REVITALISATION OF RAILWAY LINE NO 16 BOAT WIDZEW — KUTNO SECTION OF ZGIERZ — OZORKÓW (Q101720)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 09:11, 9 March 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): THE PROJECT ‘REVITALISATION OF RAILWAY LINE NO 16 BOAT WIDZEW — KUTNO SECTION ZGIERZ — OZORKÓW’ AIMS TO IMPROVE TRANSPORT ACCESSIBILITY IN ŁÓDŹ PROVINCE. THE PROJECT WILL ALLOW BETTER USE OF RAIL FOR PASSENGER AND FREIGHT TRANSPORT, AS WELL AS IMPROVING THE TECHNICAL CONDITION OF RAIL INFRASTRUCTURE, IMPROVING SAFETY AND TRAVEL COMFORT. THE ACTIVITIES CARRIED OUT UNDER THE PROJECT WILL AIM AT REVITALISATION WORK TO ENABLE TRAINS TO RUN TRAINS AT...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
REVITALISATION OF RAILWAY LINE NO 16 BOAT WIDZEW — KUTNO SECTION OF ZGIERZ — OZORKÓW
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    143,315,448.02 zloty
    0 references
    34,395,707.5248 Euro
    13 January 2020
    0 references
    213,667,714.42 zloty
    0 references
    51,280,251.46079999 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    27 November 2018
    0 references
    28 February 2022
    0 references
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references

