Increase the competitiveness of AUTOCOMP through the implementation of a new product (Q108792)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:14, 24 February 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Increase the competitiveness of AUTOCOMP through the implementation of a new product
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    2,008,960.0 zloty
    0 references
    482,150.39999999997 Euro
    13 January 2020
    0 references
    5,024,388.93 zloty
    0 references
    1,205,853.3431999998 Euro
    13 January 2020
    0 references
    45.0 percent
    0 references
    1 July 2017
    0 references
    31 January 2019
    0 references
    AUTOCOMP SPÓŁKA Z O. O.
    0 references

    51°27'0.0"N, 21°37'32.2"E
    0 references
    Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności przedsiębiorstwa Autocomp dzięki wprowadzonym innowacjom produktowym i procesowym będącym wynikami prac badawczo rozwojowych przeprowadzonych przez Wnioskodawcę. Prace B+R obejmowały wieloetapową optymalizację kształtu i konstrukcji kanistrów z tworzyw termoplastycznych, przy jednoczesnym spełnieniu kluczowych kryteriów decyzyjnych – minimalizowania wagi a tym samym ograniczaniu zapotrzebowania materiałowego przy utrzymaniu dostatecznej sztywności wyrobu koniecznej do zapewnienia niezbędnej ergonomii dla użytkownika końcowego i zachowania optymalnych warunków transportu paletowego. W toku badań zostały wykorzystane narzędzia numeryczne symulacji obciążeń statycznych zdefiniowane w metodzie elementów skończonych (ang. FEM „finite element method”). Rezultatem badań było zgłoszenie następujących wzorów użytkowych do zastrzeżenie w Urzędzie Patentowym: Pojemnik – kanister z uchwytem ( nr zgłoszenia W.125963) i Pojemnik z lejkiem i zakrętką (nr zgłoszenia W.125906). Wzór pierwszy pozwala na wprowadzenie innowacji procesowej polegającej na efektywniejszym magazynowanie produktów i oszczędności materiałowe w produkcji. Zastrzeżony kształt kanistra o zoptymalizowanej konstrukcji pod kątem występujących naprężeń, pozwala na zminimalizowaniu zużyciu materiałów i łatwiejszym ich magazynowaniu oraz transportowaniu, dzięki zwiększonej wytrzymałości, pozwalającej na ułożenie większej liczby warstw produktów w palecie. Dodatkowo nowy kształt ułatwia stosowanie programów komputerowych CAD do konstrukcji form, co dodatkowo obniża koszty produkcyjne. Wzór drugi pozwala na wprowadzenie innowacji produktowej pojemnika z zakrętką i z lejkiem umiejscowionym wewnątrz zbiornika z zapewnieniem szczelności w czasie przewozu w bagażniku samochodu. Rozwiązanie, zgodnie ze wzorem jest szczególnie przydatne do napełniania płynami samochodowymi i dolewania wody demineralizowanej zapobiegając rozlewaniu szczególnie przy wietrznej pogodzie. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPMA.03.03.00-14-7852/17
    0 references