No label defined (Q112840)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 10:39, 31 January 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    11,506,932.06 zloty
    0 references
    2,761,663.6944 Euro
    13 January 2020
    0 references
    20,456,768.13 zloty
    0 references
    4,909,624.351199999 Euro
    13 January 2020
    0 references
    56.25 percent
    0 references
    14 September 2015
    0 references
    15 August 2017
    0 references
    WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
    0 references
    Wiślana Trasa Rowerowa to trasa z grupy 8 głównych tras Małopolski wchodzących w skład zintegrowanej sieci tras rowerowych Województwa Małopolskiego. Przebiega po najbardziej atrakcyjnych terenach doliny Wisły. Długość całej trasy to około 220 km, natomiast przedmiotowych projekt obejmuje odcinek I Wiślanej Trasy Rowerowej o długości około 90,8 km zlokalizowany w centralnej i wschodniej Małopolsce. WTR wytyczona została wzdłuż rzeki Wisły na odcinku od gminy Drwinia (Niepołomice) do gminy Szczucin. Szerokość trasy na wale wynosi 2,5 m. Dopuszcza się zawężenie szerokości jezdni w miejscach, gdzie geometria wału nie pozwala na wykonanie drogi rowerowej o szerokości 2,5 m. Przedmiotowa trasa rowerowa w większości wykorzystuje wały rzeki Wisły jako ekologiczny ciąg komunikacyjny pozbawiony całkowicie ruchu samochodowego, a tym samym zapewniający zdrową rekreację w czystym środowisku. Niewielkie pochylenia (pochylenie niwelety max 6% oraz Vp min 30 km/h) i różnice poziomów sprawiają, że poruszanie się po przedmiotowej trasie będzie przyjemne i łatwe zarówno dla zwykłych rowerzystów jak i dla rodzin z dziećmi a także rowerzystów z przyczepkami czy sakwami. W ramach przedmiotowego projektu planowane jest wybudowanie 90,8 km trasy rowerowej. Na całej długości planowane jest wykonanie oznakowania trasy zgodnie z wytycznymi z Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz z przyjętym logiem Wiślanej Trasy Rowerowej. Ponadto zostanie wybudowane sześć Miejsc Obsługi dla Rowerzystów (MOR). Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni asfaltowych. Projektowane nawierzchnie posadowione zostaną na podłożu G1: odpornym na działanie mrozu. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPMP.06.01.05-12-0428/16
    0 references