    51°57'31.7"N, 19°17'21.5"E
    0 references

    51°56'56.0"N, 19°12'25.9"E
    0 references

    51°51'19.8"N, 19°23'26.2"E
    0 references
    CELEM PROJEKTU „REWITALIZACJA LINII KOLEJOWEJ NR 16 ŁÓDŹ WIDZEW – KUTNO NA ODCINKU ZGIERZ – OZORKÓW” JEST POPRAWA DOSTĘPNOŚCI TRANSPORTOWEJ WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO W RUCHU KOLEJOWYM. REALIZACJA PROJEKTU UMOŻLIWI LEPSZY STOPIEŃ WYKORZYSTANIA TRANSPORTU KOLEJOWEGO W PRZEWOZACH PASAŻERSKICH I TOWAROWYCH, JAK RÓWNIEŻ POPRAWĘ STANU TECHNICZNEGO INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ, POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA ORAZ KOMFORTU PODRÓŻOWANIA. DZIAŁANIA PROWADZONE W RAMACH PROJEKTU ZMIERZAĆ BĘDĄ DO PRAC REWITALIZACYJNYCH UMOŻLIWIAJĄCYCH PROWADZENIE RUCHU POCIĄGÓW Z PRĘDKOŚCIĄ: PASAŻERSKICH 120 KM/H, TOWAROWYCH 100 KM/H WRAZ ZE ZMIANĄ UKŁADU TOROWEGO W REJONIE PRZYSTANKU OSOBOWEGO ZGIERZ PÓŁNOC (BUDOWA MIJANKI I PRZEKWALIFIKOWANIE PRZYSTANKU OSOBOWEGO DO STACJI) ORAZ DOSTOSOWANIA LINII KOLEJOWEJ DO NACISKU NA OŚ 221 KN. W RAMACH PROJEKTU WYKONANA ZOSTANIE DOKUMENTACJA PROJEKTU I ROBOTY BUDOWLANE W ZAKRESIE: NAWIERZCHNI KOLEJOWEJ, PODTORZA WRAZ Z ODWODNIENIEM, OBIEKTÓW INŻYNIERYJNYCH, PRZEJAZDÓW KOLEJOWO-DROGOWYCH, BUDYNKÓW I OBIEKTÓW OBSŁUGI PODRÓŻNYCH, BUDYNKÓW SŁUŻĄCYCH PROWADZENIU RUCHU KOLEJOWEGO, URZĄDZEŃ STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM, TELEKOMUNIKACJI, ELEKTROENERGETYKI TRAKCYJNEJ I NIETRAKCYJNEJ, OCHRONY ŚRODOWISKA, BUDOWY STACJI ZGIERZ PÓŁNOC, PRZEBUDOWY KOLIZJI Z INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ. ROBOTY BĘDZIE NADZOROWAŁ NADZÓR INWESTORSKI ORAZ NADZÓR PRZYRODNICZY. PROWADZONE BĘDĄ DZIAŁANIA INFORMACYJNO-PROMOCYJNE WSKAZUJĄCE NA REALIZACJĘ PROJEKTU ZE ŚRODKÓW UE. GRUPA DOCELOWA TO PODRÓŻNI ORAZ MIESZKAŃCY OKOLICZNYCH MIEJSCOWOŚCI M.IN. ZGIERZA, GROTNIK, CHOCISZEWA, OZORKOWA, W TYM OSOBY NIEPEŁNOSPRAWNE ORAZ O OGRANICZONEJ MOŻLIWOŚCI PORUSZANIA SIĘ, KORZYSTAJĄCY Z OBIEKTÓW OBJĘTYCH PROJEKTEM. ZMIANY, JAKIE NA MODERNIZOWANYM ODCINKU LINII NR 16 PRZYNIESIE REALIZACJA PROJEKTU, MOGĄ ZMODYFIKOWAĆ ZACHOWANIA KOMUNIKACYJNE MIESZKAŃCÓW AGLOMERACJI ORAZ PRZYJEZDNYCH. ZWIĘKSZONA DZIĘKI NIM ATRAKCYJNOŚĆ KOLEJOWEJ OFERTY KOMUNIKACYJNEJ SPOWODUJE WZROST LICZBY PODRÓŻNYCH KORZYSTAJĄCYCH Z TEGO ŚRODKA TRANSPORTU (Polish)
    0 references
    THE PROJECT ‘REVITALISATION OF RAILWAY LINE NO 16 BOAT WIDZEW — KUTNO SECTION ZGIERZ — OZORKÓW’ AIMS TO IMPROVE TRANSPORT ACCESSIBILITY IN ŁÓDŹ PROVINCE. THE PROJECT WILL ALLOW BETTER USE OF RAIL FOR PASSENGER AND FREIGHT TRANSPORT, AS WELL AS IMPROVING THE TECHNICAL CONDITION OF RAIL INFRASTRUCTURE, IMPROVING SAFETY AND TRAVEL COMFORT. THE ACTIVITIES CARRIED OUT UNDER THE PROJECT WILL AIM AT REVITALISATION WORK TO ENABLE TRAINS TO RUN TRAINS AT A SPEED: PASSENGER 120 KM/H, FREIGHT 100 KM/H WITH CHANGE OF TRACK SYSTEM IN AREA OF ZGIER STATION NORTH (CONSTRUCTION OF MIJKI AND RETRAINING OF PASSENGER STOP TO STATION) AND RAIL LINE ADAPTATION TO AXLE LOAD OF 221 KN. UNDER THE PROJECT, PROJECT DOCUMENTATION AND CONSTRUCTION WORK WILL BE CARRIED OUT ON: SUPERSTRUCTURE, SUB-TRACK WITH DEHYDRATION, CIVIL ENGINEERING STRUCTURES, ROAD/ROAD CROSSINGS, BUILDINGS AND SERVICE FACILITIES OF TRAVELLERS, BUILDINGS USED FOR THE OPERATION OF RAILWAYS, SIGNALLING, TELECOMMUNICATIONS, ELECTRIC TRACTION AND TRACTION EQUIPMENT, PROTECTION OF THE ENVIRONMENT, CONSTRUCTION OF THE ZGIERZ STATION NORTH, AND THE REBUILDING OF A COLLISION WITH TECHNICAL INFRASTRUCTURE. ROBOTS WILL SUPERVISE INVESTOR SUPERVISION AND SUPERVISION OF NATURE. INFORMATION AND PROMOTION ACTIVITIES TO GUIDE THE IMPLEMENTATION OF THE PROJECT FROM EU FUNDS WILL BE CARRIED OUT. THE TARGET GROUP IS THE TRAVELLERS AND THE RESIDENTS OF THE SURROUNDING AREA. ZGIERZ, GROTNIK, CHOCISZEVA, OZORKOWSKI, INCLUDING PERSONS WITH DISABILITIES AND REDUCED MOBILITY, WHO USE THE FACILITIES COVERED BY THE PROJECT. THE EVOLUTION OF PROJECT IMPLEMENTATION ON THE MODERNISED SECTION OF LINE 16 MAY MODIFY THE COMMUNICATION BEHAVIOUR OF THE INHABITANTS OF THE AGGLOMERATION AND OF THE VISITORS. THE INCREASED ATTRACTIVENESS OF RAIL TRANSPORT WILL INCREASE THE NUMBER OF TRAVELLERS USING THIS MEANS OF TRANSPORT. (English)
    0 references

    Identifiers

    RPLD.03.04.00-10-0004/18
    0 references