Construction of an integrated network of cycle routes in Małopolskie Province — Task 1 on WTR — section 1: Drwinia (Niepołomice) — Shchucin. (Q112840)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of an integrated network of cycle routes in Małopolskie Province — Task 1 on WTR — section 1: Drwinia (Niepołomice) — Shchucin. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
11,506,932.06 zloty
0 references
20,456,768.13 zloty
0 references
56.25 percent
0 references
14 September 2015
0 references
15 August 2017
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Wiślana Trasa Rowerowa to trasa z grupy 8 głównych tras Małopolski wchodzących w skład zintegrowanej sieci tras rowerowych Województwa Małopolskiego. Przebiega po najbardziej atrakcyjnych terenach doliny Wisły. Długość całej trasy to około 220 km, natomiast przedmiotowych projekt obejmuje odcinek I Wiślanej Trasy Rowerowej o długości około 90,8 km zlokalizowany w centralnej i wschodniej Małopolsce. WTR wytyczona została wzdłuż rzeki Wisły na odcinku od gminy Drwinia (Niepołomice) do gminy Szczucin. Szerokość trasy na wale wynosi 2,5 m. Dopuszcza się zawężenie szerokości jezdni w miejscach, gdzie geometria wału nie pozwala na wykonanie drogi rowerowej o szerokości 2,5 m. Przedmiotowa trasa rowerowa w większości wykorzystuje wały rzeki Wisły jako ekologiczny ciąg komunikacyjny pozbawiony całkowicie ruchu samochodowego, a tym samym zapewniający zdrową rekreację w czystym środowisku. Niewielkie pochylenia (pochylenie niwelety max 6% oraz Vp min 30 km/h) i różnice poziomów sprawiają, że poruszanie się po przedmiotowej trasie będzie przyjemne i łatwe zarówno dla zwykłych rowerzystów jak i dla rodzin z dziećmi a także rowerzystów z przyczepkami czy sakwami. W ramach przedmiotowego projektu planowane jest wybudowanie 90,8 km trasy rowerowej. Na całej długości planowane jest wykonanie oznakowania trasy zgodnie z wytycznymi z Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz z przyjętym logiem Wiślanej Trasy Rowerowej. Ponadto zostanie wybudowane sześć Miejsc Obsługi dla Rowerzystów (MOR). Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni asfaltowych. Projektowane nawierzchnie posadowione zostaną na podłożu G1: odpornym na działanie mrozu. (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.06.01.05-12-0428/16
0 references