Development of co-hydrogenation technology for plant oil gas fractions as a potential source of biocomponents for diesel (Q79970)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q79970 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of co-hydrogenation technology for plant oil gas fractions as a potential source of biocomponents for diesel |
Project Q79970 in Poland |
Statements
3,659,772.52 zloty
0 references
8,711,740.76 zloty
0 references
42.01 percent
0 references
1 October 2017
0 references
30 September 2019
0 references
POLSKI KONCERN NAFTOWY ORLEN SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
52°32'7.1"N, 19°42'49.0"E
0 references
Tematem projektu jest przeprowadzenie prac B+R dotyczących opracowania innowacyjnej w skali kraju/europejskiej technologii współuwodornienia frakcji napędowych olejami roślinnymi lub tłuszczami zwierzęcymi, jako potencjalnego źródła biokomponentów dla oleju napędowego (co-processing). Obecnie technologia osiągnęła trzeci poziom gotowości technologicznej. Wstępne koncepcje i wnioski zostały sformułowane w wyniku przeprowadzonych badań stanu techniki. Ponadto, znane są oddzielne elementy technologii i zostały one analitycznie zweryfikowane. Koncepcja planowanego projektu B+R pojawiła się podczas analizy obecnie obowiązujących nadchodzących przepisów prawa, które sprawiają, że PKN ORLEN będzie zobligowany do stosowania coraz większej ilości biokomponentów w oleju napędowym i innych typach sprzedawanych paliw. Na końcu, po osiągnięciu IX poziomu gotowości technologicznej, projekt umożliwi PKN ORLEN wdrożenie pełnoskalowej produkcji oleju napędowego z zawartością biokomponentów, co może pomóc osiągnąć wymagany Narodowy Cel Wskaźnikowy. Projekt będzie przeprowadzony w trzech etapach, z których jeden to badania przemysłowe, a dwa to eksperymentalne prace rozwojowe. Projekt doprowadzi do opracowania innowacji procesowej – technologii produkcyjnej innowacyjnej w skali kraju/europejskiej. Nowa technologia będzie znacząco udoskonalona w stosunku do istniejących rozwiązań. Wdrożenie innowacji procesowej opracowanej w ramach projektu nastąpi w głównym zakładzie rafineryjnym PKN ORLEN w Płocku, w Polsce, gdzie istniejąca jednostka produkcyjna będzie dostosowana do technologii co-processingu zgodnie z wynikami projektu. Olej napędowy zawierający biowęglowodory otrzymane w wyniku co-processingu będzie oferowany głównie na rynku krajowym, zarówno hurtowym jak i detalicznym. Wnioskodawca wykorzy (Polish)
0 references
The theme of the project is to carry out R & D work on the development of an innovative national/European technology for co-hydrogenisation of diesel fuels with vegetable oils or animal fats as a potential source of biocomponents for diesel (co-processing). Technology has now reached the third level of technological readiness. Preliminary concepts and conclusions have been drawn up as a result of the state of the art studies carried out. In addition, separate technology elements are known and have been analytically verified. The concept of the planned R & D project emerged during the analysis of the current legislation that makes PKN ORLEN obliged to use more and more biocomponents in diesel and other types of fuels sold. Finally, after reaching IX level of technological readiness, the project will enable PKN ORLEN to implement full-scale production of diesel with biocomponent content, which can help achieve the required National Indicator Goal. The project will be carried out in three stages, one of which is industrial research and two is experimental development. The project will lead to the development of process innovation – innovative production technology on a national/European scale. The new technology will be significantly improved in relation to existing solutions. Implementation of the process innovation developed within the project will take place at the main refinery plant PKN ORLEN in Płock, Poland, where the existing production unit will be adapted to co-processing technology according to the project results. Gas oil containing biocarbons obtained by co-processing will be offered mainly on the domestic market, both wholesale and retail. The applicant will exploit (English)
14 October 2020
0 references
Le projet a pour thème de mener des travaux de R & D sur le développement d’une technologie innovante nationale/européenne pour la co-hydrogénation de fractions diesel avec des huiles végétales ou des graisses animales en tant que source potentielle de biocomposants pour le diesel (co-traitement). La technologie a maintenant atteint le troisième niveau de préparation technologique. Les concepts et conclusions initiaux ont été tirés des études les plus récentes réalisées. En outre, des éléments technologiques distincts sont connus et ont fait l’objet d’une vérification analytique. Le concept du projet de R & D prévu est apparu lors de l’analyse de la législation à venir actuellement en vigueur, ce qui oblige PKN ORLEN à utiliser un nombre croissant de biocomposants dans le diesel et d’autres types de carburants vendus. Enfin, une fois le 9e niveau de préparation technologique atteint, le projet permettra à PKN ORLEN de mettre en œuvre une production de diesel biocomposant à grande échelle, ce qui peut aider à atteindre l’objectif indicatif national requis. Le projet se déroulera en trois phases, dont la recherche industrielle et le développement expérimental. Le projet conduira au développement de l’innovation de processus – technologies de production innovantes à l’échelle nationale/européenne. La nouvelle technologie sera considérablement améliorée par rapport aux solutions existantes. L’innovation de procédé développée dans le cadre du projet sera mise en œuvre dans la principale raffinerie de PKN ORLEN à Płock, en Pologne, où l’unité de production existante sera adaptée à la technologie de co-traitement en fonction des résultats du projet. Le gazole contenant des biohydrocarbures issus du cotraitement sera offert principalement sur le marché intérieur, tant en gros qu’au détail. Le demandeur utilisera (French)
30 November 2021
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0062/17
0 references