No label defined (Q3690473)

Le permis de conduire est sans aucun doute un facteur essentiel d’insertion sociale et professionnelle, dans le sens où il facilite l’accès à la mobilité et à une relative autonomie sociale. L’obtention du permis de conduire est parfois le premier ou le seul diplôme obtenu. Le posséder valorise non seulement l’image de soi mais renforce la prise de confiance permettant de s’engager dans une voie vers la professionnalisation. En effet dans des zones d’activité difficiles d’accès ou excentrées, la voiture reste souvent le seul moyen de transport. D’autant plus que dans les métiers de services (à la personne, à la collectivité, aux entreprises), le permis devient alors le sésame au maintien ou à la recherche d’emploi notamment pour les personnes peu qualifiées. Le permis de conduire est également un cadre efficace à la socialisation et à l’apprentissage de la règle et du respect de celle-ci. La découverte et l’application de ces codes favorisent une bonne compréhension du fonctionnement des réglementations du champ professionnel, social et juridique et civique. Le passage du permis de conduire et notamment l’examen du code pour les personnes débutantes à l’écrit et peu francophones relève parfois de l’exploit. Partant du postulat que l’obtention de l’examen du code ne se résume pas à des connaissances théoriques, ni à des connaissances de la langue française mais nécessite tout autant le développement d’un ensemble de compétences clés et la capacité à les mobiliser. Pour ce faire, une méthodologie spécifique a été mise en place croisant le linguistique ancré dans le code de la route. Les liens entre les apprentissages et le projet de l’examen du code ont abouti à la définition d’objectifs explicites, atteignables en s’appuyant sur les ressources et les acquis des apprenants. Le projet à pour objectif de former 40 jeunes (garçons et filles) sur la formation et l'acquisition du permis B, en s'appuyant sur notre référentiel de compétences clés Code de la route. Il se décline de la manière suivante en termes de progression et sur trois axes spécifique pour l'apprenant : \------------------------------------------------------------------------- **Le pôle réfléchir** regroupe les compétences nécessaires pour mobiliser ses ressources personnelles indispensables à la réalisation de son projet. **_Les axes suivants ont été regroupés dans ce pôle_** **:** \- Perception et compréhension du cadre réglementaire du code de la route \- Perception du cadre de l’auto-école sociale \- Perception de sa situation par rapport à l’apprentissage L’autonomie dans les apprentissages et la compréhension du fonctionnement des cadres réglementaires favoriseront la participation active de l’apprenant dans le cheminement de son projet. L’apprenant sera en mesure de comprendre le sens de ce qu’il fait et les raisons pour lesquelles on lui demande de faire et d’agir. **Le pôle organiser** est composé de compétences utiles pour planifier, anticiper, observer et se positionner afin de progresser dans son apprentissage. **_3 axes ont été définis_** **:** \- Comprendre les consignes \- Observer/ faire des hypothèses /anticiper les évolutions des situations rencontrées \- Se positionner dans l’espace et le temps/ appréhender les quantités pour analyser Pour réussir l’examen du code, le développement de ces compétences favorisera la compréhension et l’analyse des différentes situations rencontrées afin d’anticiper et de réagir de manière efficace et réfléchie. **Le pôle communiquer** développe les compétences communicatives liées notamment à la compréhension de l’oral et l’écrit. La communication avec les autres (usagers de la route) est également abordée, ce qui nécessite, dans la conduite, un mode de communication spécifique. **_3 axes sont également abordés dans ce pôle_** **:** \- Intéragir à l’oral \- Intéragir à l’écrit Le déploiement des compétences communicatives va permettre d’appréhender les questions et les écrits utiles afin de répondre clairement aux consignes du code de la route. Elle s’intéresse également à la compréhension et au respect des modes de communication entre usagers de la route. \------------------------------------------------------------ **_Exemple d’un parcours de formation modulaire de 300 heures_** **_1/ Module: Les fondamentaux du code de la route_** : **\- Environnement du code de la route** (Préfecture, région, les examinateurs, le règlement de l’examen, les conditions d’inscription, le déroulement de l’examen, le comportement souhaité...) = **30 heures.** **\- Environnement de la formation** (le livret de formation, la feuille d’émargement, l’engagement/ le contrat, le planning, les absences, les droits et les devoirs, le règlement intérieur...) **= 20 heures.** **\- Initiation au code = 90 heures.** Repérage, classement et classification \- Repérer à l’oral et à l’écrit des mots-clés prioritaires des panneaux \- Repérer des formes: rond, triangle, carré, losange, rectangle \- Re (French)

0 references

Identifiers

French Kohesio ID

201604139

0 references

No label defined (Q3690473)

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search