R & D work on innovative alternative fuel systems for diesel electric vehicles in the liquid phase (Q115809)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q115809 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | R & D work on innovative alternative fuel systems for diesel electric vehicles in the liquid phase |
Project Q115809 in Poland |
Statements
893,537.48 zloty
0 references
1,206,522.25 zloty
0 references
74.06 percent
0 references
1 February 2019
0 references
30 September 2020
0 references
DGI PIOTR ŁAPIŃSKI
0 references
52°59'26.9"N, 22°52'58.8"E
0 references
53°7'39.0"N, 23°8'49.6"E
0 references
Realizacja niniejszego projektu wiąże się z wprowadzeniem na rynek nowej technologii – dwóch innowacyjnych na skalę światową systemów alternatywnego zasilania pojazdów spalinowo elektrycznych paliwem LPG w fazie ciekłej: system DGI HYBRIDV (przeznaczone do pojazdów hybrydowych z silnikami spalinowymi z pośrednim wtryskiem benzyny) oraz system DGI HYBRID-VI (przeznaczone do pojazdów hybrydowych z silnikami spalinowymi z bezpośrednim wtryskiem benzyny). Rezultatem projektu będzie innowacja produktowa. Realizacja projektu będzie się wiązała z: 1. opracowaniem idei działania systemów HYBRID-V, HYBRID-VI oraz stworzeniem oprogramowania konfiguracyjno-pomiarowego systemów HYBRID; 2. przeprowadzeniem badań laboratoryjnym pomp wysokiego ciśnienia zgodnie z normą regulaminu R67; 3. wykonaniem prototypów komponentów systemów DGI-HYBRID-V, DGI-HYBRID-VI Zakres zastosowania systemu DGI-HYBRID-V oraz systemu DGI-HYBRID-VI będzie bardzo szeroki, gdyż z punktu widzenia technologii (ze względu na swoją uniwersalność i inne cechy konstrukcyjne) można je będzie zamontować w każdym pojeździe spalinowo elektrycznym. Systemy DGI–HYBRID-V oraz DGI–HYBRID-VI będą współpracowały ze standardowymi zbiornikami LPG i wielozaworowymiami LPG – dzięki temu Klient końcowy (właściciel samochodów) otrzyma wyrób w bardzo atrakcyjnej cenie, a Warsztat montujący oraz Dystrybutor (grupa docelowa) nie będzie musiał trzymać w magazynie dodatkowych, drogich komponentów w postaci niestandardowych zbiorników i wielozaworów. W wyniku realizacji projektu DGI będzie prekursorem zasilania silników spalinowo elektrycznych paliwem alternatywnym w postaci LPG w fazie ciekłej. Zespół B+R zbuduje wysoce innowacyjne rozwiązanie na skalę światową, które zostanie poddane ochronie - rejestracja wzoru przemysłowego, co jest wskaźnikiem realizacji projektu. Celem projektu jest implementacja wyników prac B+R w regionie, w okresie trwałości projektu, tj. w przeciągu 3 lat od zakończenia realizacji projektu. (Polish)
0 references
The implementation of this project involves the launch of a new technology – two globally innovative alternative fuel systems for diesel electric vehicles in the liquid phase: DGI HYBRIDV system (for hybrid vehicles with internal combustion engines with intermediate petrol injection) and DGI HYBRID-VI (for direct-injection hybrid vehicles). The result of the project will be product innovation. The implementation of the project will involve: 1. developing the idea of HYBRID-V, HYBRID-VI and the creation of HYBRID system configuration and measurement software; 2. carrying out laboratory tests of high pressure pumps in accordance with Regulation R67; 3. production of prototypes of components of DGI-HYBRID-V, DGI-HYBRID-VI systems The scope of application of the DGI-HYBRID-V and DGI-HYBRID-VI system will be very wide, as from the point of view of technology (due to its versatility and other design features) it will be possible to install them in any combustion-electric vehicle. DGI-HYBRID-V and DGI-HYBRID-VI systems will work with standard LPG tanks and multivalve LPG tanks – thanks to which the final customer (car owner) will receive a very attractive price, and the mounting workshop and Distributor (target group) will not have to store additional, expensive components in the form of custom tanks and multivalves. As a result of the project, the DGI will be a precursor to powering combustion electric motors with an alternative fuel in the form of liquid LPG. R & D team will build a highly innovative solution on a global scale that will be protected – registration of an industrial design, which is an indicator of project implementation. The aim of the project is to implement the results of R & D in the region during the project’s sustainability, i.e. within 3 years of the completion of the project. (English)
20 October 2020
0 references
La mise en œuvre de ce projet implique le lancement d’une nouvelle technologie — deux systèmes de carburants alternatifs innovants à l’échelle mondiale pour les véhicules à combustion électrique équipés de GPL en phase liquide: DGI HYBRIDV (pour les véhicules hybrides à moteur à combustion interne à injection d’essence) et DGI HYBRID-VI (pour les véhicules hybrides équipés de moteurs à injection directe d’essence). Le résultat du projet sera l’innovation de produits. La mise en œuvre du projet impliquera: 1. élaboration de l’idée de fonctionnement des systèmes HYBRID-V, HYBRID-VI et création de logiciels de configuration et de mesure des systèmes HYBRID; 2. essais en laboratoire des pompes à haute pression selon la norme R67; 3. Les prototypes de composants des systèmes DGI-HYBRID-V, DGI-HYBRID-VI, DGI-HYBRID-V et DGI-HYBRID-VI seront très larges, car du point de vue de la technologie (en raison de sa polyvalence et d’autres caractéristiques de conception), ils peuvent être installés dans n’importe quel véhicule à combustion électrique. Les systèmes DGI-HYBRID-V et DGI-HYBRID-VI fonctionneront avec des réservoirs de GPL standard et des systèmes GPL multi-valves — grâce auxquels le client final (propriétaire de la voiture) recevra le produit à un prix très attractif, et l’atelier d’assemblage et le distributeur (groupe cible) n’auront pas à conserver dans l’entrepôt des composants coûteux supplémentaires sous forme de réservoirs et de multivalves non standard. À la suite de ce projet, la DGI sera un précurseur de la fourniture de moteurs électriques à combustion interne contenant du GPL alternatif en phase liquide. L’équipe de R & D élaborera une solution hautement innovante à l’échelle mondiale, qui sera protégée — l’enregistrement du dessin ou modèle industriel, qui est un indicateur de la mise en œuvre du projet. L’objectif du projet est de mettre en œuvre les résultats des travaux de R & D dans la région, pendant toute la durée du projet, c’est-à-dire dans les 3 ans suivant l’achèvement du projet. (French)
1 December 2021
0 references
Identifiers
RPPD.01.02.01-20-0127/19
0 references