forme de fusées, ainsi que par la production et la vente de fusées de recherche et de carburant pour fusées hybrides. Le groupe cible du projet est constitué de clients institutionnels au niveau national et européen, c’est-à-dire les agences spatiales; les unités scientifiques, les entreprises commerciales (segment en amont) opérant dans l’industrie spatiale, le secteur militaire, ainsi que les entités exploitant des aérodromes spatiaux/lanceurs de missiles en Europe. Projet mis en œuvre par SpaceForest Sp. z o.o. en coopération avec l’Institut des machines à flux PAS. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014) (French)
    30 November 2021
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-0774/17
    0 references