No label defined (Q2699150)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:02, 21 May 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates)
Jump to navigation Jump to search
Project Q2699150 in Poland
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q2699150 in Poland

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    4,676,098.88 zloty
    0 references
    1,039,496.78 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    5,501,292.81 zloty
    0 references
    1,222,937.39 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 October 2019
    0 references
    30 June 2021
    0 references
    GMINA BRODNICA
    0 references
    0 references

    53°15'28.8"N, 19°24'19.4"E
    0 references

    53°23'43.8"N, 19°8'53.5"E
    0 references

    53°10'8.8"N, 19°23'21.8"E
    0 references
    Przedmiotowy projekt obejmuje budowę ścieżki pieszo – rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 560 na odcinku od miejscowości Osiek, przez miejscowość Gorczenica do Ronda Warszawskiego w Brodnicy. Początek ścieżki pieszo – rowerowej zlokalizowano w Brodnicy, około km 3+050 drogi wojewódzkiej, na skrzyżowaniu ulic Podgórnej – Długiej – Al. Józefa Piłsudskiego (Rondo Warszawskie), na wlocie ulicy Podgórnej. Ścieżka łączy się w tym miejscu z istniejącymi ciągami pieszym i rowerowym. Na początkowym odcinku (około 300 m) planuje się ścieżkę bezpośrednio przy krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej, po jej prawej stronie. Na dalszym odcinku przebieg ścieżki planuje się w odsunięciu od jezdni, za rowami i skarpami drogi wojewódzkiej. W niektórych miejscach, ze względu na niekorzystne ukształtowanie lub zagospodarowaniem terenu, ścieżkę planuje się zbliżyć do jezdni drogi wojewódzkiej w odległości minimum 0,5 m od krawędzi jezdni. Koniec odcinka projektuje się około km 9+680 drogi wojewódzkiej, w miejscowości Osiek, z dowiązaniem do istniejącego chodnika.W rejonach przejść dla pieszych ułożone będą płyty typu „FOCUS” z przeznaczeniem dla osób niepełnosprawnych korzystających z przejścia. Przewiduje się częściową rozbiórkę nawierzchni drogowych w miejscach dowiązań planowanej ścieżki pieszo-rowerowej do istniejącego układu drogowego.Podstawowe parametry nowobudowanej ścieżki pieszo – rowerowej-Szerokość ścieżki pieszo – rowerowej: 2,5 m-Długość ścieżki pieszo – rowerowej: 6 630 mInwestycja swoim zakresem obejmie:- budowę ścieżki pieszo-rowerowej- przebudowę zjazdów- budowę i przebudowę przepustów- budowę ściany oporowej- budowę i przebudowę elementów odwodnienia- rozbiórkę istniejących elementów zagospodarowania terenu, kolidujących robotami budowlanymi- wycinkę drzew i krzewów- regulację i zabezpieczenie istniejących elementów sieci uzbrojenia terenu- montaż oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego- budowę oświetlenia drogowego. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPKP.03.04.00-04-0004/20
    0 references